新能源汽车保险在哪里买,汽车保险在哪里买比较好
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汽车保险在哪里买最划算
每年处理大量的交通事故案件,也偶尔碰到一些车辆不买保险的,还有些买错了保险得不到理赔的,导致了伤者在理赔的时候困难重重,也导致很多司机最后成了失信被执行人。所以今天来说下汽车保险到底要买哪些?
一、交强险
只要上路必须购买。《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条规定:国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。交强险核心目的在于为交通事故中的受害人(不包括本车人员及被保险人)提供基本保障,确保他们能在事故发生后得到及时、有效的经济赔偿。
交强险的赔偿范围:通常涵盖了受害人的人身伤亡和财产损失,目前交强险的限额为20万元(其中医药费18000元、伤残赔偿180000元,财产损失2000元)。其赔偿原则遵循“无过错责任”原则,即在不属于交强险责任免除的情况下,无论被保险人在事故中是否承担责任,交强险都会在规定的责任限额内进行赔偿或垫付。
如果机动车不购买交强险就上路,除了有行政处罚以外,一旦发生交通事故,司机和车主需要对于交强险限额部分承担连带责任。
二、商业三者险
机动车商业第三者责任保险承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆过程中,因发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而依法或依据合同应承担的经济赔偿责任,不超过机动车交强险各分项赔偿限额以上的部分。
简单点来说,就是开车无论是撞人了还是撞树上了,造成的第三者的损失(本车及本车人员以外)超过交强险的部分都能赔偿。这个建议大家根据所在城市的经济水平选择对应的保额,个人建议是150万保额起步,毕竟一旦发生事故,有保险赔偿不单单是对受害者的补偿,也减轻了驾驶人的经济压力,商业三者险保额每增加100w元保费大概也就增加几百元,条件允许的情况建议保额尽量提高。
但需要注意的是,购买三者险时候有个附加医保外医疗费用责任险,这个不贵大概几十块钱,但是买了以后一旦发生事故即便是和解保险公司对于非医保用药部分也得认可,既是对伤者也是对驾驶员的保障。
三、车损险
车损险,全称车辆损失险,主要保障被保险车辆在遭受保险责任范围内的自然灾害(如暴雨、洪水、雷击、地震等)或意外事故(如碰撞、倾覆、火灾、爆炸等)时,车辆本身所遭受的损失 。简单来说,因为意外车子遭受损害了有保险公司赔偿,比如说开车一不小心撞栏杆上了,那么交强险和商业三者险只能赔偿路政的损失,而自己车辆的维修费就需要通过车损险去理赔。
四、座位险
属于责任保险,每个座位的保额可选1万到100万不等,只有本车因驾驶员的责任造成事故,造成车上人员遭受人身伤害,才能获得赔偿。如果是对方车辆责任,车上人员责任险不赔偿。
需要注意的是我们刚才提到的交强险和商业三者险都是赔偿车外人员的损失的,是不对本车人员无论是司机还是乘客进行赔付的,但是座位险赔偿的就是本车的司机和乘客。
五、千万不要购买统筹保险
统筹车辆保险,又称交通安全统筹服务,是交通运输行业内部的一种互助行为。它指的是交通运输厅及原直属企事业单位根据自己拥有的汽车数量,为其缴纳相应的交通安全统筹费。缴纳了交通安全统筹费的汽车,在遭遇交通事故、受到自然灾害、旅客意外伤害等造成损失时,可以获得相应的经济赔偿,这部分赔偿是从安全统筹的费用中支出的。
发行统筹保险的并不是保险公司,而是汽车服务公司,这类公司大部分存续一两年就会被列入失信被执行人,而且一旦发生交通事故统筹保险由于并非正规保险也不能参与诉讼替驾驶员承担责任,而是需要驾驶员或司机先行承担赔偿责任后再去追偿。等你追偿的时候早已人去楼空,那时候再怎么哭天喊地也没用。统筹保险省钱是真的,但是它不赔钱也是真的。
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汽车保险在哪里买比较便宜
每年买车险的时候,很多朋友都会纠结,我到底选哪家保险公司比较靠谱一点。
因为问的朋友很多,这个事情年年都要遇到,喵哥给大家总结一下,避免你踩坑。
首先,我的第一原则就是,建议大家选择大点的保险公司。像接触比较多的这种全国性的保险公司,首选是人保财险,然后是平安。
包括现在人寿,它也在做车险,然后就是太平洋,然后就大地,其它的就是相对就是一些地方性的小保险公司。所以按照我刚才说的排序,我是建议大家,优先选择大的一些保险公司。
说到这里,第二个问题来了,有朋友会说,大保险公司,它的价格贵一些。是的,没有错,大保险公司真的价格贵一些,给的折扣相对也会要少一些。
但是大保险公司后续所能给你带的服务,确实是相对完善一些。
尤其是如果你的车子,经常要去外地跑长途的话,我建议大家,就不要考虑那些小保险公司了。因为这些大保险公司,它在外地,尤其这偏的一点地方,它的网点比较全,出险之后人员到达的比较快。
尤其是现在一些大的保险公司,基本上一些快处快赔的小事故,都不需要人员现场勘察。
你直接自己拿个手机拍照,拍完照之后,然后在它们的APP上面上传,然后它就给你定损理赔。
最后完全都不需要过多的人的接触,这样的话,流程走起来,相对比较快捷,而且可以少很多麻烦。
第三点,就是大的保险公司,尤其在涉及到一些救援的时候,还有在涉及到有人伤,需要扯皮的时候。到那个时候,你就知道为什么,我跟大家推荐这些大保险公司了。
小保险公司有时候会出现,如果说人伤扯皮的时候,它会把一些本来是保险公司应该该干的一些活,它把这些活直接丢给了你,让你自己去扯皮。
但是大保险公司的话,它们法务相对会比较强势一点。在扯皮的时候,它们的法务会帮你去弄这个事情,这样的话,你就可以减少后续很多扯皮的事情。
尤其是在赔偿金额,扯不拢的时候,这个时候你就发现,大保险公司的优势,还是相对是比较明显的。
我们买保险的目的,并不是为了省几块钱,而是我们当发生交通事故的时候,赔偿款能够及时到账。
而且当发生纠纷,发生扯皮的时候,保险公司能够站在你这一方,公平公正地帮你去处理这个事情,让你减少后顾之忧,这才是靠谱。
所以听喵哥一句劝,我们在买保险的时候,如果价格差距不大,你经常尤其是开车去跑外地的话,一定要选择这些大一点的保险公司。
喵哥刚才名字都给大家报了,我不是给谁家代言,我真的是为你好,这些都是我自己多年总结出来的经验。
有时候每年保险,可能贵个一两百,贵个两三百的,但是一旦发生交通事故的时候,你就会发现这个还是值得的。
汽车保险在哪里买好一点
来源:汽车观察室
在买车之后,车主要做的第一件事可能就是买保险。只有将汽车车险买了之后,我们开车上路才有足够的底气,毕竟现在汽车出现磕碰是很正常的。在购买车险的时候,很多车主都想要买全险,认为这样能够更加齐备,但是有很多车险基本是用不到的,只能白白浪费钱,所以,如果你想在车险上省钱,那么就只用购买三种车险就行了,其他的都浪费钱。
第一种,交强险
交强险是每一辆汽车都要购买的,而且不购买这种保险就不能上路,因此,这个保险不能节省。不过购买了这个车险还是挺划算的,当汽车出现事故之后,基本都能用到交强险,而且在保险费改之后,交强险的赔偿金额也上升了不少,还是挺不错的。
第二种,车损险
车损险就是为了赔偿我们损失的一种保险,在出现事故之后,我们汽车受到的损失就可以由保险公司来赔偿,也就不需要车主担心自己爱车受损了。这次保险费改之后,车损险的赔偿范围也增加了,玻璃破损、自燃、涉水等以前需要单独购买的车险项目,也被包含在了车损险之中。所以,买了车损险就能应对大多数意外。
第三种,三者险
汽车出现意外,除了我们的损失需要挽回之外,第三方的损失也要有人承担,而三者险就是专门为第三方准备的。举个例子,我们开车与豪车相撞,在划定责任的时候,我们也被判定了一部分责任,那么豪车的损失也要由我们承担一部分,而买了三者险之后,保险公司就会为我们承担。保险费改之后的三者险增加了1000万的保额,以后就不用怕赔不起了。
总的来说,这三个保险项目,就已经包含了我们在日常生活能够遇到的各种意外,如果需要赔偿,那么就可以找保险公司报销。因此,如果想要在保费上节省一点,那么就只用购买这三种保险就行了。
汽车保险在哪里买最好
车辆保险作为车主用车过程中的基础保障,其选择标准通常围绕三个维度展开:风险覆盖的全面性、理赔服务的效率性、增值服务的实用性。消费者需优先关注保险条款的保障范围是否覆盖自身高频风险场景(如交通事故、自然灾害等),同时需评估保险公司的服务响应速度、理赔流程透明度以及附加权益的匹配度。此外,价格合理性、服务网点覆盖能力及品牌长期口碑亦是重要参考依据。以下结合国内主流车险品牌的核心优势,为车主提供多维度的选择参考。
1. 平安车险平安车险以全流程线上化服务为核心竞争力,通过智能化系统实现车险方案的灵活定制。用户可通过移动端完成投保、查询、批改、理赔、续保等操作,支持实时生成高性价比方案。其高频车主福利活动覆盖加油充电折扣、洗车代驾优惠等,例如油价折扣覆盖主流油站品牌,充电服务费低至五折。在理赔领域,平安车险依托全国26万余家合作网点,推出“先赔付后修车”模式,用户可实时查看理赔进度,保障服务透明化。
2. 人寿车险人寿车险注重定制化保障方案,针对不同车型与驾驶习惯提供差异化条款。例如,针对低里程用户推出“按里程计费”模式,降低长期停放车辆的保费成本。其“安全驾驶激励计划”通过评分系统为驾驶行为良好的用户提供续保折扣或积分兑换权益,鼓励安全出行。此外,人寿车险整合了维修保养、代步车服务等资源,形成从投保到维修的闭环服务体系。
3. 大地车险大地车险以风险预防体系为核心,通过大数据分析向用户推送驾驶行为改进建议,例如急加速、急刹车等高风险操作的预警提示。其“车主安驾计划”提供线上安全课程与模拟驾驶工具,帮助用户提升驾驶技能。在理赔环节,大地车险依托AI定损技术实现快速责任判定,支持小额案件线上极速结案。增值服务方面,其合作维修网点提供原厂配件保障与维修进度实时反馈。
太平洋车险以全国通赔服务为亮点,用户可在异地出险时享受无差别理赔支持。其“风险减量管理”体系通过极端天气预警、灾害应急指南等功能,帮助车主提前规避风险。在车险方案设计上,太平洋车险支持用户自主调整保障范围与保额,例如针对自驾游场景增加特定责任险种,灵活适配个性化需求。其线下服务网点与线上APP协同,提供保养优惠、代驾服务等高频用车权益。
人保车险凭借服务网络覆盖优势,构建了辐射全国城乡的线下服务体系。其特色在于提供全场景应急支持,包括7*24小时道路救援、紧急接电换胎等服务,平均响应时间控制在30分钟以内。针对新能源车主,人保车险推出充电桩故障保障、电池自燃险等专属条款,覆盖新能源车辆的特殊风险场景。此外,其年检代办、停车缴费优惠等附加权益进一步延伸了服务边界。
总结与建议
车主在选择车险时,需结合自身用车场景(如通勤频率、车辆类型、地域风险特征)进行综合考量。若注重线上化服务与高频福利权益,可优先选择技术驱动型品牌;若更看重线下服务覆盖与应急响应能力,则可倾向网点布局广泛的传统险企。建议通过官方渠道获取详细条款说明,并在投保前对比多家方案的核心保障范围与附加服务匹配度。
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