长沙性疾病专科医院,长沙性方面的医院
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来源:【华声在线】
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华声在线5月27日讯(全媒体记者 李致远)今日,长沙市应急和安全生产委员会办公室(简称“市应安委办”)发布汛情提醒(蓝色):5月27日傍晚至28日白天,长沙市有一次较强降雨过程,各地需注意防范应对。
根据气象部门预报,27日傍晚至28日白天,长沙市有一次较强降雨过程,主城区大部、宁乡北部、望城、长沙县、浏阳中北部雨量30~50毫米,其中湘江新区南部、天心区南部、雨花区南部、宁乡西部和南部、浏阳南部50~70毫米。最强降雨时段27日晚上至28日上午,最大雨强20~40毫米/小时,局地伴有7~8级雷雨大风。28日晚上至30日,多云到晴天。
水文部门预测,未来一周,受降水和湘江上游来水影响,市内河流有一次涨水过程。湘江长沙站水位涨幅2.5米左右,预计6月1日洪峰水位将达34.50米;浏阳河、捞刀河、沩水水位涨幅1.2~2.5米;圭塘河等中小河流水位涨幅0.3~2米左右。
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来源:【长沙晚报网】
开辟项目落地“快车道”
全国大学生创新创业成果转化中心·湖南在长沙揭牌
长沙晚报5月25日讯(全媒体记者 彭雨纯)25日,在2025年“金种子杯”大学生创业大赛风采展示及颁奖活动中,“全国大学生创新创业成果转化中心·湖南”揭牌,开辟项目落地“快车道”。
该中心的成立是湖南深入贯彻落实党中央、国务院关于高校毕业生就业创业工作决策部署,以大学生创业助力高校毕业生就业的重要举措。
近年来,湖南将推动大学生创业作为事关湖南长远发展的一项重大战略,落实落细大学生创新创业“七个一”行动部署,加快推进年轻人友好省份建设,吸引了广大青年来湘创业就业。
大学生是创新创业的主体力量。该中心将与高校深度对接,加强创新创业人才培养、科研创新和成果转化,持续深化产教融合、校地融合;进一步加快大学生创新创业获奖项目和高校创新创业成果落地转化,打通服务大学生创新创业的“最后一公里”,更好推动大学生创新创业和高质量充分就业。
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长沙晚报掌上长沙3月5日讯(全媒体记者 匡小娟 通讯员 董宇瑶)园区人气高本是发展利好,然而交通堵塞给园区营商环境带来不小的挑战。“从岳麓大道辅道进入园区的几百米路段,常常要堵上半个小时,十分影响大家通行。”长沙中电软件园的上班族谢先生抱怨。近段时间以来,经过多方共同努力,这一困扰园区发展的难题终于得到了很大改善。
前期 工作日早晚高峰拥堵时长超2小时
长沙高新区麓谷产业园(长沙信息产业园)作为湘江新区产业发展的主力军,一直以来都是众多科创企业的重要集聚地,目前园区已汇集5万余家科技企业和百万优秀从业者。其中,中电软件园片区紧邻岳麓大道北辅道,入驻企业超过1000家,汇集总人数近5万人,交通潮汐特征明显,工作日早晚高峰拥堵时长超2小时,拥堵长度超2公里,片区内企业职工和社区群众对此反映强烈。
“针对‘交通难’这一问题,长沙信息产业园迅速响应,组建了由长沙高新区交警大队、城管执法、街道、社区、重点企业等单位构成的协调机制,共同发力,针对出现的实时交通问题快速处理。”长沙信息产业园营商环境工作局相关负责人马登科表示,交通问题看似简单,却影响着园区的未来发展,并且涉及从规划到设施到指挥调度等多方面的问题,园区联合专家对片区交通进行了综合研判,通过设施改造、创新手段、动态协调等方式打出交通治理组合拳,全力打通岳麓大道这个长期堵点。
现状 车辆可以“丝滑”入园
来到岳麓大道尖山路口,记者发现这里的车道似乎焕然一新,取消路边停车位给行车让道,道路瞬间宽敞,同时车行采用“快进慢出”的原则,由原来的“三进三出”车道改为“四进六出”车道,有效畅通了早高峰的车流通行。
“除了机动车道改造外,也充分考虑了骑行人群,改造增加骑行通道1.2公里的同时还新增设了隔离围栏,实现人车分流,保证了骑行安全。”马登科向记者介绍,路边停车位取消后,长沙信息产业园将在信息大道(在建)北侧、金南公园(规划)、芯城科技园、中电软件园南侧新建4个停车场,构建以配建停车场为主体、路外公共停车位辅助、路内停车位补充的停车供给体系,既分流车辆,也缓解停车压力。
顺利通过尖山路,来到中电软件园门口就会发现,该园区不仅入口进行了拓宽,还更新了道闸设施,车辆可以“丝滑”入园,而且全新的交通信号灯和斑马线也给足了行人安全感。
“以前在门口过马路都得小心,车子太多又乱,现在不仅有了红绿灯和斑马线,而且每天还有好多志愿者在路口指挥,我们去对面店铺吃饭都省心多啦。”中电软件园工作者周女士对办公地大门口新设的红绿灯赞不绝口,硬件设施升级了,交通指挥人员的软性调度也得跟上节奏。
保障 通行效率比之前提升20%以上
“我们长沙中电软件园服务办公室几乎是全员出动,都戴上了红袖章,当起了义警,加上企业的志愿者们一共组建了12人的义警队,负责车辆入园、停车指引,园区也专门组织了交通知识培训,让他们顺利上岗。”长沙中电软件园服务部经理潘晓华表示,目前园区内的交通状况有了进一步提升,有了义警的帮助车辆停放秩序也大大改善。
值得一提的是,此次交通治理还综合考虑到了大家上班“最后一公里”,长沙信息产业园创新模式,和滴滴公司合作,打造长沙首个“滴滴小巴·麓谷快车”站,在麓谷片区设立30余处站牌,起步价仅3元,每日订单数高达2000单,解决了园区10%的公共运量。同时及时调度共享电动车投入量,分批投放了2000辆共享电动车,实现通勤“最后一公里”与地铁的有效连接,为员工节约早晚高峰期的黄金时间。
“三个月左右的时间,片区交通综合改造基本完成。”马登科介绍,经过观察和统计,岳麓大道北辅道每天拥堵时长有效减少半小时以上,拥堵长度缩短1/3,片区交通有效改善,通行效率比之前提升20%以上,也得到了企业和员工们很多的正向反馈。
据悉,2024年7月以来,长沙信息产业园完成改革提质,正式承接麓谷片区经济职能,突出“产业招商+企业服务”职能,为了更好地服务企业,园区创新性地建设了“e麓通”信息化平台,畅通企业反馈渠道,在职能部门解决问题机制之外,探索建立抢单机制、企业评单模式,进一步提升园区办事效率。“e麓通”自上线试运行以来,共向923家企业进行推广,已解决企业问题284个,办结率达100%。
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湖南日报3月25日讯(通讯员 杨路平 李江冬 全媒体记者 刘镇东)近日,长沙新一代信息技术产教联合体(以下简称“联合体”)成立大会暨第一届理事会议在湖南商务职业技术学院举行,旨在通过搭建公共服务平台和创新创业服务平台等载体,培养高素质技术技能人才,推动新一代信息技术产业集群发展,促进教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合,为区域经济高质量发展注入新动能。
联合体依托长沙高新区麓谷产业园(长沙信息产业园),由拓维信息系统股份有限公司联合湖南商务职业技术学院共同牵头。目前,联合体汇聚了人工智能、大数据、物联网、区块链等领域的企业,开设新一代信息技术相关专业的职业院校和高等院校以及科研机构等31家单位,聚焦新一代信息技术前沿领域,构建“产、学、研、用”一体化协作机制,打造集人才培养、技术研发、成果转化和产业服务于一体的创新生态。
企业为院校提供实践基地、实习岗位与行业经验,推动教学内容与市场需求紧密衔接。院校则为企业输送具备专业知识与技能的创新型人才,开展针对性科研项目,助力解决产业技术难题。在科研创新方面,联合体重点聚焦新一代信息技术在产业数字化转型中的关键应用,联合攻关,加速技术成果转化与应用,为产业升级提供有力支撑。
长沙市教育局副局长杨庆江表示,联合体的成立标志着我市职业教育与产业发展的“双向奔赴”迈入更深层次。通过整合政府、行业、企业、学校四方资源,将共同探索“教育链、人才链、产业链、创新链”四链融合的新模式,为长沙建设全球研发中心城市注入强劲动能。
大会还审议了《长沙新一代信息技术产教联合体章程(草案)》《长沙新一代信息技术产教联合体建设方案(草案)》,宣读并表决通过了《长沙新一代信息技术产教联合体理事会成员名单(审议稿)》,长沙高新区麓谷产业园(长沙信息产业园)、拓维信息系统股份有限公司、湖南商务职业技术学院当选为理事长单位,拓维信息系统股份有限公司副总裁、湖南开鸿智谷数字产业发展有限公司总裁廖秋林当选为理事长。
主旨演讲环节,来自省内外信息通信领域的领导和专家、企业家立足产、学、研维度,分享了在开源鸿蒙、人工智能、信创产业和人才培养等方面的创新实践。
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