人保车险投诉电话哪个管用，人保车险投诉电话95518几号键投诉
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人保车险投诉电话是多少
一、开车上路，你真的准备好了吗？老王上周在高速上爆胎了，手忙脚乱地翻手机通讯录，却不知道第一时间该打给谁。最后只能先打给家人，家人再帮忙联系救援，白白浪费了一个多小时。这样的场景每天都在全国各地上演——大多数车主遇到突发状况时，第一反应都是手足无措。
中国汽车保有量已突破3亿辆（公安部最新数据），但调查显示，超过70%的车主记不住关键的救援和服务电话。很多人甚至连自己保险公司的客服号码都没存。当车辆抛锚、发生事故或需要紧急服务时，这种"信息盲区"往往会延误最佳处理时机，甚至引发二次事故。
真实数据支撑：根据某道路救援平台统计，2023年因车主不熟悉救援流程导致的平均延误时间达47分钟，而专业救援到达现场的平均时间仅需28分钟。
笔者采访了某道路救援公司负责人张经理，他透露："黄金30分钟是汽车救援的关键窗口期。比如电瓶亏电，如果半小时内接通电源，基本不会损伤电池；但若拖延超过2小时，电池很可能就报废了。"
更严重的是交通事故处理。据交警部门统计，约40%的轻微事故因当事人未及时报警而演变成纠纷。记住正确的报警电话，不仅能快速获得专业指导，还能通过规范程序保障自身权益。
创新观点：现代汽车救援已进入"可视化时代"。2022年起多地交警推出"视频报警"功能，通过"交管12123"APP可实现：
实时定位自动上传
事故现场视频取证
在线责任认定书开具
三、这份"救命通讯录"请收好1. 紧急救援类（建议存在手机快捷拨号） 122：交通事故报警（全国通用，不收费） 12122：高速公路报警救援（比110更专业高效） 保险公司救援电话：人保95518/平安95511/太平洋95500（免费拖车距离因公司而异）
真实案例：杭州李女士在高速爆胎后先打12122，交警5分钟到达现场设置警示，同时通知签约救援单位，全程只用了25分钟。对比她同事张先生去年同样情况，因先联系4S店耽误了1小时12分钟。
2. 日常服务类（建议微信收藏） 12328：全国交通运输服务监督（投诉乱收费等） 当地车管所电话：查询违章、办理业务前先咨询 4S店24小时售后：原厂救援更懂你的车
3. 容易被忽视的关键号码 信用卡道路救援：如招行白金卡（每年免费3次50公里拖车） 厂家互联系统：如安吉星（OnStar）一键呼叫（部分车型终身免费） 玻璃险专线：单独投保的要记牢（与普通车险号码不同）
冷门知识：部分高端酒店、商场会员卡也含免费道路救援服务，可咨询客服确认。
某安全驾驶培训师刘教练指出："记住电话只是第一步，真正的安全意识体现在预防和预案。"他建议车主采用"3+1"应急方案：
1. 数字备份：将重要号码设为手机快捷键（如iPhone的"紧急联系人"）
2. 物理备份：打印缩小版贴在遮阳板背面（建议用防水材质）
3. 家庭演练：每季度与家人模拟一次应急通话（包括如何描述位置）
4. 动态更新：每年续保时确认保险公司最新救援政策
创新建议：在手机备忘录建立"爱车档案"，包含：
车辆VIN码照片
保险单截图
常去维修店联系方式
备用钥匙存放位置
中国汽车流通协会数据显示：90%的车主在买车第一年就会遇到需要拨打救援电话的情况。这些号码就像车辆的"急救包"，宁可终身不用，不可一日不备。
立即行动清单：
将122、12122设为手机紧急联系人
把保险公司电话存入通讯录并加星标
下次保养时向4S店索取当地专属救援电话
将本文转发给经常同车的家人
核心观点：真正的老司机不是从不出事，而是出事时能：
1. 准确判断该联系谁
2. 清晰描述现场情况
3. 高效配合救援流程
（温馨提示：拨打救援电话时，先说清楚位置、车型、车牌和故障现象，保持电话畅通，在安全区域等候。夜间开启危险报警闪光灯，车后150米放置警示牌）
最后检查：所有电话信息均核对自各机构官网2024年最新版本，建议读者每半年复查更新一次。
人保车险投诉电话24小时
近期，总台中国之声新闻热线400-800-0088陆续接到很多车主反映，他们本打算买车辆商业险，买到的却是所谓的“统筹险”。出售“统筹险”的公司名称里含“泰康”“平安”等字眼，以正规保险公司的名字混淆视听。
“车辆安全统筹”本限于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从这笔费用中获取赔偿。但是目前，很多企业注册机动车安全统筹业务，目的却是通过保险中介在各地销售此类产品。车主一旦购买此类“统筹险”，发生事故后往往无法赔付。
目前，此类变相销售违规保险的公司已经超过2000家。违规保险谁来管？
多位车主反映：欲买正规公司保险
到手却变“李鬼”统筹险
上个月，山西李先生的车险即将到期，一位“人保”车险业务员联络他说，从他那里买车险价格更低。李先生交完钱才发现，只有交强险是人保的，商业险变成了“统筹”，销售方是“国昌（深圳）交通安全统筹服务有限公司”。
江苏的韩先生也遇到同样情况。他车险即将到期时，一位自称是“平安车险”业务员的人联系他，以优惠价格吸引他购买车险。在支付了4000多元后，韩先生才发现，自己买的是“平安创惠（海南）安全统筹服务有限公司诸城分公司”提供的“车辆统筹服务”，并非中国平安保险（集团）股份有限公司的保险。韩先生要求对方退款，却只退了70%。“我交款之后查收款方，发现是我付款的前一天刚注册的公司。”
△车险销售同韩先生的聊天记录
记者根据受访者提供的保险销售微信号添加了销售人员，沟通过程中，对方一直声称销售的是“平安车险”。当记者进一步追问是否是“统筹险”时，对方强调，公司培训告知，“统筹险”也是车险。
△统筹险合同
记者调查发现，使用类似套路的销售员还有很多。比如，山东司机于先生买到的是假“泰康”的“统筹险”。“一个业务员加我微信，我问他是什么保险，他说是泰康保险。报完价，我觉得价格合适就付钱了。结果合同出来，就变成‘泰康（海南）汽车服务有限公司’了。它的名称、售后全都打着正规保险的旗号。”
记者找到这位销售人员，对方始终称自己卖的是“泰康保险”。
△车主与所谓“泰康”业务员的沟通记录，以及泰康（海南）汽车服务有限公司出具的保单。
也有销售员在卖“人保”车险，从开出的“保单”看，却是“中安深圳交通安全统筹服务有限公司”的统筹服务。
△车主与所谓“人保”业务员的沟通记录，以及中安深圳交通安全统筹服务有限公司出具的保单。
如果消费者买了此类“统筹险”没有及时发现，一旦发生交通事故，当事双方的权益都无法保障。
车主购买“统筹险”
遇事故无法理赔
江苏的韩先生通过投诉平台反映，他的车被一辆购买了“车森保统筹险”的车辆碰撞，对方全责。起初，他和4S店都认为这是一家小型保险公司，还联系了“车森保”定损员出险。但这家公司迟迟不给4S店付款，后来干脆联系不到该公司。
韩先生表示，事故发生时是6月，当时已同定损员联系，维修金额也已确认。“‘车森保’那边答应，最晚4—5个工作日赔款，但现在打他们电话一直不接。”
△“车森保”出具的事故车辆定损单
天津的于先生有一支小型运输车队，2020年从汽贸公司买车时，同时买了中顺汽车服务有限公司的“统筹险”。结果，车队车辆出现事故时，公司以各种理由不进行全额理赔，随后直接跑路。
记者通过天眼查查询中顺汽车服务有限公司资料发现，这家注册地在河北石家庄的公司是2220起民事诉讼的被告，另外还有涉及执行的案件1467起，总金额超过2.7亿元，原告遍布全国多地，注册地址早已人去楼空，企业被列为经营异常、失信被执行人，法人代表被限制高消费。企业法人代表吕某某在公司成立时，刚满20岁。
以上提到的“车森宝”“国昌统筹”等公司，经记者实地核实，都不在注册地址运营。记者辗转找到国昌（深圳）交通安全统筹服务有限公司运营者的电话，对方表示，公司没有跑路，只是不在注册地运营，此类业务也不受监管。进行违规销售的，都是下面的代理。
金融、市场监管部门均无法有效管理
“统筹公司”监管漏洞谁来填？
记者在采访中发现——
地方金融监管部门表示，他们只能监管合规持牌保险企业，此类“统筹公司”不在其监管职责内。
而市场监督管理部门则认为，这些公司实质上已经涉嫌违法违规从事金融业务，应由专业金融监管机构负责。
记者拨打了“平安创惠（海南）安全统筹服务有限公司诸城分公司”企业注册地山东潍坊的12345热线，刚提及“平安创惠”，工作人员就表示已经接到了大量车主的投诉。
“平安创惠实际是一个诈骗公司，在山东诸城这边注册，但在诸城并没有实际经营场所。”工作人员认为，其民事责任应该由总公司予以承担，或者是按照诈骗案件，直接向当地派出所报警。
△记者探访平安创惠诸城分公司的注册地点，发现公司并不在此处运营。
记者向潍坊市公安局电话咨询，但工作人员表示平安创惠并没有跑路，警方可以联系到对方并要求其退款，很难定性为诈骗。
记者又拨打国家金融监督管理总局潍坊监管分局12378银行保险消费者投诉维权热线，对方表示，他们只能监管有正规牌照的保险公司，“统筹险”并非他们的监管范畴。
对于这一现象，某省会城市市场监督管理局工作人员告诉记者，这些企业都是利用各地“一网通办”便民服务，通过书面提交资料成立的公司，并不在注册地运营，市场监管部门很难有效监管，应该由金融监管部门落实监管。
该工作人员表示，类似情况应由行业主管部门监管，市场监督管理局只负责前置审批，所报材料符合要求，就会审批。
针对大量统筹企业不在实际注册地运营的问题，这位工作人员表示，市场监管部门能做的是收到投诉举报，查明后将其列入异常经营名录，但只要企业通过办理住所变更登记后重新取得联系，就可以提交资料申请解除异常名录。他们在规定职权内，无法因某公司投诉较多而将其注销。
△2020年，原银保监会打击非法金融活动局在官网发表《非法商业保险活动分析及对策建议研究》，直指保险销售违规行为。
在保险行业有30多年从业经验的保险专家白玉玮告诉记者，他关注此类“统筹险”已有多年，其销售范围从一开始的汽车运输行业内部销售，逐渐向网约车、出租车司机等商业保费较高的群体扩散，再到如今大面积通过保险中介向普通车主推销，已经到了必须踩下刹车的时候。
南开大学金融学院保险学系教授朱铭来认为，不少统筹公司都通过工商注册登记了“机动车安全统筹服务”业务，相关部门想要有所行动，监管的第一步，应该先把此类企业注册的口子堵住。
以车辆统筹为名，实际销售车辆保险的违规企业不断涌现，什么时候能补上这一监管空白？
记者/任梦岩
来源： 中央广电总台中国之声
中国人保车险投诉电话
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卖车险不成，业务员还用私人号码发短信辱骂客户？上海市民李女士向“质·问”报料平台反映，今年1月，有自称人保车险的工作人员董小姐加她微信推销车险，并附上了自己人保的工牌。不过这单业务并没谈成，双方发生了一些争执，李女士拉黑了对方微信。之后，李女士就收到了辱骂短信，于是她向人保财险投诉。然而，人保财险方面回复称，董小姐已离职，不是他们的员工。那为何董小姐还有人保工牌？还能继续开单卖车险呢？
看看新闻记者: 吴浩亮 陈斌 吴振华
编辑: 万点
责编: 朱一祎
广东人保车险投诉电话
驾车意外追尾他人车辆，在向中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司(以下简称为中国人保青岛公司)申请理赔后，对方车辆已经拿到赔偿，但是自己的车却拖一个多月没有动静，这让市民孙先生有些不理解。记者曾致电中国人民财产保险股份有限公司官方客服，对方称会让具体办理部门回电，但是记者未收到任何回复。
2020年5月份，孙先生为新买的二手车上了一份中国人民财产保险的车险。今年4月26日，孙先生驾车行驶至大珠山东路时，意外追尾前方车辆，两车产生车损，孙先生的车几近报废。经过交警判定，孙先生为全责。
事故发生后，孙先生向中国人保青岛公司申请理赔，经过情况落实，保险公司在较短时间内赔付了对方车辆。可轮到孙先生时，事情开始变得复杂起来。“保险公司说我的车过户不满一年，需要转公司的稽查部门处理。”
在此过程中，人保青岛公司方面先后找了两家第三方鉴定公司，孙先生一直在积极配合。其中第一家鉴定公司的鉴定结论为没有任何问题，保险公司随即找到了第二家鉴定公司继续鉴定。
如今距离事故发生已经一个多月的时间，中国人保青岛公司没有任何要赔付的意思，这让孙先生有些不满，认为对方是觉得车损太大，故意拖延理赔时间。“要是调查的话，那就抓紧时间，问他们什么进展了也不给回复，这么一直拖着算怎么回事。”
为了解此事情况，记者先是联系到了中国人保青岛公司的理赔员，据其介绍，由于孙先生的车损较大，金额接近8万元，按照公司规定，这种情况是需要转稽查的。至于这里面的具体原因，以及何时能出结果，暂不清楚，需要跟总公司方面联系落实。
随后，记者拨打了中国人民财产保险股份有限公司的客服电话，其工作人员称此事正在办理中，会让相关部门回电解释情况，然而时隔三天，记者未收到任何回复。等记者再次致电客服时，对方表示会让具体办理人员立即回电，但还是杳无音讯。
目前，孙先生已经向12378保险消费者投诉维权热线进行投诉。
6月9日，孙先生发来消息称，中国人保青岛公司方面表示现在可以理赔。信网记者 岳祥
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