什么叫债权转让车能买吗，债权转让车能买吗没有大绿本
大家好，由投稿人孔芮来为大家解答什么叫债权转让车能买吗，债权转让车能买吗没有大绿本这个热门资讯。什么叫债权转让车能买吗，债权转让车能买吗没有大绿本很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
债权转让车能买吗?有什么风险?
近期不少车友咨询抵押车购买问题，作为从业多年的数码科技领域创作者，今天就来聊聊这类特殊车辆的选购逻辑。
首先明确概念：抵押车是指车主因贷款、借款等原因将车辆抵押给金融机构或个人的车辆，分为全款抵押车（手续齐全、债权清晰）和按揭抵押车（仍有贷款未结清）。其最大优势在于价格——通常仅为市场价5-7折，适合预算有限且注重实用性的买家。
但风险不容忽视：
1. 法律风险：若车辆为“查封车”或债权不明确，购买后可能被法院强制收回，钱车两空；
2. 债权纠纷：部分抵押车存在多头抵押、原车主欠债跑路等问题，买家可能卷入债务纠纷；
3. 车况不明：部分抵押车可能为事故车、水泡车，原车主或抵押方未必如实告知车况。
如何降低风险？建议优先选择正规抵押车平台，要求提供完整手续（抵押合同、车主身份证复印件、债权转让协议等），并通过第三方机构验车（查维保记录、出险记录）。此外，购买后及时安装GPS屏蔽器、更换车锁，降低车辆被原车主找回的风险。
总结：抵押车并非不能买，但若想“捡漏”需具备专业知识，新手建议谨慎入手。毕竟车辆安全与合法权益远比价格更重要。你会考虑购买抵押车吗？欢迎在评论区分享你的看法。
债权转让车能买吗?可以过户吗?
在二手车市场上，抵押车因价格低廉备受关注，但这类车辆交易背后暗藏的法律风险往往被忽视。作为从业十余年的法务人员，我处理过上百起抵押车纠纷案件，现结合真实案例揭示其中的核心风险。
风险一：所有权残缺隐患
抵押车最致命的问题是所有权不完整。当车主将车辆抵押给金融机构或债权人时，即便签订买卖协议，车辆的所有权仍处于受限状态。2024 年北京某案例中，消费者购买抵押车后，原车主因债务问题被强制执行，法院依法查封了该抵押车辆，买受人最终钱车两失。法律规定抵押权人对抵押物享有优先受偿权，这意味着即便完成交易，债权人仍有权主张车辆权利。
风险二：过户登记障碍
抵押车辆在车管系统存在备案登记，未经抵押权人书面同意无法完成过户。2023 年广州某购车者花费 12 万购入抵押车，三年间因无法过户导致车辆无法年检、不能购买保险，最终成为无法上路的 "僵尸车"。根据《机动车登记规定》，抵押登记未解除前，车辆管理所不予办理转移登记，这个法律限制直接斩断了车辆正常使用的可能性。
风险三：随时被追索风险
抵押车的原债务关系具有持续杀伤力。我曾处理过一起案件，购车者使用车辆两年后，原车主其他债权人通过诉讼查封该车，法院依据 "物权优于债权" 原则支持了查封请求。更危险的是，若原车主存在多个债权人，车辆可能面临轮候查封，这种法律风险会伴随车辆终生。
风险四：债权关系复杂化
市场上存在 "以租代购" 式抵押车交易，实质是债权转让而非物权买卖。2024 年杭州某消费者购买此类车辆后，遭遇原租赁公司以 "融资租赁合同纠纷" 为由的追车，法院判决支持了租赁公司的取回诉求。这类交易合同往往设置严苛条款，消费者稍有不慎就会触发违约条款。
风险五：保险理赔困境
抵押车的保险权益存在天然缺陷。2023 年厦门某交通事故案例中，保险公司因被保险人与行驶证登记人不符拒赔，伤者赔偿最终由购车者自行承担。当车辆出险时，保险公司有权依据《保险法》第 12 条，以投保人对保险标的不具有保险利益为由拒赔。
专业建议：购买抵押车前务必查验《机动车登记证书》抵押登记页状态，要求卖方提供抵押权人同意转让的书面文件，并通过法院执行信息公开网核查车辆涉诉情况。若确需购买，应聘请律师对《债权转让协议》进行合规审查，并在合同中明确约定卖方回购责任。切记，低于市场价 30% 的抵押车往往对应着等值的法律风险，谨慎选择才能避免陷入维权困局。
债权转让车能买吗会不会被要回去
首先，看官需要了解的是，抵押车本质是一种债券，而非车辆的购买。下面以一个例子说明购买抵押车的过程和风险：
甲将购入的车辆低压银行乙，以便银行乙为其垫付车款，也就是说，甲将车辆抵押至银行，银行有优先受偿权，在甲还款过程中，由于其无力偿还，导致预期，乙银行根据优先受偿权，将抵押车辆的债权转让给二手车行丙，丙再将这一抵押车卖给丁1W元，并签订债权转让协议，丁开抵押车3个月。甲授意戊，在夜晚将丁的车辆拖回。此时丁是否可以主张丙退回1W元。
分析这个案例：
1. 债权转让的合法性
乙（银行）银行的优先受偿权：甲（原车主）将车辆抵押给乙（银行）银行，乙（银行）银行作为抵押权人，在甲（原车主）未按期还款时，有权根据《民法典》第四百一十条行使优先受偿权，包括将抵押车辆的债权转让给第三方。
债权转让给丙（二手车商）：乙（银行）银行将抵押车辆的债权转让给二手车行丙（二手车商），这一行为在法律上是合法的，只要债权转让符合《民法典》第五百四十五条的相关规定（即债权具有可转让性，且通知债务人甲（原车主））。
丙（二手车商）的处分权：丙（二手车商）作为债权受让人，享有对抵押车辆的债权，但并未取得车辆的所有权。因此，丙（二手车商）将抵押车卖给丁（个人）的行为，实际上是债权转让，而非物权转移。
2.丁（个人）的权利与风险
债权转让协议：丁（个人）与丙（二手车商）签订的是债权转让协议，而非车辆买卖合同。这意味着丁（个人）取得的是对抵押车辆的债权，而非车辆的所有权。
抵押车的法律状态：抵押车在法律上存在被抵押权人（如乙（银行）银行或丙（二手车商））依法拖走的风险。丁（个人）在购买抵押车时，应当知晓这一风险。
车辆被拖走：甲（原车主）授意戊（拖车）将车辆拖回，这一行为可能构成对丁（个人）的侵权，因为丁（个人）作为债权受让人，享有对车辆的合法占有权。
3. 丁（个人）是否可以主张丙（二手车商）退回1万元
合同目的无法实现：由于车辆被拖回，丁（个人）无法继续占有和使用车辆，合同目的无法实现。根据《民法典》第五百六十三条，因不可归责于双方的原因导致合同目的无法实现的，当事人可以解除合同。
丙（二手车商）的违约责任：如果丙（二手车商）在债权转让过程中存在违约行为（如未明确告知丁（个人）车辆的法律状态或风险），丁（个人）可以主张丙（二手车商）承担违约责任，包括退回1万元。
债权转让的合法性：如果债权转让本身合法，且丙（二手车商）已（二押公司）履行告知义务，丁（个人）可能无法主张退回1万元，因为丁（个人）购买的是债权，而非车辆的所有权。
4. 丁（个人）的权利救济
向丙（二手车商）主张违约责任：如果丙（二手车商）在债权转让过程中存在违约行为，丁（个人）可以主张解除合同并要求退回1万元。
向甲（原车主）和戊（拖车）主张侵权责任：甲（原车主）授意戊（拖车）将车辆拖回，可能构成对丁（个人）的侵权。丁（个人）可以主张甲（原车主）和戊（拖车）承担侵权责任，包括返还车辆或赔偿损失。
向乙（银行）银行主张权利：如果乙（银行）银行在债权转让过程中存在过错（如未通知甲（原车主）或未履行法定程序），丁（个人）可以主张乙（银行）银行承担相应责任。
下面开始说人话：
如果甲（原车主）让戊（拖车）拖走车，丁（个人）起诉甲（原车主）和戊（拖车）。大概率戊（拖车）起诉不成功，判甲（原车主）偿还。
此种情况，甲（原车主）若有钱还钱，无钱将被列入失信人。
如果丙（二手车商）在转让债权时，未告知甲（原车主），丁（个人）起诉甲（原车主）、丙（二手车商）和戊（拖车）。大概率的起诉结果是丙（二手车商）退购车款，但退回的购车款，需要减去车辆使用的时间（以天，按租车计算）。
向银行主张救济没戏。
上面是简单的，还有一种抵押方式为二押车。
被拖车的主使者，往往是贷款公司已（二押公司）。
此时，由于已（二押公司）的债权优先于丁（个人），如果在合法的情况下拖车，丁（个人）基本上无法救济了（大概率是违法拖车，这也是没办法的事情，因为已（二押公司）和丁（个人）均为债权人，告知丁（个人）合法拖车的情况下，丁（个人）是不会同意的）。
若丙（二手车商）未告知丁（个人），抵押车辆为二押的情况下，丁（个人）起诉丙（二手车商），大概率的起诉结果是丙（二手车商）退购车款，但退回的购车款，需要减去车辆使用的时间（以天，按租车计算）。
丁（个人）。
简单来说，就是丁（个人）起诉已（二押公司），但是作用不大。还可以起诉甲（原车主）和戊（拖车），成功几率均不大，并不是说案件的胜诉的几率不大，而是说能得到钱的几率不大。
综上所述，若想买抵押车，必须买银行抵押的车，或者说只要二手车商，告诉你是银行抵押的就行，留好证据，若二手车商说的是真的，即使丢了，也好处理。若二手车商说的是假的，那就太好了，直接起诉二手车商，稳赢。
二押车尽量不要碰了，拆定位也没用，现在都是识别车牌号了，而抵押车，又换不了车牌号。另外，拆了卖配件也不现实，值钱的配件若卖了，那你真“刑”（车都不是你的，还拆？）。
上述内容仅为个人观点，不承担法律责任。
债权转让车能买吗?不能过户
在当今的汽车市场中，抵押车以其相对较低的价格吸引着不少消费者的目光。然而，购买抵押车的过程可谓是荆棘丛生，稍有不慎就可能掉进坑里，让自己的辛苦钱打了水漂。今天，杨律师为大家带来一份全面的抵押车购买全流程避坑指南，从验车到过户，这 5个关键环节，一个都不能忽视！
验车：细致入微，杜绝隐患
验车是购买抵押车的第一步，也是至关重要的一步。首先要仔细检查车架号和发动机号是否一致。车架号犹如车辆的身份证，独一无二，发动机号则是发动机的 “身份标识”。这两个号码如果不一致，车辆很可能存在重大问题，比如是拼装车、事故车经过非法改装等。曾经有一位消费者，因为没有仔细核对车架号和发动机号，购买后才发现车辆是由多辆事故车拼凑而成，不仅无法正常使用，还面临着诸多法律风险。所以，在验车时，务必睁大眼睛，仔仔细细地对比这两个关键号码。
查档：摸清底细，心中有数
查档能够让我们清晰地了解车辆的抵押 / 查封状态。很多抵押车之所以价格便宜，就是因为处于抵押或者查封状态。通过正规渠道，比如到车辆管理所查询档案，我们可以得知车辆是否存在多个抵押权人，是否因为债务纠纷被法院查封。如果购买了处于查封状态的车辆，车辆随时可能被法院扣押，到时候消费者只能是竹篮打水一场空。有这样一个案例，一位车主贪图便宜，购买了一辆未仔细查档的抵押车，后来车辆突然被法院拖走，车主才知道车辆早已被查封，最后只能无奈地承受损失。因此，查档这一环节绝不能省略，它能帮助我们避开潜在的巨大风险。
签约：明确条款，保障权益
签约是确定买卖双方权利义务的重要步骤。在签订合同时，一定要明确债权转让条款。抵押车买卖实际上是债权的转让，所以合同中要清晰地写明债权的来源、转让的范围、转让的价格等关键信息。同时，对于车辆的状况、保证条款、违约责任等也要详细约定。曾经有买卖双方因为合同中债权转让条款不明确，在后续车辆出现问题时，双方各执一词，最终对簿公堂，耗费了大量的时间和精力。所以，一份严谨的合同是保障我们权益的有力武器，在签约时千万不能马虎。
付款：规范操作，留痕有据
付款环节建议通过银行转账留痕。这样做的好处是，一旦出现纠纷，银行转账记录可以作为有力的付款凭证。避免使用现金交易，因为现金交易难以留下明确的支付证据。有消费者在购买抵押车时，选择现金支付，结果后来卖家不认账，消费者因为没有付款凭证，在维权过程中困难重重。通过银行转账，不仅能清晰地显示付款时间、金额、付款人和收款人等信息，还能为我们的交易安全增添一份保障。
交接：完整记录，避免纠纷
人车合影以及钥匙交接记录也是必不可少的环节。人车合影能够证明车辆已经实际交付到我们手中，钥匙交接记录则明确了车辆钥匙的交接时间和双方信息。这些记录在后续可能出现的纠纷中，都能发挥重要的证明作用。比如，若卖家事后声称车辆未交付，人车合影和钥匙交接记录就能有力地反驳其说法。所以，在交接时，一定要认真做好这些记录，防患于未然。
特别提醒：拒绝 “光头强” 车（无手续车）
在这里要特别强调，千万要拒绝 “光头强” 车，也就是无手续车。这类车辆没有任何合法的手续，无法正常上路行驶，购买后不仅不能实现我们的使用目的，还可能面临交警的处罚，甚至涉嫌违法犯罪。有些消费者心存侥幸，认为价格便宜就可以冒险购买，结果往往是得不偿失。购买抵押车，一定要选择手续齐全的车辆，哪怕价格稍高一些，也比购买无手续车要安全可靠得多。
我是杨律师，专业从事抵押车买卖纠纷处理。在多年的工作中，见过太多消费者因为不了解购买抵押车的流程和注意事项而遭受损失。希望通过这篇文章，能够帮助大家在购买抵押车时少走弯路，避开那些隐藏的陷阱，顺利地买到心仪且安全可靠的车辆。如果大家在购买抵押车过程中遇到任何法律问题，都可以随时向我咨询。
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