摩托车公户和私户的区别在哪，摩托车公户和私户什么意思
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北京买二手摩托车公户和私户的区别
买二手车都涉及到过户问题，大部分人会将车子过户到个人名下，也就是私户，但是也有一种情况，车子是以公司的名义购买的，需要将车子上到公户，那么这两种过户有什么区别吗？
二手车公户和私户有什么区别
二手车过户个人和公司过户流程，费用都是一样的，过户流程同样是需要先开具二手车交易发票，然后由车管所查验员进行验车，验车通过以后通过车管所系统进行选号，最后换新号牌，换领行驶证，变更登记证书信息。而两者的不同之处主要体现在三个地方：
车辆所有权不同
公户车的所有权主要是归在公司的名下，一般由公司公账支付车款，公司的债务债权人可以有权对该财产进行保全或者是执行。私户车通常是自己支付车款属于个人财产，公司的债务债权人无权申请该财产的保全和执行。
过户需要的证件不同
公司需要营业执照、IC卡、代码证、验资报告等。私房户只需要身份证，如果是外国人，要加外国户口和暂住证。
车辆保险费不同
公户车的交强险比私户车贵一些。
说了这么多，其实公户车和私户车本质上只是所属人不同，只要车况良好，来源又合法都是可以放心购买的。不过对于价格高于5万的二手车，小编都建议你找个持工商联二手车鉴定评估师证的专业人士帮忙看下车。
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摩托车公户和私户哪个好
汽车有上牌有公户私户之分，所谓公户，就是登记的车辆所有人是企业，私户就是登记的车辆所有人为个人。作为机动车的摩托车同样也有私户公户之分，但是，摩托车作为个人代步工具，可以说不是特殊原因，95%以上的摩托车都是上的私户，那么，哪些情况下你的摩托车一定要上公户呢？
第一种情况，异地购车上户；当车主在别的地方开店或是开厂，需要买辆摩托车，如果你去上牌因为是外地户口，上私户需要办理居住证，上公户的话就直接可以上了，而且，你的企业是公司的话，通过上公户，可以抵扣掉你的企业所得税，然后过一两年以后，你又将摩托车过户到你的个人名下，这样相当于你公司低价处理资产，又会降低企业的利润，自然又可以少交税了，而摩托车却归属到你个人名下了，当然，这样的操作，一般要对准价值十万以上的摩托车才更有意义。
第二种是挂靠公户，就是一些禁摩的城市，有摩友想买摩托车，但无法挂牌，于是有些摩友就到异地找公司挂靠公户上牌，当然，这种挂靠每年还得交一些费用，而且对物权归属也存在隐患，但是，对于禁摩城市的人来说，这是无奈的择嘛，那有人问：禁摩了还买摩托车怎么骑？对于真正的摩友来说，只要交警没拦到车罚款，就不是禁摩区域，拦到了也无所谓，不就是罚款200元扣一分吗，对于真正的摩托车爱好者来说，无所谓，下次注意，注意别被拦着就行了。
那么公户和私户对摩托车证照的各项操作有差别吗？有，但差别不大，私户可以绑定自己的12123APP，很多业务可以在APP上办理，很方便，而公户就不能，必须带好授权委托书和公章到车管所办理，包括年审都要这样办。而且公户的过户费用也会高一些，主要是交易税要多交一点点。
最后总结：如果你是异地创业买摩托车上牌请上公户，特别是买进口摩托车上牌，更应该上公户。禁摩城市想上牌可以去找公户挂靠，其他情况就尽量上私户吧。了解摩托车证照办理，欢迎关注本号！欢迎留言发表看法。
摩托车公户和私户的利弊
摩托车上公户好还是上私户好？我分两类群体来回答这个问题。
一类是政策原因，迫于无奈，只能上公户，我国摩托车挂牌管理与汽车还是有区别的，车主跨省购买并使用摩托车，想上牌只有两种途径，一种是凭居住证，还有一种就是上公户，而办理居住证对于部分流动性较大群体，是很难办的，但这部分群体又急需要摩托车，那么就只能选择上公户了。例如现在的京B摩托车，就有很多是上公户的。公户没有户口限制，转卖手续简单，当然，所有的便利，都是建立在钱的基础之上，有些车行就是靠给摩托车办公户为生的，这就不用多说了吧，不是迫于无奈，谁会去上公户？
另一类群体就是人在当地，既可办理公户，又可办理私户的车主，怎么选呢？其实大多数人都不用选，直接办理私户。因为公户的摩托车所有权是公司的，办理各项涉及到车辆牌照业务都需要公司营业执照、授权委托书、法人身份证复印件和公章，而且公户的摩托车不管在购买保险、办理过户等业务中，都与私户不同，税费也会多一些。而且发生交通事故，理赔款也是只能通过公司账户才能拿到。所以谁没事会上个公户？
但是有一类人上公户就有好处，那就是自己开着公司的人，如果他将摩托车上公司的户头，是可以帮公司抵税的，对于小规模纳税人来说，公司购车成本可以计入企业所得税，小微企业可以抵5%左右的税，也就说5万块钱的车，可以抵掉2500元的税。规模以上的企业在10年内可以抵掉12500的税，而且平时车辆的维护与保养都可以计入企业开支。然后过个两年又将摩托车转卖给自己，这样的话，虽然也要补一些税，但公司固定资产处理是很正常的事，价值损失部分的税收入算是合法避开了。所以说，只有这类人将摩托车上公户才是最有利的。这叫合法避税！
最后总结：不是迫于无奈，直接上私户，自己开公司的人除外！
摩托车 公户 私户
摩托车上公户好还是上私户好？
摩托车上公户好还是上私户好？大家好，我是小诸葛。摩托车上公户好还是上私户好？我分两类群体来回答这个问题。
·一类是政策原因，迫于无奈只能上公户。我国摩托车挂牌管理与汽车还是有区别的，车主跨省购买并使用摩托车想上牌只有两种途径，一种是凭居住证，还有一种就是上公户。
而办理居住证对于部分流动性比较大的群体来说是很难办到的，但这部分群体又急需要摩托车，那么就只能选择上公户了。例如现在的京B摩托车就有很多是上公户的，公户没有户口限制，转卖手续简单。当然所有的便利都是建立在钱的基础之上，有些车行就是靠给摩托车办公户为生的，这就不用多说了，不是迫于无奈谁会去上公户。
·另一类群体就是人在当地既可以办理公户又可以办理私户的车主。怎么选？其实大多数人都不用选，直接办理私户。因为公户的摩托车所有权是公司的，办理各项涉及到车辆牌照业务都需要公司的营业执照、授权委托书、法人身份证复印件和公章。
而且公司的公户的摩托车不管在购买保险、办理过户的业务中都与私户不同，税费也会多一些，而且发生交通事故理赔款也只能通过公司账户才能拿到，所以谁没事会上个公户？
但有一类人上公户就有好处，那就是自己开着公司的人，如果他将摩托车上公司的户头就可以帮公司抵税的。对于小规模纳税人来说公司购车成本是可以计入企业所得税，小微企业可以抵5%左右的税，也就是说5万块钱的车可以抵掉2500元的税。规模以上的企业在10年内可以抵掉12500的税，而且平时车辆的维护与保养都可以计入企业的开支，然后过个两年又将摩托车转卖给自己。
这样虽然也要补一些税，但公司固定资产处理是很正常的事，价值损失部分的税收算是合法的避开了。所以只有这类人将摩托车上公户才是最有利的，这叫做合法避税。
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