一、车损险责任免除的情形有哪些2025,车损险责任免除的情形有哪些
车损险的责任免除情形包括：地震、战争、军事冲突、竞赛、酒驾、肇事逃逸等；不负赔偿责任的情形有：自然磨损、玻璃破碎、自燃、污染等。
二、委托代理合同交印花税吗?
法律分析：发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。免赔责任情况：1、地震不赔。2、精神损失不赔。3、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔。在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。4、发动机进水后再启动造成损坏不赔。5、部分零件被偷不赔。6、爆胎不赔。
法律依据：《中华人民共和国保险法》 第二十一条 投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。
三、汽车保险中的责任免除范围
汽车车身险可免除的损失包括：自然磨损、朽蚀、故障、轮胎损坏、无明显碰撞痕迹的车身划痕、人工直接供油、高温烘烤造成的损失、自燃及不明原因引起的火灾损失、未经必要修理继续使用导致损失扩大的部分、未投保的新增设备损失、淹水启动或未经处理启动车辆导致发动机损坏、保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失、停放期间翻倒导致的摩托车损失。
法律分析
可以免除的汽车车身险：
（1）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏。
（2）玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕。
（3）人工直接供油、高温烘烤造成的损失。
（4）自燃以及不明原因引起火灾造成的损失。
（5）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分。
（6）车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失。
（7）在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏。
（8）保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失。
（9）摩托车停放期间因翻倒造成的损失。
拓展延伸
汽车保险中的责任限制和赔偿范围
汽车保险中的责任限制和赔偿范围是指在保险合同约定的范围内，保险公司对于车辆损失、第三方责任等风险所承担的责任和赔偿范围。根据保险合同的条款，责任限制可能包括但不限于事故责任免除、特定风险免除、免赔额等限制条件。赔偿范围则涵盖了车辆损失、人员伤亡、财产损失等不同方面的赔偿。保险公司会根据具体情况进行赔偿，但在责任限制内。因此，购买汽车保险时，了解责任限制和赔偿范围非常重要，以便在发生意外时能够准确知晓保险公司的责任和赔偿范围，从而保障自身的合法权益。
结语
购买汽车保险时，了解责任限制和赔偿范围至关重要。根据保险合同约定，车身险可以免除的损失包括自然磨损、玻璃破碎、人工直接供油等。同时，在保险责任范围内未经修理继续使用、未投保新增设备等也不在赔偿范围内。了解责任限制和赔偿范围，能够保障购买者在意外发生时的合法权益。购买汽车保险前，务必仔细阅读合同条款，明确保险公司的责任和赔偿范围，以确保自身的权益得到充分保障。
法律依据
《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条
本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
四、第三者责任险责任免除的情形
法律分析：第三者责任险责任免除的情形如下：被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。
法律依据：《中华人民共和国机动车辆保险附加险条款》 第二条 保险车辆造成下列人身伤亡和财产损毁，不论法律是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿 ：
(一)非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺(二)被他人诈骗造成的全车或部分损失(三)全车被盗窃、被抢劫、被抢夺期间，被保险车辆肇事导致第三者人员伤亡或财产损失(四)被保险人因违反政府有关法律、法规被有关国家机关罚没、扣押(五)被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢劫、被抢夺(六)租赁车辆与承租人同时失踪(七)被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶员的故意行为或违法行为造成的全车或部分损失。
五、车上货物责任险中哪些属于责任免除
法律分析：车上货物责任险中属于责任免除的情况如下：1、地震及其次生灾害； 2、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；3、核反应、核污染、核辐射； 4、驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆； 5、保险车辆肇事逃逸。不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿。
法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条 保险公司经国务院保险监督管理机构批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。未经国务院保险监督管理机构批准，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。
六、车损险什么情况下免责
一、车损险什么情况下免责?
保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
(1)自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏;
(3)玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕;、
(3)人工直接供油、高温烘烤造成的损失;
(4)自燃以及不明原因引起火灾造成的损失;自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。
(5)遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分;
(6)因污染(含放射性污染)造成的损失;
(7)因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失;
(8)车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失;
(9)在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏;
(10)保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失;
(11)摩托车停放期间因翻倒造成的损失;
(12)被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;
(13)被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。
二、车辆受损是修是配谁说了算?
专家表示，按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。但是，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶，目前并没有一个标准。这时，消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调，比如通过保险代理公司。据介绍，目前不少保险代理公司都提供全程代理理赔服务，一旦遇到纠纷，消费者就可以通过保险代理公司与保险公司之间合作关系及公正立场对问题进行处理，车主大可不必因对车险条款一知半解而造成烦琐的理赔手续，同时，保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见公证的给出理赔评估，并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程，协助车主快速便捷理赔。
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