手动挡驾照可以开自动挡的车吗,手动挡驾照好考吗

法律普法百科 编辑:任玲

手动挡驾照可以开自动挡的车吗,手动挡驾照好考吗

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手动挡驾照是c1还是c2

想学车吗?在贵阳学驾照,手动挡的报名费,已经至3000元。因为驾校多、学员少,有教练甚至直接上街摆摊招学员。

“报名即可练车,一次性收费,45天快速拿证,手动挡报名费,3000元。”3月11日,贵阳市煤矿村入口,一名女子在街头摆摊,招收学员。“2017年,我们手动挡的报名费是5180元,2018年就降到了4480元,去年因为疫情,降到了3700多元,现在更低,3000元。”该女子说。

在贵州师大的过街天桥上,另一位摆摊招生的女子则称,他们两口子都是龙洞堡一家驾校的教练。因为这两年驾校竞争激烈,学员多的时候,他们两口子就一起教学员,学员少的时候,一个在驾校教学员,另外一个则出来招生。“其实,我们的正常收费价在3680元,现在驾校多了,人不好招了,教练这个行业,已经不像过去那么好做了,我们手动挡的报名费是3400多元。”这位女教练说,这些年,学车的报名费,已经直线下降。

记者在网上搜索发现,贵阳市大大小小的驾校及分校加起来有一百多家。3月12日上午,记者通过电话联系了10余家驾校后发现,目前,这些驾校开出的报名费,手动挡一般在3280元至3680元之间,自动挡的报名费少的要3580元,多的要4680元。新添寨的一位驾校的教练报价说,他们驾校的手动挡报名费是3500元,自动挡因为耗油等缘故,要高出几百元。收了这些费用后,驾校就不再收取其他费用了,因而不会存在低价吸引学员进去,高价放学员出来的情况。“一份价钱一份质量,你出的价位和你得到的服务是成正比的,我们的这个价位,基本上是目前的市场价,再低,就没什么利润了。”该师傅说,其实,喊价2000多元的也有,不过,这些驾校还要收取练车费等方面的费用,算下来其实差不多。记者了解到,为了招揽生源,有的驾校,还将学员的练车费、补考费都包了。\"以前学车,上车还要看师傅的脸色。现在,大家比拼的是服务,更不会存在吃拿卡要的情况。\"一位教练说。驾校报名费,这些年为何不断\"跳水\"?一些教练坦言,现在贵阳大大小小驾校和分校,加起来有一两百家,驾校多了,竞争也就相应激烈,为了争取生源,降价就在所难免。另外一个原因则是政策上的转变。“原先,一家驾校每天受理的学员名额有限制,现在则已全部放开。而且,现在已经取消了打卡、计学时。并且,只要你觉得学得差不多了,还可以预约考试。”一位教练说,现在学驾照,已经撇脱了很多了。“就好比上个牌照,以前上个一环的牌照要等好几年,现在不用等了一样。学驾照的名额不再紧张,驾校没了压力,可以敞开招生了。”一家驾校的何师傅坦言,可以说,现在的驾校,早已经进入了一个薄利多销的时代。

贵阳日报融媒体记者 杨源

手动挡驾照最快多少天可以拿到

现在学车到底是学自动挡好,还是学手动挡好一些?你问喵哥学的什么挡,我跟你讲,我学的是手动挡,但是为什么学手动挡。

手动挡比自动挡便宜

我当时是十几年前了,那个时候,我学手动挡是因为,第一真的是因为穷。手动挡那时候便宜1500,我那时候工资也就不到2000,我肯定选择学手动挡。

而且最关键是,那时候学自动挡的,基本上都是一些上了年纪的女司机偏多,男的基本上都学手动挡了。

你说喵哥当年也是年轻小伙,我还一头秀发,我总不可能跟他们一起去学自动挡对不对,好像面子上也抹不开。

但实际上,我开了这么多年车,手动挡用了多少呢,你还别说,我还真用了。我前些年创业的时候,我开过一个木工厂,那个时候经常要拖货要送货。所以,我们厂里面就买了面包车,有时候他们忙不赢,我就得自己上呀。

所以我经常开着面包车去送货,就是以前学的时候,从来没想过我有一天会去开手动挡,去干送货的活。

现在手动挡车子越来越少

其实关键时候,还是用的着,但是话又说回来,我距离上次到现在开手动挡,已经有快10年时间了。

我要不是干汽车行业,有时候试驾开一开手动挡,基本上我就不会再开手动挡,开的都是自动挡。

而且现在自己去买车的话,有几个还会买手动挡的,很少很少了。

我跟你讲了,虽然有些车子还保留了手动挡,但是那真的,就是为了拉低车子入门价,保留了手动挡而已。

有没有必要考手动挡?

那么,这种情况下,我们现在学驾照,到底还有没有必要去考手动挡了。

我跟你讲了,如果你是年轻学生,你觉得不想多花费用,而且你毕竟还年轻,反应还灵敏,那么去手动挡没有关系。

毕竟万一哪天,你也像喵哥一样,要去创业,你也要开个面包车去送货啥的,说不定也就能够用上,而且最关键是省成本。

但是如果你已经到了30来岁,甚至到了40来岁去考驾照,到这个时候了,而且这个人的反应,也没有那么快了。基本上生活你也定型了,就是自己买个自动挡,平时上下班代步开一开。

那么这种情况下,就考个自动挡就结了,毕竟自动挡相对考起来就简单一些,而且学驾照这个速度也快一些,最关键的,挂科的几率还低一些。

你想你学一手动挡,挂个两次三次的,你时间成本你受不了。虽然经济成本,我们到了这个年纪,到了三四十岁,学驾照这点费用已经无所谓,但是你时间成本贵对不对?

建议

所以听喵哥一句劝,如果你还年轻,以后生活无限可能,那么从省成本的角度来说,你的时间不值钱嘛,这个时候你去学个手动挡可以。

但是,如果你真的上了年纪了,你的时间更宝贵,那么生活都已经定型了,学个自动挡怎么简单,怎么方便就怎么来。

不考驾照等自动驾驶可行吗

除此之外,我还经常遇到,有朋友问喵哥说,驾照我是真考不出来了,我能不能不考,现在自动驾驶不都已经快来了吗。

我还跟你讲了,你要是这么想的话,那么自动驾驶,离你还真可能还有点距离。

要说完全私家车,大家都自动驾驶了,完全不用驾照了,那么这个时间,可能还稍微有点长。我估摸着至少还得10年。

但是营运车辆,在路上跑一跑,在一定区域的范围之内,自动驾驶,可能离开我们就很近了。但营运车辆,毕竟没有私家车这么方便,你不能说随时召唤都能到,毕竟它可能是限定区域的。

所以,近10年内,你想说我不考驾照,我就能够开车上路,这个还是不太可能。

最后听完喵哥的分析,你是会学手动挡,还是会选择自动挡,还是干脆我就不学了,我等一等,我等自动驾驶吧。

手动挡驾照多少钱

2023年了朋友们。

大多数的家用车,手动挡都快买不到了。

你再去学个C1手动挡,意义真的不算太大。

自动挡流程上有优势

那如果学C2自动挡,不仅操作更简单,流程和时间上也是有优势的

首先就可以少考一个项目从2021年6月1号起,小型自动挡汽车科目二就取消了“坡道定点停车和起步”这个项目

如果手动挡C1,这个地方挂科概率是不小的。

参考佛山交通的驾考大数据,在科目二考试当中,失分最多的项目就是半坡起步了。

那除了项目少之外,学自动挡还能更快的预约考试

《机动车驾驶证申领和使用规定》上面有讲,这报考小型自动挡汽车准驾车型的,在取得学习驾驶证明满20日后预约科目三考试

手动挡的话要满30日才能预约

像刚刚高中毕业的朋友们,学自动挡的话,说不定一个月不到就能拿证上路,大学里面就可以开车了。

考手动挡的人多,自动挡不用等

那而且我们从考驾照、实际练习的体验来说,考C2自动挡可能也是会更好一些的。

那我这个号已经做了9年了,很早的视频里面我也讲过,那个时候学手动挡占比有95%。

那现在过不少年了,数据自然也是更新了。

你比如说深圳市的数据,深圳市交通运输局发的一个通告,报考手动挡人数占比76.43%,自动挡23.53%

可以看到学自动挡的人是开始多起来了,但占比还是只有手动挡的三分之一

所以大部分的地方,考自动挡的人数还是比较少,那你练车就没有那么挤,时间也是比较充裕

那这是为什么呀?

因为学费比较贵,以前考手动挡的朋友,应该是有印象的。

科目二、科目三这练车,一般都是三四个学生轮着开,一般是需要换人,太阳下面还很晒。

那如果说大学周围的驾校,面向学生,每个人收的学费很低,那就要七八个人拼台车了,上车练10分钟就下来了。

但如果学自动挡,你考的人少。因为学费贵,很多地方甚至是1对1、1对2的在里面教的。

反正也不差钱,你学费也加上去了,练车效率高,学时跑的多,拿证也更快

所以如果你这两年打算考驾照,那趁着学自动挡的人还不多,你可以考虑问问这个教练,早点报报名嘛。

你真需要手动挡的情况,你回头再去报。

我跟你说真不太遇得到了。

手动挡和自动挡的争议

那说了这么多考自动挡的好处,当然也不是所有人都要去考自动挡。

家里的长辈、不少老师傅,现在还是喜欢手动挡的。

手动挡那才叫车,手动挡开起来才有“驾驶乐趣”。你不学手动挡,以后你等自动驾驶好了。

那这个驾驶乐趣到底是什么意思?自动驾驶到底靠不靠谱?市区堵车这么脚酸的来,要去按摩的时候,手动挡当初我是什么原因才想买的?买了一年之后,我真的就是后悔了,再卖掉的时候又还能值多少钱?

想知道这些的,进我主页你搜一下「手动挡」就能看到相关内容了。

手动挡驾照报名费多少钱

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学会驾驶机动车,已经成为生活中很重要的生活技能,而会开车不代表能开车,无论是汽车、电动车、摩托车,只要达到机动车标准的车辆,想要开它们上路行驶,都需要持有驾驶证。

而现在拥有驾驶证的驾驶人也越来越多,不完全统计已经超过4亿人,但我国的驾驶证等级众多,包括16个等级之多,但生活中经常用到的就是C1、C2、F这3类驾驶证,它们分别能够驾驶手动挡汽车、自动挡汽车、轻便摩托车和电动轻便摩托车。

而随着之前公安部接连发布了多条关于驾驶证、驾驶人相关的规定,而这些变化,将从2022年4月1号开始,其中有“3大”调整值得C1、C2、F驾驶人注意,基本都是好消息为主,下面带您来共同了解一番。

第1个“调整”:准驾车型不符合扣分降低

驾驶证并不是一证在手,所有类型的机动车都能开,每种驾驶证都对应的有准驾车型,所持有的驾驶证只能开准驾车型范围之内的,否则就属于驾驶与准驾车型不符的机动车违章,以前是面临直接扣12分的处罚,而现在下调为9分。

为什么这个规定对于汽车、电动车、摩托车都会有影响,尤其是C1、C2的驾驶人,往往家中都会有电动车,而现在的电动车已经不全是非机动车,只要时速大于25公里/小时,就属于机动车,就必须要考取相应的F证或E证才能驾驶,否则就属于准驾车型不符。

而如果驾驶拥有的F证,同样是不能驾驶时速超过50公里/小时以上的电动车以及电动三轮车,否则也会因为准驾车型不符而处罚,而这些都是很多驾驶人容易忽视的,现在下调了扣分值,也保障了不会因为一次错误,就需要重新参加考试。

第2个“调整”:下调了增驾的考试科目

C1、C2、F等主流的驾驶证考试,都是由4个科目组成,包括科目一和四的理论知识考试,科目二的场地驾驶技巧考试,科目三的道路驾驶技巧考试,完成之后才可以获得驾驶证,而即便是增驾行为,也是如此。

所谓增驾行为,是指报考人已经拥有同类驾照中的低等级,想获得更广的准驾车型进行的再次报名考试,这意味着,驾驶人肯定是已经完成和通过了科目一和科目四的理论知识,而低等级和高等级的准驾车型,理论知识基本一致,就形成了学习考试重复,而本次调整就对此做了简化,当C2增驾C1,F增驾E或D,E增驾D,都不再需要重复对科目一和科目四的理论考试,只要通过科目二的场地考试、科目三的道路考试,就可以获得增驾后的驾驶证。

第3个“调整”:关于驾驶证过期

驾驶证和我们的身份证十分相似,它不仅是具有唯一性,还会存在有效期,驾驶人首次领取驾驶证,有效期为6年,第一次换证之后的有效期是10年,和身份证一样,第三次领取才是永久的,但和身份证不一样的是,第一次和第二次换证都有时间限制,否则就会过期,而超期3年以上,驾驶人必须重新报考。

但如果是超期3年以内或注销未满2年,车主只需要完成和被扣12分一样的补救方法,重新参加科目一的考试即可,这样就能恢复驾驶证,而以前参考考试必须要回驾驶证申领所在地,4月1日之后,可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格,为驾驶人提供了很好的便利性,当然,小行家还是提醒车主,事关自己的驾驶证有效期,在前90天进行换证,避免重新考试带来的麻烦。

以上就是事关C1、C2、F驾驶人影响比较大的调整,另外还有一些细节的调整,也需要车主注意,包括:

(1) 摩托车未佩戴头盔,从扣2分下调至1分;

(2) 驾驶机动车接听手持电话或使用电子设备等影响安全行为,从扣2分升至3分;

(3) 通过增驾的新驾驶证,不再单独设立实习期;

(4) 学法减分,每个记分周期可以增加6分;

(5) C类解释着,可以实现全国通考,A地报名,B地也可以参考考试。

那么,以上的驾驶证变化,您觉得哪些实用性更强,您觉得还有哪些可以进行改变,也都欢迎大家评论交流。

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