验车费用多少钱2025年,验车费用标准
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验车费用北京2025
车辆年检分两个方面,一个是上线检测,一个是上线期间每两年申领一次年检标志。申领标志很简单,可以网上申领,也可到车管所申领。
而上线检测就比较复杂。以私家车为例说明。
私家车10年内第六年,第八年需要上线检测。上线前请把爱车做一次大保养,以保证检测过关。
1,带上相关资料。
①行驶证原件。②交强险副本。③车辆车架拓印号。④灭火器。⑤反光背心。
2,到车管所填写巜车辆年检申请表》后,工作人员核对信息无误。拿上车辆年检表。
3,外检。打开引擎盖,检查车架号,轮胎花纹,车辆是否改装,牌照固封。
4,车辆上线检测。打印检测表格,合格后信息上传车管所,不合格必须维修。检测包含刹车平衡力,手刹,灯光,OBD检测,尾气排放。燃油蒸发等等。
注意,检测线与车管所现在是分开的。检测线上线合格资料必须上传
5,车管所等到上线合格信息后,开出年检合格证。行驶证盖条形章。车检完成。
年检费用主要是上线费用高,其它如工本费,拓印费,维修费等不是太多。一般在200一500之间。这个由于各地收费不一样,所以不好计算。
如果是大车或营运车辆,费用稍高。
验车费用多少钱
2020年,部分私家车用户察觉到车辆检测的费用提高了。人民网汽车频道记者就检测涨价情况进行了调查走访,解答“涨多少”、“为何涨价”等车主们最为关心的话题。
车辆检测即机动车安全技术检验,是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验检测的活动,包括机动车注册登记时的初次安全技术检验和登记后的定期安全技术检验。国家质量监督检验检疫总局(现国家市场监督管理总局)对全国安检机构实施统一监督管理。
北京某机动车检测场接受外观检测的车辆。(鄂智超 摄)
北京:小客车检测普遍收费350元“起步”
在北京市公安局交通管理局的网站上,列出了共36家机动车检验检测场,记者前往了其中的5家进行了调查。
早上9点,在第一家检测场外的街道上已经排起了较长的车队。由于是处于疫情防控期间,检测场门前设立了门岗,工作人员上前询问:“您是来检测的吗?有预约吗?”当得知没有预约后,工作人员表示“不预约不行,因为检测量比较大。”
记者查询北京市交管局统计数据得知,北京36家对机动车检测场中,每家检测场少则一天检测100余辆,多则一天检测600余辆。这家检测场在上周末对超过500辆车进行了检测。
当被问到普通私家车(小客车)检测价格时,一位工作人员表示检测费用为每辆车360元;从2019年5月1日起,车检的费用就提高了。记者追问为何检测费用提高,工作人员表示是因为“增加了检测项目”。
记者来到第二家检测场,询问窗口人员私家车检测费用后得到的答复是350元。现场一位正在办理检测的私家车主表示,此前验车时的收费形式是先交300元,如果车不存在不合格重复检测等情况,再退款一部分,实际费用240元左右。
检测场公告提示了增加OBD检测。(鄂智超 摄)
在这家检测场的窗口上,还粘贴着一则“温馨提示”,显示按照“新国标”要求,汽油车检测尾气时增加了OBD检测,从2019年11月1日开始参与车检判定。
北京市某机动车检测场内的检验项目收费目录。(胡挹工 摄)
临近中午,检测场内的车辆逐渐增多,显得更加忙碌。正午12点,检测线到了午休时间,工作人员陆续收工。而正在等待检车的车主们,只能在车旁等候再次开工。记者与一位车主攀谈,他表示,在享受了6年免上线检测后,今年是第一年来检测场。“为什么涨价了呢?没觉得车检实际上有什么变化啊!”这位车主对车检涨价表示了困惑。
记者来到第三家检测场,此时检测线上的车辆并不算多,几位车主在等待车辆完成上线检测。其中一名车主表示,这家检测场的价格比其他要高出一点,他花了380元完成检测。记者走进业务大厅向工作人员询问检测费用,工作人员表示,如果车辆一次通过合格收费350元,如果不通过需要复检,将有费用追加。
记者咨询了另一检测场的负责人,对方表示小客车检测费用为380元左右,且目前北京的汽车检测收费价格都差不多。这位负责人表示,车检服务费涨价与“新标准”加入的车辆外观、尾气OBD检测服务有一定关系,其中尾气OBD检测将在车辆正式上线前先进行,如果出现故障码,将无法继续下面的项目,需要排除故障后再来复检。
各地:价格主要根据市场行情自主调节
除了北京地区的机动车检测厂外,记者还采访了多地的车主和相关工作人员,整体而言,机动车检测价格各地均有不同,普遍价格在150元-300元不等。
北京某机动车检测场检测线。(鄂智超 摄)
记者调查了解到,目前上海地区的小客车检测价格在350元左右、天津地区的检测费用在300元-350元左右、浙江省的检测费用在200元-250元左右、四川省的检测费用在200元-400元左右。根据各个检测厂和地区的不同,价格浮动在100元到200元之间,比如在某四线城市,小客车检测价格最低仅需要100元,而一些一线城市和省会城市的检测场,小客车检测价格有达到400元的情况出现。
记者总结发现,虽然各个地区的价格并不统一,但是同一地区之间的价格相对平稳,价格差距不明显。同时,车主们普遍反映,相比过去车检的价格,涨幅大约在100元左右。
记者采访了天津市某运管中心工作人员,对方告诉记者,天津市的小客车检测价格在去年普遍价格维持在260元左右,但是由于去年5月,国家发改委发布了关于《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,此后检测的定价完全通过市场自主定价,因此天津市目前机动车检测价格略微上调,以小客车为例,目前检测的价格普遍在320元左右。
一位杭州车辆检测场的工作人员告诉记者,自从机动车检测价格放开后,机动车检测的项目也发生了变化,比如一些检测场加入了尾气OBD检测,因此价格有所上浮。“但各个检测场投入尾气OBD项目的成本不同,因此价格并不统一。”这位工作人员说。
车检为何涨价?
此前,机动车安全技术性能检测服务是由各地政府设立相关收费标准并进行价格指导的。2019年5月,发改委下发了《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》(发改价格〔2019〕798号),其中提及:“严格按照‘凡是市场能自主调节的就让市场来调节’的原则,放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目,进一步缩减政府定价范围,对已经形成竞争的服务,一律实行市场调节价。”同年,北京的车检价格便开始上浮。
在采访中,部分检测场工作人员表示,新加入的尾气OBD检测项目与检测费用增加有一定关联性。据悉,2018年9月27日,国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准,于2019年5月1日起实施。这两项标准便是目前尾气OBD检测的执行依据,也就是此前提到的“新标准”。
检测场内车辆正在进行尾气OBD检测。(鄂智超 摄)
OBD指车辆故障诊断系统,需通过专业设备连接车辆接口,读取车辆系统内的故障数据,也就是俗称的“故障码”。“新标准”针对有OBD接口的车型,其在进行尾气排放检测时,全程通过故障诊断仪与主控电脑连接,存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都可以导致OBD检验不合格,从而造成尾气排放检验不合格,车辆无法正常通过检测。
业内人士表示,机动车检测的主要目的就是检查汽车的工作能力、技术状况,确保汽车使用时的可靠性和安全性。随着社会和我国汽车市场的发展,机动车检测行业的制度正在变得更加市场化,会越来越完善,经营模式、设施配套等也会更加人性化。
国家对机动车检测的管理也是一个逐渐开放的过程。2014年以前,我国的机动车检测主要依靠政府。上世纪80年代开始,随着汽车数量的增加,交通部开始在全国公路运输和车辆管理系统开始筹建机动车综合性能检测站。到了1986年,国务院决定将交通监理队伍全建制移交公安部门。2004年《道路交通安全法》开始实施,国家推行机动车安全技术检验社会化,逐渐开始机动车检测市场化的进程。
此后,随着我国汽车市场井喷式的发展,机动车保有量迅速增加,机动车检测工作也开始面临一些问题。首先就是车检检验周期偏短、检验频次偏高,加上部分项目设计的不合理性,慢慢导致消费者对车检工作不支持甚至不愿意车检。第二,机动车检测机构数量过少,不能满足车辆迅速增长的需求;此外,一些安检机构检验行为不规范,不按标准检车,甚至存在乱收费、给钱包过等乱象。
2014年,《关于加强和改进机动车检验工作的意见》颁布,这一次改革,使机动车检测部门发生了实质性的变化。第一,政府取消按照汽车保有量和安检机构分布状况来核算新增安检机构数量和布局的做法,转由投资主体按照市场需求自行确定,从而更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。第二,新政更显人性化,目的是为了使机动车检测工作更加便民利民。第三,新政的实施,加快推进安检机构社会化进程,禁止政府部门开办安检机构。使车辆检测产业链的利益脱钩,主动去除部门利益,保障依法履责、促进公平执法。
反映在目前的检测市场上,一方面检测机构开始实行市场化推进,另一方面相关部门对车辆环保要求不断严格,出现了目前各地汽车检测价格变动的情况。结合我们的调查可以发现,各地检测场的价格普遍相对统一,由于各个检测场为企业独立经营,场地、设备、人员存在差异,运营成本有所不同,这些都是造成价格有所差别的原因。
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北京验车费用
用不用打印交强险保单呀?前后牌照是不是都得四颗螺丝啊?我换过轮胎能不能过呀?用不用提前打好身份证复印件呀?代办验车花多少钱啊?其实验车之前,很多消费者都有这样或那样的问题。这次我们就用实际体验告诉您验一次车究竟有多么简单!
不知不觉手里的爱车已经陪伴了我八年了,随着私家车六年免检政策的出台,很多7座以下的小车都省去了两年检测一次的麻烦。因此今天现场能见到的车大多都是2014年及以前登记上牌的。
在保单电子化了之后,车主每次验车就不必再带着保单过去了,因为你的信息已经被录入电脑,通过行驶本一查便知。记忆中在车管所复印一次保单的副本曾经被收费20元,现在虽然省事了,不过整体的支出成本却上涨了。
平时我们驾车时需要随身携带的身份证、驾驶证、行驶本,也就成了验车时唯一需要的证件了。说白了,就身份证和行驶证需要用,整个流程下来,如果你不需要处理违章,连驾照都不需要拿给他们看。
在验车的前四天,我特意在交管12123 的App上进行了预约。然并卵,到检测点时,您该排长队还是得排长队。进场登记,扫健康宝,再给你瓶水和服务满意调查单。还算是暖心,不过在这里小编要提醒一下各位,验车的时候最好一个人开车去。否则到了验车场门口,跟您同车的亲朋好友还得下车干等。说实话一个半小时就算玩手机也挺难熬的。
数一数,六条车道,没有一条是预约通道,简直是形同虚设。外观检测是整个验车环节中最耗费时间的一步了。等了40分钟,终于轮到我了!在车后支上三角反光警告标志,然后左转向打到头、查灯光、查前后轮胎。最后打开发动机盖,拓印车架号。这个过程中居然没有检查灭火器!!!这个检测场还真是省事省心啊!接下来就没车主什么事了,把车交给验车管理员,自己去登记大厅等待上线尾气检测的结果即可。
反正在我前往的这个位于西五环附近的检测场,并未发现检测员要求车主前后车牌必须安装四颗螺丝的,或者必须不能带牌照架的。毕竟我随身还带着四颗螺丝呢,因为北京有的检测场确实存在这种要求,并且尾气检测还会根据车辆是几根排气管而进行区别收费。听到这消息后,双边四出的车主岂不是要疯了?
尾气上线检测比预想的时间要快,也就10多分钟就完事了。我这辆8年车龄的九代思域全部顺利通过。接下来就是审核结账并且领“检”字的环节了。这个环节里,如果你的车存在交通违章,那么就需要你先行处理掉,否则是无法获得检字标的。
回想6年前验车时,虽然需要携带交强险保单的副本,但不到170元的验车费用,还真是很让人怀念的。现如今保单电子化了,也不用你拿着身份证复印件了。一切从简也方便了,不过钱花的却更多了。我所前往的这个检测场针对小型微型客车统一收费320元,缴费窗口旁边就摆着公示牌。
最终我很顺利的拿到了2021年的检字标!整个验车用时1小时37分钟。据我向周围今年验了车的朋友们了解到的情况,北京平均验车费用在300-350元之间。费用便宜的要求会更多,比如车牌必须四颗螺丝,按排气管数量收取尾气检测费等等。
我今天的验车纪实就是给您提供一个简单的参考,首先验车时带着身份证、驾照、车辆的行驶证即可。车内三角反光警示牌和灭火器也要备好。还有注意下灭火器的压力表是不是在绿色的区域,不是的话赶紧换新的。验车价格确实比6年前相比涨了不少,做好心理准备,不要听信什么花钱保过的代办验车,自己的改了色提前去车管所备案即可。剩下的也没什么可担心的了,老车陪我们一路走来不容易,且行且珍惜吧!
(撰文、摄影:陈熙)
机动车验车费用
价格“高低差”、发票“不主动”市民反映验车这些事儿到底是咋回事?部门回应来了!4月13日,市民宋先生向本报反映,在验车过程中发现验车机构给出的价格不一,且未主动提供发票,他对此表示质疑,询问这种情况是否合理。4月15日至16日,记者针对宋先生反映的问题,先后对桥西区、经开区的多个机动车检验场所展开调查,并就“价格”与“发票”事宜,分别采访了市交警支队车管所、市市场监督管理局、市税务局的相关科室负责人。
宋先生介绍,4月13日,他驾驶小型机动车前往经开区闫家屯村附近验车,缴纳了300元验车费用。但在验车过程中,验车机构并未主动提供发票。此前,他向多人打听不同验车场所的费用,发现价格在260-310元之间波动。“验车价格为何忽高忽低?不主动提供发票的行为是否违法?”宋先生疑惑道。
记者从市交警支队车管所了解到,目前验车机构均为符合资质的企业,并非宋先生所认为的“车管所”。车管所主要对这些验车机构进行业务监管,验车机构独立运营,仅将验车数据传输至车管所审核。审核通过的,由车管所核发检验标志;未通过的,车主需对车辆进行整改。记者通过“12123”A P P查询得知,张家口市域范围内共有62家小型机动车验车机构。
4月15日上午,记者走访了桥西区五墩台村、经开区闫家屯和盛华东大街等地的验车机构。9点30分左右,记者来到经开区闫家屯村附近的张家口盛通机动车检测有限公司。验车大厅内,检测收费公示、检验检测机构资质认定证书、举报电话等信息张贴在显眼位置。记者以验车人身份询问价格,工作人员答复小型机动车收费300元。在桥西区五墩台村附近的张家口志恒机动车检测服务有限公司,小型机动车价格为310元,其中环保检测100元,车辆安全检测210元。张家口市永通机动车检测检验有限公司的收费则为260元。位于经开区盛华东大街的张家口盛垣机动车检测中心,小型车检验费用为310元/车,包含车辆检测费210元、尾气检测费100元。
4月16日,记者就机动车检测机构开具发票的情况,再次走访了多家机动车检测机构,包括张家口盛垣、盛通、志恒以及永通机动车检测检验有限公司等。各机构工作人员均表示可以提供发票。然而,记者询问数十位已完成机动车检测的个人时发现,因发票无法报销,多数人未主动索要。而需要验公车或有报销需求的验车人,则会主动向工作人员索要发票。
针对机动车检测价格不一致的问题,市市场监督管理局收费科相关负责人解释,2019年5月14日,国家发改委发布《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》,明确放开机动车检测类收费项目。按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则,机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目实行市场调节价,因此价格存在差异属于正常现象。
对于验车机构不主动开具发票是否造成税金损失的疑问,市税务局纳税服务中心工作人员称,像机动车检测等类型的企业,征税方式已从“核定征收”转变为“查账征收”,也就是对企业征税与账目相关,与是否开具发票并无直接关联。(本报记者)
资料图
编辑:帆帆
来源:河山新闻客户端
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