昆明交警电话,昆明交警大队

法律普法百科 编辑:彭毅振

昆明交警电话,昆明交警大队

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昆明交警官网

来源:【昆明日报-掌上春城】

为提高主城区核心区域车辆通行效率

提升市民出行体验

昆明市公安局交通管理支队持续

对一环内核心区域进行精细化研判

选取适合的区域

完成区域绿波协调设计优化工作

那么,什么是“绿波”?

什么又是区域绿波呢?

↓↓↓

绿波是指在指定的交通线路上通过对联网信号机的合理化配置,让车辆以一定的速度按特定方向行驶时,能够连续通过多个绿灯路口。这也就是说,如果你按照设定车速驾车通行,在一个路口遇到的是绿灯,且将这个车速保持下去,你就会“一路绿灯”。

区域绿波则是指在确保区域内每条道路绿波的基础上,将区域内横向、纵向道路的绿波带之间进行协调,使区域内横向和纵向道路均能取得较好的绿波通行体验。

区域分析

昆明市一环内道路承接了昆明市的主要交通压力,区域内商圈、医院、学校、住宅聚集,人口密集、出行需求旺盛,一环内的交通压力日益显增,单路段绿波协调已不再满足日益增加的交通需求。

昆明公安交管部门通过数据分析、方案设计、仿真模拟等方式对北京路(拓东路-人民东路)、青年路(金碧路-人民东路)、白塔路(拓东路-人民东路)、人民东路(工人文化宫-正义路)、东风东路(拓东体育馆-青年路)、拓东路(白塔路-祥云街)合围区域开展了区域绿波优化工作。

一环内道路位置图

存在问题

相关交管大队经多次实地调研、数据分析,发现区域内纵向路段绿波容易受到横向道路的交通干扰,横向路段通行车辆运行不畅,经常“一灯一停”,且在流量较大时易出现路口“回溢”现象,严重影响区域内各路口正常的通行秩序;在路段车辆饱和度较高、出行高峰等情况下,信号灯时间和路段空间无法充分利用,区域内车辆无法高效通行。

人民东路回溢现象

东风东路回溢现象

拓东路回溢现象

车辆回溢至下游路口

优化措施

为进一步提升区域通行效率,缓解路段拥堵,消除路口“回溢”安全隐患,提升市民出行体验感,昆明公安交管于近期完成了该区域内绿波协调设计优化工作:

1、区域内数据收集、现状问题调研分析,精细化研判,合理划分绿波协调控制区域。

2、按照“慢进快出”“外截内疏”的原则,经多次方案模拟、评估,明确信号优化方案调整思路及方向。

3、结合区域综合情况,对各路口的信号配时方案进行精细化调整,统一区域内各路口信号配时方案周期。

4、合理设置各路口信号方案,调整横纵路段相位差,使区域内横向及纵向道路在合理范围内均能实现绿波通行。确保该区域内各路段绿波和区域绿波设计方案的科学合理。

区域绿波协调示意图

方案成效

方案实施后分别选取了实施前、运行第一周、运行第三周三个时段作为对比时间,以拥堵指数、行车速度、停车次数作为本次优化评价指标。

实际运行图片对比

人民东路优化效果

东风东路优化效果

拓东路优化效果

优化后回溢效果

整体平峰时段(12时-16时)之间拥堵指数和平均速度的环比数据如下:

数据对比表

小时拥堵指数对比图

小时平均速度对比图

经评估:

对比时段内,行车速度大幅提升,拥堵指数、停车次数都有大幅下降。区域内通行效率得到明显提升,路口“回溢”的安全隐患得到消除,各路口排队长度明显缩短,路段和区域拥堵均得到缓解。

来源:昆明交警、昆报头条(ID: kbtt666)

责编:谢泠然

编审:许浒

终审:周健军

本文来自【昆明日报-掌上春城】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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昆明交警电话是多少号

为提高主城区核心区域车辆通行效率

提升市民出行体验

昆明市公安局交通管理支队持续

对一环内核心区域进行精细化研判

选取适合的区域

完成区域绿波协调设计优化工作


那么,什么是“绿波”?

什么又是区域绿波呢?

↓↓↓

绿波是指在指定的交通线路上通过对联网信号机的合理化配置,让车辆以一定的速度按特定方向行驶时,能够连续通过多个绿灯路口。这也就是说,如果你按照设定车速驾车通行,在一个路口遇到的是绿灯,且将这个车速保持下去,你就会“一路绿灯”


区域绿波则是指在确保区域内每条道路绿波的基础上,将区域内横向、纵向道路的绿波带之间进行协调,使区域内横向和纵向道路均能取得较好的绿波通行体验。





区域分析


昆明市一环内道路承接了昆明市的主要交通压力,区域内商圈、医院、学校、住宅聚集,人口密集、出行需求旺盛,一环内的交通压力日益显增,单路段绿波协调已不再满足日益增加的交通需求。


昆明公安交管部门通过数据分析、方案设计、仿真模拟等方式对北京路(拓东路-人民东路)、青年路(金碧路-人民东路)、白塔路(拓东路-人民东路)、人民东路(工人文化宫-正义路)、东风东路(拓东体育馆-青年路)、拓东路(白塔路-祥云街)合围区域开展了区域绿波优化工作。


一环内道路位置图



存在问题


相关交管大队经多次实地调研、数据分析,发现区域内纵向路段绿波容易受到横向道路的交通干扰,横向路段通行车辆运行不畅,经常“一灯一停”,且在流量较大时易出现路口“回溢”现象,严重影响区域内各路口正常的通行秩序;在路段车辆饱和度较高、出行高峰等情况下,信号灯时间和路段空间无法充分利用,区域内车辆无法高效通行。

▲人民东路回溢现象

▲东风东路回溢现象

▲拓东路回溢现象

▲车辆回溢至下游路口



优化措施


为进一步提升区域通行效率,缓解路段拥堵,消除路口“回溢”安全隐患,提升市民出行体验感,昆明公安交管于近期完成了该区域内绿波协调设计优化工作:


1、区域内数据收集、现状问题调研分析,精细化研判,合理划分绿波协调控制区域。


2、按照“慢进快出”“外截内疏”的原则,经多次方案模拟、评估,明确信号优化方案调整思路及方向。


3、结合区域综合情况,对各路口的信号配时方案进行精细化调整,统一区域内各路口信号配时方案周期。


4、合理设置各路口信号方案,调整横纵路段相位差,使区域内横向及纵向道路在合理范围内均能实现绿波通行。确保该区域内各路段绿波和区域绿波设计方案的科学合理。

区域绿波协调示意图



方案成效


方案实施后分别选取了实施前、运行第一周、运行第三周三个时段作为对比时间,以拥堵指数、行车速度、停车次数作为本次优化评价指标。

实际运行图片对比

▲人民东路优化效果

▲东风东路优化效果

▲拓东路优化效果

▲优化后回溢效果


整体平峰时段(12时-16时)之间拥堵指数和平均速度的环比数据如下:

数据对比表

▲小时拥堵指数对比图

▲小时平均速度对比图

经评估:


对比时段内,行车速度大幅提升,拥堵指数、停车次数都有大幅下降。区域内通行效率得到明显提升,路口“回溢”的安全隐患得到消除,各路口排队长度明显缩短,路段和区域拥堵均得到缓解。


来源:昆明交警、昆报头条
编辑:沙兰梅

编审:许浒

终审:周健军

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为提高主城区核心区域车辆通行效率

提升市民出行体验

昆明市公安局交通管理支队持续

对一环内核心区域进行精细化研判

选取适合的区域

完成区域绿波协调设计优化工作

那么,什么是“绿波”?

什么又是区域绿波呢?

↓↓↓

绿波是指在指定的交通线路上通过对联网信号机的合理化配置,让车辆以一定的速度按特定方向行驶时,能够连续通过多个绿灯路口。这也就是说,如果你按照设定车速驾车通行,在一个路口遇到的是绿灯,且将这个车速保持下去,你就会“一路绿灯”。

区域绿波则是指在确保区域内每条道路绿波的基础上,将区域内横向、纵向道路的绿波带之间进行协调,使区域内横向和纵向道路均能取得较好的绿波通行体验。

区域分析

昆明市一环内道路承接了昆明市的主要交通压力,区域内商圈、医院、学校、住宅聚集,人口密集、出行需求旺盛,一环内的交通压力日益显增,单路段绿波协调已不再满足日益增加的交通需求。

昆明公安交管部门通过数据分析、方案设计、仿真模拟等方式对北京路(拓东路-人民东路)、青年路(金碧路-人民东路)、白塔路(拓东路-人民东路)、人民东路(工人文化宫-正义路)、东风东路(拓东体育馆-青年路)、拓东路(白塔路-祥云街)合围区域开展了区域绿波优化工作。

一环内道路位置图

存在问题

相关交管大队经多次实地调研、数据分析,发现区域内纵向路段绿波容易受到横向道路的交通干扰,横向路段通行车辆运行不畅,经常“一灯一停”,且在流量较大时易出现路口“回溢”现象,严重影响区域内各路口正常的通行秩序;在路段车辆饱和度较高、出行高峰等情况下,信号灯时间和路段空间无法充分利用,区域内车辆无法高效通行。

人民东路回溢现象

东风东路回溢现象

拓东路回溢现象

车辆回溢至下游路口

优化措施

为进一步提升区域通行效率,缓解路段拥堵,消除路口“回溢”安全隐患,提升市民出行体验感,昆明公安交管于近期完成了该区域内绿波协调设计优化工作:

1、区域内数据收集、现状问题调研分析,精细化研判,合理划分绿波协调控制区域。

2、按照“慢进快出”“外截内疏”的原则,经多次方案模拟、评估,明确信号优化方案调整思路及方向。

3、结合区域综合情况,对各路口的信号配时方案进行精细化调整,统一区域内各路口信号配时方案周期。

4、合理设置各路口信号方案,调整横纵路段相位差,使区域内横向及纵向道路在合理范围内均能实现绿波通行。确保该区域内各路段绿波和区域绿波设计方案的科学合理。

区域绿波协调示意图

方案成效

方案实施后分别选取了实施前、运行第一周、运行第三周三个时段作为对比时间,以拥堵指数、行车速度、停车次数作为本次优化评价指标。

实际运行图片对比

人民东路优化效果

东风东路优化效果

拓东路优化效果

优化后回溢效果

整体平峰时段(12时-16时)之间拥堵指数和平均速度的环比数据如下:

数据对比表

小时拥堵指数对比图

小时平均速度对比图

经评估:

对比时段内,行车速度大幅提升,拥堵指数、停车次数都有大幅下降。区域内通行效率得到明显提升,路口“回溢”的安全隐患得到消除,各路口排队长度明显缩短,路段和区域拥堵均得到缓解。

来源:昆明交警、昆报头条(ID: kbtt666)

责编:谢泠然

编审:许浒

终审:周健军

昆明交警范雷

据昆明交警

近日

昆明公安交管接到

多起“春城好网民“举报

“竞技飙车”“实线变道”……


昆明公安交管部门

迅速开展调查取证

对事实清楚、证据充分的违法事件

及时、依法进行处理


现对以下两起交通违法予以曝光

请广大交通参与者引以为戒





竞速飙车!查


近日,“春城好网民“在12345市长信箱举报,有摩托车在福保路竞速飙车。交管三大队接到举报后,立即开展研判调查,最终确定了违法嫌疑人及其所驾车辆,并责令其于5月9日到队接受处理。违法嫌疑人到案后,对其驾驶机动车在道路上追逐竞驶的违法行为供认不讳,大队依法对其作出处罚。


“飙车炸街”

不仅严重扰乱道路通行秩序

危害公共安全

还影响人民群众的出行和生产生活秩序


蜀黍有话说

马路不是赛车场和表演场

禁止驾驶车辆

炫技、竞速、“炸街”

切勿将自己和他人的生命安全

当作儿戏





实线变道!查


近日,交管四大队接“春城好网民”举报,一辆号牌为云AP9***的车辆于4月29日16时49分在西山区兴苑路路口有车辆实线变道的违法行为。接到举报后,大队民警迅速对情况进行核实,通过查看电子监控,确认被举报车辆实施变道违法行为属实,民警依法对被举报人的违法行为进行处理,并对其进行安全教育。


不按规定变道

不仅影响通行秩序、降低通行效率

还是道路交通安全的一大隐患

在城市道路上

易造成剐蹭事故

在高速路上

则易导致多车连环相撞等重大事故


蜀黍有话说

违法变道、强行加塞

既危险又违法

广大驾驶人变道前请牢记

“一灯,二镜,三方向”

确认安全再变道

做文明“驶”者


蜀黍呼吁

希望有越来越多的群众

加入到“春城好网民”队伍中

为春城道路交通环境

贡献自己的力量

同时,也希望广大驾驶人

自觉遵守交通法律法规

文明守法 安全回家

来源:昆明交警
编辑:莫开井

编审:许浒

终审:周健军

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