驾校乱收费怎么举报 可以退钱吗，驾校乱收费属于哪个部门管理
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驾校乱收费投诉找哪个部门投诉
来源：潇湘晨报
来源 | 晨视频、潇湘晨报
本报记者长沙报道
把学员当作摇钱树、待宰羊羔，使劲薅羊毛……如果不是亲耳听闻，很难相信一家驾校的教练乱收费已经“蔚然成风”，甚至还会互相之间攀比谁坑学员的钱多。
近日，长沙天鹰驾校一名离职教练吴先生向潇湘晨报晨记者报料，他因离职押金问题与该驾校产生纠纷，遂曝光该驾校教练乱收费黑幕。
事实究竟如何？没有任何驾培教学经验的晨意帮忙记者，为此应聘成为该驾校实习教练，进行了数日的卧底调查。调查期间，多名教练自称赚钱轻松，有人称“一个月可赚10万”，而赚不到钱的教练跟别的教练“玩不到一起去”。“月入10万”从何而来？原来都是向学员随意开价收空调费、加班费、保险费、VIP费、包过费等赚取。对于不愿意交钱的学员，教练“有的是手段”。因为学员挂科越多教练赚得越多，一些教练还会想办法让学员挂科。
每隔几天，驾校负责人还会组织正式入职教练上培训课，培训内容则是互相分享如何从学员处捞钱。因为白天“人多眼杂”，这些培训课的时间均是晚上。
离职教练曝光驾校黑幕
吴先生介绍，自己今年4月至7月在长沙天鹰驾校就职。离职后，该驾校未向吴先生退还在职期间交纳的7000元保证金，他与驾校产生纠纷。
11月初，吴先生向晨意帮忙记者曝光该驾校教练乱收费内幕。吴先生称，该驾校让教练招生时承诺学员，除了报名费与考试费用，不再收其他费用。教练招一名学员报名提成700元左右，所带学员每考过一科提成400元。因为教练需要自己承担油费，正常情况下每个月收入不高。
吴先生说，为了多赚钱，该驾校不少教练选择“捞偏门”，巧立名目向学员收取各种费用。“这种风气不光坑学员，还会影响长沙驾考行业信誉。”吴先生说。不少教练还互相炫耀自己坑了学员多少钱。不愿用此种手段赚钱的吴先生，最终选择离职。
事实是否如吴先生所说？11月7日，没有任何驾培教学经验的晨意帮忙记者通过应聘，来到长沙天鹰驾校成为一名实习教练。
刚入职，天鹰驾校主校区洞井校区一名教练就告诉记者，教练赚钱相对容易，且赚不到钱的教练会被其他教练嫌弃。“以前一个月十几万随随便便搞，你挣不到钱别人跟你玩什么？玩不到一起啊，别人赚七八万一个月，花掉四五万，你才赚四五万一个月，舍得花不？”这名教练向记者说着驾校里的“规矩”，讽刺的是，他身后的报名点大门上则写着：“廉洁执教让学员满意，诚信经营对社会负责”。
打探学员收入获取学员信任
为让晨意帮忙记者尽快熟悉工作，天鹰驾校将记者分配到南湖校区，并安排了一名李姓教练培训。李教练称，学员是摇钱树，要想赚钱就得把学员当一只羊，不断薅羊毛。
李教练称，学员一般对教练比较信任，学员第一次上车时，教练首先要做的事就是打探学员收入、对于考驾照是否着急等；其次，在学员首次练车时要尽心尽责，让学员认为自己教学水平高；之后就可以在教学中耍些套路。
“有些点你说得似是而非一点，这也是一门学问，你要让他觉得你教得很好，但是他考不过。”李教练说。为了能从学员处多赚些钱，教练还会让学员交各种费用，如空调费、加班费、考试模拟费、保险费，一般能收200元至1000元每人，VIP费、包过费等少则数千元，多则数万元。这些费用均由教练随意定价。为了不让学员发现价格不一样，教练会把学员的练车时间错开。“除非他们是熟人就一个价，不然会让他们分开练车。”李教练说。
“这个行业有一个规矩就是花钱办事，你觉得他钱交够了，就赶紧用心教让他过，不然人家花三四万、四五万，驾驶证还没拿到，你就要出事。如果拿到了就好说，就捂得住。”李教练说。
空调费、加班费等还是“小钱”，李教练表示，想赚“大钱”，还得是VIP费与包过费。
“VIP是磨出来的，这个就跟赌博一样，别人已经投入五六千元了，驾照影子还没看到，会不会继续投入？”李教练说，对于交了VIP费的学员可诚心教学，“去年我的VIP标准高一点，1.5万元以上我就算VIP，如果他还是过不了，那就怪不了我了，正好可以心安理得地继续收钱。”
学员能不能过考试由教练“定”
“练科目三我会一开始就让他交道路保险费500元，不交的话有的是办法治他。就让他只在驾校里面转，上路必挂，磨他几节课就交了，看谁耗得过谁。”李教练说，可以刁难那些不愿交钱的学员。
为了让学员多交钱，教练还要想办法让学员挂科。“有的学员你就让他练几节课然后去约考，让他挂科几次他就知道了；练得好就破坏他心态，追着他念叨，一直到他心里烦；练得不好的就说练成这样怎么过呢，让他们加课时。”李教练说。
李教练称，学员通过科目二或科目三后，驾校只会奖励教练400元左右，但学员挂一次科，教练可从学员处收1000多元费用。“假如他没过，我是不是又可以收他七八百元的模拟费，再加补考补训，是不是就是1000多元。他过了我又没多少钱，这个羊没毛了就让他回去长一下，薅了一波再一波。”李教练在说起学员时，直接将其比喻为待宰的羔羊。
11月13日，一名学员在考场进行模拟考试练习，晨意帮忙（报料微信:xxcbbaoliao）记者提醒学员压线时被李教练打断。事后，李教练告诉记者，带学员时不应认真带。“你刚看到我操作没，我都教过你了，不要说他问题在哪，他开车的时候有压线也不告诉他，他明天考试80%过不了，挂了之后让他交补考费、补训费、模拟费，起码还要让他挂两次，你才能收VIP费。”次日，该学员正式考科目二时果然挂科。
开“培训会”分享如何薅羊毛
入职期间，天鹰驾校南湖校区负责人刘教练告诉晨意帮忙记者，他带的一名学员，科目二单独交了VIP费与包过费共9000元后才考过，随后他又将该学员交给李教练“薅羊毛”，让李教练在该学员练习科目三时故意刁难。“练得再差他也要给钱啊，他科目二我‘养’了半个多月，最后他给了9000多元，科目三就让他先学，然后让他去考，考不过就让他给钱。”李教练在一旁道出内幕，“如果他交了包过费又挂科，就说‘找了关系你怎么还没过’。”
入职短短几天，晨意帮忙记者就从一次专门的“培训会”上得知了教练们更多的赚钱手段。
11月11日下午，天鹰驾校南湖校区组织老教练给实习教练开培训会。会上，老教练们分享了自己如何赚钱的案例——“我们不主动调戏女学员，但是如果你个人有魅力，学员也愿意就可以”“对于着急拿证的学员刚开始压一压，说训练太多了，偶尔让他练一两次，铺垫够了就告诉他，一天练两节课也可以，出加班费就行”……
“我们只是分享故事，不存在告诉大家怎么做，你听过人家的故事，慢慢领悟就行了。”南湖校区负责人说，驾校还有专门处理投诉的行政部。“没有投诉的教练不是一名好教练。”一名教练附和道。
李教练告诉晨意帮忙记者，天鹰驾校经常会组织已正式入职的教练在晚上培训，长沙的20多个校区都会单独组织。“分享一下怎么“薅”学员的钱，这种会经常开，你自己觉得成功的案例也可以讲。”
对于天鹰驾校存在的乱象，李教练称：“驾校所有的教练都这样搞，我们驾校没有良心教练，人家一个月赚好几万，你一个月才赚万把块，你眼红不？”对此，李教练称天鹰驾校校长也睁一只眼闭一只眼，“这就是一个‘规矩’，他是老板只赚他那一部分，他如果伸手多了，下面没人给他干了。”
律师说法
情节严重涉嫌诈骗
《机动车驾驶培训教学大纲》规定，机动车驾驶培训教学C1车型，科目二学时为16学时，科目三学时为24学时，每学时为60分钟。其中，有效教学时间不低于45分钟。记者调查发现，长沙天鹰驾校的教练进行教学时，不仅不会按要求教满学时，还会以加课时等为由收取费用。
11月17日，晨意帮忙（报料微信:xxcbbaoliao）记者将相关情况反馈至长沙市机动车驾驶员培训管理服务中心，工作人员表示，若情况属实，将联合长沙市交通行政执法局共同处置。
湖南大鲲律师事务所律师陈薇表示，学员在报名参加培训并交纳学费后，驾校及其教练应当恪尽职守，保障学员的合法权益，不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。驾校教练在教学中乱收费，设置障碍，侵害了学员的合法权益，如虚构项目收费，情节严重的，可能涉嫌诈骗；驾校作为教练的管理机构未对教练进行监督、管理的，应当承担相应责任。
陈薇提醒，如果在报名学车中遇到乱涨价或不合理收费等情况，可拨打举报电话进行投诉。
长沙天鹰驾校教练自曝“坑钱手段”
晨意帮忙：学员不交钱怎么办？
长沙天鹰驾校教练：练科目三我会一开始就让他交道路保险费500元，不交的话有的是办法治他。
晨意帮忙：怎么让学员挂科？
长沙天鹰驾校教练：有些点你说得似是而非一点，这也是一门学问，你要让他觉得你教得很好，但是他考不过。
晨意帮忙：为什么驾校管理人员睁一只眼闭一只眼？
长沙天鹰驾校教练：这就是一个“规矩”，他是老板只赚他那一部分，他如果伸手多了，下面没人给他干了。
晨意帮忙：所有教练都这样吗？
长沙天鹰驾校教练：那不然呢。驾校所有教练都这样搞，人家一个月赚好几万，你一个月赚万把块，你眼红不？
晨意帮忙：有良心教练吗？
长沙天鹰驾校教练：我们驾校没有。
驾校乱收费找谁举报最有效
来源：【海博TV】
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今年5月31日，《现场》栏目报道了福州安康达驾校湖前训练场违规打学时的消息后，福州市道路运输事业发展中心对这家驾校进行了处罚、纠正驾校违规行为。到了9月份，知情的教练又来反馈说，这家驾校不但没有改正错误，而且还升级了学时打卡的做法，用手机录视频来打卡。（此前报道：福州多家驾校违规培训！虚假打卡几时休？）《现场》记者经过调查，发现福州市区还有很多家驾校也都有采用录视频方式进行学时打卡的情况，知情教练表示，这样的打卡方式导致了学员驾驶技能掌握不到位，威胁了交通安全。为什么有这么多驾校都在使用视频打卡，主管部门到底是怎么监管的呢？
福州驾校普遍存在视频打卡现象？
记者在福州首山路和省体东浦路两家驾校，询问了几名刚训练完的学员，这几位学员表示，他们在练习科目二和科目三的时候，都是采用视频打卡，或者先打卡后学车。
记者又电话咨询了另外两家驾校工作人员，他们都表示采用的是视频打卡，但是不能声张。
一驾校负责人：学时打卡系统有漏洞？
记者调查多家驾校，对于违规的视频打卡，几乎成了行业公开的秘密。福州新店镇的一家驾校负责人说，这么多驾校都在违规打卡，是学时打卡系统有漏洞。
计时平台运营商：升级系统 但还有“漏网之鱼”
学员的学时到底是怎么审核的呢？用视频打卡伪造的学时，是否能够被审核发现？记者经过了解，福州目前有三家为驾校提供学时打卡服务的驾培计时平台运营商，中振科技公司是其中一家，这位技术负责人介绍，学时监测统计系统是教练车车载的摄像头、GPS等设备回传的教练车速度、里程以及学员和教练相片等的信息，经过计算机比对筛查，发现疑似问题学时后再由人工比对。前期的系统确实存在漏洞，可以通过“跑马机”在教练车停止的情况下，伪造车辆行驶的数据信息，目前，这一缺陷通过系统升级已经弥补。
对于后来又出现的用录视频打卡的方式来伪造学时，负责人介绍，这是驾校方面用平板电脑播放录好的视频，教练车的摄像头对着屏幕拍摄。通过计算机和人工，他们也会筛查出来这样的伪造学时，因为这样摄像头拍到的画面是比较模糊的，会有屏幕的边界感，对这种数据就会进行人工干预，会去查看，如果确定是造假，学时就会被判无效，但是，在筛查过程中也还是会有漏网之鱼。
技术负责人介绍，他们也在不断升级系统，筛查伪造的学时。那么，对于驾校录视频打学时的情况，驾培主管部门是否知情呢？记者咨询了福州市道路运输事业发展中心，工作人员表示采用录视频的方式肯定是不合法的，违反了交通部三十二号驾培管理规定。
驾校压价竞争 导致违规培训
为什么这些驾校会冒着被处罚的风险为学员违规打学时，驾校工作人员介绍，这是因为驾校之间的竞争引起的。记者上网搜索了解到，多家驾校C1车型手动档的培训费是2080元，自动档是2380元，驾校工作人员介绍，这个价格赚不到什么钱，但是为了拉到学员，各个驾校之间就压价竞争。
即使驾校工作人员说不赚钱，但价格没有最低，只有更低。国庆节前，福州安康达驾校一名工作人员说，学生价比平时优惠了将近三分之一。这么便宜的费用能够顺利完成培训吗？另外几家驾校的工作人员表示，培训费用在三千元左右的算是基本正常，培训费越低，后期以各种名目为由，要求交的费用就越多。
除了驾校和教练招生，驾校工作人员介绍，近年来又出现了专门为驾校提供生源的中介公司，中介公司为了拉到学员，把培训费压得很低，而且中介公司还要从中收取中介费，这使得驾校收到的培训费变得更少。
多项措施为何难落实 驾校、学员利益如何保障？
福州市道路运输事业发展中心工作人员表示，驾校之间的竞争、中介公司的压价，使得培训费变得很廉价，驾校就一边采用视频打卡降低培训成本，一边向学员变相收费，驾培市场从而变得混乱。记者也查询到，为了规范驾培市场，保护驾校和学员的利益，早在2020年11月，福州市道路运输综合服务中心就推出培训费用第三方托管、分阶段付费。然而，由于各地市监管平台取消，统一用省监管平台，这项措施并没有得到落实。
2024年8月13日，福州市道路运输事业发展中心关于印发《福州市驾培行业“先培后付便民一站式服务”推行工作方案》的通知，通过推行“先培后付便民一站式服务”模式，实现所有采取预收学费制的驾培机构账款全部存入对公账户，防止被挪用或滥用，防止不正当竞争和价格欺诈行为，降低驾培行业因资金问题引发的市场风险和不安定不稳定因素，全面保障教学质量和学员权益。不过这项被称为“资金监管”的措施目前还没有执行。
福州驾培协会：驾校意见不统一 管理有难度
吴知光表示，要推动福州驾培行业规范发展，驾培主管部门和行业协会要共同努力。福州市机动车驾驶培训行业协会卢赛平会长表示，协会为了让驾培市场更规范，曾成立了福州驾培行业资金监管工作小组，计划2024年6月1日上线福州市驾培行业资金监管系统，也就是在统一的APP上面去选驾校报名，培训费交给APP上面指定的银行，就是第三方监管平台，然后学完一科，监管平台把一科的钱打给驾校。不过，记者也了解到，福州驾培行业资金监管工作小组曾经发出的《关于福州市驾培行业资金监管相关事宜的公告》写着，此次资金监管拟定的监管金额不低于4500元。不过，因为这项措施不符合物价部门的规定，并没有得到实施。
卢会长表示在促进驾培市场规范管理方面，他们也在努力，目前福州有一百多家驾校，各个驾校的场地、车辆费用等各项成本不一样，一些驾校为了自己的利益不愿加入协会的统一管理，是造成目前驾培市场出现各种乱象的主要原因。卢会长表示，资金监管工作是民间自发的行为，不是法律法规强制要求的。
福州市道路运输事业发展中心工作人员介绍，在十几年前，考驾照的培训费用在五六千元时，关于驾校、教练的投诉量很少。随着驾校培训名额的解禁，培训费降低了很多，培训的市民得到了很多实惠，但是教练乱收费、携款跑路以及培训质量等投诉量增加了不少。而造成这种结果的最重要原因是驾校和教练赚的钱少了，主管部门和驾培协会推行的“资金监管”不只是维护消费者的权益，也是保障驾校和教练的利益，驾培市场的规范发展是驾培主管部门和驾培协会的职责，同时也是每个驾校应尽的义务。福州驾培市场什么时候能落实《福州市驾培行业“先培后付便民一站式服务”推行工作方案》，《现场》栏目也将继续关注。
来源：福建台融媒体资讯中心《现场》
记者：陈宇
编辑：陈馨凝
审核：李鸿宇、黄坚
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复训费是不是驾校乱收费
驾驶证考试应该是正大光明的，所以收费各方面都应该很合理，但我们还是会发现在驾校考试的过程，会碰到一些麻烦，这些麻烦或大或小，有时候也会让大家觉得很不自在。一般来说在驾校培训时，我们可以分期交费，这样可以在练车过程更加主动，也可以避免上当的情况出现。
驾驶证考试并不是每个人都一帆风顺的，有些人在考试的过程，还没有考完就需要出差或者在别的城市生活。这样就会涉及到退费的问题，这也提醒我们在签订合同的时候一定要小心，但这些套路也不是每个人都能够了解，所以还是会碰到乱扣费的问题。当我们碰到这些问题的时候，有什么办法可以解决呢？
其实可能大家并不知道，驾校的主管部门也已经考虑到了这些问题，所以在驾驶证的考试过程中，发现乱收费的问题，或者是不肯退费的问题，都可以通过正当途径来解决。只是很多人并不太清楚应该怎么做，有些人会觉得跟驾校签订了合同就需要按合同中的办事，但其实有些合同本身就是不公平的，所以是不会生效的。
当我们发现驾驶证培训过程中有不公平的事件出现时，可以通过申诉来解决。具体的操作可以直接在车管所进行投诉，也可以通过交管12123 APP的违规投诉来处理。有些城市对于交管12123的处理并不会特别快捷，这样的话最好就是直接通过车管所来进行投诉。只要通过这样的办法就可以把问题得到解决，如果觉得这样也麻烦的话，最好就是在报名的时候不要出现这些问题。
这就涉及到驾校报名的流程问题，很多驾校会说明一次性把费用交完就可以有优惠的方案。看起来会很优惠，但自己一定要看清楚，如果自己已经决定可以在此驾校完成所有的科目考试，自然是没有问题的，因为不会涉及到退费的问题。但如果中途会退学费，就最好可以分期交费，通过一科再交一科的费用，自然会更加轻松。
温馨提示
驾校乱收费问题在很多城市都会出现，我们一定要保持谨慎，按照自己的实际情况来进行评估。总之不要相信天下有免费的午餐，想要更便宜又想要得到更多的服务，看起来是不太可能的。万一当自己卷入了这样的纠纷中，就要学会利用规则来进行维权，才可以更加主动。
怎么举报驾校乱收费
近年来，机动车驾驶员培训行业出现了“乱收费”、“低质量”、“服务差”的情况。另一方面，由于互联网平台及“黑中介”的作用，一些驾校的生存受到一定冲击从而降低教学质量增加教学费用。
如何在学车中“避坑”？今天，就让我们一起来看一下市交通委执法总队整理的“实用贴”吧~
驾培行业存在的问题
1
“黑中介”及一些问题驾校存在只招生不培训的现象；
2
行业中存在无证教练员带教、马路带教的现象；
3
一些驾校存在巧立名目多收费的现象。
学车报名注意事项
1
报名与实际带教的驾校名称需一致，尽量在驾校直属的报名点报名，切勿将学费交给其他介绍人。
2
本市学员勿选择外地驾校报名，因外地驾校车辆无法进入本市的正规教练基地从事带教行为，也无法在本市进行驾驶考试，势必会让学员前往异地参加训练及考试，这其中就会出现巧立名目多收费的情况。
3
切勿盲目选择价格过低的驾校报名，因为此类驾校往往是挂羊头卖狗肉，只管招生不管培训，拉到学员就甩手的“黑中介”。
4
学员在学车前须考察驾校的资质、场地设施等，在考察驾校时，一定要亲自到驾校训练场查看。
5
在签订学车合同时，一定要了解驾校提供的学时数量、服务标准、收费项目等。
学车费用
培训费用：包括理论教学（科目一）、基础和场地驾驶（科目二）和道路驾驶（科目三）三项费用。
考试费用：科目一、二、三首次考试（考一补一，即当天第一次考试不合格，下午可以再考一次），每次40元。
其他费用：驾驶证工本费、保险费、驾驶模拟费（自愿）。
如何选择正规驾校
1
“上海交通”微信公众号
操作
① 找到“上海交通”微信公众号
② 点击“指尖交通”
③ 选择“驾培企业名录”
④ 查找驾校
2
上海交通网
可在上海交通网（网址：http://jtw.sh.gov.cn/）“便民查询”中查找。
3
上海交通网
可通过上海市机动车驾驶员培训行业网站（网址：http://www.shjpxh.org.cn/）“培训机构－驾校查询”中了解详情。
权益受到侵害时，可拨打投诉电话
学驾人如遇到自己权益受到侵害的情况，可及时拨打12345、12319投诉热线进行投诉，该号码也张贴于每辆教练车后挡风玻璃上。
执法部门制作“行业‘避坑’指南”宣传册
为市民解忧
在日常执法工作中，一线执法队员经常会遇到市民咨询交通出行相关讯息，比如：公交车久候不来应该向什么部门反映？坐地铁换公交，在规定时间内却没有享受到换乘优惠是怎么回事？路边停车谁有权向我收费？想学车应该去哪里报名才能避免“被坑”？为什么我的修车费动辄这么贵？
类似问题，林林总总。虽然并不完全属于执法总队监管职责范围内，但与市民日常生活息息相关，如果“被坑”，轻则破财、重则招灾！
“执法不仅仅是处罚，在行业普法和宣传引导这一块，我们确实还存在不足，面对市民的需求，我们要主动跨前，积极作为”。为此，市交通委执法总队主动与行业管理部门以及相关政府职能部门沟通，收集相关讯息、反复核准校对，制作“行业‘避坑’指南”宣传册。目前，已完成第一批“公交‘避坑’指南”、“停车‘避坑’指南”、“修车‘避坑’指南”、“学车‘避坑’指南”。
来源：市交通委执法总队
部分图片：网络
编辑：韩菁、张灵芝
上海市交通委宣教中心
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