飞机上能开手机吗?，飞机上能不能微信聊天
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飞机上能开手机吗?第一次坐飞机
今日（18日），多家航空公司相继宣布，飞机上可以使用便携式电子设备了！这意味着，再也不用一上飞机就关手机了。
不过，能在飞机上开机，并不意味着就能使用手机等便携式电子设备的全部功能，也不意味着“想上就上”。
在航班上使用手机，都有什么注意事项？有哪些事情不能做？空中开机可以上网吗? 如果可以，上网会不会收费，贵不贵?一图看懂↓
飞机上能开手机吗现在
好消息！飞机上可以玩手机啦
在国内坐飞机可以“名正言顺”开手机？东航修订完成相关便携式电子设备使用规范，制定使用程序包括不正常情况下的处置程序和通报程序，并获得飞机制造厂商的技术资料，为全面推行机上使用便携式电子设备做好充分准备，正式推出“空中开手机”服务。 记者：狄春、母萌 编辑：母萌
飞机上有wifi可以玩手机吗
东航宣布放开飞机上手机使用限制。
据中国之声《新闻纵横》报道：乘坐国内飞机航线时，起飞前乘客通常都会听到，“请您关闭手机，包括具有飞行模式的手机，调直座椅靠背，收起小桌板，打开遮光板，我们的飞机就要起飞了”。这个提示，如今在有些航班上已经改了。近日，中国民用航空局网站发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》。指南提出，近年来根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟。
东航已经喊乘客“开机”，表示从今天(1月18号)起，在东航实际承运的航班上，乘客可以全程使用开启飞行模式的手机。海航今天凌晨的跨零点航班中，乘客也已经可以使用开启飞行模式的手机。国航则表示：正在进一步完善相关工作方案。那么，根据民航局的《指南》，用手机拍照、打电话、玩手游，以上哪项，今后乘客在乘坐国内航线时可能被允许呢？
去年，交通运输部通过了对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)第五次修订。这次修订，根据机上便携式电子设备(PED)的发展趋势和国际上的研究成果，放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理政策。
当时，民航局飞行标准司副司长朱涛表示，航空公司可根据评估的结果来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。原来政府是禁止的，现在它把这个权力交给航空公司来进行评估，民航局飞标司再制定相应的审核以及评估方法来接受航空公司的申请。我相信在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。
几个月后的现在，朱涛说的这个“不久的将来”已经来临。
海南航空表示，已针对便携式电子设备开放工作，完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。从1月18日起开放机上便携式电子设备使用。中国国航则表示，正在进一步完善相关工作方案。
北京时间1月18日零点，东航有181班跨零点航班上的旅客已经成为该公司第一批在飞机上合规用手机的乘客。中国东方航空运管部副总经理张恩辉在接受中国之声记者采访时表示，可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放器和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。
不过，您可能已经注意到了，这在“高空”玩手机，和在地面还是不太一样，仍旧有所限制。而根据民航局的《指南》，在低能见度飞行阶段和飞机疑似受到便携式电子设备干扰，这些情况下，应禁止使用便携式电子设备。
同时，另一个限制使用的情况就是，在空中应关闭便携式电子设备的蜂窝移动通信技术，包括语音和数据。东方航空电子商务有限公司副总经理张驰告诉中国之声记者，“对应到手机上就是手机4G、3G信号打电话、上网的功能。关闭了手机除了蓝牙外的无线通讯功能(包括wifi和4G语音和数据)的手机可以在飞机上使用。”
那么，如果现在可以这样做，以前为何一定要在乘坐国内航线时全程关闭手机呢？
对此，《航空知识》杂志副主编王亚南表示，近些年，机载设备等有了进步，“一个是机载的导航设备，现在它对于抗电磁干扰的能力也在增强，因为设备在进步。另外，现在的手机它的辐射强度，包括信号的频段也都变得更稳定。”
在民航局的《指南》中提到，随着无线通信技术的快速发展，社会公众对飞机上使用便携式电子设备特别是使用手机的需求越来越强烈。波音、空客等飞机制造商也在设计和制造环节考虑如何防止便携式电子设备干扰。航空无线电技术委员会(Radio Technical Commission for Aeronautics,简称 RTCA)先后发布行业标准，提出了航空器抗便携式电子设备电磁干扰的技术规范，这也为进一步开放机上便携式电子设备(PED)使用奠定了基础。
王亚南在接受中国之声记者采访时称，未来，能否提供“飞行中使用手机”的服务和飞行安全的保障，是航空公司需要衡量的重要内容。
服务要好，而安全更是基础。目前，航空公司可根据其评估结果来决定在飞机上使用何种便携式电子设备。一方面，要考虑某种便携式电子设备对飞机通讯环境有多大影响，另一方面，需要评估某一架飞机自身抗干扰能力有多强。
对此，中国民航干部管理学院教授邹建军告诉中国之声记者，评估相当复杂，“这一架飞机自身的抗干扰能力有多强？我们的机型有多复杂，还有从时间上讲，有五年的飞机，有十年的飞机。当然还包括手机有多少型号。”（记者：刘飞、郭淼）
飞机上为什么不能开手机
制图/杨仕成
每次坐国内航班空姐总会礼貌提醒：“请各位乘客关闭所有电子设备的电源，移动通信设备，包括含有飞行模式的手机……”不过这样的提醒可能从今天起或许将变为，“请各位乘客开启手机飞行模式，欢迎您使用手机”。
根据民航局出台的相关规范，东航称自1月18日零点，在东航航班上乘客可全程使用具有飞行模式的手机。海航称第一班开放便携式电子设航班HU7781海口至北京在17日晚间9点10分顺利起飞，00：40将落地北京。
东航海航率先“欢迎开机”
2017年9月，民航总局在第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中放宽了对机上便携式电子设备(PED)的管理规定，这让不少人开始期待早日可以在飞机上使用手机，但这只是监管层面放宽了要求，具体规定还取决于航空公司。1月15日，民航局再次出台了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(以下简称《指南》)，用于指导航空公司验证和评估机上便携式电子设备的使用。《指南》表示，经过一系列技术测试和规章修订后，民航局认为“开放机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟”。
1月17日，东航“落地”民航局政策，发布关于《东航机上便携式电子设备使用规范》的公告，成为率先“欢迎开机”的航空公司。
随后，海南航空也宣布，针对PED设备开放工作，完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。并在1月17日21点执飞中国民航首个开放PED航班HU7781，完成中国民航历史上开放PED首班商业飞行。
其他航空公司也将陆续开机
华西都市报-封面新闻记者对国内主要航空公司进行了解，南方航空目前暂未表态，四川航空相关工作人员告诉记者，自1月15日民航局下发《机上便携式电子设备评估指南》后，川航已启动内部评估，目前工作正在有序开展。国航表示目前正在进一步完善相关工作方案。在未完成民航局相关的验证程序前，仍执行原有机上不能使用手机的规定。
春秋航空新闻发言人张武安表示，1月16日民航局发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》，根据该指南，春秋航空已经正式启动评估工作。公司将根据主管部门要求，对该项目尽快完成评估，并提交主管部门审议，预计今年上半年有望完成。
17日晚，吉祥航空也宣布将评估机上便携式电子设备使用，争取早日递交民航主管部门备案。
看电影拍照将不再被禁止
成都的任先生，对于机上手机“解禁”十分兴奋，在朋友圈共享了曾经因在飞机上使用手机而引发的囧事，任先生曾经坐飞机飞越珠穆朗玛峰，窗外的雪山实在壮观，任先生想拿出手机拍一张窗外的美景，可刚掏出手机开机就被空姐礼貌地要求“先生请关闭手机了。”在多次尝试开机的过程中甚至惊动了空保人员，被告知“如果你仍然坚持还有可能触犯航空条例被罚款甚至拘留。”任先生只能作罢。
不过这样的囧事在手机“解禁”后，将不复存在，旅客只要开启飞行模式，不仅能拍照，还可以看自己手机下载的电影。在提供机上WiFi的航班上，旅客还能够刷微博发微信，或是获取公共WiFi上的共享内容。除此之外，“空中支付”也将变为可能，想要在机上购买纪念品、免税品、附加服务(比如付费WiFi、付费娱乐内容等，说不定未来还会有“空中升舱”)，通过手机扫一扫就能完成支付。
而对于航空公司而言，允许旅客使用手机也有利于更广泛的推广空中上网，并进一步实现商业化，而通过手机“空中支付”的更加便捷，也将为航司创造更多的收入来源。
连接机上WiFi可收微信刷微博
数据显示，国外的航空乘客，在选择航班时，超过60%会首选有无线网络服务的飞机，50%的乘客愿意为享受空中WiFi而放弃旅途中的其他便利。
根据中国民航网调查，在我国，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%;超过70%的旅客愿意付费享受空中WiFi服务，当飞行时间超过4小时，这一意愿更是高达88.8%。
据记者了解，目前多家航空公司正在加紧推进空中上网等机队改装，截至目前，东航能够提供空中WiFi服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线;南航也在逐渐对10多架宽体机进行了改装，海航的10多架787宽体机也已实现空中上网。
飞机上耍手机安全吗?
习惯了飞机上关机的乘客对手机“解禁”或许有疑惑，真的安全么?
其实国外航空公司允许手机开机已经非常普遍，并且相关技术也很成熟，有些还有免费WiFi可以用，空客和波音等公司在设计制造环节都已经考虑到了电子设备对信号的干扰。国内航空公司也在空中WiFi等技术上进行研发，让旅客在飞机上完全无障碍地使用电子设备。目前卡塔尔航空、阿联酋这类土豪航空，不仅提供了机上WiFi，还支持卫星通话、收发短信的功能，可以说更走在了更前面。
美国也在5年前解禁了机上使用手机。2013年10月31日，美国联邦航空管理局解除关于机上PED使用的禁令，宣布放宽电子设备使用限制，航班乘客将可以在不打电话的情况下，在飞行全程使用电子设备。同年，达美航空、捷蓝航空(JetBlue)以及美国航空(AmericanAirlines)相继启用机上PED。
哪些电子设备可以在飞机上使用?
根据东航的公告，东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。
出于客舱安全考虑，东航公告规定，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。华西都市报-封面新闻记者 张福超
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