c2驾照和c1驾照的区别 okam，c2驾照和c1驾照的区别科目一是一样的吗
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c2驾照和c1驾照的区别是什么
如果对手动挡没有特别的情怀，现在考驾照选C2（自动挡）可能比C1（手动挡）是更好的选择了。
就好比：一些有情怀的朋友在家里摆个黑胶唱片机，但是大部分的朋友也不太听得出区别，自己手机接个耳机听听也非常不错了，对不对？就是这么个情况了。
手动挡车型越来越少首先，市面上能够选择的手动挡车型也的确越来越少了，就算考出C1驾照，也没什么手动挡车型给你买了。
立鼎产业研究中心有个数据的：从国内乘用车各类变速箱占比变化来看，手动挡占比从2015年开始一直就是走下坡路，往下走了。
平均以每年30%左右的速率下跌，市场份额逐年减少。2015年的时候，市场上手动挡车型占比还有45%了；到了2019年，过去了4年，只有25%了。
就好比：现在去买手机大多数都是智能机了，硬要买个26个字母能按得到的诺基亚，也是买得到的，但特别麻烦，买回来也不是很好用。
市场份额也特别地低了，说不定还有山寨的或者二手的。
而且现在市面上的手动挡车型大多数都是低配了，是用来拉低售价的，车企在这种车型上的配置会“阉割”得特别地严重。
比如说：轩逸经典款手动版，侧气囊、头部气帘就没了，这种最低配车型就不是特别地推荐了，包括其他的倒车雷达、后视……
反正就是一看到你想要买手动挡：对，没错，我就给你个便宜的，除了便宜，其他你都别管，就问便宜不便宜？车厂都这么想。
还有不少朋友说：“学手动挡，以后可以开开面包车、做做兼职什么，不是挺好的吗？”
现在其实很多面包车也是用电的了，电车是没有手动挡的，开起来和自动挡也就是一样的，它就自动挡。
五菱荣光EV、长安欧尚A600EV这些纯电动面包车，我所在的杭州，路上已经比较多了，市区里面跑跑拉拉货，成本比油还低。
其实我跟你说，换电车换得比较积极的反而是这种做生意的了，因为成本低。
考自动挡的人少抛开手动挡车型比较少这种市场情况不谈，单从拿驾照的体验来说，考C2自动挡的体验也会更好一点的。
以前我们视频里面讲过，学C1手动挡的占比95%，现在过了几年，数据有更新了。
深圳市交通运输局发布的《2020年第一季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息通告》里面有个数据。
报考手动挡的人数占比76.43%，自动挡是23.53%了。
虽然学自动挡的人多起来了，还是只有手动挡的1/3不到一点，大部分的地方，考自动挡人数还是比较少的。
考过手动挡驾照的朋友应该有点印象，科二、科三练车的时候，车上一般都有3、4个学员轮着开的，练个一个下午，摊到每个人头上大概也就四五十分钟，效率不是很高的。
但是学自动挡的由于报考的学员少，相对一对一的教学，练车效率也会更高一点，学时跑得多，预约考试拿证也会更快一点，当然价格也会更贵一点。
所以，这两年打算考驾照的朋友趁着学自动挡的人还不多，早点报名还是不错的，以后说不定就调了个个了，大家都学自动挡了。
而且考自动挡还有个额外的优势，就是考试项目比手动挡少一个的。
公安部在2021年的5月10号新闻发布会上，对自动挡科目二考试项目进行了个优化：从2021年6月1号起，小型自动挡汽车科二考试取消坡道定点停车和起步这一个项目了。
说人话：就现在考科二，不用在坡上停一下再启动，本来就自动挡，踩脚油门就往前面走了，又不是手动挡，坡道上会不会熄火了什么，也没必要考了。
要知道，之前的考试坡道起步算是个大BOSS的，很难的。
佛山交通有个驾考大数据的：在科二考试当中，失分最多的项目就是半坡起步。
就好像：玩游戏有一关特别地难，大家都是挂在这个地方的。
有情怀的朋友还是可以学手动挡的说了这么多自动挡的好处，也不是说所有人就都去考自动挡就好了。
重庆大学的易雪峰有篇硕士论文，分享给你听听，《产品使用过程中的愉悦感》。
上面说的：单一的使用动作可以给使用者带来愉悦感，而把基本的使用动作进行不同形式的组合，可以让使用者感受更深层次的愉悦感。
说人话：就手动挡开起来确实有驾驶乐趣，很多朋友也确实十分享受这种感觉的。
就好比打游戏，比如说：打个拳皇、格斗游戏，直接说“打”，然后它就打，“不打”，它就不打。
你是有点乐趣，但和自己去搓招式，先踢腿还是先打拳头，那个爽快感好不一样了，对不对？
所以说，想要抓住燃油车的最后的时间体验一下驾驶乐趣，那么学手动挡，最后再体验下机械的感觉，也依然是一个不错的选择。
只是说，你要上下班这么来回开开，C2足够。
现在考自动挡，买自动挡的朋友也当然是越来越多了，像手动挡这么下来也是那么多年了，为什么它就没有清零呢？为什么还是有一定的占有率呢？
都自动挡好，自动挡现在车子也便宜了，这是为什么呢？
都说手动挡比自动挡要耐用，到底是不是真的？有多耐用？修修的价格和养养的价格会不会有很大的不同？
为了省钱去买个手动挡，最后面会不会后悔？我们调查下来，有的会，有的不会，相差在哪里？
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参考文献
[1] 2019年我国自动变速箱市场：乘用车自动挡占比快速提升，DCT、CVT 配套量显著增加.立鼎产业研究网
[2] 2020年第一季度深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息通告.深圳市交通运输局
[3] 最新佛山驾考大数据公布：哪些项目最容易挂科？扣分原因大曝光！佛山交通
[4] 易雪峰.产品使用过程中的愉悦感[D].重庆大学,2007.
[5] 公安交管推12项便利措施 自动挡汽车科目二考试项目“瘦身”.新华社
c2驾照和c1驾照的区别科目二和科目四
学员学车C1和C2的主要区别是：一个是手动挡一个是自动挡。除此之外两种类型对应车的内在设置也不一样，比如：C1驾驶证对应的是手动挡的车，比C2对应的车多了一个离合踏板。
还有就是在换挡这块，手动挡需要驾驶人员在开车的时候根据不同的情况配合离合进行换挡。而C2自动挡只有刹车和油门，开车的时候也不需要换挡，他本身的档位会根据驾驶人员开车的速度快慢自动的进行换挡。
还有就是考试的难易程度，明显C1驾照比C2驾照难考很多在科目二和科目三操作这块。在科二这块C1比C2多了一项坡道定点。很考验学员的手动挡的坡道起步这块。其次在科三这块。手动挡更多了对档位的考试。
而当学员取得驾照后C1与C2的区别就是，C1以后可以驾驶的车型种类比较多，其中就包括了C2驾驶证所包含的车类型。但是如果驾驶人员如果有C2的驾照想去开C1驾驶证对应的车型就不行。那样驾驶人员会被罚款和扣分的。基本上会扣9分，那样的话驾驶人员又的重新去考驾照了。
所以学员如果想考驾照，最好还是考C1的驾照虽然考的难度要大一些，但是准驾的车型很多。而且多学习下，开车的技术也会更好一些。
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c2驾照和c1驾照的区别在哪
2023年了朋友们。
大多数的家用车，手动挡都快买不到了。
你再去学个C1手动挡，意义真的不算太大。
自动挡流程上有优势那如果学C2自动挡，不仅操作更简单，流程和时间上也是有优势的。
首先就可以少考一个项目。从2021年6月1号起，小型自动挡汽车科目二就取消了“坡道定点停车和起步”这个项目。
如果手动挡C1，这个地方挂科概率是不小的。
参考佛山交通的驾考大数据，在科目二考试当中，失分最多的项目就是半坡起步了。
那除了项目少之外，学自动挡还能更快的预约考试。
《机动车驾驶证申领和使用规定》上面有讲，这报考小型自动挡汽车准驾车型的，在取得学习驾驶证明满20日后预约科目三考试。
手动挡的话要满30日才能预约。
像刚刚高中毕业的朋友们，学自动挡的话，说不定一个月不到就能拿证上路，大学里面就可以开车了。
考手动挡的人多，自动挡不用等那而且我们从考驾照、实际练习的体验来说，考C2自动挡可能也是会更好一些的。
那我这个号已经做了9年了，很早的视频里面我也讲过，那个时候学手动挡占比有95%。
那现在过不少年了，数据自然也是更新了。
你比如说深圳市的数据，深圳市交通运输局发的一个通告，报考手动挡人数占比76.43%，自动挡23.53%。
可以看到学自动挡的人是开始多起来了，但占比还是只有手动挡的三分之一。
所以大部分的地方，考自动挡的人数还是比较少，那你练车就没有那么挤，时间也是比较充裕。
那这是为什么呀？
因为学费比较贵，以前考手动挡的朋友，应该是有印象的。
科目二、科目三这练车，一般都是三四个学生轮着开，一般是需要换人，太阳下面还很晒。
那如果说大学周围的驾校，面向学生，每个人收的学费很低，那就要七八个人拼台车了，上车练10分钟就下来了。
但如果学自动挡，你考的人少。因为学费贵，很多地方甚至是1对1、1对2的在里面教的。
反正也不差钱，你学费也加上去了，练车效率高，学时跑的多，拿证也更快。
所以如果你这两年打算考驾照，那趁着学自动挡的人还不多，你可以考虑问问这个教练，早点报报名嘛。
你真需要手动挡的情况，你回头再去报。
我跟你说真不太遇得到了。
手动挡和自动挡的争议那说了这么多考自动挡的好处，当然也不是所有人都要去考自动挡。
家里的长辈、不少老师傅，现在还是喜欢手动挡的。
手动挡那才叫车，手动挡开起来才有“驾驶乐趣”。你不学手动挡，以后你等自动驾驶好了。
那这个驾驶乐趣到底是什么意思？自动驾驶到底靠不靠谱？市区堵车这么脚酸的来，要去按摩的时候，手动挡当初我是什么原因才想买的？买了一年之后，我真的就是后悔了，再卖掉的时候又还能值多少钱？
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c2驾照和c1驾照的区别开什么车
1.C1的准驾车型是手动挡的载客汽车。2.C2的准驾车型是自动挡的载客汽车。这是两者最大的不同之处，也就是说C1包括C2准驾的所有车型，还可以准驾自动挡的载客汽车。另外C1驾驶证考试难度会大些，C2驾驶证的考试难度会小些。值得注意的是自动挡的驾驶证取消了科目二的半坡定点起步，考试起来会更加轻松一些。
从性价比来说显然C1驾驶证会更高一些，它的学车成本也比C2会低一些，而且还可以驾驶更多的车型。当然从实际用车来看，持有C2驾驶证也已经足够，毕竟市场绝大多数都是自动挡的车型。尤其是对于我们只需要代步出行的驾驶人来说已经足够，所以大家也不用担心C2驾驶证会影响自己的出行。
C1和C2的准驾车型不同
简单来说，C2驾驶证包括自动挡的载客小汽车，对于大多数驾驶人来说就是自动挡的私家车。而C1驾驶证不仅可以驾驶C2所包括的所有车型，还可以驾驶手动挡的小客车，这也是两者最大的不同之处。这也意味着C1能够驾驶的车型会更多，对于C2驾驶人来说，只要记住不要驾驶手动挡的车型就可以。
C1和C2的学车成本不一样
两者的学车成本是不一样的，值得注意的是C1驾驶成本会更低一些。为什么C1学更多的内容成本会更低呢，这是因为C1驾驶手动挡的车型，这类车型相对同级别的自动挡车型来说会更加便宜，而且油耗也会更低。这些因素造成了C1的学车成本会更低一些，当然随着C2驾驶证考试在科目二取消了半坡定点起步的小项目之后，用车成本也会更低一些。
C1和C2的考试难度不同
C2是自动挡的车型，取消了离合器所以考试起来会更加容易些。C1则需要掌握离合器的配合，还增加了半坡定点起步的项目，所以C1的考试难度会更高一些。从练车和考试的情况来看出是如此，所以大家可以综合两者的不同，选择适合自己的类型来进行练车和考试。
温馨提示
C1和C2的学车难度不太相同，两者的科目一考试是一样的，这也意味着中途觉得C1太难，想要换到C2来进行练车和考试也是可行的。就算C1过程中已经通过了科目二的考试也可以转到C2来继续科目三的考试，但反过来通过了C2的科目二考试，想换到C1驾驶证进行科目三考试是不行的。
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