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货物运输合同

托运人（甲方）：

承运商（乙方）：

根据《中华人民共和国民法典》及有关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就货物运输服务有关事项协商一致，共同达成 如下合同：

一、 运输服务内容

1．甲方委托乙方为甲方货物提供运输服务，乙方同意接受委托，根据甲方需求并按照甲方指示的线路、时间、方式等为甲方提供货物运输服务。

2．每当甲方有运输需求时，甲 方将在【】发布运输任务， 并给与乙方《运输任务单》，乙方应根据双方确定的《运输任务单》中约定的始发地、经 停地、目的地、到发车时间、运行周期、车型等停靠车辆和配载货物，并按线路指定的行车路线行驶，为甲方提供及时、安全、准确的道路运输服务。

二、承运商基本要求

1．承运商资质要求

1. 1 乙方保证拥有为甲方提供道路运输服务并如约履行本合同的能力与资质。

1. 2 乙方为公司法人或其他组织的， 须向甲方提供乙方营业执照、道路经营许可证、开户许可证、法人身份证、银行账户信息、车辆的行驶证、营运证、商业险和交强险、驾驶员身份证、驾驶证、从业资格证等证明文件的复印件（须加盖乙方公章）， 甲方有权要求查验上述复印件对应的原件。

1. 3 乙方为自然人的，须向甲 方提供乙方银行账户信息、车辆的行驶证、营运证、购置税完税证明、商业险和交强险、驾驶员身份证、驾驶证、从业资格证等证明文件，甲方有权要求查验上述证明文件的真实性。

2. 车辆要求

2. 1 乙方须确保车辆各种手续齐全、具备合法的货物运输资格、各项费用交付及时、车况性能良好，并满足甲方的相关制度要求。

2. 2 乙方车辆承运前须经甲方验车， 对于车辆状况不满足甲方要求的车辆，甲 方有权要求乙方更换。

2.3 乙方必须为其负责运输的货物投保货物运输，险并保证相关保险在合同期内持续有效， 乙方须提供手续齐备的证明文件。

3. 驾驶员要求

3. 1 乙方为甲方服务的驾驶员年龄应在25- 45 岁之间， 驾龄达三年含以上， 连续从事驾驶职业的工作时间不低于一年，持合法有效且满足准驾车型要求的驾驶证及道路运输从业资格证。

3. 2 乙方不得将有赌博、酗酒等不良习惯，或患有妨碍驾驶工作的疾病， 或发生责任亡人交通事故的驾驶员参与到甲方运输服务中。对于不符合甲方要求的驾驶 员，甲 方有权要求乙方更换。

3. 3 甲方有权对乙方合作车辆的驾驶员进行安全教育， 并与乙方共同管理。乙方驾驶员不听从安排，无法满足甲方运输要求的，甲方可以临时另行指派其他驾驶 员代替相关工作，由此产生的费用由乙方承担。

3. 4 乙方不得随意擅自更换车辆和驾驶员。如因特殊原因确需更换，的乙方应至少提前一个工作日向甲方提出书面申请， 经甲方重新审验合格后方可进行更换。

三、合同期限

1．合同期限： 。若乙方的《道路运输经营许可证》在合同有效期内到期，乙方未及时更新提供新的《道路运输经营许可 证》的，则本合同自乙方《道路运输经营许可证》到期日自动终止。如因乙方未及时更新提供新的《道路运输许可证》而导致甲方遭受损失，由乙方承担全部赔偿责任。

2．本合同到期后， 如双方仍有合作意向的， 应提前30日协商并续签书面合同。

四、履约保证金

1. 乙方应在合同签订后【】日内向甲方 一次性支付履约保证金人民币【】元。

2. 因乙方原因导致货物毁损灭失或者乙方有其它违约或侵权行为的，甲方有权 在上述保证金中扣收乙方应支付甲方的违约金、赔偿金等。如甲方扣收的保证金不足弥补甲方损失的， 甲方有权在未支付的运费中扣除或向乙方另行追偿。

3 如发生扣收保证金的情形， 乙方应在保证金扣除后5 个工作日内补足保证金。

4.乙方逾期支付或补足保证金的，每逾期一日，乙方应按逾期金额的万分之五向甲方支付违约金， 逾期超过5 日的，甲 方有权解除合同。

5. 合同终止的，如保证金在扣除违约金、赔偿金等之后还有剩余的，甲方应在合同终止后 30 个工作日内无息退还乙方 。

6.甲方收款账户信息如下（账户名称必须与甲方名称一致）：

账户名称：

银行账号：

开户银行：

7. 甲方有权根据实际业务需要以及根据乙方的运输服务风险要求乙方增加保证 金， 乙方在收到甲方增加保证金的邮件或者书面通知，时应当在【】 个工作日内向甲方的账户内支付增加的保证金，如乙方拒绝支付新增加的保证金，甲方有权 解除合同，乙方此前缴纳的保证金在所有业务清算完毕后的一个月内甲方向乙方退还。

五、费用结算

1．运费账单（含运输服务费用、考核违约赔偿金等信息）以每个自然月为周期进行结算，按甲方系统任务单到达时间归属自然月进行结算月份的归集，当月运费账单由双方在合理期限内完成核对。

2．乙方应按甲方要求提供相应的运费对账凭证，对于乙方未提供的凭证相对应的费用，甲方有权拒绝支付。

3．扣罚、考核等违约赔偿责任数据，由甲方通过【】或者以电子邮件的形式通知乙方，乙方在收到通知后如有异议的，应在甲方限定的时间内书面反馈，逾期未反馈的视为乙方对甲方扣罚、考核等违约赔偿责任数据的确认。

4. 对账完成后，乙方应于5 个工作日内提前向甲方提供等额合法有效发票（发票类型增值税专用发票， 税率【】%) ， 甲方在收到发票后【】个工作日内付款（如有节假日则顺延）。乙方逾期提供发票的，甲方付款期限相应顺延。

5. 乙方收款账户信息如下（账户名称必须与乙方名称—致）：

账户名称：

银行账号：

开户银行：

6. 油价联动：

6. 1 基准油价： 按照议价日的对应油价为基准油价， 不采用上线日或者投标日。 ,

6. 2 油价调整： 按照发改委通知的油价调整进行上浮、下浮， 发改委价格变动通知按照【】 折算。 油价下调的， 则对 24 点以后计划发车线路的运价进行调整，由甲方核算后进行运价调整； 油 价上调的 ，则对 次日 24 点以后计划发车线路的运价进行调整，并由乙方以月度为单位集中申请线路运价的调整。

6. 3 公里数： 参照上线初测算公里数进行确定（不接受申诉）。

6. 4 油耗 ：按照车辆油耗进行确定，详情参照以下油耗标准 ：

6. 5 通过甲方招标的单边、对开、往返车线（不包含临时加班、零担、燃气车、公斤计费、扫尾车以及循环中转袋车线）参与油价联动。

7.因线路公里数测算误差 或经停点调整等导致线路 实际运行公里数需做调整的， 或因运力装载需求导致车辆轴数变化的，甲乙双方将按照附件《单公里平移及车 辆轴数变化价格调整规则》调整相关运输费用价格。

8. 如国家相关政策、法律法规对公路货车通行费及其他可能影响乙方运输成本的事项作出减免的，甲方有权根据国家政策、法律法规减免的比例及金额对相关线路运输费用作出调整。

9.如甲方对货源结构进行调整使发运整车货物符合国家相关运输减免政策，因此而减少的相关运输成本，甲方有权在向乙方结算的运费中予以扣除 。

六、运力保障要求

1．乙方应配置足额、稳定的主备用车辆与驾驶员，保障甲方委托合作的运输线路在合同期内的运力持续与稳定。因乙方原因无车辆执行合同线路运输的， 乙方应承担甲方的安排车辆的成本，甲方安排车辆产生的费用由乙方承担。

2. 当车辆在运输过程中发生故障、交通事故、或其他异常事件无法继续行驶时，乙方应当在 30 分钟内向甲方报备事件情况及对货物运输的影响程度， 并在甲方可接受的时效范围内，派出应急车辆执行剩余路段的运输。乙方没有派出应急车辆导致甲方安排车辆完成运输的，甲方安排车辆产生的费用乙方应承担。

3. 在合同期内，若常规合作线路（不含临时紧急加车线路）乙方无车辆执行的次 数达到 3 次或 3 次以上，甲方可视为乙方运输保障能力不足，甲方有权单方面终止本条合作线路的合同。

4. 当甲方向乙方提出紧急、临时加班加车需求，乙 方应在接到需求后及时将车辆停靠在甲方指定场地执行紧急临时运输。

5. 乙方须提前储备业务高峰车辆资源，用 于甲方业务高峰期间的货物运输保障。甲方根据高峰期的实际货量向乙方发出用车需求，乙方接到实际需求后及时将车 辆停靠至甲方指定场地执行高峰运输任务。电商 618、双 11、双 12、年货节以及春节不打炸等期间，乙方保证所有正班线路（包括但不限于常规招采及包线等 新模式招采线路）至少提供 “1+1" 运力保障。同一线路上， 需增加的班次数蜇不超过原约定数蜇的，增加的班次的价格与原班次价格相同；需增加的班次数董 超过原约定数益的， 超出部分的班次的价格由甲乙双方另行协商确定。例如 双方原约定线路情况为＂杭州－浦西，单边／双边（对开或往返）， 一班、三班、四班 ( 3 个班次）， 9. 6m" , 如在此线路上因业务高峰需新增5 个班次的， 则其中3 个新增班次的价格以原一班、三班、四班的价格依次取价， 另外 2 个新增班次的价格由甲乙双方另行协商确定。

6. 乙方不得在旺季( 10 月至次年 2 月）、电商节期间( 618、99 节、双 11、双12、年货节等）以及“春节不打烊” 期间申请线路下线： 在其他时间， 需提前一个月发出邮件申请，经甲方评估，得到甲方同意后，方可下线，若乙方未经甲 同意擅自下线，甲 方有权安排其他运力顶替，产生的差价及罚款由乙方承担。

7.甲方有权对乙方合同履行期内紧急、临时、高峰加车加班需求的运力保障与响应时效进行评估，并将评估结果应用于甲乙双方合作线路的增加与减少、或合同的续签与终止。

8. 在特殊时期，包括但不限千受疫情、天气、自然灾害等影响，乙方须积极配合甲方及政府机构的要求，及时做出相应的调整，确保业务正常有序地开展，且不得以任何理由拒绝承运应保障的线路或不供车。在公平、公正、公开的前提下， 甲方针对不可抗力因素做出的调整，乙方须完成保障，包括但不限于对非乙方中标车线进行分配。

七、运力调整

1．乙方须配合甲方根据生产需要对上线线路进行调整，调整内容包括但不限于以下内容：

1. 1 运行模式调整甲方有权对线路运行模式（指单边、对开、往返）进行调，整并有权对调整线路重新进行招投标，乙方若是原运行线路中标承运商，则须配合进行线路下线，乙方若是新中标线路承运商，则须配合进行线路上线；

1. 2 发车时间调整：甲 方对运行线路进行发车时间的调整，导致班次变化，乙方须配合执行；

1. 3 车型调整：甲方有权对运行的车型进行下调或升级的调整， 并重新进行招投标，乙方若是原运行线路中标承运商，则须配合线路下线，乙方若是新中标线路承运商，则须配合线路上线；

1. 4 车辆配置调整乙方须按照甲方要求对车辆配置进行增减调整， 并将车头或挂箱投放到指定的场地等待装货。

1. 5 车线暂缓或恢复运往因货量、场地等原因，甲方有权对线路进行暂缓运行， 乙方须配合调整自甲方总部运力邮件通知线路暂缓之日起或乙方反馈线路实际暂缓之日起，线路暂缓时间不超过 1 个月的，乙方须配合恢复线路运行； 线路暂缓时间大于1 个月（含）的， 可根据双方意愿确认是否由乙方继续承运， 如未达成一致意见， 则甲方有权对该线路进行重新招采。

1. 6 对于因疫情、政府管制等不可抗力、情势变更原因导致的线路暂缓时间超出1 个月的， 若乙方无法继续承运，乙方应当在甲方通知恢复运行后的 15 天内申请下线，若未在规定时间内申请下线的，按照弃标处理，在甲方同意乙方下线申请后，乙方需保障至新中标承运商上线，若未按照要求保障产生的违规扣款由乙方承担。

2. 乙方须按照甲方要求的线路承运模式进行投，标包括但不限于“包线” 模式、计重收费模式等。

3. 乙方按照甲方要求增加车辆配置的报价须满足以下报价标准：

3.1 牵引车报价标准（牵引车指车头和车箱之间是用工具牵引的大型货车或半挂车）

（1） 增加一个国产车头（含驾驶员）的报价不高于【】元；

（2）增加一个进口车头（含驾驶员）的报价不高于【】 元；

（3）增加一个挂箱的报价不高于【】 元。 ·

以上增加配置的报价为双边价格，例如，转运中心 A 与转运中心B 之间有一组对开班次， 该班次中标价为【】 元（即A- B 与 B- A 一组价格为 元），若该班次上线后需在招标的车辆配置基础上增加1 个国产车头与 1 个挂箱， 则增加配置后的一组价格不高于【】 元，其中A- B 与 B- A 单程价格为一组价格除以 2 ) 。

4. 甲方针对线路进行新的运输模式的试点、切换升级时， 若乙方是原中标承运商， 则须无条件配合新模式推广， 新模式包括但不限于区域甩挂模式、“包线” 模式、计重收费模式、 “大方车“模式等同等条件下，若乙方是原中标承运商， 则乙方享有优先中标权。

5.包线班次调整： 甲方因货蜇变化等原因对包线线路班次进行新增、暂缓的， 乙方需配合甲方调整，且包线班次按照中标价格执行，若班次经停点、配置等调整的，按照《》调整价格。

八、货物与运输安全

l．乙方有义务按照本合同约定为甲方提供运输服务， 采取所有必要的预防措施、方法及程序来确保货物在运输过程中的安全。

2. 自乙方从甲方仓库交接货物后至到达目的地签收期间，乙方应当对货物安全负责。货物在交由乙方运输的过程中， 货物毁损灭失的风险由乙方承担。

3．乙方执行整车运输任务时， 应保证车辆密闭性完好，无快件湿损、遗失风险， 车辆装货区域需保待整洁，无任何实际污染或异味，乙方车辆仅可用千执行甲方 运输任务，在执行甲方货物运输期间，不得在车辆上装载非甲方货物（特殊业务 模式经约定除外）。

4. 乙方应加强对驾驶员的培训与管，理确保驾驶员在车辆驾驶过程中遵守国家交通法规，遵守甲方业务操作流程与规范，并应实时监控驾驶员的驾驶状态，杜绝 出现疲劳驾驶、酒后驾驶等不良行为。

5.乙方车辆如发生任何交通事故、影响运输时效性或危及货物安全事件等后，乙方应当在30 分钟内通知甲方相关人员，报告事件情况及对货物运输的影响， 并切实采取措施避免损失或损失的扩大，详细记录货物受损、遗失、转移等相关情 况并及时向甲方报告。 ＇

6.如遇大面积堵车、地震、山洪、恶劣天气等自然界不可抗力、车辆紧急限行、封路绕道、里程增加、政府查车扣车（非乙方原因）、交通事故等可能影响货物时效的情形时，乙 方应当在30 分钟内通知甲方相关负责人， 并积极采取有效的补救措施。

7.若乙方车辆发生异常，包括但不限于被盗抢、发生交通事故、本车事故、驾驶员伤亡、车辆及车上货物被留置的情形（无论该种货物留置的情况是否因乙方本 身原因导致）等，乙方需积极处理。如乙方消极处理（即自货物留置发生之时起超过 48 小时仍然未使货物解除留置） ， 因事故造成所有财产、人员伤亡等损失由乙方完全负责，且甲方有权暂停支付乙方所有未结算的运输费用，直到上述事 故处理完毕且相关赔偿支付完毕后再行支付。

九、双方的权利、义务与责任

1. 甲方的权利、义务与责任

1. 1 甲方有权对合同约定的线路及时效进行调整。

1. 2 对于因乙方原因导致的货物遗失、损坏、时效延误等，甲 方有权要求乙方立即采取补救措施并对甲方的损失进行赔偿。

1. 3 甲方有权要求乙方按照托运指令规定的时间、地点把货物按时准确地运输到目的地。

1. 4 甲方有权对乙方的运输全过程进行监督、指导， 随时向乙方查询货物信息。

1. 5 甲方有权随时通知乙方变更运输路线、目的地或停止运输， 乙方不得拒绝。

1. 6 因交通事故或其它原因造成指定车辆严重损坏而不适宜进行运输，且乙方无法提供其它运力补充时，甲 方有权终止本合同。

1. 7 乙方自愿同意接受本合同相关附件中对乙方的约束性规定，甲方有权按照本合同相关附件中的相关规定对乙方的运输时效及服务质蜇等进行考核，并依据考核结果在结算运输服务费用时扣除相应的费用。

1. 8 乙方应向甲方支付或补足的保证金、赔偿金、违约金，等甲方有权从应付给乙方的运输费用中直接扣除。

1. 9 甲方有义务按照合同约定及时向乙方支付应付款项。

1. 10 甲方有义务在业务需求前提下尽量保证合作线路的稳定性 ，如甲方对已合作运输线路进行变更的，应及时通知乙方。

2. 乙方的权利、义务与责任

2. 1 乙方有权按照本合同约定向甲方收取相关款项。

2. 2 乙方有权提前了解甲方运力需求信息以便提前做好运力调配和准备工作。

2. 3 乙方在接到甲方的货运通知后，应安排车辆在指定时间到甲方指定地点提货， 并按照甲方的指令进行货物的准时运输派送。

2. 4 在托运指令规定的期限内，乙方将货物运至指定的地点， 按时向收货人发出到货通知。乙方对托运的货物安全负责， 保证货物无灭失、无短少、无损坏、无超时运输导致的变质，如有上述问题，应承担全部赔偿义务。

2. 5 乙方有义务为甲方提供准确、及时的查询服，务并定期同甲方相关人员进行货物流向、位置、状态等相关数量信息汇报。乙方有义务按甲方要求使用相关业务系统，以实现货物运输及车辆运行信息查询等。

2. 6 乙方车辆不得搭载与甲方业务无关的人员和物品。

2. 7 当甲方指定的行车线路或其他线路出现修路、封路影响通行时效的状况时， 乙方应视影响程度提前向甲方报备并经甲方同意，后启用备用行车路线。

2. 8 鉴千货物的时效性、安全性等特殊性质， 不论何种原因，乙方 及乙方雇员不得扣留、留置甲方的货物或实施其他危及货物安全和时效的行为。

2. 9 乙方有义务自行完成甲方委托乙方的承运业务，不得将甲方委托运输任务全部或部分转委托给其他单位或个人，但事先征得甲方书面同意的除外。

2. 10 乙方有义务遵守甲方的现场管理规定， 乙方需保证其驾驶员佩戴工牌并遵守驾驶员行为规范。

2. 11 乙方有义务按甲方要求提供稳定的车辆明细信息表，除 事先征得甲方同意外，固定合作线路的车辆不得使用信息表之外的车辆。

2. 12 乙方车辆发生对人、对物或其他车辆的交通事故及其他各类事故均由乙方负责解决并承担相关费用，无论事故是否因乙方过错导致的。

2. 13 对于甲方发送给乙方的重要通知（包 括但不限于邮件、企业微信群通知等），乙方须在甲方要求的截止时间内反馈信息或配合执行，包括但不限于调整 议价反馈、线路调整通知、罚款申诉等；否则产生的一切损失由乙方承担。

2. 14 因乙方及其下属车辆、驾驶员的违规行为导致的罚款， 乙方须按照甲方要求的途径在申诉截止时间之前提供充足的申诉材料，包括但不限于标准化扣款、 时效罚款、车辆配置不符扣款等，超期不予受理。除非乙方和相关的雇员或者第 三人达成一致意见或者协议，乙方不得将相关罚款向乙方的雇员或者其他第三人转移。

2. 15 鉴于快递行业运输的时效要求， 如在乙方承运期间出现货物被留置事件 ，乙方应当积极向甲方披露纠纷的相关情况并积极处理，如乙方在异常发生之时起48 小时内未能处理完毕的，甲方有权要求乙方赔偿整车货物及其他间接损失，或者代替乙方处理相关纠纷以保证货物解除留置（包括但不限千向货物留置人支 付其所宣称的运费，而不论货物留置人宣称的运费是否应当由乙方支付），同时因处理纠纷而产生的所有费用均由乙方承担。

2. 15 若乙方违反本合同及合同附件有关约定 ， 甲方有权将乙方名下的线路匹配给其他承运商运营， 且有权冻结乙方在甲方的业务拓展资格 情节恶劣的， 甲方有权暂停乙方在甲方的运费结算， 并对甲方损失进行追偿。

十、合同的变更与解除

l．除双方另有约定外，任一方如需变更或提前解除合同，需提前通知另一方， 经甲乙双方协商同意后方可变更或解除合同。

2．如甲方基于运营需求自行发车承运的，甲方可提前与乙方终止本合同约定的部分承运线路或终止本合同，甲 方无需承担任何违约责任以及支付任何补偿。

3．当乙方有下列行为之一时， 视为重大违约，甲 方有权立即通知乙方解除合同， 并有权扣除全部履约保证金或要求乙方按合作期间月均结算运费的金额承担违 约金，保证金或违约金不足以弥补甲方损失的，甲方有权向乙方另行追偿：

3. 1 乙方擅自将货物交付给甲方指定收货人以外的单位或个人的。

3. 2 乙方擅自扣押、留置甲方货物或因在乙方承运期间出现甲方货物遭遇他人扣押、留置、查封等情形的， 但因不可归责于乙方的国家行政机关、司法机关行使管理职责需要而进行的扣押、留置、查封除外。

3. 3 乙方擅自改变营运路线、解开封车条、故意损坏货物等或实施其他危及货物安全或时效行为的。

3. 4 乙方擅自将运输任务转托给任何其他第三方的。

3. 5 乙方擅自使用车辆拼装非甲方货物， 或执行非甲方任务的。

3. 6 乙方资质瑕疵或其他违规行为导致政府部门查处或扣押车辆的。

3. 7 乙方违反保密义务， 对外公开或向第三方提供甲方商业秘密的。

3. 8 乙方向甲方提供虚假信息的。

3. 9 乙方载货车辆整车失踪的。

3. 10 乙方提供的服务质量、时效等不符合国家标准、行业标准或方甲要求的， 经甲方书面通知整改，乙方拒绝整改或在整改后仍不达标的。

3. 11 乙方因不当行为给甲方声誉造成不良影响的， 包括但不限于围堵甲方转运中心或者其他场所、针对甲方的群体事件、负面媒体新闻、受到政府部门处罚等。

3. 12 除双方另有约定外， 未经甲方书面同意， 乙方擅自解除本合同的。

3. 13 乙方违反国家法律、法规， 或严重违反本合同，导致合同无法履行的。

4. 1 甲方的收寄方客户货物损失，以及甲方收寄方客户索赔的其他损失， 如相关损失难以核实的， 以甲方与收寄方客户签署的书面理赔协议和金额为据；

4 . 2 甲方应收的运费（含增值服务费）等营业收入损失，以及 委托运输相关货物而对外支付的运输费用；

4. 3 甲方遭遇政府部门、其他平台的罚款；

4. 4 甲方支出的合理的调查费用、鉴定费用等；

4. 5 甲方因处 理上述紧急事项所垫付的其他合理费用。

十一、保密条款

1. 对于甲方未公开的客户信息、价格、经营信息、技术数据、甲方制定的规章制度、操作流程等规范性文件等，均属于商业秘密，乙方承诺严格保密并采取保密措施，除基于本合同目的外， 不得泄露或向任何第三方提供。

2. 遇政府部门或司法机关依法行使职权要求提供甲方秘密信息的，乙方应于第 一时间告知甲方，并在法律允许范围内，根据甲方的要求合理确定即将披露的商业秘密的范围。 ．

3. 无论因何种原因导致本合同无效、撤销、解除或终止的，保密条款仍然有效。

十二、其他

1．合同当事人可以就争议请求行政主管部门、行业协会或其他第三方进行调解，调解达成合同的，经双方签字并盖章后作为合同补充文件，双方均应遵照执行。

2. 因合同及合同有关事项产生的争议，合同当事人可以向甲方住所地有管辖权的【】人民法院起诉。

3. 本合同自甲乙双方签字或盖章之日起生效。

4. 本合同一式【】份， 均具有同等法律效力，甲 方执【】份， 乙方执【】 份。

甲方（盖章）：

乙方（盖章）：

签订时间：

特别提示：本头条号合同、协议、资料等仅供参考，使用时请务必根据自身实际情况进行修改调整，切不可直接套用，以免引发不必要的法律风险。并且，参考模板不构成任何法律意见及建议，请斟酌谨慎参考使用，使用相关责任由使用者自行承担。

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