苏州报废车回收价格，苏州报废车回收电话多少哪家好
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中商情报网讯：汽车循环经济，主要包括汽车拆解与动力电池回收，旨在通过废旧汽车及其零部件的回收、拆解、再利用，促进汽车产业可持续健康发展。报废汽车拆解是对报废汽车进行处理时首先需要经过的步骤，主要目的为抽取废油，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。
一、产业链
报废汽车处理流程包括四个核心环节：回收、拆解、破碎、再制造。其中，通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、电子电气设备等，进入再制造环节，得到翻新零部件循环使用；而无法重新利用的零部件则进行破碎，转化为钢铁、塑料等原材料。
资料来源：中商产业研究院
二、上游分析
1.汽车保有量
数据显示，2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。截至2021年6月，全国有74个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加5个城市，33个城市超过200万辆，18个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆。苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。
数据来源：公安部、中商产业研究院整理
2.新能源汽车保有量
近年来，国家不断出台利好政策扶持新能源产业，新能源汽车行业也得以快速发展。2020年我国新能源汽车保有量达492万辆，纯电动汽车保有量达400.1万辆。2021年上半年新能源汽车保有量达603万辆，其中纯电动汽车保有量达493万辆，占新能源汽车保有量的81.76%。
数据来源：公安部、中商产业研究院整理
3.汽车新注册登记量
数据显示，2021年上半年，全国汽车新注册登记1414万辆，与去年同期相比增加372.5万辆，增长35.76%；与2019年上半年相比增加172.4万辆，增长13.88%。
其中，2021年上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%；与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.94%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。
数据来源：公安部、中商产业研究院整理
4.汽车拆解设备
报废汽车破碎生产线为河南尚正科技生产的大型整车破碎设备，该生产线在设备配置上为：上料输送机、双轴金属撕碎机、出料输送机、金属破碎机、分选系统、中央除尘器、集中控制柜等。
在生产流程上废旧汽车通过上料输送机被送至双轴金属撕碎机中进行粗碎加工，经过粗碎后的废旧车辆在出料输送机的输送下被送至初选设备经过初选后被送至金属破碎机中进行细碎，经过废旧金属再通过分选设备进行细分后被送至各自集料堆，从而实现铁、铜、铝、塑料、橡胶、皮革、玻璃等资源的分离完成整个破碎拆解过程。
三、中游分析
1.报废汽车回收量
数据显示，2017年开始我国报废汽车回收拆解行业发展缓慢，2019年我国报废汽车回收数量达195.1万辆，同比增长16.8%。受今年我国各地洪水灾害影响，预计2021年我国报废汽车回收数量可达294.6万辆。
数据来源：中国物资再生协会、中商产业研究院整理
2.机动车回收金额
数据显示，2019年我国每辆报废机动车回收金额达6397元，报废机动车回收总额达146.8亿元，同比增长22.8%。预计2021年我国每辆报废机动车回收金额达6644元，报废机动车回收总额可达195.2亿元。
数据来源：中国物资再生协会、中商产业研究院整理
数据来源：中国物资再生协会、中商产业研究院整理
3.企业数量
据公安部统计，截至2019年底，我国报废机动车回收拆解企业共755家，回收网点约2271个，从业人员约2.4万人。截至2021年2月，我国报废机动车回收拆解企业共771家。
注：2020年数据为估算
数据来源：商务部、中商产业研究院整理
4.企业名录
资料来源：商务部、中商产业研究院整理
四、下游分析
1.废旧动力电池回收
按照新能源汽车动力电池5-8年的使用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年已经开始进入批量报废期，废旧电池回收市场前景广阔。根据预测，2021我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至143亿元左右。到2025年，我国废旧动力电池回收市场规模或将超400亿元。为了推动废旧电池回收市场的发展，规范新能源汽车行业，国家陆续出台了相关利好政策，动力电池回收市场一片蓝海。
数据来源：中商产业研究院整理
2.钢铁
受中国建筑、基建规模大幅增长影响，中国钢材行业钢材产能快速扩大。从我国钢材生产情况来看，数据显示，2016-2020年我国钢材产量由11.38亿吨增至13.25亿吨，呈增长趋势。2021年1-7月我国钢材产量达8.09亿吨，同比增长10.5%。
数据来源：中商产业研究院数据库
3.十种有色金属
数据显示，2021年1-6月有色金属行业规模以上企业实现营业务收入达32584.4亿元，同比增长38.3%。回顾2017-2020年有色金属行业营业收入情况：近年来，我国有色金属行业营业收入较为稳定，呈小幅度增长趋势。2020年受新冠肺炎疫情影响有小幅度回落。
数据来源：中商产业研究院大数据库
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车回收行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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长期停放在路边且无人使用的车辆被称作“僵尸车”，由于这些车辆普遍无人问津，24岁的小伙林某铤而走险打起了路边“僵尸车”的主意，通过拆解赚取报废补贴，甚至雇佣业务员上街头帮他物色“僵尸车”，盗取后拆解。经江苏省太仓市检察院提起公诉，被告人林某因犯盗窃罪被依法判处有期徒刑八个月，并处罚金人民币一千元。检察官介绍，无资质企业回收拆解“僵尸车”也触犯法律。
记者了解到，被告人林某在太仓开了一家烟酒店，2021年8月，林某结识了经营着一家二手车公司的唐某，唐某公司主要承接二手车买卖、验车、代报废汽车等业务。根据《苏州市人民政府关于对国一国二高排放汽油车鼓励淘汰补助的通告》相关规定，符合条件的机动车在2018年12月1日至2020年12月31日内拆解，可领取报废车补助4000元。由于报废车辆拆解注销和办理补助申请需要前往多部门、提交多份材料，唐某公司的代报废汽车业务便是帮助车主代办相关手续，赚取300元跑腿费。
2021年，补助政策停止后，想要赚取利益的唐某公司又增加了“僵尸车”处理业务。公司会安排业务员去主动寻找“僵尸车”，想办法联系到车主，与车主谈好价格买下车辆，再联系好下家拖车公司将车辆运送至轧辊厂非法拆解，当作废铁回收。
看到唐某朋友圈里发布的“僵尸车”处理业务广告后，被告人林某与唐某约定，只要自己从车主手里买下“僵尸车”，唐某则按照每辆1000元收购。2021年9月20日，林某在某浴场停车场发现了一辆破旧的外地牌照的轿车，轮胎没气、车身掉漆且周围长满植物，林某判断这是辆“僵尸车”，直接联系了唐某，谎称“确认过是‘僵尸车’，已经花了500元和车主买下”。
由于此前林某给唐某介绍过二手车买卖生意，唐某并未怀疑，也未核实相关信息，直接联系了下家徐某将车拖至轧辊厂拆解，并转给林某1000元。钱财来得如此容易，林某在接下来四天内变本加厉又寻找到两辆破旧的轿车，利用相同的方法欺骗唐某将车辆拖走。
2021年9月24日，有居民发现第二辆被拆解的车辆不见后，立刻通知了车主，车主随后向公安机关报案。很快警方便锁定犯罪嫌疑人林某，并将其抓获归案。到案后，林某称自己被上家王某所骗，车辆是从王某手中买来。然而，经侦查研判，警方发现林某所说的上家王某并不存在，只是其为逃避处罚所虚构的人物。谎言被戳穿后，林某如实供述了罪行。林某交代，自己并没有能力联系到车主，只是抱有侥幸心理，认为这些车辆已经被废弃，无人认领，即便被拆解也不会被发现。
2022年1月13日，该案移送至太仓市检察院审查起诉。经审查查明，林某在未取得被害人胡某、李某、辛某同意的情况下，私自将三人所有的小轿车以每辆1000元的价格处置给唐某，后唐某将上述车辆作为“僵尸车”送往轧辊厂拆解。经鉴定，三辆小轿车价值总计人民币9800元。林某采用欺骗的方式，利用不知情的第三人达到窃取他人车辆的目的，其行为应当构成盗窃罪。2022年1月20日，太仓市检察院依法以涉嫌盗窃罪对林某提起公诉。
承办检察官认为，本案中无资质企业非法回收拆解“僵尸车”，并不具备符合标准的存储、拆解场地和拆解设备等，绕开监管，加剧了环境污染、资源安全等风险，有必要依托行政手段对其进行处罚，并加强对报废机动车回收行业的监管。
2022年1月22日，针对该案暴露出的非法回收拆解报废机动车现象，太仓市检察院向主管部门制发诉前检察建议。近日，该院收到主管部门回复，该部门已经对涉案轧辊厂给予了相应行政处罚，并结合全市报废机动车回收行业优化提升专项行动契机，强化辖区内报废机动车回收行业常态化监管，严厉打击无证运营、私拆滥解等违法犯罪行为，促进报废机动车拆解行业健康发展。
通讯员 吴玉洁 卢志坚 扬子晚报网\/紫牛新闻记者 刘浏
来源： 紫牛新闻
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今年以来，“以旧换新”是个热词。从住房到汽车再到家电产品等，皆可以旧换新。尤其是汽车以旧换新政策，推动新能源汽车销量攀升，为市场注入新的活力。
按照国家实施汽车以旧换新的统一部署，2024年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
在长三角，汽车以旧换新政策同样如火如荼开展，并结合各自实际推出了具体实施方案。个人消费者在享受国家补贴的基础上，还可叠加享受地方补贴等多重福利。
根据上海近期公布的《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024—2027年）》，上海将实施新一轮汽车以旧换新实施细则。其中规定，旧车排放标准为国四及以下的，补贴4000元；旧车排放标准为国五的，补贴2800元。对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车，给予个人用户一次性10000元购车补贴。上海市商务委表示，支持同时申请享受相关补贴，也就是说，只要满足要求，即可获得“双重”优惠。预计到2027年，上海二手车交易平均车龄降低1年，二手车交易量达到90万辆，较2023年增长50%。
此前，浙江曾出台汽车以旧换新的省级行动方案和实施细则，组织各地开展汽车消费嘉年华等以旧换新系列活动，对消费者报废更新车辆给予一次性补贴，并可与各地汽车消费补贴政策叠加使用。其中，杭州、绍兴、衢州等地积极开展汽车展销活动，累计发放消费券超10亿元；绍兴、丽水还推动各大车企、卖场开展“现金直降”“购车送购置税”等让利行动，多家银行推出信用卡汽车分期优惠、“0息”贷款产品。
江苏与安徽也不遑多让。苏州投入汽车以旧换新预算资金1亿元，对消费者报废更新汽车给予消费红包补贴；徐州举办“第四届中国·徐州国际汽车博览会暨新能源智能汽车展”；淮安、镇江等地通过促销让利大礼包、数字人民币红包等方式，开展多种汽车以旧换新促消费活动。安徽对汽车“换能”提出实施方案，部署了包括加强财政政策支持力度、加强购车优惠政策联动、完善报废车回收拆解体系、促进二手车放心便利交易、培育壮大二手车经营主体、强化汽车领域标准牵引等工作。
真金白银的补贴之下，成效颇为亮眼。数据显示，今年5月，浙江省汽车上险量达13.69万辆，同比增长3.2%，当月汽车销售额373.5亿元，同比增长4.86%；尤其是新能源汽车销售增幅显著，同比增长41%。进入6月，浙江国三汽车报废更新申请量迅速攀升，日均申请量250至300单，累计申请量超6600单。
上周，江苏接连召开两场推动大规模设备更新和消费品以旧换新新闻发布会，公布成绩单。截至6月30日，江苏汽车报废更新累计申请8324份，审核通过3738份，其中报废旧车并购买新能源车占比63%；报废汽车回收15.7万辆，同比增长49.7%。其中，苏州汽车以旧换新销售10570辆，销售额19.4亿元；直接新购汽车15741辆，销售额40.2亿元。徐州车展则实现销售额8.9亿元，超过40%的订单来自淮海经济区其他城市，较2023年同期提升10个百分点。
事实上，通过以旧换新拉动汽车消费的做法并非首次。早在2009年，我国就曾实施过汽车以旧换新行动。当年6月，《促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》出台；一个月后，10部门联合印发《汽车以旧换新实施办法》，对报废老旧汽车和报废“黄标车”并换购新车提出具体的补贴标准。不过，在实施过程中，由于补贴标准偏低，消费者参与热情相对低迷。于是，到年底时，又有新政出台，大幅提高了补贴标准，最高增幅达到2倍。
后来，汽车以旧换新政策一度延期至2021年。根据公开资料，截至2010年5月31日，全国共办理汽车以旧换新申请车辆12.7万辆，补贴金额17亿元，拉动新车消费150亿元。2011年1月，商务部再次公布相关数据，2010年1—12月，共办理汽车以旧换新补贴车辆45.9万辆，发放补贴资金64.1亿元，拉动新车消费496亿元，日均补贴车辆数约为2009年日均补贴车辆的12倍。
回过头看，2009年的汽车以旧换新行动加快了淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程，在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面都曾发挥过积极作用。如今的汽车以旧换新，比当年的规模和影响更大，也让人有更多期待。
中国汽车工业协会副总工程师许海东指出，应以推动汽车换“能”为核心，着眼汽车全生命周期各环节，畅通循环堵点，全链条促进汽车以旧换新工作。“以旧换新是一个契机，目的在于完善对汽车商品全生命周期的管理。”许海东表示，汽车以旧换新，涉及汽车流通领域的各个方面，比如金融、标准、二手车、报废回收、数据信息体系等。从长远看，这些领域的规范化发展，将直接促进汽车流通领域的提升，并将更好地推动新车消费，从而带动整个汽车产业向更高质量发展。
题图来源：上观题图
来源：作者：陈抒怡
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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 据中国警察网消息，2月24日，凤台县警方依法对驾驶套牌报废车的耿某某驾驶证注销、罚款5000元和车辆收缴强制报废的处罚。
2月23日9时许，凤台县公安局交管大队城区中队接到大队指令：一辆轿车由东向西向转盘路段驶来，该车涉嫌套牌违法，要求拦查。接到指令后，城区中队立即组织警力在凤台县圆盘路附近设卡拦查。随后，将该车拦停检查。
经检查，该车不仅是套牌车，还是一辆报废车。民警在对该车驾驶员耿某某询问时得知，原来家在蚌埠的耿某某在苏州从事收购报废车行业，为了方便自己春节后出行，就在厂里近期收购的报废车中选了一辆自己觉得车况还行的报废轿车，又从自己的厂里找了一副车牌号挂在该车上，令他没有想到的是行驶到凤台这边就被交警逮住了。
城区中队民警对耿某某的交通违法行为提出了严厉批评，特别是在查获现场车上还载有老人和孩子，这是严重的对自己和他人的人身安全不负责任。民警们根据相关法律规定，依法对耿某某做出了严厉处罚。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者
编辑：陶娜
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