盛昊四轮电动车新款价格及图片,盛昊四轮电动车官网

法律普法百科 编辑:常轩君

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盛昊四轮电动车质量怎么样

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随着天气变冷,无遮挡的电动车代步缺点就愈发突出,虽然可以加装挡风被,但既不安全,又不够舒适,而一些全封闭的车型会更受青睐,它让驾驶人,可以有更舒适的体现,尤其是身体素质相对较弱的老年人,遮风挡雨的代步工具很重要,今天就来看这样一款,盛昊新款老年代步车佩,它不仅全封闭造型,还配置冷暖空调,具体配置和性能,一起看看吧。

从外观来看,这款车与普通的老年代步车还是有所不同,它更加小巧精致,透镜大灯配贯穿式点LED大灯,科技感十足,整车车身线条优雅流畅,很有成熟稳重气质,车辆采用行业前沿的制造工艺,质量扎实耐用。

整车长宽高为2535×1325×1620mm,采用两门四座布局,满足家人出行需求,车辆座椅按照汽车级打造,乘坐舒适,减少劳累感车,车辆还搭载车载扬声系统,电动升降门窗,配置一体天窗风窗,时刻保障车内空气清新。

车辆在配置上亮点很足,该车搭载10.1寸智能多媒体大屏,支持倒车影像、导航系统,让用车更便利,车辆配置冷暖空调,中控台的经典“三旋钮”空调操作,简单且设计精美,保障寒冷冬天的舒适出行。

其他方面,该车采用前麦弗逊悬挂结构,后复合减震悬挂结构,车辆减震效果出色,车辆搭载135/70-12真空胎,搭载四轮碟刹制动,可以有效保障舒适性。

最后来看看动力和续航,该车搭载1800W直流电机,配置变档控制器,动力充沛,爬坡性能得以保障,搭载大容量电池,续航可达120公里,对于老年人来说,日常接娃、遛弯、买菜,完全够用,并且不用天天充电。

点评:

盛昊佩奇是一款小巧精致的老年代步车,外观时尚,载人功能够用,并且功能也比较齐全,配置冷暖空调,10寸大屏,是许多老年代步车所没有的,虽然整体配置,相比汽车还是略逊一筹,但对于老年人来说,小巧精致、价格不贵,反而会适合自己。那么,对于这款车,您觉得怎么样?欢迎大家评论交流。

盛昊四轮电动车厂家地址

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低速四轮车的老年人的“好伙伴”,许多老年人用它实现代步出行、接娃买菜的出行需求,尤其是交通体系不是很完善的象征农村,老年人使用这类代步车出行,确实很方便、很实用,于是经常有人让我推荐车型,今天小行家找到3款全新亮相的低速四轮电动车,7000起,最大续航200公里,淮海、盛昊都在内,小巧灵活,满足代步接娃需求。

淮海:EA30(最大续航200公里)

淮海是交通工具中的头部品牌,近期亮相了一款五门四座的低速四轮车,车辆前脸采用全封闭式格栅设计,搭载贯穿式装饰条,配置超亮大灯,符合大众审美,车辆虽然五门造型,但车身长度2.9米,宽度1.4米,还是比较小巧灵活。

车辆在安全方面,配置的是汽车级刹车系统,满盘碟刹,刹得住又能刹得稳,车辆内部配置方面,搭载LED高清显示屏,带有多媒体音箱、自带冷暖风配置,舒适出行,此外,坐垫全部采用高弹海绵坐垫,久坐不累,车辆后门采用掀开式设计,大角度的开门,平常拉个货也很方便。

动力方面,该车配置淮海核心科技的芯动力电机,2000W的大功率,动力充足,山区也能用得上,车辆最快时速为45km/h,足够短途的出行使用,配置电池为120AH容量最大续航200公里。

致富鸽:M5(价格7000元起)

虽然品牌不大,但这款车还是值得介绍的,车辆外观采用十分呆萌时尚风格,汽车级烤漆工艺,质感很好,前脸大格栅造型,看上去十分大气,下方采用“鱼嘴式”设计,个性化十足,整车尺寸2950*1550*1650mm,也是比较小巧。

该车拥有六大核心功能,包括语音互联、一键启动、四轮碟刹、大容量电池、闪亮大灯、9寸MP5播放器,此外,车辆支持蓝牙、带有倒车应,还有三点式安全带,真空助力刹车等多项实用配置。

车辆在动力方面,搭载的是额定功率1500W,最高时速50km/h,爬坡性能在25度左右,车辆在配置方面,7000元为裸车价格,可以自己选配电池,最大可有选择120AH锂电池,实现200公里续航,此外,车辆还可以选装增程器,让续航无忧。

盛昊:佩奇2代(小巧灵活,时尚有颜值)

从名字就看得出,这是一款很适合用来接娃的低速四轮电动车,车辆采用钣塑材质,具备更轻量化的车身,同时,可以拥有更多样的造型,前脸是简洁式设计,配置繁星矩阵装饰,两侧配有明亮珍珠日行灯,颜值非常高,整车尺寸只有2530*1325*1620mm,比前面两款,都要更小巧灵活。

虽然车辆小巧,也只有双门的布局,但车内采用2前2后的座椅,可以乘坐4人,实用性并不打折,车内配置也比较齐全,中置超大的液晶仪表,支持数据显示、倒车影像以及车机互联等功能,车辆还配置空调出风口,冬天和夏天出行更舒适。

车辆在动力方面,配置的是1500W直流无刷电机,带有旋钮换挡,可以控制时速,最高时速为55km/h,车辆内置58AH的电池,可以实现80公里的续航,满足日常代步接娃,没有丝毫压力。

总结:

以上3款低速电动四轮车,都是时速在50km/h左右的慢速车型,很适合老年人使用,而且,车辆具备全封闭设计,可以载人出行,很适合代步接娃使用,车辆也都比较小巧,驾驶也都很方便,车型相对丰富,有的价格低,有的续航高,不过,小行家要提醒一下,对于选购此类车,一定要了解当地的政策,对于严禁低速四轮车上路的,不建议选择。那么,这3款车您看中哪一款呢?欢迎大家评论交流。

盛昊四轮电动车配置参数

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老年代步车一般是指低速的四轮电动车,它是小行家认为最适合老年人使用的代步工具,一方面车辆的操作简单,价格不贵,另一个方面,车辆具有全封闭空间,可以载人,也能提供较为舒适的出行,因此,它深受老年人的青睐欢迎。

而老年代步车的新国标也在即将发布状态,低速四轮电动车会转正为“微型低速电动乘用车”,该车需要的驾驶证为C类驾照,而众所周知,在放管服之下,C1和C2驾驶证是申领年龄取消了最高70周岁的最大年龄限制,这也意味着,70岁老年人也能开这种代步车。

废话不多说,今天小行家就来分享盛昊最新推出的一款老年代步车ID.3,该车打破盛昊以往的紧凑型格局,车辆有超大空间,但保持便宜实用的优点,续航可达150公里,适合老年人代步使用,一起来看看吧。

盛昊ID.3从外观就区别以往的老年代步车经典造型设计,车辆的外观更偏向汽车造型,前脸流水灯带中网设计,时尚潮流感很足,整车尺寸为3100×1560×1590mm,较大尺寸让它拥有更大的车内空间,车辆采用五门四座布局,乘坐空间大不拥挤。

车辆配置豪华内饰中控,配置9寸高清大屏多媒体,支持倒车影像,车辆配置倒车雷达,支持一键启动,高配车型带有冷暖空调,车身前排预留两个空调通风透气口,时刻保持车内内部的空气流通,带来更舒适体验。

在安全性方面,整车采用汽车级别的四轮碟刹刹车,配备一体式安全带,有效的保障驾乘人的行车安全性,车辆配置马卡龙撞色超高清前后视镜,带有LED尾灯,真空防爆防扎轮胎,守护车辆的安全。

在动力和续航方面,盛昊ID.3配置1500W大功率的动力电机,同时配备18管正弦波控制器,输出动力强劲,可以轻松爬坡30°的陡坡,在三档变速档位下,最高行驶时速可达70km/h,此外,车辆还搭载100AH大容量电池,续航可达150公里。

总结:

盛昊ID.3是一款具备高颜值的老年代步车,此外,车辆功能虽然不及汽车,但车辆行驶需要的基本齐全,续航也不错,而且还可以选择带有冷暖空调版本,而在价格上,即便相比微型电动汽车,都要便宜许多,整体是便宜实用,对于老年人来说,是不错的代步工具。那么,您觉得这款车对于老年人代步如何?欢迎大家评论交流。

盛昊四轮电动车排名

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十一月到了中旬,各地也将迎来新一轮降温,对于电动两轮车车主来说,气温变低骑车就会变得非常煎熬,尤其是冬天的时候,寒风刺骨。所以下面我就带来了盛昊的一款四轮老年代步车——佩奇,双门四座设计,自带冷暖空调,所以在气温下降后也可以用来代步和接娃。

盛昊佩奇这款四轮车外观是比较讨喜的,车身线条少了些棱角,多了些圆润,所以看上去更加可爱、时尚,双拼配色不突兀,更加符合老年人。前脸的设计也比较高级,两侧高透镜大灯,搭配中间贯穿式点LED灯,后置也是贯穿式尾灯,在夜晚驾驶不仅安全性高,而且科技感十足。

在空间配置上,盛昊佩奇整车尺寸2530*1325*1620mm,采用的是双门四座设计,内置豪华汽车级皮质座椅,带来更加宽敞、舒适的出行体验,最关键的是拥有冷暖空调,这样冬天驾驶的时候也不会感到寒冷,用来接送孩子是个不错的选择,日常代步也很合适。

既然是电动车,那还是要看看性能配置的。盛昊佩奇标配1500W直流电机,搭配变档智能控制器,让车辆拥有不俗的动力表现,哪怕是在满载的情况下依旧能轻松运行。电池方面,虽然没有明确表明,但据我写过那么多电动车的经验来看,续航不会超过100公里,也就在60-90公里,能满足日常的出行需求。

在舒适度方面,盛昊佩奇搭载了135/70-12真空防爆胎、前麦弗逊悬挂结构/后复合减震悬挂结构、四轮碟刹,这个配置属于中上等水平,能带来良好的出行体验。不过这种低速四轮车也不要要求太高,把它想成一辆电动三轮车就好,不能和汽车相比。

接着就是内饰方面,引入眼帘的就是左置方向盘和两块屏幕,小屏幕是仪表盘,可以查看车辆的电量、速度、里程、灯光灯信息,而大屏的作用就是多媒体,可以连接蓝牙、播放音乐、播放视频、倒车影像、查看天气、智能导航等等。虽然实际作用不大,但用不用是车主的事儿,有没有就是它的诚意。

最后对这款车做个评价吧。盛昊算是低速四轮车里做得比较好的品牌之一,现在主打都是诸如此类的“塑框车”,最大的特征就是外观小巧、色彩鲜艳、造型多变,属于精致、高端类的。这款佩奇四轮车正是如此,从内到外都有不错的表现,算是现在老年代步车里较为优秀的一款,但价格应该是比较高的,有些预算不高的就不建议了。

选购指南

目前,低速四轮车是没有新国标的,在许多城市地区是禁止上路的,所以现在这类车的主要市场是在乡镇农村地区,或者是一些检查不严格的地区。因此想要选这种车代步的就要注意了,要事先查看当地管理规定,切莫买来不能上路。

对于低速四轮车的选购建议,我认为还是等新国标出台之后最好,哪怕是农村地区也是这样的,因为只有新国标才具备合法上路的权利,现在上路被罚你也没有抱怨的理由。

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