邯郸市公交公司属于什么单位，石家庄公交公司属于什么单位
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太原公交公司属于什么单位
5月20日，“开胸验肺第一人”张海超在个人视频号发布视频反映，近5年一直没收到作为公交司机的补贴款。
这位曾经以开胸验肺的方式换来工伤赔偿款的尘肺病人，已经开了11年公交车。他说自2020年至今，针对公交车的补贴一直没落实。
张海超向记者提供了若干份红头文件，其中一份由河南省财政厅发布的《关于预拨2023年度农村客运补贴和城市交通发展奖励资金支出预算的通知》中提到，预拨给新密市2022年城市新能源公交车补贴为110万元，并要求各省辖市财政局加强资金管理，尽快拨付到位。
新密市财政局一位工作人员对新京报记者表示，钱目前应该还在财政局账上，但该局不负责分配资金，需要本地交通运输局提出资金申请。记者随后致电新密市交通运输局，相关工作人员告知会有公交公司回复。
随后张海超所在公交公司一位负责人联系新京报记者，称张海超没有收到补贴的根本原因是政策调整。2015年至2019年，补贴按标台（车辆换算单位）发放，2021年到2025年，补贴按照项目分配。按照这位负责人的理解，如今这部分补贴款是发给公交公司，“不会发到个人手上。”但他也坦陈，政策调整后，该公司一直也没有收到补贴款，年年亏损。
记者发现，2024年发布的《河南省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金管理办法》，并未明确规定补贴款发到个人还是公司。目前双方各执一词。
上述负责人称，张海超的视频在网上引发关注后，有关部门已于5月20日开会讨论研究此事。
张海超工作照。受访者供图
张海超：补贴近五年没着落，开公交难以为继
今年44岁的张海超曾被媒体称之为“开胸验肺第一人”。2009年为鉴定自己患职业性尘肺病，张海超做了肺部活检，换来了120万元的工伤赔偿款。
2014年，张海超用部分工伤赔偿款和银行贷款，在河南省新密市买了一辆电动公交车，挂靠在新密市城市公交公司运营至今。
开公交车生意好时每天约有200元的收入。但经历了新冠疫情，特别是网约车、私家车、共享电动车日益参加，公交客流每况愈下。他所在的线路单程15公里，票价一元，生意最惨淡的时候一天收入不到百元。
张海超所面对的公交运营困境在全国多地较为普遍。据2015年三部委（财政部、工业和信息化部、交通运输部）联合发布的《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》，其中提到2015年-2019年补助标准为，根据车型及车长，可获每车每年4万到8万元不等的补贴。
此后2022年，财政部、交通运输部发布《关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》，其中提到各省级财政部门、交通运输部门要会同有关部门细化实施方案，制定本地区具体管理办法。
为此，2023年，河南省交通运输厅、河南省财政厅发布红头文件《河南省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金政策实施方案》，提及2021年-2025年进行政策调整，发放城市交通发展奖励资金，其中一部分用于支持各地城市交通领域新能源汽车运营。
2024年上述两部门推出了进一步的细化规定《河南省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金管理办法》（以下简称《办法》），其中规定了具体计算方式和分配方式。
张海超认为，这些补贴款是专项资金，为了保障公交车基本运营，财政部门根据公交车成本，按照地区的经济状况，公交车的行驶里程和运营成本，减去实际票价收入，亏损部分由上级财政部门补贴。2015年开始，他每年拿到6万左右的补贴款。
然而从2020年开始至今，补贴一直没着落，张海超仅收到针对免票人群给到司机的补贴每月1800元，这笔钱远不能弥补其运营亏损状态。尤其是疫情初期，除了司机，还配有一个安全员，但一天票价一共才卖几十元。
张海超称，每年他个人需承担保险、电费、向公交公司缴纳管理费、车队劳务费、车辆维护等各项费用六万至七万余元。车票收入每年约六万元。每天工作超过12个小时，每天拿回家的钱只有120元，早已筋疲力尽，负债累累。
张海超介绍，这些年新密市城市公交公司的公交车数量从2018年的192台锐减到如今的55台，大量公交车被卖到省外或做报废处理。如今有很多线路，市民无公交车可坐。
张海超收到了信访受理短信，却没有收到新密市交通运输局的答复。受访者供图
公交公司：补贴不会发到个人手上，公司也未收到款项
为了解决问题，这两年张海超奔波于信访办、交通局、财政局等多个部门。
据张海超提供的材料显示，2024年底，省财政厅经济建设处的一位负责人对其表示，不管是挂靠车辆还是政府经营车辆，补贴标准一视同仁，补贴款应给到实际运营车主。该负责人还致电新密市财政局，称补贴均已发放到新密，督促其在2025年春节前把补贴资金发放。对方回复称，款项落实需要交通局核算如何分配，再经由财政局拨款，会和交通局再反映。
新京报记者致电该负责人，他表示，省财政厅一般把补贴款给到市财政局，再由该部门来分配。
新密市财政局的一位工作人员对记者表示，省财政厅拨付到市财政局的资金会存在账户上，需要市交通局提出资金申请，其中需提及分配方案，包括每年有多少车辆、车辆长度、运行时间等各项因素加在一起核算，申请通过后才能拨款。
上文提到的省财政厅经济建设处负责人分析，公交司机没有拿到补贴存在两种可能性，交通部门未提交申请、申请未通过，或者公交车司机不符合申请条件。“我和新密市财政部门也说过，去和交通部门核实，如果不符合补贴条件，要和人家解释清楚。”
新京报记者致电新密市交通运输局，相关工作人员告知会有熟悉来龙去脉的公交公司回复。至于作为司机个人的张海超是否符合补贴条件，2024年发布的《河南省农村客运补贴和城市交通发展奖励资金管理办法》中并未明确规定。
《办法》提到，发放的是城市交通发展奖励资金，按项目分配。奖励部分主要用于城市公交和货运配送新能源汽车推广应用、电池更换、运营设施建设、运输企业节能减排技术改造、信息化建设等方面。
但按项目分配的资金应该给到公司还是个人，《办法》没有明确指出。
据张海超提供的资料显示，省财政厅经济建设处负责人在给其解读政策的时候，提到省里没有明文规定给谁，下一级单位自己定，“可以全部用到补贴上，也可以全部用到建一些设施上。”
为什么2019年之前张海超能收到补贴呢？新密市城市公交公司一位郑姓负责人告诉记者，按照2015年三部委出台的规定，从前的补贴是城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金，是按标台发放，但补贴标准有时间期限，是2015年-2019年。
郑姓负责人认为2024年新规发布后，城市交通发展奖励资金是给到公司，不可能给到任何一位挂靠车长，公司运营车辆的司机也无法获得。他解释，按项目规定后，可能只有电池更换涉及到具体车主，其他都属于公司业务。
即便如此，他称，所在公司也没有收到2021年到2023年的相关奖励资金。他于5月20日向省财政厅询问，得知2021年（187台公交车）、2022年（129台公交车）、2023年（85台公交车）三年的奖励资金有270多万元。
张海超则有不同理解，他认为，补助只是换了名头，公交公司将近一半的车是挂靠，资金只补贴到公交公司，对挂靠车主不公平。“拨款初衷是为了城市公交正常运营下去。”他说。
新京报记者 黄依琳
编辑 陈晓舒
校对 杨许丽
合肥公交公司属于什么单位
近日，在长运冷链物流园区，随着仓管员和驾驶员代表接过富有温度的“启用钥匙”，“货车驾驶员工匠创新工作室” 同步揭牌，公交集团长运公司 “仓管员之家”“司机之家”两大职工关爱阵地正式投入使用。
这标志着公司在职工关爱体系建设上迈出关键一步，为一线职工打造了集休息保障、技能提升、安全培训于一体的暖心港湾，也为培育工匠人才、推进技能创新开启了新征程。
在公交集团党委、工会的指导下，长运公司工会针对仓管员、货车驾驶员长期低温作业、劳动强度大、长途奔波、休息不规律等实际需求，按照“功能分区+场景适配”原则精心规划建设专属暖心空间，两大阵地惠及一线职工群体超 120人。
仓管员之家以“舒适+赋能”为核心，设置基础保障区与文化赋能区。前者配备休闲座椅、干衣机等设施解决休息与生活难题，后者通过荣誉展示墙、专业书架及行业资讯电子屏，打造“工作+学习”一体化空间，增强职业认同。
司机之家以“安全+便捷”为导向，划分功能服务区与休憩拓展区。功能区集成冷暖空调、培训显示屏等设备，兼顾日常休整与安全技能培训；休憩区配置可折叠床，为长途奔波的驾驶员提供“家”的温暖，实现工作场景与生活需求的深度融合。
文/广州日报新花城记者：卢梦谦、杨欣
图/广州日报新花城记者：卢梦谦、杨欣
广州日报新花城编辑：张宇
成都公交公司属于什么单位
株洲市公共交通集团有限责任公司成立于1958年，是市属公益性、服务性国有企业，主要经营城市公交客运服务、新能源投资运营、文旅运输、公务用车服务、广告传媒、站场建设与物业服务、汽车维修等业务。下辖公交发展、中普湘能新能源两家控股企业，公交巴士、健宁交通服务、公务用车服务、广告、物资、站场物业、运通公司等七家全资企业，村镇公交、北汽银建巴士汽车服务、电动汽车示范运营、湖南京建等四家参股企业及非独立核算的公交票务结算及智能调度中心。
截止2024年底，集团在册员工2432人，运营线路114条，线路总里程1567公里，运营车辆1195台，新能源公交车比例达100%。集团先后获得“全国交通运输节能减排优秀贡献企业”“全国交通运输企业文化建设优秀单位”“全国文明单位”“全国模范职工之家”“全国优秀电动汽车运营商”“湖南省社会主义核心价值观建设示范点”等一系列荣誉称号。
集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，践行以人民为中心发展思想，勇担“三高四新”使命任务，锚定成为“市委市政府放心、人民群众满意的现代公交运营综合服务商”企业愿景，坚持“公益性定位+市场化经营”两轮驱动，着力打造民生服务、智能信息、投资运作、产业发展、员工成长五大平台，努力为市民提供安全、舒适、便捷、绿色、经济的公交出行服务，为“培育制造名城 建设幸福株洲”贡献公交力量。
因公司发展需要，决定面向高校招聘2025年应届毕业生15名。有关事项公告如下：
一、招聘原则
（一）坚持德才兼备、以德为先的原则。
（二）坚持公开、平等、竞争、择优的原则。
（三）坚持工作需要、人岗相适，注重综合能力和专业知识相结合的原则。
二、招聘计划
本次计划招聘15人，招聘岗位及要求详见《株洲市公共交通集团有限责任公司2025年应届毕业生招聘计划表》（附件1）。
三、招聘要求
（一）基本要求
1.具有中华人民共和国国籍；
2.遵守中华人民共和国宪法和法律；
3.具备良好的政治素质和道德品行；
4.身心健康，体型端正，具备正常履职的身体条件和心理素质；
5.具备岗位所需的学历、专业或技能等条件，2025年普通高校毕业生必须在2025年7月31日以前取得岗位所需要的毕业证、学位证等证书。
6.符合岗位所需条件的2025年普通高等学校全日制应届本科生、研究生，个别岗位放宽至大专生，大专、本科生年龄25周岁（含）以下，即1999年5月16日（含）以后出生的，硕士研究生年龄28周岁（含）以下，即1996年5月16日（含）以后出生的。
7.对于出国留学的人员，其学历必须经过教育部相关部门的正式学历学位认证。
8.应聘人员应于报考前取得岗位要求的职（执）业资格证书。
（二）具有下列情形之一的，不得报考
1.被依法追究刑事责任或者涉嫌犯罪尚未查清的人员；
2.曾被行政拘留的人员；
3.参加非法组织、邪教组织或者从事其他危害国家安全活动的人员；
4.因违法违纪被开除、辞退或解聘的人员；
5.被依法列为失信联合惩戒对象的，涉嫌黄、赌、毒等不良嗜好的人员；
6.尚未解除党纪政务处分或正在接受纪律审查调查的人员；
7.涉嫌违法犯罪正在接受司法调查尚未作出结论的人员；
8.不能在2025年7月31日前取得毕业证、学位证或教育部留学服务中心出具的国外学历学位认证书的人员。
四、招聘程序
（一）信息发布
招聘信息通过株洲市国资委官网、株洲公交集团官网和微信公众号、株洲人才集团微信公众号、国企湘聘官网等渠道向社会公开发布。
（二）报名：
1.报名时间：2025年5月16日12:00至5月27日17:00
2.报名方式：本次招聘采用网上报名方式，不接受其他形式报名，每名应聘人员限报1个岗位。报名与参加考试使用的身份证必须一致。
3.报名网址：http://zpks.sun-hrm.com/index.php/exam/?EXAMID=3264。
4.报名时应聘人员需提交以下资料：①本人近期一寸免冠彩照、身份证正反面复印件或扫描件；②学历、学位证书；③学信网验证有效期内的《教育部学籍在线验证报告》《教育部学历证书电子注册备案表》《中国高等教育学位在线验证报告》；④国（境）外学历需上传毕业证、教育部留学服务中心出具的国外学历学位认证书（还未毕业的需上传学校提供的在读证明）；⑤招聘条件要求的相关职（执）业资格证书电子扫描件、在校期间获得荣誉证书扫描件等资料。
（三）资格审查
根据岗位招聘条件对应聘人员进行资格审查，资格审查贯穿招聘全过程。在资格审查中，对于存在材料不齐、提供虚假信息的人员；在校期间受过学校警告、记过处分的人员；有信用违约记录的失信人员；有其他违法违纪记录的人员；不符合公司其他有关规定的人员等取消应聘资格，情节严重者列入公司招聘黑名单。
在招聘任何一个环节发现应聘人员故意隐瞒真实情况或弄虚作假的，一经查实，取消考试或录用资格，由此造成的一切损失由应聘人员本人自行承担。
（四）考试
1.开考比例
岗位有效报名人数与招聘计划人数的比例原则上不低于3：1（含），达不到开考要求的，经株洲公交集团研究同意后，根据实际情况可相应调整开考比例、延长报名时间或取消相应岗位招聘计划等，并向社会公告。
2.考试方式
本次所有招聘岗位均采取笔试、面试相结合的方式进行。
（1）笔试：通过资格审查人员全部参加笔试。笔试由专业机构命题，采取闭卷的方式，主要考察应聘人员的专业能力和综合素养，内容包括：常识判断、逻辑推理、文字综合、专业知识等内容，试卷总分100分。本次考试不指定考试复习用书，不举办也不委托任何机构举办辅导培训班。具体要求和安排另行通知。
（2）面试：根据应聘同一岗位笔试成绩排名先后，原则上按同一岗位招聘岗位计划数3:1的比例确定入围面试人员（末位同分者一并入围），若出现不符合或弃权的，可从应聘人员中按笔试成绩由高分到低分排名依次递补。面试拟由专业机构命题，主要考察应聘人员的综合分析能力和专业能力，内容包括：专业技能、综合分析能力、沟通表达能力等。面试总分100分，且设置成绩合格分数线70分（含），未达到面试合格分数线者不进入综合成绩计算及后续招聘程序；如应聘同一岗位所有人员都达不到合格分数，则取消该岗位招聘计划。具体要求和安排另行通知。
（3）综合成绩
综合成绩＝笔试成绩×40%+面试成绩×60%，笔试、面试及综合成绩均按四舍五入保留小数点后两位数。按照同一岗位综合成绩从高分至低分的顺序排名，综合成绩相同的以面试成绩排名为准。
（五）体检与考察
1.根据同一岗位综合成绩由高分到低分排名，按岗位招聘数1:1的比例等额确定入围体检与考察人员。
2.体检需在指定医疗机构进行，体检项目及标准按照《公务员录用体检通用标准（试行）》《公务员录用体检操作手册（试行）》执行，增加吸毒史项目检测。
3.体检或考察不合格者或放弃资格者，按应聘同一岗位综合成绩排名依次等额递补。
（六）公示
根据综合成绩和体检、考察结果，经株洲公交集团研究决定，确定拟录用人选，拟录用人员名单在株洲市国资委、株洲公交集团官网和微信公众号、株洲人才集团微信公众号向社会公开发布，公示期为7个工作日。若因拟录用人员放弃录用而出现招聘岗位空岗，经株洲公交集团研究同意后，可按综合成绩排名等额递补。
（七）录用
经公示无异议后，按规定办理相关录用手续。实行试用期，试用期满，经考核合格者，予以正式聘用；不合格者，取消聘用。
六、注意事项
（一）请应聘人员务必及时关注招聘相关的公告公示等信息，并保持报名时提供的电话通信畅通。若因本人不及时关注信息或其他个人原因，未按要求参加本次招聘各个环节的，视为自行弃权，招聘方概不负责。
（二）咨询电话：0731-22111236（周一至周五9:00—12:00，14:30—17:30）。
（三）监督电话：0731-28685828。
株洲市公共交通集团有限责任公司2025年应届毕业生招聘岗位计划表.xlsx 「链接」
邢台公交公司属于什么单位
2021年5月17日，长沙公交集团正式组建成立，它是由长沙市原有的8家公交企业共同出资合并组建的，原有的8家公交企业分别是：长沙交通投资控股集团有限公司、湖南龙骧交通发展有限公司、长沙众旺公交有限公司、长沙嘉年华巴士有限公司、长沙万众公交汽车有限公司、长沙红光巴士有限公司、长沙县通畅巴士有限公司、长沙市三叶联营公共汽车公司共同出资组建，其中有五家为民营企业。目前，长沙公交集团已成立四周年了，长沙公交线路不断增多，总体服务也有比较大的提升。
截止到2025年4月，长沙公交车总线路大约已有350多条，日均服务乘客超80万人次，包含常规公交线路，微循环线路，社区专线，定制公交专线，夜间公交等线路，配合长沙地铁线路网，致力于更好的为长沙市民提供更高质量的公共交通服务。
不过，一直以来，老百姓对于公交车等待时长，公交车线路走向调整，公交站牌实时公交动态形同虚设，公交司机服务态度等问题关注度很高。目前存在比较突出的问题是很多线路发车频次太少，部分线路等待时间太长，尤其是远郊线路，甚至部分线路每天发车趟次不到10趟，比如312路，36路，129路，42路，302路，218路等，还有部分W和X开头的线路等（欢迎大家补充）。
长沙公交采用一票制，投币两元，如果刷湘行一卡通，湖南社保卡，云闪付出行，支付宝出行，地铁卡，微信“城市通小程序”，我的长沙app，翼支付等均可享受七折优惠，票价1.4元。
长沙公交免费乘车对象有：14周岁以下儿童（可凭身份证或者户口本）、65周岁老年人（不限户籍，凭身份证或者爱心卡）、现役军人、残疾军人、退役军人（持优待证）等均可免费乘坐市内公交和地铁。
公交车，作为服务广大社会公众的交通工具，不能以盈利为主要目的，希望能做到更人性、更接地气、更精准出行需求！
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