一、船舶进行汽车抵押的必须签书面合同吗？
咱们要把自家船拿来做汽车抵押，为了让这笔买卖更加合规、明确我们各自的权益和责任，万一以后出现纠纷了也有个依据，最好还是把它写成纸面上的合同吧。
这样的合同可以把抵押的各种细节都写得清清楚楚，比如抵押的是什么东西，抵押的钱数多少，利息怎么算，还钱的时间和方式，如果违约了怎么办等等这些重要的信息。
而且，用白纸黑字写下来，也能更好地证明我们双方的真实意愿，对后面的法律程序也会更方便些。
当然啦，有时候口头上的约定也是有效的，但是涉及到像船这种大件儿的抵押，法律上通常还是建议咱们用更正式的书面形式来操作，这样才能保证交易的安全和可追溯性嘛。
二、船舶抵押人拥有哪些权利
船舶抵押人作为这份抵押合同的重要参与方，他们是有很多权益可以享受的。
比如，在抵押期间里，即使债主还没收到钱，但船舶的所有权依然归属于抵押人本人，而且他们还有使用权和船只的管理权。
再说说，只要能好好把债务给还上，资产方面应该不会被动摇，船舶就不会被迫出售啦；假如在合同中已经明确规定，抵押人才可以在满足特定的要求之后，重新获得对船舶的全面主控权，也就是说，当所有的债务都还清了，他们就能再次成为船舶的主人。
不过，抵押人也是要承担责任的，像船舶的价值不能比债务少太多，还有就是如果违约的话，他们得接受抵押权人采取行动来保护自己的利益。
三、涉外船舶抵押权纠纷的法律解释
关于涉外船舶抵押权纠纷这种事嘛，就是咱们得了解一下其中跨越了国界的船只抵押权利与义务之间的关系啦。
对于这样的纠纷，我们在理解它的时候需要参照一些国际私法规则，还有相关国家的实体法律规定。
那么，当我们遇到这样的问题时，首先要做的就是找出那个适用于设定抵押权和其有效性的法律依据，这个依据通常是由当事人自己选出来的，或者根据国际私法中的冲突规范来决定的。
接下来，我们还要研究一下抵押权登记的国际效力，以及在各个不同的法域里，抵押权的优先级到底应该怎么排。
最后，如果涉及到国际仲裁或者跨国诉讼的话，那就更复杂了，所以我们还得注意一下国际司法合作方面的规定。
《中华人民共和国涉外民事关系适用法》第三条
涉外民事关系的当事人可以依照本法的规定，选择适用的法律。
《中华人民共和国涉外民事关系适用法》第四十一条
不动产物权，适用不动产所在地法律。
《中华人民共和国海商法》第二十七条
船舶抵押权的设立、变更、转让和消灭，适用船旗国法律。
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来源：中国法院网-涉外船舶抵押权纠纷的法律解释，船舶抵押权案例分析