路局是什么单位，路局董事长什么级别
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路局和铁路局的关系
中国铁路总公司（下简称“中铁总”）旗下的18家铁路局（公司），已全部完成工商变更登记，集体变成路局集团公司。
11月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，最后一家铁路局——中国铁路呼和浩特局集团有限公司，已经完成工商登记变更。
此前的11月13日、14日、15日、16日，广州、兰州、西安、乌鲁木齐、成都、沈阳、南昌、南宁、太原、北京、武汉、济南、郑州、昆明、哈尔滨、青藏、上海等17家铁路局（公司）相继完成工商登记变更。
至此，在工商系统中，中铁总旗下18家铁路局（公司）均已完成登记变更，从前的路局时代正式结束，路局集团公司时代正式开启。
值得注意的是，在此轮工商登记变更过程中，多家铁路局改制后公司的经营范围增加了房地产开发经营等内容，包括广州、西安、太原、沈阳、济南、武汉、郑州、青藏、呼和浩特等9家。
其余9家铁路局改制后公司，除北京未明确有房地产开发经营内容外，改制前就有房地产开发经营相关内容，改制后得以保留。
不过，值得注意的是，北京铁路局原本就有对外投资控股房地产企业，其中据不完全统计，北京京铁房地产开发公司和上海金宝房地产开发经营公司为北京铁路局改制前100%控股公司。
18家铁路局改制后公司中，12家经营范围扩大，分别为广州、兰州、西安、成都、沈阳、南宁、太原、武汉、济南、郑州、青藏和呼和浩特路局集团。其余6家经营范围不变。
铁路局改制注册资本前后对比
多数铁路局改制后公司注册资本扩大，仅有昆明和呼和浩特铁路局改制后公司注册资本减少，郑州、哈尔滨铁路局改制后公司注册资本不变。
其中，注册资本扩大幅度最大的为兰州路局集团，增长幅度达3582.65%；济南路局集团增长幅度超过100%，达到172.83%，其次青藏、广州路局集团增长幅度均超50%。
注册资本减少的仅为昆明和呼和浩特路局集团，其中呼和浩特路局集团减少幅度达11.43%，昆明路局集团减少幅度达9.32%。
高管跨局任职现象普遍存在。
比如，现任中国铁路济南局集团有限公司监事陆海霞，兼任中国铁路南昌局集团有限公司监事会主席和中国铁路上海局集团有限公司监事；中国铁路成都局集团有限公司董事管亚林，兼任中国铁路南宁局集团有限公司监事和中国铁路昆明局集团有限公司监事；原中国铁路总公司机关服务局局长谷晓明，兼任中国铁路太原局集团有限公司监事和中国铁路北京局集团有限公司监事会主席；中国铁路呼和浩特局集团有限公司监事丛华滋，兼任中国铁路沈阳局集团有限公司监事、中国铁路哈尔滨局集团有限公司监事；中国铁路太原局集团有限公司监事谷晓明，兼任中国铁路北京局集团有限公司监事。
此外，在高管层构成方面，仅中国铁路郑州局集团有限公司出现法定代表人与董事长为不同人担任：原郑州铁路局局长何元担任法定代表人，原京沪高速铁路股份有限公司党委书记、董事长担任改制后公司董事长。
值得一提的是，有5家路局集团公司高管层来自中铁总机关单位，比如中国铁路济南局集团有限公司的法定代表人和董事长均为王秋荣，王秋荣此前担任中铁总宣传部部长；原中铁总运输局副局长兼车辆部主任韦皓，担任中国铁路广州局集团有限公司董事、总经理；原中铁总公司运输局副局长兼工务部主任曾宪海，担任中国铁路成都局集团有限公司总经理；原中国铁路总公司机关服务局局长谷晓明担任中国铁路太原局集团有限公司监事；原铁道部资金清算中心、后担任中铁总定期报告联系人的毕守锋，担任中国铁路太原局集团有限公司董事；原中国铁路总公司运输局调度部副主任庄河，任中国铁路武汉局集团有限公司董事、总经理。
铁路局更名为集团公司，是地方铁路局公司制改革的一个关键进展。
根据《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》设定的时间表，从上述指导意见印发之日启动，2017年11月底前完成工商变更登记。加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的机制运行。
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中国铁路总公司党建暨公司制改革工作会议之后，铁总所属18个铁路局（公司）的公司制改革正在有序推进，并引发外界关注。
继郑州、南宁、昆明、南昌、兰州、济南、乌鲁木齐、成都、青藏铁路公司等铁路局（公司）之后，沈阳铁路局公司制改革大幕拉开的消息近日获得确认。
近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从沈阳铁路局官方渠道获悉，沈阳铁路局已于今年9月22日召开铁路局十二届三次职工代表大会，审议通过了《关于沈阳铁路局公司制改革方案的决议》（草案）。
沈阳铁路局局长张海涛出席职代会并讲话指出，“推进公司制改革，是铁路系统坚决向党中央看齐、听从中央号令、体现政治站位和责任担当的具体行动，是消除制约国铁发展的体制弊端、实现从传统运输生产型企业向现代市场经营型企业转型发展的必然选择。”
张海涛要求，全局各级组织要围绕“强基达标、提质增效”工作主题，担当作为，扎实做好当前工作，全力确保路局公司制改革顺利推进。
“公司制改革的大幕已经拉开，确保全局各项重点工作常态推进、有序开展，是基本要求，也是重要责任。”沈阳铁路局党委书记汤晓光在上述职代会上指出，“推进实施好沈阳局公司制改革，最核心最关键的是要把握好习近平总书记强调的‘两个一以贯之’，也就是坚持党对国有企业的领导这是重大政治原则，必须一以贯之；建立现代企业制度这是国有企业改革的方向，必须一以贯之。具体推进中，要坚持‘稳中求进’的总基调，按照既定节奏，一环一环地推进、一步一步地推进，确保改革任务期到必成。”
沈阳铁路局是铁总所属18个铁路局（公司）之一，位于东北路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻，东与朝鲜铁路相接，南临渤海湾，路局管辖线路跨及辽宁和吉林两省全境，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区的30多个地级市、盟、自治州，近200个县、县级市、旗、县级区。
事实上，沈阳铁路局启动公司制改革是铁总推进18个铁路局（公司）公司制改革的一部分。
按照铁总确定的进度目标，铁路局公司制改革今年11月底前依法组建公司法人治理结构，规范建立公司运行机制，并完成工商变更登记，年底前完成公司制改革，加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的体制机制运行。
自今年9月铁总党建暨公司制改革工作会议以来，多个铁路局公司制改革全面启动的消息陆续对外公开。
目前，澎湃新闻从官方渠道确认，郑州、南宁、昆明、南昌、兰州、济南、乌鲁木齐、成都、沈阳、青藏铁路公司等至少10个铁路局（公司）公司制改革大幕已拉开。
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【“铁老大”各地路局变身企业集团 中铁总混改基础已达成】记者查询国家企业信用信息公示系统发现，中国铁路总公司旗下的18家铁路局（公司），已于11月8日至11月15日间全部完成工商变更登记，成为路局集团公司。2017年7月，国务院办公厅曾印发文件提出，2017年底前国务院国资委履行出资人职责的中央企业全部改制有限责任公司或股份有限公司。值得注意的是，中铁总出资人为财政部，而中铁总也曾在2017年初提出要在年内开启混改，而公司制改革被认为是混改的基础和先决条件。（每经记者 李少婷）
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中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）旗下18家铁路局今日统一换牌，路局集团时代正式开启。
11月19日，澎湃新闻记者在现场看到，原上海铁路局已经正式摘牌，门牌改为“中国铁路上海局集团有限公司”。
此前的11月16日，澎湃新闻记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，中国铁路上海局集团有限公司已经完成工商登记变更。工商资料显示，中国铁路上海局集团有限公司的法定代表人、董事长均为侯文玉，侯文玉此前担任公司制改革前的上海铁路局局长。原上海铁路局副局长兼总工程师应慧刚，担任改制后公司的总经理一职，并兼任董事。
工商登记变更后，中国铁路上海局集团有限公司仍为中铁总100%控股的公司。在此次工商变更登记完成后，公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）企业，注册资本由原先的3351.02856亿变更为3988.3439亿元人民币，经营范围不变。
中国铁路上海局集团有限公司挂牌 澎湃新闻记者 姚晓岚 图
不只是上海。
11月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者查询发现，在国家企业信用信息公示系统中，最后一家铁路局——中国铁路呼和浩特局集团有限公司，已经完成工商登记变更。至此，在工商系统中，中铁总旗下18家铁路局（公司）均已完成登记变更，从前的路局时代正式结束，路局集团公司时代正式开启。
中国铁路广州局集团有限公司挂牌 图片来自网络
中国铁路哈尔滨局集团有限公司挂牌
中国铁路呼和浩特局集团有限公司挂牌
中国铁路太原局集团有限公司挂牌
中国铁路武汉局集团有限公司挂牌
中国铁路西安局集团有限公司挂牌
根据《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》设定的时间表，从上述指导意见印发之日启动，2017年11月底前完成工商变更登记。加快构建以公司章程为核心的制度体系，2018年起全面按照新的机制运行。
11月19日当天，澎湃新闻记者也从中铁总获悉，当天18家铁路局将统一正式挂新牌运营。
据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，今年初，铁路总公司研究提出了铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案，并扎实有序推进。铁路局公司制改革过程中，将构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。主要包括：
由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会；设立党委会、董事会、经理层和监事会；依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导体制。
在决策机制方面，将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序，充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的领导作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用、监事会的监督作用。
此外，中铁总本级和旗下非运输企业的公司制改革均在有序推进。其中，中铁总本级的公司制改革方案建议已经报国家出资人代表财政部，机关组织机构改革基本完成，内设机构精简调整，机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%；总公司所属非运输企业公司制改革进展顺利，年内将基本完成。
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