南京门面出租转让个人信息,南京门面出租最新消息

法律普法百科 编辑:冯悦丹

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在上海的商业版图中,南京东路一直占据着举足轻重的地位,它曾是商贾云集、人流如织的繁华之地,承载着无数投资客的财富梦想。然而,如今这片昔日的商业旺地却遭遇了前所未有的困境——商铺空置率超30%,众多投资客深陷泥沼,血本无归。这一现象背后,究竟隐藏着怎样的原因与启示?


繁华不再:南京东路商铺的现状


漫步在南京东路,曾经热闹非凡的街道,如今却能看到不少商铺大门紧闭,玻璃橱窗上贴着醒目的“招租”海报,在风中微微晃动,仿佛在诉说着无奈。据相关数据统计,南京东路的商铺空置率已超过30%,部分路段甚至更为严重。一些曾经门庭若市的知名品牌店也已撤离,留下空荡荡的店面,与周边仍在营业的店铺形成鲜明对比。


那些投资南京东路商铺的人,原本怀揣着美好的憧憬。他们以为买下商铺,就能坐收租金,享受南京东路源源不断的商业红利。然而,现实却给了他们沉重的一击。许多投资客背负着高额的房贷,而商铺的租金收入却远远无法覆盖贷款成本,更有甚者,商铺长期空置,毫无收益,导致投资客们陷入了经济困境,血本无归。


原因剖析:繁华落幕的背后


电商冲击:消费模式的变革


随着互联网的飞速发展,电商行业异军突起,深刻改变了人们的消费模式。如今,越来越多的消费者习惯于通过网络购物,只需轻点鼠标或滑动屏幕,就能轻松购买到心仪的商品。电商平台丰富的商品种类、便捷的购物体验以及相对较低的价格,吸引了大量消费者。相比之下,实体商铺需要承担高昂的租金、人工等成本,商品价格往往较高,在竞争中逐渐处于劣势。南京东路的商铺,尽管地处黄金地段,但也难以抵挡电商的冲击。消费者不再像以往那样热衷于逛实体店,人流量的大幅减少,直接导致了商铺生意的冷清,许多商家不堪重负,纷纷撤离。


租金高昂:经营成本的重压


南京东路作为上海最知名的商业街之一,其租金一直居高不下。对于商家来说,高昂的租金是一笔巨大的经营成本。近年来,尽管市场环境发生了变化,人流量有所减少,但租金却并未随之大幅下降。一些商家反映,租金成本占总成本的比例过高,使得经营压力巨大。即使生意较好的商家,在扣除租金、人工、水电费等各项开支后,利润空间也十分有限。而对于那些生意不佳的商家,更是难以承受如此高昂的租金,只能选择关门大吉。这也导致了商铺空置率的不断上升。


新兴商圈竞争:分流消费人群


上海作为国际化大都市,商业发展日新月异,新兴商圈不断涌现。如前滩太古里、静安大悦城等新兴商业区域,凭借新颖的设计、丰富的业态以及独特的消费体验,吸引了大量消费者。这些新兴商圈不仅拥有众多国内外知名品牌,还注重打造特色的主题街区、举办各类文化活动,满足了消费者多样化的需求。相比之下,南京东路的商业业态相对传统,缺乏创新和吸引力。消费者的分流使得南京东路的客流量进一步减少,商家的经营愈发困难,进而影响了商铺的出租率和投资回报率。


影响与反思:商业格局的重塑


南京东路商铺的困境,不仅给投资客带来了巨大的经济损失,也对上海的商业格局产生了一定的影响。一方面,大量商铺空置影响了南京东路的整体商业氛围和形象,降低了其作为上海标志性商业街的吸引力;另一方面,也引发了人们对传统商业街区转型升级的思考。


传统商业街区要想摆脱困境,实现可持续发展,必须积极应对挑战,进行转型升级。首先,要加强与电商的融合,利用互联网技术拓展销售渠道,线上线下相结合,为消费者提供更加便捷的购物体验。其次,优化商业业态,引入更多具有特色和创新性的品牌和项目,满足消费者多样化的需求。此外,还可以加强文化元素的融入,打造具有文化底蕴的商业街区,提升消费者的购物体验和文化认同感。


对于投资者而言,此次事件也敲响了警钟。在进行商业地产投资时,不能仅仅依赖于地段等传统优势,还需要充分考虑市场变化、行业趋势等因素。要对投资项目进行全面的评估和分析,谨慎做出决策。正如古人云:“凡事预则立,不预则废。”只有提前做好规划和准备,才能在复杂多变的市场环境中降低风险,实现投资目标。


南京东路商铺空置率超30%这一现象,是上海商业发展过程中的一个缩影。它反映了传统商业街区在新时代面临的挑战,也为我们探索商业发展的新模式提供了契机。相信通过各方的共同努力,南京东路有望重新焕发生机与活力,再次成为上海商业的璀璨明珠。

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嘉兴桐乡几间商铺的业主向我们反映他们的房子买来没几年就开裂严重没办法正常经营,检测后发现房子没有按图施工,地梁缺失了。

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 林女士:2017年,在桐乡吾悦新城购买的房子,商铺68平方,总共金额是193万。本来想用于自营开烟酒店的,我们花了三十几万装修费,开了两个月。这里也没人,所以我们就没做了,回南京了。后来回去了,我朋友发现这个墙体开裂了。

记者:什么时候发现的?

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 林女士:2022年12月份。

林女士的商铺在东悦路上属于吾悦广场整体项目的一部分,商铺侧面的墙上有一道大裂缝几乎贯穿了整面墙,旁边还贴着几张注意通行安全的温馨提示。

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 林女士:嘉兴建设局告诉我们,因为缺失地梁缺失构造柱,没有墙体基础,所以才倒下,塌下来了。

记者:沉下来了?

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 林女士:对,这个应该是达到45厘米到50厘米左右。这个上面横梁往下压,所以说玻璃自己爆掉了,这个门也开不来了。这个是我贴的,因为我害怕路人不小心走到这里,这个墙裂开,石头掉下来伤到人嘛。

林女士说这条路的人流量一般,再加上房子开裂、门打不开。

商铺从2017年到现在只开过两个月,再看旁边两间商铺,墙上也有不少裂缝,目前租给一家餐饮店当仓库,两间商铺的业主介绍她们都是上海过来的,当初买商铺是为了投资。

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 涂女士:是打算买来出租的经营的,但是现在它肯定是实现不了我想要的那种价值。铺子是140万买的,然后的话家里生气,现在我跟老公都快要离婚了,因为这天天吵架,因为这个我也很生气。2018年的时候就开始开裂,2019年他们就开始维修,刚开始没有裂这么大,我没想到问题这么严重,后来就是越来越严重,后面他就给我们维修不下两次,这个痕迹都在上面。

记者:怎么维修的?

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 涂女士:他们就是用水泥在这,你看修的都有这个痕迹,这承重柱子都裂了。后面几年,2022年的时候我们发现它越裂越大,我们就感觉事不对了。

小区的开发商是桐乡卓盛房地产发展有限公司,去年卓盛地产曾委托检测单位,对商铺所在楼栋的墙体进行检测,结论是“地坪标高位置未设置地梁水平系梁及构造柱设置不规范,是造成该房屋一层填充墙体开裂的主要原因,建议对无地梁的墙体按原设计图纸,在地坪标高处设置地梁,对开裂墙体进行修复或加固处理”

2024年施工单位宜兴市建工建筑安装有限责任公司因为“未按图施工”,被桐乡市综合行政执法局罚款510万元。

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 涂女士:开发商跟我们联系,他就只谈维修加固,不谈赔,他说没有赔偿的义务。退铺,我们的要求就是退铺。

嘉兴桐乡东悦路商铺业主 林女士我现在诉求,要求退房。没地梁,没构造柱,这种房子我们还敢弄吗?

开发商卓盛地产回复记者,接到业主投诉后第一时间组织了现场勘查,并表示会督促施工单位积极履行维修业务,由于业主要求先赔偿再进场维修且金额过高,维修没能进行。

为了打消业主对质量问题的疑虑,2024年7月到10月他们进行了房屋安全性鉴定,结果为满足安全使用要求,记者从桐乡市住建局了解到这些商铺当时是五方建设主体参与验收的住建局对验收过程进行了监督。

嘉兴桐乡市住建局 李主任:比如说像我们现在的墙体它都已经粉刷了,对不对啊?然后这个涂料也做上去了,你怎么看得出来,可能看不出来的。包括还有一些东西可能在地底下的东西更看不出来了,都是一些隐蔽工程。出现的问题,它是一个柱子,这个柱子往南这一块有裂缝,往北没有,然后我们去找找原因,查找图纸,才发现这个地方可能是缺少东西。后来把这个地方局部是挖开了看,可能有一小段圈梁缺了。维修难度不大的,因为它只有一小块,就最南面的大概一两米的墙体。

记者:就这一小块会导致这三间商铺就出现这么大的裂缝吗?

嘉兴桐乡市住建局 李主任:对,本身就是那个柱子往南面的墙体出现的裂缝嘛。

李主任表示他们组织过多次调解,但因为双方要求差距过大没能达成一致,卓盛地产方面表示房屋没有结构性质量问题,不具备业主要求的退房和高额赔偿要求,后续会积极与业主协商沟通,监督原施工单位履行维修义务,几位业主表示协商不成会考虑走法律途径。

来源:1818黄金眼

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9月2日下午,南京商业地产商会组织“营造地铁空间商业新场景”主题沙龙。南京地铁商业发展公司、江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司负责人和专业机构负责人应邀出席。与会者围绕南京“人文地铁”的特质展开研讨,认为南京地铁商业空间是城市商业空间重要组成部分,应该体现城市气质和时代精神,通过创新经营,为市民提供全新的生活方式。




南京地铁商业发展公司总经理丁劲松、副总经理郑兴华,江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司副总经理徐非、宋鹏,商业总监冯小龙,商管事业部总经理程龙成,南京点实空间设计创始人金海洋,江苏银狐集团艺术总监赵龙龙,南京领略广告有限公司创始人王森、创意总监张晓星,乐朴智禾主理人陶梅钰等嘉宾参会。







南京地铁商业发展公司总经理丁劲松、副总经理郑兴华


南京地铁商业发展公司总经理丁劲松介绍了南京地铁商业的基本情况,包含13个大型商业区(含上盖物业、地下商业街),汇鸿公司不仅合作项目最多,也是合作最好的伙伴,双方互动频繁。今年撤销商业部成立了商业发展公司,这不仅仅是称呼上的改变,更多的是引入机制、做大规模、拓展领域、做强品牌。


丁劲松提到,目前地下商业最需要解决的,不仅是吸引人流,还要留住人流,更要转化为客流。2021年,相继开展招商的项目有龙江站、徐庄站、西安门站、苜蓿园站等地下商业区以及天印大道站、龙眠大道站上盖物业等多个项目。机遇与挑战并存,如何解决新消规和旧消规的差异,如何对商业区进行消防改造的同时还要解决商业空间合理布局;如何在地铁商业空间里创新等多个问题等待我们这个新团队去破局。


副总经理郑兴华提出,无论地铁上盖物业,还是地下商业区,都需要打破旧思维,结合周边居民的需求,通过商业氛围的营造来改变消费者对地铁商业的古板老旧的印象。







江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司副总经理徐非、宋鹏


江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司副总经理徐非介绍了汇鸿中天的经济“三驾马车”:外贸、投资、消费。作为南京地铁商业的重要合作伙伴,目前运营管理1号线张府园、小龙湾,2号线云锦路,3号线武定门站点的商业。他认为最近两年经历了不寻常的市场变化,但对地铁商业依旧有信心。因为消费模式发生变化,但不会消失;交通动线商业和别的商业不同,一定有人流;新商业、新场景、新模式不断涌现,地铁空间是最好的平台。


江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司商业总监冯小龙(左)、商管事业部总经理程龙成(右)


江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司商业总监冯小龙认为,商业重在满足人的需求。地铁空间年轻人占比大,应特别研究年轻人的需求和痛点。从动线规划,商业规划和商业组合,都在围绕这部分客群展开,应该成为轨交商业的底层思维。汇鸿中天商管团队之所以年轻,是因为要知道年轻人的玩法。因此才有张府园站点的漫画,小龙湾的太空主题,出发点都是迎合年轻人,形成主题性,话题性,文化性和艺术性,未来在商业规划打造中需要关注的点。


江苏汇鸿国际集团中天控股有限公司商管事业部总经理程龙成则认为,在地铁商业空间,文化往后,艺术往前,艺术和文化可以包容在一起,也可以独立开来。他表示武定门站点可以讲艺术和文化充分融合。





乐朴智禾是一家以“科技+艺术+商业”为切入口的空间营造机构。主理人陶梅钰认为,从流量到留量,地铁商业提升的空间巨大,其核心是如何多元,怎么增加地下空间的商业价值。要从铺面租金、活动场地、广告租金三个方面进行考虑,一是要想办法培育成为事件发生地,吸引流量;二是培养地上的文化特色;三是围绕提升商业价值展开。


她认为,地下通道具有人流密度高、经过频次高,空间感强,密封性高,信息迫使性很强等特征,封闭空间和必经之路导致通道成为极其重要的内容秀场和优秀的线下营销空间。南京站点有可挖掘的内容,武定门站周边有很多可发掘的地名,相对于美陈和包装,更倾向于挖掘与区位紧密结合的文化特色。她提出从传播点位的提升、地面活动的运营、地下文化活动的运营等方面提升解决。






江苏银狐集团是一家集投资发展、规划策划、设计建设、数据开发、商业运营等多元化拓展的创新型、综合性集团企业,旗下艺厘米是专注于艺术设计的垂直领域,银狐集团艺术总监赵龙龙针对武定门项目,用“停留、体验、惊艳”等关键词,设计如何打造整体的地下小型精品主题商业,把武定门地铁站打造成城市微艺术商业空间。






领略广告是一家商业场景创意、策划、设计的专业机构。创始人王森、创意总监张晓星特别强调研究乘客,研究周边人群,研究消费者,这就是商业的价值点。地体商业是新兴商业,需要研究地铁商业的存量,要研究人。每个项目就是一个IP,再延展到场景、空间、艺术、广告。






知名青年设计师、南京点实空间创始人金海洋说,探讨地铁商业空间新场景,要想清楚两件事,一是地铁资产;二是招商运营。目的是商铺出租的商业回报(衡量商业价值最核心点)、地铁商业文化氛围的塑造。现实是,商业没有和地铁文化相关连,比较可惜。坐地铁的核心人群是平民,是打工人群,文化不在于强调,艺术也不在于高度,务实到“平民艺术”和“平民时尚”。地铁有大量的条件成为事件发生地。从南京地铁人文关怀角度去做一些事情,设计一件事,落实下去,把“人文地铁”做实。他建议要研究南京地铁的基因,研究乘客需求,把地铁的公共空间,做出温度,传递美好。




乐朴智禾

银狐集团

领略广告

点实空间



南京商业地产商会联席会长兼秘书长冯宪法主持沙龙。他表示,地铁商业是南京商业的重要组成部分,他对南京地铁商业空间的提档升级充满期待,希望联合地铁资源公司,联合各家专业机构,持续推进。接下来,商会将致力于搭建交流平台,“地铁商业沙龙”将定期、不定期举办,同时将集聚国内优质资源,打造地铁商业新场景,并将牵头组建地铁商业服务联合体,基于地铁商业空间,不断营造新场景,研发新的服务产品。



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南京商业地产商会是国内首家跨界地产和商业的社团法人组织,创始于2010年3月18日,以权威性、专业性在行业享有广泛影响力。致力于商业地产生态圈的营造,全面实践“政府+商会+企业”三位一体推动行业健康发展的运营模式,南京地区(都市圈)的主力地产企业、大型国有资产平台、新兴综合体开发运营企业是商会的核心成员。以携手共创商业地产美好未来为使命,在商贸流通、楼宇经济、产业园区、城市更新等领域,为会员单位和服务会员单位提供全方位专业服务。


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近日,位于南京城东的龙湖·紫金mall开售,首付最低20万即可入手一套建筑面积约90-200平方米的商铺,引发了年末收藏城东商铺的热潮。
龙湖·紫金mall自开盘之时即自带网红“体质”。根据365智库的数据,2020年11月南京市商业认购套数第1名,2020年1-11月玄武区商业认购套数第1名,拿下商业销售双冠王。作为南京龙湖打造的区域级沉浸式商业综合体,龙湖·紫金mall开启了城东商业的新纪元。

城东商业迎来高颜值开放式街区
24小时沉浸式体验,是龙湖·紫金mall未来要打造的王牌之一,它的载体是一座开放式街区。
开放式街区的概念来源于美国,即居住和商业的集中融合,成都的太古里和上海的新天地都是典型的开放式街区。它将原本封闭的商业空间打开,与外部环境融为一体,如同漫步于步行街一般的体验感,又满足客户一站式消费需求,也更利于延长消费者停留时间,进而给商家经营带来更大收益。相对于城东的经济实力,城东的高品质商业在过去相对欠缺。城东呼唤一个营业时间更长、业态更齐全、烟火气和舒适感更足的中高品质休闲消费场所。龙湖紫金mall打破了一般商场的时间限制,不同时段营业的商家为消费人群提供不同的服务,实现24小时全时段经营。

同时,开放式街区相比于传统的内街或盒子式的社区商业,挖掘了更多沿街面的资源来提升商铺价值。龙湖·紫金mall也是一座高颜值的商业,外立面大量采用玻璃幕墙及落地窗,符合年轻消费者的消费环境喜好,在未来体验式消费的商业模式下更具竞争力。
缘何商业标杆总是龙湖造?
龙湖·紫金mall的热销,还源于它过硬的品牌——龙湖。
商业是龙湖四大主航道业务之一,龙湖拥有着强大的商业运营实力。截至2019年底,龙湖商业成功布局全国六大板块,总共开业39座购物中心。已开业商场建筑面积377万平方米,整体出租率98.5%,全年平均日客流154万人次。
龙湖集团落子南京六载,建立标杆级项目十余座,年销售额已突破百亿。截至目前,龙湖在商业方面为南京带来了四座天街和包括龙湖·紫金mall在内的三大商业体。回顾龙湖天街南京的商业历程,龙湖擅长以前瞻性布局落位天街,并想象力空间搭建和探索式创新营造未来场景。从几个已开业的天街的开业表现来看,龙湖用实力不断印证了一个优秀的商业项目可以成为板块核心,并引领区域的崛起。

作为龙湖在南京城东的商业新开局,龙湖·紫金mall在运营上的一大亮点是,虽然是可售型商业,但项目采用整体整售、局部散售的销售模式,未来龙湖或参与项目的运营,为项目的整体运营方向把关。同时根据需求输送资源,为项目持续赋能。龙湖官网显示,龙湖商业已合作商户超4000家,战略合作超200家。龙湖手中强大的资源为龙湖·紫金mall的未来打开了充足的想象空间。另外,这一项目还彰显了龙湖的综合实力,与商业相伴而生的还有约5000平方米的龙湖冠寓,它所代表的长租公寓也是龙湖的主航道业务之一。而同样是龙湖主航道业务之一的智慧服务,将在未来长期的运营过程中提供高品质服务。

拉动消费要靠“实力派”
除了品牌的加持,一个商业项目能够受到较高关注度与强劲的消费密不可分。
疫情之后,中央将扩大内需作为重大战略,各地出台了一系列举措成为促销费、扩内需的“神助攻”。中国科学院南京地理与湖泊研究所研究员、区域人文经济地理研究室主任陈雯认为,南京作为我国东部重要中心城市、南京都市圈核心城市,商旅文体等传统消费以及新兴消费市场优势明显,且坐拥“华东优质商圈”,可以在扩大内需市场、推动消费回升中发挥重要支撑作用。
南京确实是促进消费的实力担当。根据南京市统计局公布的数字,2019年,南京市实现社会消费品零售总额6135.7亿元,同比增长5.2%;实现住宿餐饮业营业额912亿元,增长14.1%。强大的消费力,给这座城市的商业发展带来巨大的潜力,让以龙湖·紫金mall为代表的南京商业资产成为市场的关注焦点。
另外,从某种程度上来讲,人气也决定了一个区域的消费潜能。以龙湖·紫金mall为例,该项目周围区域拥有丰富的科教资源,包括南京体育学院、南京农业大学、南京理工大学、江苏省农科院、农业农村部南京农业机械化研究所等,这些高校及科研机构的驻扎,为区域持续导入大量人口。除了科教外,区域内住宅和写字楼遍布,区域内的大量人口是消费的主力军,他们对一个优质集中式商业项目的渴求越发强烈。龙湖·紫金mall经过前期研判,确定了以餐饮为主营业态,这一定位不仅满足了周围人群的消费需求,还迎合了扩大消费战略中发展生活服务业的要求。
南京向东,占位城市发展主通道
龙湖·紫金mall是一个时代的“幸运儿”,它不仅踩准了促消费的节点,也看准了南京城市发展的方向。

2021年是“十四五”的开篇之年,南京也在为高质量发展谋划着方向。南京作为六朝古都、江苏省的省会,2019年全市GDP已突破1.4万亿,常驻人口近千万。南京紧抓长三角区域一体化国家战略机遇,打造驱动长三角一体化发展的战略支点,同时肩负起推动南京都市圈等区域整体发展的使命。
城市格局在不断向外延展。回顾历史,南京建城2000多年来,南京主城基本是在紫金山以西、扬子江以东的区域发展、变迁,随着人口的不断集聚,城市规模的不断扩大,城市发展突破地理局限的冲动和张力也不断膨胀。在实现了跨越秦淮河和长江之后,南京积极向东推进对紫金山的跨越,推动城市格局由背靠紫金山向环抱紫金山迈进。
2019年初,南京正式定调:向东发展是大势所趋。随后提出东部地区崛起发展战略。在南京提出建设成具有全球影响力的创新名城为导向的发展导向下,此举对于打造南京新的战略增长具有重要意义。

借着这一全新的发展机遇的东风,能否占据关键的地理位置也成为龙湖·紫金mall热销的关键。
从南京的老牌中心“新街口”向东出发的动线中,中山东路-中山门大街一线是连通城市核心区域与东部地区两大板块的“主动脉”。它不仅具备地上的通行功能,还叠加了地铁2号线,打造成一条立体化交通要道。这条线路还串联了紫金山下众多风景名胜和高校院所,是城东孝陵卫片区创新发展的重要资源。
因此,龙湖·紫金mall能够在中山门大街占据一席之地,又处于孝陵卫片区的核心——地铁2号线孝陵卫站,享受着地理位置带来的先天优势。可以预见的是,一处拥有24小时业态的沉浸式商业综合体即将启航,它将为城东居民量身定制高品质的生活方式。

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