报废摩托车怎么办理注销手续,报废摩托车回收公司电话

法律普法百科 编辑:严岚

报废摩托车怎么办理注销手续,报废摩托车回收公司电话

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报废摩托车回收多少钱一辆

2025年,公安部层面解禁摩托车星火已经点燃,开年来,公安部不断释放利好摩托车发展的政策,3大真相告诉你事实,39年禁摩困局正在松动,压抑的民意找到了出口。

摩托车产业蕴含着万亿产业,解禁摩是民心所向,更是国家经济战略所需。2025年,从国家到地方已经有松绑禁摩政策的迹象,还有摩友最关心的13年强制报废期限,广大摩友集体呼吁“按车况报废”,杜绝资源浪费。那么,具体哪3大真相力证摩托车解禁有望呢?

真相一:公安部释放3大利好

放宽摩托车的限制 平衡民生需求和经济战略


摩托车是农村群体不可或缺的代步工具,更是高端玩家,极为推崇的大玩具。解除摩托车限制,能带动实体经济,甚至摩旅经济的发展,撬动万亿市场,既能给地方创造不菲的税收,还能激活市场活力。

公安部层面高度重视摩托车价值,为加速摩托车的向好发展,接连释放3大利好政策,让禁摩政策枷锁得以松动,进一步带动摩托车消费需求。

利好政策1:摩托车驾照年龄放宽至70岁。公安部将放宽摩托车驾驶证申请年龄政策写入新规,明确:2025年1月起,二轮、三轮摩托车准驾车型的申请年龄上限从60岁调整为70岁,70岁老人领取相关驾照,上路驾驶合法化。

这一政策,丰富了70岁老人的出行方式,增驾摩托车、电摩、三轮摩托车等车型。70岁农村大爷持相关证件,用载客三轮载娃合法化,出行半径再扩大。

利好政策2:摩托车登记全国“一证通办”。凭居民身份证“一证通办,无需再提交暂住地居住证明,异地购车、上牌更便捷。

利好政策3:推广电子化行驶证。公安部这一新举措,旨在提升证件使用便捷度,更好便利群众办事出行,还能进一步提升交警部门处理违章的效率。

真相二:全国多地解禁摩

给摩托车开绿灯 春天才刚刚开启


近年来,各地陆续解禁摩托车,2017年西安成为全国首个摩托车解禁城市,同年,广州也由“禁摩”变成“限摩”。此后河北廊坊、济南、青岛等城市也纷纷加入解禁摩托车的行列中。当下,解禁或松绑摩托车城市还在增加中,河南信阳、绵阳纷纷松绑禁摩政策!

陕西渭南市:开放摩托车限行政策!

四川绵阳:解除禁摩令,城区禁限摩标识牌已拆除!

广东江门:不禁摩,单独增设摩托专用道,珠三角对摩托车最友好的城市!

内蒙古鄂尔多斯东胜区:宣布解禁摩!

黑龙江:允许摩托车上高速!且东北三省、北京、天津、河北、湖北、贵州、云南、新疆早已允许上高速。

包头:明确会根据当地道路通行的情况,适当调整限行条例!

河南信阳:2025年1月,河南信阳发出公告 “取消部分道路“禁摩令。

四川绵阳:“禁摩”的交通标志已撤除,城区禁摩的政策文件不再执行!

越来越多的城市加入解禁摩托车行列,意味着这一产业的春天已经开始。

真相三:权威人士力挺取消摩托车13年报废

杜绝资源浪费 释放高端消费

摩托车本身属于耐用品,而且现在使用摩托车用户极其高端,一张牌照甚至可达到几十万,作为高端玩家的大玩具,骑得时间不长,加上本身由于现在摩托车品质的上升,13年,对于很多人来说,依然很新。权威专家学者和优秀企业家,多次发声怒批摩托车13年强制报废这一政策。

清华教授李稻葵曾表示:摩托车13年强制报废,相当于汽车里程2-3年 ,强制报废实属资源浪费,血汗钱打水漂,实在违背民意,不尊重用户私有财产。

长城创始人魏建军则认为:禁摩政策与经济发展相悖,摩托车具有玩乐属性,报废期限的不合理,将抑制高端消费,不利于产业的发展,也不利于拉动消费潜力。

网友对此呼吁:优化报废方案,本台归纳出以下3大方案

1:各地制定的摩托车报废年限,可根据排量分级、按照公里数来制定强制报废规则。

2:将报废年限放宽至18-20年更合理

3:取消强制报废年限,变成引导报废,或者通过年检按车况逐步淘汰,非固定年限来决定报废,才更科学合理。

本台观点

摩托车兼具动力强、续航远、灵活性等优势,解决了用户续航焦虑,以及停车难,高峰堵车等问题,补充群众出行方式。此外,摩托车更是部分地区,摩的哥和外卖小哥不可或缺的谋生工具。摩托车的发展,能带动相关产业链以及摩旅周边的发展,无论是经济价值、使用价值、还是谋生价值,都是不可被忽视的。

解禁摩托车,不仅能增进民生福祉,还能盘活经济,更利于摩托车文化的输出,利好诸多,各地理应响应国家利好政策,结合当地地形和用户需求,适当放宽政策,因地制策,而非“一禁了之“,剥夺消费者多元出行需求!

你们支持取消摩托车13年强制报废期限吗?支持解禁摩托车吗?欢迎留言!

报废摩托车上路被抓了怎么处罚

新海南客户端、南海网、南国都市报9月12日消息(记者 王燕珍)9月12日,海南省公安厅交警总队特别公布报废摩托车的报废标准以及报废的方式。

男子集多项交通违法于一身 并处罚款6000元并扣车

2021年8月31日,乐东交警开展酒驾醉驾等六类交通违法犯罪行为专项整治行动时,发现一辆改装的二轮摩托车,交警路管员随即示意驾驶人靠边停车接受检查,经交警路管员核实,驾驶人周某未持有驾驶证,驾驶的改装车辆也已经达到报废标准,细心的交警路管员还闻到驾驶人周某身上有酒气,随即对其进行酒精呼气检查,结果为25.2mg/100ml,已达到饮酒驾驶机动车的标准。

最终,交警依法对周某无证驾驶、饮酒驾驶、驾驶报废车、擅自改变外形和技术数据的交通违法行为处以罚款6000元并扣留车辆的处罚。

11月底前将报废摩托车基本收缴完毕

此前,省公安厅要求各地公安机关,要迅速向社会公告,对达到强制报废标准的摩托车实行上门回收或引导车主主动报废,及时办理车辆注销手续,对不予配合继续上路行驶的,一经查处吊销机动车驾驶证。要指导农村派出所逐户排查、摸清底数,做好排查和收缴工作,11月底前,各地要将报废摩托车基本收缴完毕。

群众骑报废摩托车上路被查。交警供图

省公安厅还明确,对六类交通违法犯罪行为实行“零容忍”,坚持依法顶格处罚,提升整治威慑力:对驾乘摩托车不佩戴安全头盔的,一律责令戴好后方予放行;对中小学生违规骑行的,一律通知家长前来处理;对酒后驾驶营运机动车或再次饮酒后驾驶机动车的,一律行政拘留;对于无证驾驶摩托车的,一律并处15日以下行政拘留;对驾驶无牌无证摩托车的,一律先扣车再处理;10月20日以后,对驾驶报废摩托车上路行驶的,一律吊销机动车驾驶证并罚款2000元,通过严管引导全社会提升交通安全文明素质。

摩托车报废标准和如何报废? 交警帮忙解答

那么,摩托车报废标准是什么?驾驶报废摩托车有什么危害和处罚?想要去报废摩托车应该怎么做?海南交警也给出了解答。

一、摩托车报废标准

1、摩托车有下列情形之一的应当强制报废:超过连续3个检验周期未取得摩托车检验合格标志的;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年的。

2、国家对达到下列行驶里程的摩托车引导报废:正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

二、驾驶报废摩托车有什么危害?

报废车辆的技术状况已临近崩溃程度,稳定性极低、安全性极低,极易酿成道路交通事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎,重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡,严重危害道路交通安全。

上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌,经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规,酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。

三、车辆达到报废标准未报废的影响

根据海南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十四条的规定:机动车所有人有下列情形之一的,不予办理其新购置机动车注册和转移登记:

(一)依法应当办理机动车注销登记而未办理的;

(二)连续2个检验周期未按规定办理其所有的机动车检验手续的;

(三)其他不符合登记的情形。

四、驾驶报废摩托车会受到什么样的处罚?

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。

五、温馨提示

报废摩托车所需材料:

摩托车(带牌照)、身份证原件及复印件、行驶证正副本、车辆登记证书(绿本)。

摩托车所有人可以将达到报废标准的摩托车交售给报废机动车回收拆解企业处理,并由公安交管部门注销。

来源: 南海网

报废摩托车卖废品了如何注销

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当下私人交通工具主流的有3种,包括四轮的汽车,两轮的电动车、摩托车,而摩托车除了烧油的车型,道路上时速超过25km/h的电动两轮车,同样属于摩托车,众所周知,汽车和电动车都没有强制报废年限要求,但摩托车一直有这样的规定,那么,摩托车到了报废期,没有及时去报废,会怎么样?总结有4个后果,你有必要知道!

摩托车有4种情况,需要强制报废

虽然我们常说摩托车比电动车更耐用,但电动车不存在强制报废一说,但摩托车是有规定的,根据《机动车强制报废标准规定》的规定,已经注册的摩托车,在以下4种情况下,需要强制报废。

1、 正三轮摩托车使用超12,其他摩托车超过13年;

2、 经过修理和调整,不符合机动车技术国家标准对用车有关要求的;

3、 经过修理和调整或采用控制技术后,向大气排放污染物或噪声不符合国家标准;

4、 在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志;

以上的4种情况,摩托车就必须要办理报废手续,尤其是第一种,常见的两轮摩托车最多只能用13年,超过期限,就属于报废摩托车。

摩托车到了报废期,没有及时去报废,会有这4个后果

那问题来了,现在许多人使用摩托车,频次其实都不是很高,而且,买的摩托车价格又比较昂贵,使用13年车况很好,可不可以不去报废,答案是“不可以”,达到报废期,没有及时去报废,会有4个后果,车主有必要知道。

第1个:无法申请“学法减分”

对于驾驶人来说,“学法减分”是非常棒的便民举措,一个记分周期最多可减6分,让经常扣分的驾驶人,有机会避免12分被扣完,但“学法减分”是有条件的,交警提醒,有七种情形无法参加,第六种为:驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车。

这也意味着,如果没有及时注销本该报废的摩托车,无法申请“学法减分”。

第2个:购买新车无法办理上牌

小行家看到过这样的一件事,一位车主买了一辆轿车,去上牌的时候,被告知有两辆摩托车达到报废年限却未注销,必须先办理完报废车辆注销登记,才能给新车上牌。车管所对此解释:根据规定,应当报废的机动车,其所有人在办理新购机动车注册登记前,应当先行办理报废机动车的注销登记手续。

这也意味着,如果名下摩托车达到报废期限,不及时办理注销,将会影响以后新购机动车上牌。

第3个:继续上路查到会处罚

许多人不去报废摩托车,就是为了想继续骑行,但是,继续骑了达到报废标准的摩托车,属于违法行为,根据《道交法》中规定,已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废,驾驶面临处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

涉及吊销驾驶证,可见处罚力度是非常大的,作为驾驶人,不要有侥幸心理。

第4个:丢失后被套牌会惹麻烦

还有一部分车主,摩托车没有走报废手续,而是直接卖废铁或以旧换新了,这种情况下,号牌可能会被不法人员利用,进行套牌,容易出现其他摩托车发生的违章,追溯到本人身上,可谓是“无妄之灾”。

总结:

通过以上了解,可以看到摩托车达到报废期限,及时办理报废手续是很有必要,否则带来4个后果,每一个都比较严重,尤其是涉及到吊销驾驶证,就得不偿失了,当然,有人说自己的摩托车丢了,其实这种情况下,也是可以去办理注销登记,只需要签订承诺书即可,还是非常便民的。

对于摩托车的报废规则,您怎么看?欢迎大家评论交流。

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报废摩托车需要什么手续

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在《电动自行车安全技术规范》正式实施后,电动自行车拥有限速25km/h、只能采用48V电池等一系列限制,导致很多朋友都将目光投向速度更快、续航更远的电动摩托车之中。但由于不少全国性标准与地方法规对摩托车进行限制,因此电动摩托车的使用并不能说非常方便。但从今年开始,随着多项政策调整,相关车辆将迎来利好。

摩托车取消13年强制报废期?

商务部权威回复来了!


摩托车、电动摩托车均属于机动车,因此受到多项法律法规的管理。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第14条规定,国家实行机动车强制报废制度。同时《机动车强制报废标准规定》第5条第11款规定,正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。因此超过使用时限车辆就必须报废。

但如今的摩托车在质量、品质方面都有大幅升级,车辆稳定性和寿命拥有长足进步,因此也有很多车主表示,摩托车的强制报废规定已经不太合适。关于这点,此前商务部在解答南京网友问题的回复中表示,相关部门将统筹考虑机动车管理的各项因素与各方意见,研究确定机动车报废的科学合理标准。虽然在回复中并没有明确将修改现行规定,但这番回答确定了相关部门正在考虑政策的科学性。

3大重磅利好

摩托车春天终于来了!


1、多地解除“禁限摩”政策

此前,全国大部分地区都针对摩托车类机动车,出台相关禁止或限制政策,从而约束车辆上路。但近年来,不少地方纷纷针对摩托车开始“松绑”。2025年开始,河南信阳、青海西宁等地交管部门陆续发布公告,不再执行原有的车辆管理与限行政策,允许摩托车上路行驶。

2、摩托车驾驶证申领年龄放宽

除了对车辆的限制开始逐渐优化外,相关驾驶证的申领政策也开始放宽。根据规定,速度在50km/h以上的二轮车属于普通摩托车/电动二轮摩托车、速度在50km/h以上的三轮车属于正三轮摩托车/电动正三轮摩托车。前者可以持D、E证上路行驶,后者则必须持D证才能上路。

此前D、E两类驾驶证的申领年龄在18-60周岁,也就是说超过60周岁驾驶证就将强制降级为F证(25-50km/h轻便摩托车准驾)。但今年《机动车驾驶证申领和使用规定》修改后,以上两类驾驶证的申领年龄延长至70周岁,为广大车主用车、上路提供了便利。

3、多地开启“送考下乡”行动

对于很多身处乡镇的朋友而言,摩托车与电动摩托车是必不可少的交通工具,但同样由于地理位置偏僻,导致考取驾照非常麻烦。针对这类情况,不少地区推出了“送考下乡”行动,将摩托车驾照考场搬置乡镇,方便广大车主考取驾照。

例如贵州松桃,当地交管部门近日深入下辖乡镇,让当地农村群众在家门口就能参加摩托车驾驶证考试,打通服务群众的“最后一公里”。在本次“送考下乡”行动中,当地共有83名当地群众通过考试,取得摩托车驾驶资格。

通过解除“禁限摩”、放宽持证年龄、优化申领考试等举措,管理部门用人性化的方式让摩托车使用更为便利。相信在未来,摩托车、电动摩托车上路将更为顺畅,出行不再是难题。好了,那你们对此有什么看法呢?欢迎大家在评论区留言讨论!

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