南京9号线地铁开通日期，南京9号线地铁
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南京9号线最迟2026年通车吗
近日，随着水西门站地连墙施工正式开建，地铁9号一期工程正式开工建设。9号线属于南京城市轨道交通布局中的一条加密线，计划在2023年建成通车。
南京地铁9号线一期工程线路北起丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.67公里，共设车站16座，全部为地下线。列车标志色是橘红色，最高运行速度80公里/小时。线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区，经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区。
地铁9号线是一条加密线路，也是名副其实的“换乘小能手”，沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，总计设有8座换乘站。
由于换乘站多，通达性强，9号线的运营时间有望将是所有线路中最长的。按照规划设计，9号线运营时间从清晨5：30一直到深夜23:30，每天运营时间长达18个小时，可谓“超长待机”。
据悉，地铁9号线将使用车厢宽度偏小的6节B型编组列车。
据建设单位相关负责人介绍，此次9号线率先动工开建的水西门大街站，北侧涉及交叉作业，施工要求高，南侧为鼓楼创新广场居住区，征地拆迁困难。车站主体结构地连墙深度达53米，土层以淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉砂为主，硬度差，施工极易造成槽壁塌孔，安全风险高、施工难度大。最终建设项目部与周边其他施工单位沟通，将施工便道由单方向改为环状，盘活了机械进出场通道，才得以顺利开工。
作为南京主城区联系河西中部、下关与新庄地区的一条重要的局域线，9号线对河西新城的发展和下关地区升级改造具有重大意义。建成后，将进一步扩大南京轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。（融媒体记者 冯兴）
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南京9号线地铁站线路图
根据南京地铁方面的消息，南京地铁9号线的16个站点已经确定，这条线路计划在2023年建成通车。
由于建设时间比较晚，南京地铁9号线与既有线路的交点比较多，因此换乘站也比较多。它原本设计为15个站点，后来增加为16个站点，起点站也由绿博园站更改为滨江公园站。
下面地图表示了南京地铁9号线的“雏形”。
在上图当中，当时9号线的站点还比较少，但是形状已经具备。由于其他地铁线路也没有计划完成，因此暂且看不出换乘站很多。
南京地铁9号线的实际走向如图所示。
按照目前的设计图，南京地铁9号线可以与1号线、3号线、4号线、10号线进行换乘，正在建设的5号线、7号线也与9号线有交点。因此9号线全程的16个站点当中，换乘站多达8个，刚好占了一半。
南京地铁9号线的全长大约是19.7公里，其原本的15个站点大概分成两段：
东西走向部分：丹霞路站、曹后村站、南京站（火车站）、中央门站、城河村站、大桥南路站，南北走向部分：下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站。
后面9号线又增加的一个站点，就是滨江公园站之后的绿博园站。
南京地铁9号线虽然尚未开始建设，当时它已经开始勘测，下面照片就是其勘测现场。
下面也是一个关于南京地铁9号线勘查的文件，可见这条线路的相关工作已经开始全面展开。
南京地铁9号线已经有了“换乘之王”的称号，它经过的都是南京市传统的中心城区——玄武区、鼓楼区、建邺区，也已经了比较老的南京火车站。
目前南京地铁9号线已经有局部开始勘测和计划，它的建设周期大约是四年，从2019年的年底到2023年通车，这也算是一个比较稳妥而的时间。
南京9号线二期
南京地铁9号线一期工程起于红山新城站，终于江苏大剧院·宪法公园站，全长约20公里，设车站16座，目前所有车站已完成主体结构，正在开展附属结构施工。
9号线车站设计上以“人文江岸”为主题，用水作为全线的装饰主旋律，展现新时代人与自然和谐发展的城市魅力。
在扬子江大道和集庆门大街交汇处，上新河站作为9号线全线率先建成的标准车站，已进入装饰装修和机电安装的收尾阶段。设备区机电安装基本完成，车站装修以清新的湖蓝色作为主调，展现活力、时尚、文艺的新城市印象。
清江南路站根据周边科技园区规划特点，以科技风为车站设计风格，采用“线塑”“光塑”技术，结合冲孔板进行空间的塑造，营造出具有现代感和科技感的空间氛围。
▲ 效果图
南京绿博园是中国最具特色的绿化主题公园之一，也是河西滨江风光带的示范段、长江沿岸最大的城市公园。车站设计结合艺术品主题“牡丹亭”，运用中国古建筑梁架构筑元素，结合浮萍形状定制灯具，空间整体统一而富有艺术气息。
▲ 效果图
江苏大剧院·宪法公园站将成为江苏首家宪法文化主题地铁站，站厅层一面走廊打造法条长廊展现人民代表大会制度的光辉历程，另一面围绕宪法主题创作20米艺术造型墙。
▲ 效果图
龙江站未来在车站装饰装修上将提取龙、江元素在空间进行演绎，顶面整体为弧形大框架造型，由顶部延伸到墙面；单个元素为方形幻彩不锈钢，错落有致的排布，富有韵律感，增加空间的活力和趣味。
▲ 效果图
来源：南京建设
南京广电·牛咔视频责任编辑：潘容
主编：刘强、顾青
南京9号线详细路线图
目前
地铁9号线一期全线车站
进入主体结构施工
和安装装修施工阶段
地铁车站建设现场什么样？走，一起去探访！
地铁9号线一期工程
起于红山新城站
终于江苏大剧院·宪法广场站
线路全长约20公里
全为地下线
共设车站16座
其中换乘站9座
上新河站
装修样板施工
首个标准站即将亮相
在扬子江大道和集庆门大街路口的上新河站内，工人们正在安装公共区域顶部铝板。目前上新河站已进入机电安装和装饰装修阶段，待公共区样板段首件验收完成后展开大面积装饰施工。
上新河站是地铁9号线中最快进入装饰阶段的标准段。设备区走廊已完成机电安装，站厅上方将采用半裸装风格，绿色交叉线条搭配白色穿孔铝板，营造流水状态，展现活力、时尚、文艺的新城市印象。
▲上新河站效果图
据了解，地铁9号线以“人文江岸”为主题，用水作为装饰主旋律，除标准段外，还将结合线路所经区域的人文特色，将绿博园站、江苏大剧院·宪法公园站打造成主题车站，展现新时代人与自然和谐发展的城市魅力。
龙江站
方寸之间做腾挪
由上至下“反向”施工
目前龙江站施工至地下6米左右。在市区内建地铁，盖挖逆作法的施工方式既保障了地面道路交通出行，又能有效控制周围土体的变形和地表沉降，保证结构施工安全。
下关站至白云亭站区间
开最慢的车
促城市交通“快”发展
近日，地铁9号线下关站至白云亭站区间实现双线贯通，盾构机即将在白云亭站拆除退场。回忆起掘进的过程，盾构司机葛文韬笑言自己开着世界上最慢的车，每分钟只能推进4厘米左右，建成的是便于市民出行的快速通行轨道。
区间隧道自下关站始发至白云亭站接收，沿热河南路向南铺设，施工中需要攻克长江漫滩淤泥质地层掘进难题。“在这样的地层里盾构推进，相当于‘刀子切豆腐’。”葛文韬说，施工前期要每隔30米取土做实验，先摸清地质条件，再选择合适的盾构机和刀盘。
地铁九号线线路途经玄武区、鼓楼区、建邺区，建成运营后将是南京主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线，对河西新城的发展和下关地区升级改造有重大意义。
素材来源丨南京建设
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