一、企业工伤事故分哪几类
企业工伤事故主要分为以下几类：
一是根据损伤原因划分。比如物体打击，指失控物体的惯性力造成的人身伤害事故；车辆伤害，包括企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落、挤压伤亡事故等；机械伤害，指机械设备运动部件、工具、加工件直接与人体接触引起的伤害。此外，还有触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌等。
二是按照伤害程度分类。可分为轻伤事故，即职工受伤后歇工在一个工作日以上，但未达到重伤程度；重伤事故，一般指有危及生命、可能导致严重残疾等情形；死亡事故，包括职工因工伤事故导致死亡。
三是依据事故严重程度分类。一般事故，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失；较大事故，造成3人以上10人以下死亡等；重大事故，造成10人以上30人以下死亡等；特别重大事故，造成30人以上死亡等。
二、对方全责可以认定工伤吗
在对方全责的情况下，是有可能认定为工伤的，需根据具体情形判断：
一是在上下班途中。若职工在上下班的合理时间、合理路线上，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤。这里强调非本人主要责任，对方全责符合该条件。例如，职工正常下班途中被逆向行驶的车辆碰撞，对方负全责，这种情况一般能认定工伤。
二是工作原因外出期间。职工因工作原因外出，因第三人侵权造成伤害且第三人负全责的，也可能认定为工伤。比如职工受单位指派外出办事，途中遭遇交通事故且对方全责。
但如果职工的受伤情形不属于上述及其他法定工伤认定范围，即便对方全责，也不能认定为工伤。具体能否认定，还需由劳动保障行政部门根据实际情况，按照工伤认定的相关程序和标准进行判定。
三、下班途中对方全责算工伤吗
在下班途中，若遭遇交通事故且对方负全责，通常是算工伤的。
根据《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里强调“非本人主要责任”，在对方全责的情况下，显然符合该条件。
要认定工伤，一般需按以下流程操作：首先，职工所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。若用人单位未在规定时限内提交工伤认定申请，在此期间发生符合本条例规定的工伤待遇等有关费用由该用人单位负担。其次，申请时需提交相关材料，如工伤认定申请表、与用人单位存在劳动关系的证明材料、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书等。社会保险行政部门会对提交的材料进行审核调查，作出是否认定为工伤的决定。
所以，下班途中对方全责，在符合相关规定及完成认定流程后，可被认定为工伤。
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