特斯拉划痕险有必要买吗，划痕险有必要买吗为什么保险员都不推荐买
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车身划痕险有必要买吗
说到车险，老司机们往往是车险越买越少，这是因为成为车主后才发现，有些险种买完之后根本就用不到，或者说实际意义并没有销售们说的那么大，不信？那今天缸哥就帮你分析分析，起码有4种车险没必要买。
自燃险
一般而言，老旧车辆更容易发生自燃情况，但车辆达到一定年限后却无法投保自燃险。换句话说，车险公司在车辆最不容易自燃的阶段提供保险服务，而在车辆容易自燃的阶段却不提供服务，这是不是有点奇葩？另外，如果你的车是燃油车，只要注意定期保养检修、车内不要放一些易燃易爆物品以及诸如眼镜、矿泉水瓶等容易聚光的物体，基本上很难发生自燃，因此与其花钱买自燃险，倒不如定期检查车况划算。
盗抢险
盗抢险并不是车丢了就赔钱，而是在车辆丢失后，车主到公安机关立案60天（个别保险公司时间规定有不同）后没有找到车辆，保险公司才会赔付，但赔偿金额是按照发票价为基数，结合车辆年限进行折旧。这种赔偿意义到底有多大呢？以现在的侦查技术，只要调取各个路口的摄像头，偷车贼便难以逃遁，何况现在的汽车防盗技术也不算差，社会治安也不算差，汽车不像其他商品那么容易销赃，偷车贼并不多见。不过对于一些豪车来说，丢个后视镜、丢个车轮倒是时有发生，不过这种情况下盗抢险并不赔付，所以，买盗抢险实在是没啥用。
划痕险
划痕险顾名思义，就是车辆有划痕时，维修费用由保险公司出，如果车上有划痕且钣金表面有凹凸，那么就不是划痕险赔付了，而是车损险，所以这个定义实在是太细了。只要附近没有熊孩子、只要停车没有堵住别人，划痕险基本上没有必要，即便是有人划车，在小区内应该都有监控摄像头，想找到肇事者也并非难事。或者发现车上有划痕，什么时候找个机会小剐蹭一下，走个车损险也完全没问题，因此缸哥认为划痕险有些鸡肋，买不买均可。
涉水险
涉水险又叫发动机特别损失险，算是车损险的一个附加险，也就是说不买车损险而单独买涉水险是买不了的，它的作用很简单，车辆涉水导致发动机损坏，维修发动机的费用是可以通过涉水险赔付的；如果是车在路边停着，被水淹了导致发动机损坏，维修费用也是可以赔付的；如果车辆涉水行驶导致熄火后，又人为启动发动机，那么发动机损坏后是不赔的。
对于车主而言，如果发现前面路段有积水，与其在不知深度的情况下冒险通过，倒不如绕路而行，车主对本地的路况都比较熟悉，这点并不难；如果所处地势太低且排水不畅，那么在暴雨来临时将车开到地势较高的地方停好，也不会出现什么问题，所以缸哥觉着涉水险没必要买，除非你喜欢把家轿当悍马开、非要到水里浪上一浪~
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划痕险有必要买吗 知乎
每年续保的时候，总感觉上一年的保费又白花了，很多险种买了到最后都没用过一次。特别是划痕险和玻璃险，保险公司的理赔条件也比较苛刻，所以很多车主都考虑还该不该买附加险的问题。
首先我们来看看划痕险和玻璃险到底是什么？理赔范围又有哪些？
划痕险
为什么要投保划痕险，那是因为没有明显的碰撞痕迹，车损险是不会理赔的，这种情况只能通过划痕险来报。
另外，划痕险不能单独投保，只有投保了车损险的基础上才可以，是在保险车辆发生无明显碰撞、车漆表面单独划伤的险种。比如被熊孩子划花等人为的恶意破坏，保险公司可按实际损失赔偿，但如果是车子与其他车发生刮蹭产生的划痕，保险公司是不理赔的。
划痕险的保费一般在300-1000元之间，投保额度从2000元到20000元不等，我们可以根据车辆的价格和维修费用来做调整。
值得注意的是，划痕险并不限制出险次数，但是会累计理赔费用，当总费用超过投保额度的时候，超出的部分就需要车主自己掏钱了。而且保险期内出险次数还会影响下一年的保费，所以很多老司机都把车身划痕留着不修，等保险快到期再一起报划痕险，不然下一年上涨的保费可能要比自己修的钱还要多。
玻璃险
玻璃险是风挡玻璃与车窗玻璃单独受损进行索赔的险种，意思是发生事故的玻璃损坏，保险公司是不赔的。常见的玻璃单独受损一般有这几种情况：被人恶意砸毁、高空坠物砸伤以及高速上被石头崩坏等等。另外，玻璃险的保费也不高，一般10几万的国产车，保费只要一百多。
另外，天窗、车灯以及倒车镜的单独破碎，安装、维修期间导致的玻璃破碎以及人为破坏的玻璃破碎，均不在赔偿范围。
其实对于划痕险和玻璃险值不值得买的问题，主要还是看你的用车环境，如果停车的地方不安全，发生被划痕或者玻璃损坏的几率比较大，那还是买上比较妥。
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划痕险有必要买吗多少钱
刚买新车的张先生最近遇到了烦心事：小区车位紧张，爱车不到半年就被剐蹭了三次。前两次他自费补漆花了 800 元，第三次走划痕险理赔时，却被保险公司告知 "明年保费要上浮 30%"。像张先生这样的困惑，每年困扰着近 60% 的新车主。划痕险到底是不是智商税？从业十年的理赔员王师傅透露了三个关键信息。
一、理赔背后的隐藏成本划痕险看似每年只需 300-800 元保费，但理赔暗藏诸多限制。王师傅透露，多数保险公司执行 "三次理赔红线"：当年出险三次以上，次年保费至少上浮 20%。以 15 万的家用车为例，车损险 + 三者险的基础保费约 4000 元，三次理赔后多支出近千元。
更隐蔽的是维修质量差异。4S 店单面喷漆报价通常在 800-1500 元，而专业快修店只需 300-600 元。但保险公司为控制成本，常指定合作维修点。某合资品牌车主李女士就发现，指定维修点的漆面在半年后出现明显色差。
站在修理厂满是划痕的车门前，张先生算清了这笔账：三次维修实际支出 2400 元，走保险省下 1600 元，但次年保费多缴 1200 元，还要搭进去 8 小时定损时间。最终他选择续保但不再轻易出险，毕竟车漆微瑕无伤大雅，保险本质是应对重大风险的工具。对于大多数车主而言，划痕险更像是份 "新车美容保险"，随着车辆贬值，这份精致焦虑也该适时卸下了。
划痕险有必要买吗现在
来源:汽车之家
对于汽车的大部分险种，我们会说：买了图个平安，但是希望你用不上，不过有一个险种有点特殊，就是划痕险。今天，我们就针对一些大家常见的疑问，聊聊划痕险需不需要上、如何理赔以及对次年保费的影响等问题。
● 什么是划痕险？
划痕险全称叫车身划痕损失险，它其实是车损险的一项附加险种，也就是说投保了车损险的车辆才可以投保划痕险。官方定义的保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。
由于车辆划痕险具有“赔付免现场”和“不需要给出划痕理由”两大特点，赔付率普遍在200%到300%间，所以这可能是最有可能“值回票价”的险种。划痕险也是按照赔付额度投保的，分2000元、5000元、10000元、20000元四个档位，缴费标准是按照使用年限（一般分两年以内和两年以上车）和新车购置价（一般按照0-30万，30-50万、50万+）共同来决定，对于一般家用车来讲就是几百块钱。
● 出险流程
划痕险的出险流程和其它险种差不多，如果是单方事故就是打保险公司电话报案、查勘、定损然后修车；多方事故的话，打保险公司电话报案/同时报交警、查勘、定损、修车。
要注意的是，划痕险是累计赔付的，举个例子，如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过2000元保险合同就自动终止。特别要注意的是，划痕险的理赔范围是车身外部覆盖件，轮圈划痕不在理赔范围内。除此之外，不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，绝对免赔率一般为15%。
● 哪些情况划痕险不赔
◆ 有纠纷的划痕不管赔
有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等，导致报复性划车，只要被保险公司证实，都会被拒赔，亲戚的孩子不懂事划了自家车辆，这些情况划痕险也都是不赔付的。
◆ 私了不管赔
对于有/抓到“责任方”的划痕事故来说，如果选择出私了，则双方意见达成一致即可，但如果肇事一方没有赔偿能力或不配合，则保险公司会先行通过车主的划痕险（如果已经投保）赔付车主，然后对肇事方施行代位追偿，追偿到的利益则会归保险公司所有。如果选择报案出险，则要向保险公司证明没有获得私下赔偿。
◆ 泼油漆/天然腐蚀不管赔
对于被人泼了油漆导致车漆损伤、鸟屎落在车漆表面造成腐蚀车辆、油漆发生了自然腐蚀以及由于天气原因造成的漆面损伤，这些情况划痕险也是不管赔付的。
● 报划痕险会不会影响第二年保费
虽然划痕险是附加险，但也算作出险次数，只要是出险报案并且保险公司立案赔付了，达到一定次数或理赔金额都会影响第二年保费，并且理论上来说，不同时间点留下的多条划痕不可以合并报案和修复。
● 全文总结
除了像三者这类我们常规必买的险种以外，别的险种我还真不敢随意推荐，搞得我像保险推销员一样，但是划痕险例外。毕竟行走江湖，车身上难免留下点痕迹，虽然卖二手车时原车漆最值钱，但有时候划痕多了确实有碍观瞻，如果有点强迫症或者在意美观，投保的划痕险基本都能值回票价。（文/汽车之家 郑旭）
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