一什么火车 填空,火车分一什么火车

一什么火车 填空，火车分一什么火车

大家好，由投稿人齐熙兴来为大家解答一什么火车 填空，火车分一什么火车这个热门资讯。一什么火车 填空，火车分一什么火车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一什么火车填量词

当地村民拍摄的火车从关门岩村穿过的视频截图。

“禁止通行”警示牌旁，跨过铁轨上山耕作的村民。

宋玉莹在隧道口被撞身亡。

焦柳铁路张家界相关路段曾多次发生火车撞人致死事故，持续引发社会关注。多年来，焦柳铁路事发路段已发生火车撞人事故19起。穿过村庄的铁路弯道，竟成了村民口中的“死亡弯”......

记者梳理媒体公开报道发现，在这十多起事故中，遇难者以老年人、小孩、聋哑残障人为主。

作为上个世纪“三线建设”时期修建的一条山区铁路，焦柳铁路呈现靠山、隐蔽的特点，线路弯道多、隧道多，为沿途村子埋下安全隐患。加之铁路早期粗放的建设模式，大量村民住宅至今与铁轨紧邻，形成民居与铁路共生的村居格局，沿线居民长期暴露在安全风险之中。

5月14日，南都记者从张家界市相关部门获悉，12日，焦柳铁路永定区关门岩村相关路段又发生一起火车撞人致死事故，“目前市里、区里在开会研究处理方案”。此前，当地曾发文称，将对焦柳铁路多次发生事故的路段，实施防护栅栏封闭工程，计划今年6月份开始正式施工。

15岁女孩殒命火车轮下

2025年4月6日，湖南省张家界市永定区宋家湾村发生一起火车撞人事故，15岁的残障留守女孩宋玉莹丧命于从村里经过的焦柳线铁轨上。

火车站方提供的《关于4月6日广州局焦柳线张家界北站至禾家村站区间铁路交通相撞事故调查报告》(下称《调查报告》)还原了宋玉莹被撞过程:司机出隧道口后发现运行前方100米左右，一名行人面向列车突然抢越线路，司机立即鸣笛并采取紧急制动，13时35分，在K951+650处发生相撞。

宋玉莹被撞身亡的路段悬挂了两处写有“铁路线路禁止通行”的黄色警示牌，但这并没有阻止惨剧发生。

宋玉莹有近一千度近视，当天穿的是一双拖鞋。母亲瞿小平说，火车来了，女儿肯定跑不快，宋玉莹的一只黄色拖鞋至今遗弃在隧道洞口。事发路段没有摄像头，瞿小平向车站提出想看火车行车记录仪，站长表示，要启动司法程序后才能看。

家人认为，村里的铁路两侧没有安全防护栏，导致宋玉莹跑上火车道被撞身亡。

5月14日，有网友发文称，张家界市永定区关门岩村有人被火车撞致身亡，涉事铁路路段正属于此前曾频繁发生过死亡事故的焦柳铁路。当日下午，关门岩村当地一商户向南都记者证实，12日当地确实有人被火车撞致身亡。

当地村民告诉记者，焦柳铁路事发路段多年来屡次发生火车撞人事故。

村民耕作出行都需横跨铁轨

焦柳铁路是“三线建设”时期修建的一条战备铁路，1978年建成通车，作为我国三横五纵干线铁路网的一纵，这条铁路多年来承担着晋煤、豫煤南下的运输任务。

焦柳铁路的修建改变了宋家湾村的村居格局。铁路从村子腹地穿行而过，把村子一分为二:铁轨西侧的山下住着1-6组，有600多村民，分布着农地、进城省道和成片区的住房。7-9组村民住在铁轨东侧的缓坡和山上，有200多人，五分之二的耕地也分布在这边。40多年来，村民们上山耕作、下山出行都需要横跨村里这条铁轨。

作为南北交通干道，焦柳铁路推动了沿线地区经济发展，但其原始线路设计也给宋家湾村埋下了长期的安全隐患。自1980年代起，焦柳线宋家湾村路段火车撞人事故频发，至今未能有效解决，成为困扰当地数十年的民生难题。

近日，记者在宋家湾村实地调查，经逐户走访核实，除了今年4月6日和5月12日发生的两起火车撞人事故，目前已确认此前至少有17人在村里这段铁路上被火车撞身亡。

多为行动迟缓或聋哑残障人

而这17起火车撞人致身亡事故中，遇难者以老年人、小孩、聋哑残障人为主。他们中有的行动迟缓，来不及躲让火车，有的存在听力或智力障碍，火车鸣笛没有作用。最小的遇难者年仅1岁半。

这17人，除本村人外，还有外乡人被火车撞身亡。几年前村里修建黔张常铁路，一名外地年轻人来铁路工地找活干，他坐在老鸦口一号隧道洞口附近喝酒，火车从隧道钻出后把他卷入车底，拖行100多米后身亡。

火车撞人伤亡事故，在焦柳铁路其他区段也在上演。

据2011年的团结报一则新闻报道，焦柳铁路湖南吉首火车站至吉首火车南站区间，铁路交通安全事故频发，2007-2010年发生铁路事故65起，死伤人数70余人。

焦点

一问:火车为何穿村?

缺少长线规划，土地征收难，大量房屋保留在安全保护区内

焦柳铁路是“三线建设”时期修建的一条战备铁路，1978年建成通车，作为我国三横五纵干线铁路网的一纵，这条铁路多年来承担着晋煤、豫煤南下的运输任务。

作为南北交通干道，焦柳铁路推动了沿线地区经济发展，但其原始线路设计也给宋家湾村埋下了长期的安全隐患。自上世纪80年代起，焦柳线宋家湾村路段火车撞人事故频发，至今未能有效解决，成为困扰当地数十年的民生难题。

根据2014年起施行的铁路安全管理条例，铁路两侧应当设立线路安全保护区。安全保护区的范围根据铁路类型和所在地区不同而有所差异，在村镇居民区，高铁的安全保护区为15米，焦柳铁路这样的普铁为12米。

邻村禾家村站站长张晓东表示，焦柳铁路在全国范围内都属于一条很老的线路，1971年建设时，铁路相关法律还不健全，铁路设计缺少长线规划，土地征收需要的财政资源紧张，导致沿线大量房屋保留在了安全保护区内。

二问:后果为何如此严重?

弯道和树木阻碍视线，鸣笛时有时无，村民常跨铁轨

焦柳铁路是一条山区铁路，纵贯中国第二、三阶梯过渡带，其选线体现三线建设“靠山、隐蔽”的特点。受山区地形限制，铁路在宋家湾村形成了复杂的线路特征:总长1.5公里内分布有4个曲线弯道，2段穿山隧道，这被村民认为是火车在村里经常撞人的重要诱因，弯道和沿线树木阻碍了村民的观察视线，加之火车鸣笛时有时无，等到人发现火车时，往往已经很近了，火车同时在快速行驶，留给人的避让时间很短。

其中，位于宋家湾村3组的铁路K952+480处，有一段长约百米的弯道。村民回忆，仅在这一处就有至少8人被撞身亡，因此也被村民称为“死亡弯”。

事故频发之下，K952+480弯道上设置了4处安全警示标识，密度明显高于村里其他铁路区段。但据记者实地观察，警示措施并没有减少村民穿行于此，弯道边的土路上甚至被长期踩踏出一条小路。

村民宋富粗的房子就在“死亡弯”边上，拇指头大小的煤粒经常掉落在家门口。早年火车震动大，他家屋顶上的瓦片经常被震掉。他好几次亲眼看见村民在弯道被撞身亡。他的妻弟也是夏天坐在弯道边乘凉，起身时被火车撞身亡的。

不少村民的房子紧邻铁路两侧，一些房子大门正对铁轨，村民要想出门，必须横穿铁轨，形成房屋与铁路共生的村居格局。此外，村里大部分村民住在山下，近一半耕地却在山上，一些事故便发生在当事人往返途中。

尽管村庄有一座供行人和机动车通过的桥洞，但位置偏远，村民觉得不如上铁道跨两步快。

三问:是否有安全防护措施?

区间大部分为偏僻山区，基本处于开放状态

据2011年的团结报一则新闻报道称，上世纪60年代设计时，焦柳铁路该区间大部分为偏僻山区，基本处于开放状态，随着城市发展扩容，该区间9.341公里长的铁路沿线两侧，民居多达千栋，居民10万余人。

村民宋富粗回忆，1971年铁路开工前，规划的线路横穿村子，铁轨铺设的地方原来是房屋和田地。当年他家房子一部分在规划红线之内，拆除了其中三四间为铁路让道，剩余部分紧邻铁轨，最近处不足3米，这种格局一直延续到今天。

作为宋家湾村离铁轨最近的住户，刘先勇家院子的大门距离铁轨只有约0.8米。多年前的一天，妻子早上去铁路对面的山上割麦子，八九点钟回来给小儿子喂奶。孩子听见妈妈的声音就从院子冲出去，奶奶跟在后面一把把孩子扯回，火车就从面前的铁轨上呼啸过去。这次惊险后，刘先勇家的院门就常年关着，这些年，他家被火车碾死了4只狗。

2023年4月24日，村民宋健周被从75km/h的速度行驶的38040次列车撞身亡。这起事故后，村民感觉到，火车过村时鸣笛明显变多，从进村开始持续鸣笛，一直到穿过两个隧道后驶离。铁路相关部门还在“死亡弯”安装了一个安全提醒喇叭，当检测到有人横跨铁轨时，喇叭会自动播报，督促行人立即离开，这是村里铁轨上唯一的安全提醒喇叭。

四问:铁路周边为何不封闭?

焦柳线设计时速120公里，安装防护栏并非强制性

预防火车撞人的一个有效方法是在铁轨两侧安装防护栏，把沿线封闭。

铁路安全管理条例规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路，需要强制实行全线封闭。焦柳线的设计时速刚好是120公里，因此，安装防护栏并不是强制性的。

邻村禾家村站站长张晓东坦言，焦柳线是有着特殊意义的战备铁路线，承担政府任务更多，核心目的不是商业盈利。这条铁路穿过山区，为了预防泥石流等灾害，每年汛期全线的客运列车还会停掉，这些因素导致焦柳线长期处于亏损状态。

“地方政府、村民想架设更多天桥涵洞方便出行，这可以理解，但是铁路公司对于建设的数量和成本也是有规定的”，他说，一座天桥的造价上百万，地方上提出的需求，铁路公司不一定能满足，这是双方协调不下来的关键。

焦柳铁路沿线有大量住宅和农地，也增加了封闭难度。张晓东说，修建防护栏可能会占用村民的地，拆除部分房屋让其搬迁，防护栏可能会堵住部分人家的大门，要帮其解决出行问题，开展这些工作成本和风险比较高。

刘先勇支持在村里建设防护栏，前提是必须给他家修一条出行路，或者征收他的房屋让其搬迁，“要的不多，二三十万，能找个别的地方安家就行。”

铁路走习惯了，部分村民也一时不接受防护栏的存在。张晓东回忆，焦柳铁路某区段封闭后，一些村民住得与天桥有一定距离，他们觉得远，就派村里老人把安装好的防护栏剪掉。地方政法委、街道办、社区去村里劝导和普法，几年下来，村民才接受走天桥。

五问:如何预防铁路事故发生?

实施防护栅栏封闭工程，修建交通涵洞

据报道，2018年修建黔张常高铁期间，铁路公司就在宋家湾的邻村禾家村焦柳线沿线安装了防护栏。多位禾家村村民表示，自从安装防护栏后，村里就再也没有人被火车撞过。

对于焦柳铁路事发路段发生多起火车撞人事故，中国铁路广州局集团公司张家界工务段近日也回应了，表示铁路部门先后采取了加装安全提醒标识、加强司机嘹望鸣笛、引导村民穿越就近涵洞、开展路外安全宣传等措施，尽力防止路外事故发生。

铁路部门决定对该区间实施防护栅栏封闭工程，并于今年2月份完成了现场踏勘任务，目前，施工前的各项准备工作正在有序推进中，预计今年6月份开始正式施工。为方便附近村民出行，铁路部门已在宋家湾村路段附近修建了2处交通涵洞。

此外，焦柳铁路白马溪至溪口镇等5个区间、共计67公里的防护栅栏封闭工程也将于今年6月份陆续开始施工。

同时，铁路部门将联合地方相关部门深入焦柳铁路沿线村庄、社区、学校加强路外安全宣传，加装或更换安全警示标语，引导沿线群众增强安全出行意识，切实做好人身安全防护。

南都记者注意到，12日发生事故的关门岩村，并不在计划实施防护栅栏封闭工程的焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段、焦柳铁路白马溪至溪口镇范围内，关门岩村位于宋家湾村以南约3公里处。

采写:南都记者 焦明梁

综合掌上张家界微信公众号、界面新闻、新京报、澎湃新闻、红星新闻

图片来源:界面新闻

一什么火车填上合适的量词

在建水

有一列穿越历史

见证百年风云的火车

——建水古城小火车

建水古城小火车的前身，是我国首条民营铁路——个碧临屏寸轨铁路。这条600毫米轨距的铁路，历时21年贯通，在当时联通了锡矿资源与滇越铁路，成为滇南经济的命脉。1970年，寸轨铁路被改造为米轨，几经变迁，于2003年暂停客运服务，直到2015年，建水县重启米轨小火车运营，让这条沉睡的铁路重新焕发生机。

一张老火车票，一列2015年重启的火车。它宛如一条灵动的丝带，串联起建水的古今风貌，不仅成为当地文旅融合的闪耀名片，更在推动地方发展的道路上留下了深刻印记。

小火车从建水古城临安站出发，途径双龙桥站、乡会桥站，最终抵达团山站，全长13公里。这一路，连缀起了建水众多历史悠久的文化明珠。临安站在原火车站旧址上进行改建变身为铁路主题公园，法式建筑、怀旧照片、老物件，让人仿佛穿越回过去。

双龙桥站，因一座古桥而得名。这座当地人称之为“十七孔桥”的古桥，是一座三阁十七孔的石拱桥，始建于清乾隆年间，造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，小火车停靠于此，游客可下车漫步桥上，感受岁月打磨的青石板路，欣赏古朴的窗棂木檐、雕花斗拱。

乡会桥车站为一座近一百年历史的法式建筑，墙体外观为黄色，铁路两旁的格桑花、鼠尾草热烈绽放，与小火车相互映衬，充满了浪漫风情。

终点站来到了团山站，这里的团山村完整保存了十九世纪滇南乡村的特色风貌和人文风情，漫步于这里的深宅大院，抚触纹饰精美的石雕，穿行其间，恍若步入时光长廊。

小火车的开通后，串起了西庄镇双龙桥、新房村、团山民居等景区景点，带动了沿线村庄餐饮、住宿等发展，西庄镇的年接待游客量从40余万人次增长到100余万人次。旅游观光小火车的开通，对西庄镇旅游发展带了积极的促进和推动作用。

十年间，古城小火车逐渐从“交通载体”蜕变为“文化符号”，为建水旅游业发展增添了活力。小火车在车厢内精心打造多元文旅业态，推出了融合建水紫陶、建筑等元素的文创雪糕、特色冰淇淋等产品，让游客在乘坐过程中，既能深入了解到建水历史文化，又能感受到百年米轨的独特魅力。

小火车沿线，餐饮、住宿、手工艺品等如雨后春笋般蓬勃兴起。许多当地居民借此机会，在家门口实现了就业创业。特别是团山景区内，村民们利用自家老屋开办民宿、农家乐，售卖特色农产品和手工艺品 。团山景区与小火车有机结合，2015年被评为“中国最美休闲乡村”；2019年被评为“全国乡村旅游重点村”“省级美丽村庄”，并入选第一批国家森林乡村，有力推动了建水县乡村旅游业发展。

百年前，建水与铁路结缘。百年时光里，这条铁路从交通动脉变成了文旅名片，来自四面八方的游客不仅可以乘坐着小火车领略沿途的风景，更能感受到建水的人文风情。

据了解，2015年至2024年，建水古城小火车接待游客数量连年攀升，累计接待游客数达106万人，累计营业收入达8600余万元，带动周边群众增收2.4亿余元；从寸轨到米轨、从运输线到旅游线，个碧石铁路和小火车的变迁，不仅见证了建水县繁荣发展的点滴，同时也成为了“滇南乡愁文化”的一张亮眼新名片。

记者：宗毅 刘彧行

编辑：宗毅 刘彧行

审核：苏浩伦

法律顾问：云南毛荣芳律师事务所 毛荣芳律师 13808775229

一什么火车填量词二年级

刷到是缘分，感谢大家的阅读，希望您能动动小手帮忙点赞，关注，评论。你的支持和鼓励是我前进的动力。在此祝福大家天天快乐，日日开心！

\r

01

\r

\r

02

\r

坐火车遇到个大哥非要教我玩德州扑克，结果把泡面汤洒我裤子上，还说他这是在教我"筹码管理"，最后赔了我一包纸巾了事

\r

03

\r

\r

04

\r

上次坐火车遇到一群大学生，硬是拉着我打了一晚上三国杀，结果下车的时候才发现坐过站了。现在想想还挺有意思的，要是平时自己坐车肯定就是玩手机睡觉，哪能这么热闹。

\r

05

\r

\r

06

\r

我二舅上次坐火车，对面坐了个卖茶叶的，一路吹他家的茶多好多好。结果下车前二舅买了半斤，回家一泡全是树叶子，气得他连夜坐车回去找人，发现那家伙早溜了，现在一提火车就骂街。

\r

07

\r

\r

08

\r

我和我老婆坐绿皮车去云南 对面是个东北大哥 从上车就开始嗑瓜子唠嗑\r后来掏出扑克说要解闷 结果我们仨打了一整夜跑得快\r天亮下车时大哥还非要请我们吃早饭 这种毫无防备的信任感现在很少见了。

\r

09

\r

\r

10

\r

上次坐火车遇到个大爷带了一整只烧鸡，非要分给我们车厢的人吃，结果大家都不好意思拿，最后他自己啃了半只说"现在的年轻人太客气了，在我们那个年代火车上分吃的可热闹了"

\r

11

\r

\r

12

\r

上次坐火车回老家，遇到一个带小孩的大姐，孩子一直哭闹。我正好带了几个小玩具，就拿出来哄孩子玩。结果那孩子特别黏我，一路上都缠着我讲故事。到站的时候大姐非要请我吃饭，说孩子从来没跟陌生人这么亲近过。现在那孩子每年过年还会给我发语音拜年呢。

\r

13

\r

\r

14

\r

上次坐火车遇到个大爷带象棋，我俩下了一路。他棋风特别野，动不动就弃车保帅，还老用卒子偷我炮。到站前最后一盘，他拿两个卒子硬是把我将死了，笑得特别得意，说这叫"小卒过河顶大车"。

\r

15

\r

\r

16

\r

我也讲一个。上次坐火车遇到两个大学生，我们仨都没带充电宝，手机快没电了就开始聊天。后来发现都会打斗地主，就用扑克牌玩了一整晚，输的人要在脸上贴纸条。到站时我们三个脸上都贴满了，出站时路人都在看我们笑。现在想想还挺怀念那趟无聊的火车旅程。

\r

欢迎留言讨论呢感谢各位看官的阅读，祝看到这里的你天天开心，顺风顺水发大财

\r

别忘了点赞关注哦~我们评论区见

一什么火车?

走过路过不要错过今日精彩话题，感谢大家的阅览，希望能获得您的\r点赞 关注 评论

\r

小编在此先祝大家天天开心，日进斗金！年年快乐！

\r

今日话题：

\r

火车上发生过什么不可思议的事？网友：一个电影，三个人看

\r

网友分享：

\r

01

\r

我故事，高中参加了学校的合唱团，去湖南卫视录节目，晚上学校包的大巴回来，怪怪的卧铺，一个铺躺两个人，不记得为什么会和我同班的队员一个铺，车子也颠，没开灯，颠着颠着就挨一起了，我还摸了她的胸，然后一路上那个患得患失提心吊胆的心情我现在都记得

\r

02

\r

\r

03

\r

上次将一岁多的小儿子送回娘家，让他外公外婆帮忙照顾一段时间。孩子一上火车就哭闹不止，怎么也哄不好。火车出发时间是半夜，列车员在车厢里盯了我一个多小时，误以为我是人贩子。直到听到孩子叫我妈妈，他才放心地笑了，回去睡觉。我特别感激这位列车员，让我这个独自带孩子出门的妈妈感到无比的安全。

\r

04

\r

\r

05

\r

20岁左右，我从乌鲁木齐乘坐火车前往济宁，未能买到卧铺，只能坐硬座。邻座的女孩与我聊了许多，彼此间产生了好感。当她抵达郑州下车时，她让我追她下去，但我最终因为羞涩而没有留下联系方式。逝去的青春，如今我已成为人夫，不禁想知道她现在过得如何。

\r

06

\r

\r

07

\r

春运期间，一位大哥在卧铺车厢中胡言乱语，结果到站时发现自己的鞋子不见了。他只能用卫生纸和塑料袋包裹着脚，踏着厚厚的积雪，含泪走下火车。

\r

08

\r

\r

09

\r

去年有个小姐姐在车上聊得很投机，后来她离开后，我望着车窗，想着打工的日子太累了，回家后打算去武汉好好开始新生活。眼皮变得沉重，我准备找纸巾擦一下，却看到她给我留了aaQ，还附上了她的名字，瞬间就哭了出来。回到家后，我加了她的微信，原来她是准备回家生第二胎。

\r

10

\r

\r

11

\r

上学时，我曾在一次回家的绿皮车上，因买不到座位而只能站立。车厢内拥挤不堪，我后来设法挤到了烧锅炉的车厢附近，那里有一个无人通行的小过道。我在那里帮忙烧锅炉，直到下车。

\r

12

\r

\r

13

\r

17年刚毕业去南京找工作，住的青年旅社，晚上玩狼人杀，和一个四川姑娘玩的挺默契的，游戏结束还一起去楼顶吹了好久风，后面和她一起在南京玩了半个来月，姑娘学舞蹈的，人漂亮身材又好，还跳舞给我看，身体跟水做的一样，一字马任何角度都可以

\r

14

\r

\r

15

\r

2000年大年三十，我从西宁前往格尔木。晚上十点多，火车启动后，我发现一节车厢里只有我一人。十二点左右，列车员邀请我一起去餐车，那里总共只有十六名乘客。列车员准备了吃喝和饮料，我们共同度过了一个特别的除夕夜。列车长幽默地说，这趟列车成了我们的专列。

\r

16

\r

\r

17

\r

我当年在火车上和一个学姐超级暧昧，旁边的人也只会说差不多得到了，可能是我个子高，他没说要揍我的话。

\r

18

\r

\r

19

\r

从09年天津的火车上，有个被误认为“美女”的男子，他俊朗的外表吸引了众多目光。坐了两三个小时后，他起身买零食，这才暴露了真实性别，车厢里顿时议论纷纷。男女老少纷纷围上来，甚至有人用手机拍照留念。许多人希望能将他带走，这一幕令人难以忘怀。他来自徐州，当时17岁，虽然尚未完全长开，但他的美貌让人印象深刻。

\r

20

\r

\r

欢迎留言讨论呢感谢各位看官的阅读，祝看到这里的你天天开心，顺风顺水发大财

\r

别忘了点赞关注哦~我们评论区见

本文到此结束，希望本文一什么火车 填空，火车分一什么火车对您有所帮助，欢迎收藏本网站。