电动车转让协议书范本，个人电动车转让协议书
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电动车转让协议书有法律保护吗
泉州网12月26日讯 （记者 苏玮杰）近日，东南早报报道了泉州市民老蔡因旧电动车连牌证被车行转手卖给他人，担心以后该车出事故会给自己惹麻烦，遂将车行告上法庭。不少市民纷纷致电咨询，了解遇到类似情况时应如何处理。
卖二手电动车要过户 手续不全易产生纠纷
无独有偶，市民林先生也遇到类似情况。去年7月19日，林先生出售了自己的电动车，并和对方签订了《车辆转让协议》。“当时就只是签了这份简单的转让协议，也没去过户。”林先生表示，他现在也很担心，该车万一出了事故，自己会收到交通违法信息。“遇到这事该如何是好？”
针对此事，记者咨询了交警部门。交警建议，电动车交易和机动车交易一样，仅凭一份“转让协议”原车主是无法免责的，一定要到交警部门办过户手续。“私下过户可能在交通事故处罚，还有保险理赔等方面都有可能存在问题。”交警介绍，“交警车管部门需要验车，看是否符合规定，验车后签订协议，只有手续齐全才能过户备案，以免日后产生其他纠纷。”
买二手电动车要留心 报废车辆请到正规回收公司
此外，交警建议市民购买二手电动车时要多留个心眼，“行驶证后面有一个二维码，市民购买之前要先查一下车辆是否为《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）、CCC认证的电动自行车产品，对照一下车架号跟电机号，还有行驶证和后面的相片。”交警说，行驶证上会写清车辆品牌和型号，还会盖上交警的业务章，应注意看一下有没有被剪过，换过相片等。
“如果电动车要报废，要到有资质的回收公司进行处理，并由本人或回收公司将相关材料提交给交警部门进行牌照注销，并收好牌证，以免被人利用。”交警提醒，车主若发现有疑问的违章记录，并确认车辆在记录时间没有出现在违法行为发生地，就要警惕自己的车辆是不是被“套牌”。如果怀疑车辆被“套牌”，车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据，直接报警或到交警部门反映情况。
律师：
未过户情况下 发生肇事逃逸原车主要担责
法律人士表示，根据《福建省非机动车管理办法》规定，电动自行车应当经公安机关交通管理部门登记，取得非机动车号牌和行驶证，方可上道路行驶；已登记注册的电动车，变更车辆登记人的，应当到公安机关办理转移登记。
该法律人士提醒，如今二手交易平台兴起，有些市民可能直接交易车辆不过户，电动车电机号、车架号都登记在原车主名下，一旦肇事发生意外，骑车者弃车而逃，原车主又无法自证清白的，最终只能由原车主担责。
电动车转让协议书下载
来源：南宁晚报、南宁政法在线
今年4月15号，电动自行车新国标正式实施，按照规定，旧的“国标车”要退出市场了，可是有市民发现市场上仍然有不少旧国标车在售卖，而且大多是外地牌号的旧国标车。
在中华路和铁塘巷一带，记者发现，新国标电动车已经占据了电动车专营店的大部分位置，不过很多店里依然摆放有旧国标电动车，其中一些电动车上摆着“带牌销售”的纸板，而销售员也毫不避讳地表示，这些都是上外地牌号的二手全新电单车。
电车销售动员
贵港牌，这个过不了户，只有转让协议书，没有发票，就是有个收据，因为上牌的时候，它贵港牌是我们公司上的，一张发票上好多台车的号牌。
除了贵港的号牌，记者还发现有桂林号牌的电动车，政法君随机走访了七八家电动车专营店，超过一半的店铺里都有这类“二手带牌车”销售，这些车辆大多属于超标电动车，售价根据车子的新旧程度而有所不同，全新的二手外地牌电动车售价在3000元至3500元之间，比新国标车价格要高一些，但是远远低于售价在六千元左右的南宁牌照的二手旧国标车。
据了解，消费者买了这种车，都无法过户到自己名下，只能与商家签订一份“电动车转让协议”。至于车能不能在南宁上路行驶，商家们有着不同的说法。
暗访现场↓
电动车销售员一（不用担心）
交警查的话有转让协议书啊，有收据啊。
电动车销售员二（能在快环外开）
能在快环以外开，在市区开，最多罚款50块，你要南宁牌二手旧国标车，都要6000块。
电车销售动员三（就算被罚，也很划算）
抓到就被罚五十元，不过以前我开那辆车，开了两年都没被抓过，看你们个人怎么开不是，你看到交警就绕，就算你一年给他罚个三次，不就是百把块，加多百把块进去一样 ，是不是？
交警提醒：
非南宁市市区号牌的电动自行车不允许在南宁市区行驶↓↓
那么，外地号牌的电动车究竟能不能在南宁行驶呢？其实今年5月1日正式实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》就已经明确规定：禁止悬挂非本市区籍号牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车在本市外环高速公路以内的道路通行。
而《南宁市电动自行车登记办法》第十七条也规定，禁止无牌无证电动自行车，或者非南宁市市区号牌的电动自行车在本市市区范围内的道路行驶。
按照交警部门的通告，南宁的外环高速内，包括三塘、四塘、仙葫、五合等区域，都是禁止外地牌号电动自行车行驶的，这也意味着，如果购买了这类外地牌号的电动自行车，在我们南宁绝大部分区域都是无法上路行驶的。
据介绍，在日常的执法行动中，交警部门一旦发现有非南宁市市区号牌的电动自行车违规在市区行驶的，将一律查扣车辆，没收非本市市区的电动自行车车牌，并对电动自行车车主进行教育处罚。
二手电动车转让协议书
5月15日，《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）实施满一个月，南国早报客户端记者走访南宁电动自行车市场发现，原本热闹的车行变得很冷清，半数电动自行车销售店已关门暂停营业。据了解，一个月来，仅有250多辆新国标车辆上牌。不过，有商家表示，可解除新国标车的限速装置，还有商家通过转让、对发票做手脚等方式销售超标车。
多家电动自行车销售店关门歇业。
现象
新国标车很少人买 部分商铺暂时歇业
5月15日下午，在南宁市中华路、北湖路、铁唐巷等电动自行车集中销售区域，南国早报客户端记者看到，超过半数的店铺已经关门歇业，只有雅迪、小牛、绿源、台铃、新日等几个品牌开门营业。在正营业的店铺内，摆放着多款新国标车型，但鲜有顾客上门，三三两两的店员或在闲谈，或在玩手机。
“一个月才卖出几辆车，每家店铺情况都差不多。”中华路一家车行的店员拿起手上的一本销售登记册说，从4月15日起，新国标车型就已上市，一个月来陆续增加了多款车型，如今已有近10款车型供消费者选择，但销售情况不容乐观。
这名店员说，新国标规定，电动自行车的最高时速不能超过25公里，整车重量不超过55公斤，电机功率不超过400瓦，而且还必须具有脚踏骑行功能。大部分消费者都习惯了超标车，一时还难以接受新款车型。
此外，一家电动自行车店的销售员表示，很多品牌暂时还没有取得3C认证，还不能生产符合新国标的车型，“我们这个品牌在南宁开了10多家连锁店，租金、人工成本都很高，为了尽可能降低成本，干脆先关门了”。
不过，也有消费者中意新国标车型。在一家销售店内，张女士正准备试驾一款新车，“以前那种车太大了，摔倒后我都无法扶起来。”她说，作为上下班的代步工具，新国标车型能够满足她的日常使用需求了。
有的电动自行车销售店通过“转让”的形式销售带牌超标车。
调查
新国标车车型不多 一个月仅上牌256辆
南国早报客户端记者逛了多家电动自行车店铺发现，新国标车可选车型不多，大体上可分为两类：一种是外型与自行车比较相似的，价格从2000元到3000元不等；另外一种类似缩小版的超标车，价格多在3000元到4000元之间。
此外，记者注意到，新国标电动自行车的坐垫非常短，仅能坐下一名成年人。另外一种车型能够搭乘一名儿童，但坐垫很矮，舒适度较差。
“这样的车型，确实不符合南宁大部分消费者的用车习惯。”某品牌电动自行车广西区域销售负责人说。不过，新国标限制坐垫的长度，目的就是回归非机动车的属性，不鼓励载人。
根据《南宁市电动自行车管理条例（草案）》的规定，在城市道路上，电动自行车只能搭载一名12岁以下的儿童，而目前电动自行车搭载成人的情况很常见。可以预见的是，随着新国标的实施，未来这种情况将得到改变。
在4月15日新国标实施前，南宁电动自行车市场出现一波热销状况，部分商家的销售持续到了每天深夜，数万辆超标车在一个月内被抢购一空。记者从南宁市公安局交警支队车管所了解到，截至5月14日，南宁市共注册上牌新国标电动车256辆，4月15日前购买的超标车每天的上牌量则接近2000辆。
一名市民在选购新国标电动自行车。
暗访
多数商家遵守规定 个别店销售超标车
在新国标实施前，南宁市场监管部门曾开展了多次上门宣传及检查，广西电动车行业协会也召开会议，说明相关政策规定，明确了商家违规操作将会受到的处罚。不过，南国早报客户端记者暗访发现，对于新国标限速25公里/小时的规定，仍有商家表示可以解除限速装置。此外，也有商家故意混淆电动摩托车和电动自行车的区别，还有人通过转让、改动发票日期等方式销售超标车。
南国早报客户端记者了解到，在检查电动自行车市场时，南宁市场监管部门工作人员明确表示，要求商家注明电动自行车和电动摩托车的区别，不要误导消费者。
15日，记者在多家店铺内看到，商家特别注明了“电动摩托车禁止在绕城高速以内的道路通行”，而且驾驶人必须取得摩托车驾照。不过，一家电动自行车销售员在推销电动摩托车时，却故意混淆概念称：“就算上的是黄牌（即摩托车牌，禁止在绕城高速以内道路行驶），你也随便骑，没人管你的。”
在一家销售新国标车型的电动自行车店内，一名店员表示，所销售的都是符合国家标准的车型，均价在3000元左右，时速为20公里以下，续航行驶里程为70公里。不过，他告诉记者：“如果嫌车速太慢，可以在上完牌之后调整车内限速装置，时速可达40公里。”
在铁唐巷的多家电动自行车销售店，记者看到仍有数辆超标车在售，一些车上还挂着“转让”的纸牌。一名销售人员称，这些超标车都是带牌销售的，只是车牌没有安装上去而已，“签订一份转让协议，车就给你了”。说完，对方从坐垫下拿出一些材料，包括上牌者的身份证复印件、转让协议、购车发票等。
不过，这些带牌销售的超标车价格可不便宜，以一款72伏的“龟车”为例，目前销售价格为5180元，比上个月上涨了近2000元。销售人员称：“没办法，这种车卖一台少一台，消费者也比较偏爱这种车。”
作者 | 南国早报客户端记者赵劲松 、颜强
编辑 | 林飞
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电动车转让协议书有法律效应吗?
家人们！最近石家庄电动车换牌的事儿，在咱庄里人的朋友圈“霸屏”了！不少骑小电驴的朋友急得直挠头：“这牌咋换？得准备啥？”别急！今天咱就掰开了、揉碎了唠明白，保准让你少跑冤枉路！
要说这换牌，现在主要分两种情况：一种是白牌换绿牌，就像给电动车“升级装备”；另一种是号牌丢了或者坏了要补换。先说白牌换绿牌，这可是个“重头戏”！咱庄里好多骑电动车的老铁，之前挂的都是白牌，现在想换成合规的绿牌，得提前备好“三件套”——身份证、购车发票、车辆合格证，再带上旧白牌和电动车照片。要是买的二手电动车也别慌，整一份原车主转让协议，照样能办！有位家住桥西区的大哥就分享经验：“我当时忘了带发票，急得直冒汗，后来问了工作人员，去居委会开了个证明，顺利解决！”这就叫“办法总比困难多”，车管部门也考虑到大伙的实际情况，能帮咱想辙绝不卡壳！
再说说补换领号牌。这事儿就好比给电动车“补办身份证”，万一牌丢了或者摔得稀碎，赶紧准备好身份证，写个情况说明，线上先在“石家庄公安交警”公众号报备，然后直接杀到交警大队服务网点。有网友在评论区吐槽：“我号牌被大风刮跑了，线上报备后，去现场不到半小时就拿到新牌，效率杠杠滴！”确实，现在换牌流程越来越人性化，少了以前“跑断腿”的烦恼。
线上预约也是这次换牌的“隐藏福利”！在公众号上动动手指就能预约，跟网上点外卖一样方便。不过也有网友反映：“预约名额太难抢，感觉比抢演唱会门票还费劲！”这其实也说明大伙换牌热情高。遇到这种情况，不妨试试错峰预约，早上或者晚上多刷刷，说不定就能“捡漏”！还有网友建议增设临时办理点，这主意真不错，要是后续能实现，那可真是“雪中送炭”！
换牌现场也是热闹非凡。工作人员查验车辆时，那叫一个仔细，堪比“侦探破案”，车架号、电机号一个都不放过，就为了确保每辆车都合规上路。有位宝妈带着孩子来换牌，工作人员还帮忙哄娃，这服务态度，必须给个“五星好评”！
总的来说，这次电动车换牌是为了咱出行更安全、更规范，虽然过程中可能有点小麻烦，但咱庄里人向来“不怵事儿”！只要提前做好功课，按照流程走，保准能顺顺利利给爱车换上“新行头”。大伙要是还有啥疑问，评论区唠一唠，咱互帮互助，一起把这事儿办妥帖！
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