江苏高速电话服务热线24小时服务，江苏高速电话95011人工打不通
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江苏高速电话人工客服
来源：【交汇点新闻客户端】
交汇点讯 江苏省高速公路24小时客服热线96777承载着咨询、救助、投诉、路况信息点播等功能，驾驶人如果在高速上遇到任何问题都可以拨打96777进行求助。不过，8月2日上午，在江苏交通控股有限公司上线政风热线直播活动中，南京市民张先生反映，这个热线似乎过于火爆了，高峰时期打不通成了常态。对此，江苏高速公路联网营运管理有限公司（简称“江苏高网”）相关负责人现场进行了回应。
前期记者从9:50—13:55共拨打了9次96777客服热线，除了紧急求助专线等待时间较短，其余8次拨打电话直到最后一次才算打通。客服人员表示，工作8小时接电话基本不停。通过记者体验，96777客服热线想要打通确实不容易。
江苏高网副总经理方芳介绍，96777客服热线是江苏省24小时受理高速公路救援、投诉和咨询的一个服务平台。目前有客服人员200人左右。今年疫情以来，车主想要了解收费站和服务区的疫情防控情况，包括有关苏通卡使用的情况，因此咨询量激增，每日最高呼入量达到了4.9万个，是平时呼入量的6倍左右，确实出现了96777客服热线高峰时段时有打不进的情况。
对此，江苏高网在日常工作中采取了三个方面的措施：
第一，进一步优化语音机器人的服务功能，对于疫情查验和道路通行的情况，包括苏通卡的一些售后服务的基本情况，客户可以通过“9号键”和“2号键”来快速查询，可以在高峰时段缓解排队的压力；
其次，通过“茉莉管家”微信小程序来提供多样化的服务，客户登录“茉莉管家”微信小程序之后，可以快速地享受到在线客服24小时的伴随式服务，同时也可以一键查询高速公路的通行情况，包括苏通卡的基本情况，不打电话就可以了解到高速的全面信息；
最后，启用应急机制。在疫情期间遇到的紧急突发事件，或者是恶劣天气，会快速启动“居家客服”，话务高峰期间话务员在家实现快速上岗，全力保障96777热线畅通。客户也可以在家里通过“居家客服”快速了解情况，节省了客户来回奔波的时间。
方芳表示，今年上半年以来，语音机器人上线之后，日最高接听量达到约7000个，大大缓解了高峰时段的压力。“我们希望通过技术手段和智能化水平的提升，能够更好满足客户的需求。”
新华日报·交汇点记者 蒋浩
编辑: 王男
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江苏高速电话号码是多少
来源：工人日报客户端
原标题：一键查询！江苏高速96777热线开通防疫信息查询专属通道
工人日报—中工网记者 黄洪涛 通讯员 黄思齐
王松洁新一轮疫情爆发以来，江苏高速96777服务热线电话咨询量暴增。4月1日，江苏高速客户服务中心开通96777“9号”快捷键，实现防疫信息一键查询。
江苏高速客户服务中心负责人介绍，江苏高速96777服务热线电话近期每日呼入量超过20000个，平均每个话务员日接听量超过100个，尽管已安排加开话务坐席，但仍无法满足每天数万呼入量的公众需求。
据统计，自上线运行以来，“9号”查询通道日均处理近7000个咨询电话，非转人工服务率达55%，解决率达到75%，占总话务量25%，为广大出行群众第一时间获取防疫信息开辟数字服务绿色通道。
此外，为有效补充客服咨询渠道，更好地契合年轻化、智能化、多元化的用户需求，江苏高速96777微信公众号于24小时内紧急研发上线了“茉莉管家”路况简图疫情防控版本，实现了站点开关“一键可视”、防疫服务“一键可查”、疫情信息“一键可知”，一图即可全面了解江苏高速整体防疫查验情况，有效分流电话端接线压力，为用户提供高效便捷的线上自助咨询服务。
责任编辑：郑鑫
江苏高速电话服务电话是多少
来源：交汇点新闻客户端
7月27日，江苏省交通运输厅做客省政风热线全媒体直播节目。节目中，扬州的刘先生反映，今年一月份回老家过年，经过安徽曹庄至安徽利辛段时没有账单显示，后查询账单却发现被收取了两次费用。刘先生多次拨打96777客服热线，工作人员回复确实存在重复收费问题，但是五个月过去了，仍未收到退款。
省界收费站取消后 ETC计费问题多
刘先生说，2月15号，他通过通行宝APP查询账单时发现这段路收取了两次过路费用。2月25号，刘先生拨打96777，一直打不通，后来就通过“江苏高速96777”微信公众号留言反映此问题。2月26号工作人员回电话说，的确是多收了102.78元，并说会退还，但刘先生至今未收到退款。 在日常生活当中，也有很多市民反映，ETC计费过程当中有错误，而且发现这个错误之后还要核实，热线电话比较难打。高速公路省界收费站取消后，部分地区在系统转换磨合期出现了错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等问题，给ETC用户带来了困扰。针对取消省界收费站ETC系统出现的故障问题，江苏省交通运输厅做了哪些改善？
收费系统升级改造 运行平稳投诉减少
江苏省交通运输厅财务处副处长秦义林在节目中表示，自2020年1月1日取消省界收费站以后，系统运行确实存在着重复收费、多收费和一次行程多次收费等普遍性的问题，交通运输部高度重视，并组织全国各省市交通部门包括经营管理单位，对整个收费系统的运行进行了升级和改善工作。从5月6号恢复收费以来，这项工作的改善取得了明显的效果，系统运行整体平稳，投诉大大减少，老百姓费额显示的要求也得到了实现。 针对节目中刘先生反映的问题，秦义林说，查清楚是否存在重复收费问题并不复杂，不应该让车主用户因此事困扰，“我们工作有做的不到位的地方。”省交通运输厅会及时了解情况，查清ETC用户所走的路径，所扣的份额，给群众一个满意的答复。
建立闭环协调机制 解决热线难打问题
此外，经常会有很多车主反映，ETC的客服热线96777很难拨打，目前，省交通运输厅在畅通诉求的渠道上有没有优化和提升？ 秦义林坦言，省交通运输厅确实也接到很多的投诉，大家觉得96777打不通，其中存在一定的客观原因。全国ETC客户服务中心成立后，投诉量大大增加，江苏高速公路客服热线96777过去一直为省内服务，现在实际上变成了为全国服务，因此投诉量大幅上涨。同时，江苏省是一个过境车辆非常多的省份，ETC服务也辐射到相关的省，与其有关的收费方面的问题，大家都会打96777进行提问，因此，大大增加了省客服电话的服务数量。 秦义林介绍，经统计，过去最高客服量每天能接到五万余次电话，目前，为解决这个问题，省交通运输厅进行了改进，充分利用省客服中心，建立了11个区域客服中心在。人员配置上，由三十多个人增加到两百多人。同时，建立了处理机制，对咨询电话包括投诉建立了投诉处理的闭环机制。由于外省的投诉电话较多，所以省交通运输厅也与外省建立了投诉处理的协调机制。 新华日报·政风热线记者 蒋浩
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来源：交汇点新闻客户端
交汇点讯 为切实保障疫情防控期间应急物资运输车辆的顺畅通行，按照《交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》（交运明电［2020］37号）（以下简称《紧急通知》）的要求，全省交通运输部门面向社会公开应急运输电话，及时受理和解决应急物资运输车辆通行重点相关问题，切实保障车辆顺畅高效通行。 江苏省交通运输厅要求各地交通运输部门严格落实“一断三不断”要求，坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输通道不断、必要的群众生产生活物资的运输通道不断。在疫情防控特殊时期，要将重要生活物资纳入应急运输保障范围，落实绿色通道政策，确保“三不一优先”，保障防疫应急物资和人员运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。 全省交通运输部门按照《紧急通知》的要求，进一步简化《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质以及人员运输车辆通行证》办理程序，方便应急物资运输车辆高效便捷通行。请承运单位或驾驶人通过以下联系电话，主动联系应急始发地和目的地交通运输主管部门，办理《通行证》。 疫情防控期间，江苏省交通运输厅面向社会公开应急运输电话025-52853000，同时公布全省各设区市24小时应急运输电话。全国其他省区应急电话：微信公众号“国家交通运输物流公共信息平台”-应急物流-应急值班电话。
交汇点记者 梅剑飞
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