国三标准哪一年开始,100米国三标准

国三标准哪一年开始，100米国三标准

大家好，由投稿人俞晨来为大家解答国三标准哪一年开始，100米国三标准这个热门资讯。国三标准哪一年开始，100米国三标准很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

国三标准怎么界定

【卡车之家 原创】卡友们注意啦，2020年马上就要结束，11月又有一波新政策袭来，赶紧看看哪些和你息息相关。

2020年7月10日，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》的公告，从2020年11月1日起开始实施，大量不合理的限速标志将会被拆除，可有效解决限速“忽高忽低”的问题。

驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款：

1、限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的。

2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的。

3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的。

4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。

违反上述限速规定虽然不会被扣分罚款，但是驾驶员还是会收到一张“警告”罚单，不做任何处罚，但却记“0分0元”。用于督促驾驶员改正错误驾驶行为。

并且，这类罚单不能在网上进行处罚，需要驾驶证和违法车辆的机动车行驶证原件，前往违法地或车辆登记所在地的交警大队或其他服务窗口按规定处理，才能够完成违法撤销。一旦这类净高的罚单数量积累多了，还是要面临罚款的处罚。

近日，郑州市政府发布《关于印发大气污染防治重点工作实施方案》等3个文件的用纸，其中重点治理内容有：

1、市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场。

2、2020年10月1日起，重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆。

3、2020年底前完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆。

4、到2020年底前，持续开展柴油车零点夜查联合执法行动。

5、2020年11月1日起，四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料。全市大宗物料运输的重点用车企业橙色及以上预警期间，禁止国四及以下柴油货车运输物料。

6、严格入市电子通行证办理，对超标排放和不符合行业管理要求的车辆，不予办理入市电子通行证。对已办理电子通行证的车辆加大执法力度，对闯禁行的车辆依法依规严肃处理。

为有效预防和减少道路交通事故，山西省公安厅、省交通运输厅联合决定，从11月1日起开展分心驾驶及驾乘人员未按规定使用安全带集中整治行动。

一、整治重点

重点违法：驾驶时拨打接听手持电话、驾驶时观看视频、驾车时有其他妨碍安全行车的行为、驾乘人员未按规定使用安全带。

重点车辆：在国省道及高速公路以公路客运、旅游客运、危化品运输车辆、中重型货车为重点车辆。

重点企业：“两客一危一货”企业，出租车、网约车公司等。

二、整治时间

（一）集中宣传阶段（10月15日至10月31日）。

（二）严查严处阶段（11月1日起）。

近日，河北省生态环境厅印发《关于进一步做好全省重型汽车远程在线监控工作的通知》，通知要求：

11月1日起，全省将全面开展重型汽车注册登记前的远程排放管理车载终端检查。加快推行在用车联网，年底前完成在用车远程排放管理车载终端安装联网。

对重型燃气车和城市车辆，各地于7月1日起开始核查；对其他重型柴油车10月1日起开始试行，11月1日起正式核查。对未装备远程排放管理车载终端或未联网车辆，检验机构不予通过排放检验。

另外，要对加装改造污染控制装置的重型汽车、具备条件的国四及以上排放标准重型柴油货车安装远程排放管理车载终端。

费用方面，通知要求各地方采用集中出资采购、统一免费安装远程排放管理车载终端的方式，无偿提供设备使用服务，也可以采取政府奖励补贴的方式。

近日，广东佛山市交通运输局制定了《佛山市道路货运行业安全集中整治工作方案》，即日起至2022年12月，对全市所有4.5吨及以上货车集中整治。

整治时间：

1、第一阶段：从即日起至2020年底

对典型违法违规情况进行公开曝光，对严重失信行为进行联合惩戒。

2、第二阶段：2021年—2022年

在第一阶段集中整治工作的基础上，持续深化集中整治工作。

整治对象：

1、重点企业：全市所有道路货运经营者，包括道路普通货物运输企业、道路普通货物运输个体工商户、道路危险货物运输企业。

2、重点车辆：全市所有道路货运营运车辆（总质量4.5吨以下普通货运车辆除外）。

3、重点人员：全市所有道路货运从业人员，包括道路货运经营者主要负责人、安全生产管理人员、驾驶员、危运车辆押运员、危货装卸管理员等。

具体措施：

坚持抓好营运货车管理、严格查处道路货运违法违规行为、严厉打击货车超载超限行为，严格执行“一超四罚”。

一、禁行对象

本通告的禁行对象为黑烟车。黑烟车是指排放黑烟等可视污染物或烟度值超过林格曼黑度1级的柴油货车、重型运输车辆等机动车（不包括摩托车）。

二、禁行时间和区域

自2020年11月15日起，全天24小时禁止黑烟车在汕头市金平区、龙湖区、澄海区、濠江区、潮阳区、潮南区和南澳县行政区域内道路通行。

三、处罚措施

黑烟车违规进入禁行区域的，由公安机关交通管理部门会同生态环境部门采取现场检查监测、电子监控、遥感监测等方式进行取证，由公安机关交通管理部门进行处罚。本通告实施后30天内为禁行措施试行期，对试行期违反本通告规定的机动车驾驶人，由公安机关交通管理部门进行批评教育，暂不实施处罚。

试行期满后，违反本通告规定机动车驾驶人，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》及《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关规定予以处罚。

10月22日，公安部召开新闻发布会，通报了12项公安交管优化营商环境新措施。这些新政将于2020年11月20日起实施，其中小型汽车驾驶证申请年龄，取消70周岁年龄上限。和卡车司机相关的有：

1、优化大中型客货车驾驶证申请条件。

申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁；

申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。

2、缩短增驾时间间隔。

对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。

近日，辽宁省发布了《辽宁省轻微道路交通安全违法行为处理实施办法（试行）》，其中规定：对未影响道路通行和安全、经当场指出后能够立即改正的29种轻微违法行为，只给予口头警告，不予处罚；其中包括：

1、驾驶机动车有下列情形之一的，经教育立即改正的，可给予口头警告：

（一）在车门、车厢未关好时行车的；

（二）实习期驾驶人未按规定粘贴、悬挂实习标志的；

（三）学习驾驶中不按指定路线、时间上道路学习驾驶的；

（四）机动车违反规定停放、临时停车的，驾驶人在现场，交通警察指出违法行为后，驾驶人立即驶离的；

（五）在高速公路、城市快速路以外的道路上未按规定使用安全带的；

（六）在驾驶室前、后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线物品的，且能当场改正的；

（七）违反规定加装灯具，可以当场改正的；

（八）对因雨雪天气、道路等客观原因，来不及清洗车辆导致机动车车身及其号牌被泥浆遮挡或者载货汽车装载货物影响车辆号牌识认的。

2、驾驶机动车有下列情形之一的，责令其立即或者限期改正，予以警告处罚：

（一）对于临时来本地的外地驾驶人驾驶外地号牌车辆（运输危险化学品车辆除外），由于不熟悉市区道路，误入单行线、禁行路线、禁止左（右）转弯、时间限行路线、车辆种类限行路线的；

（二）在交叉路口、铁路道口、急弯路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以外的道路上或公交车站、急救站、加油站、消防栓、消防队（站）、消防通道门前以及距离上述地点30米以外的道路上违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停放规定的，不妨碍其他机动车、非机动车或者行人通行的；

（三）在限速低于60公里/小时的公路上（不含60公里/小时）超过规定车速50%以下的；

（四）驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车，超过规定车速10%以下的；

（五）驾驶机动车在高速公路上行驶，低于规定的最低车速20%以下的；

（六）对驾驶载货汽车有喷涂放大的机动车牌号不清晰的；

（七）未按规定粘贴有效临时行驶车号牌或者使用的号牌架内侧边缘距离号牌上汉字、字母或者数字边缘不足5mm且影响号牌识认的；

（八）因号牌被盗、丢失等原因未悬挂机动车号牌，且当事人能够出具报警记录或者受案回执单等相关证明的，自报警之日起十日（工作日）内被查处的；

（九）因交通事故导致车辆号牌损坏、残缺或者号牌老化、褪色等非人为因素影响号牌识认的；

（十）对机动车已安装号牌但未使用号牌专用固封装置的。

● 衡水市：主城区24小时禁行国三车，不发放通行证

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：主城区外环线（含）以内，暨自外环线胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路京九地道桥交汇处。

● 廊坊市：全天禁行国三及以下柴油车

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：廊坊市主城区、高速公路、国省干道，地方道路。

● 10月15日起，保定市全天禁行国三车

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：保定市南二环、东三环、北三环、西三环（含以上道路）道路内通行。所有途经保定市主城区的国三及以下排放标准营运柴油货车需绕行京港澳、京昆、荣乌、保沧、保阜等高速公路（保定市绕城高速公路

● 10月21日起，张家口国三车24小时限行

1、限行车辆：限行车辆国三及以下排放标准营运柴油货车(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：桥西区、桥东区、经济开发区、宣化区、下花园区、 万全区、崇礼区区域内城区道路、国省道路、县乡道路。

● 10月10日起，山东滨州全面禁止国三及以下货车通行

1、限行车辆：限行车辆国三及以下排放标准营运柴油货车。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：滨州市各县市建成区和国省道。

2020年是打赢“蓝天保卫战”的关键元年，国三车国四车的限行区域也逐渐扩大，大家还需提前了解各种政策以免被扣分罚款。除此之外，驾照新规、货车治理等都是和大家日常运营息息相关的政策，可以转发收藏，让更多的卡友兄弟了解。（文/王雪洁）

国三标准的车还能上路吗

【卡车之家 原创】国六全面实施在即，环保治理工作加强，国三及以下货车逐渐被淘汰。为了补贴一些未到淘汰年限的国三车，很多省市都出台了相应的国三车淘汰补贴政策，根据车型、年限不同，补贴的金额不同。

去年10月底我们为大家汇总了一波各省市国三车提前淘汰补贴政策，时隔一年各地针对国三车提前淘汰的补贴有哪些变化呢？卡车之家再次为大家详细盘点。

符合条件的车辆：

1、机动车在上海市注册登记，所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位；

2、机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；

3、定期参加机动车安全和环保检验，且在检验有效期内；且提前报废时间满一年以上（含一周年）。

申请期限：2019年10月1日至2020年12月31日。

补贴标准：

符合条件的车辆：在南京市注册登记；车辆注册登记所有人为个人和单位；车辆报废时，其实际使用年限距离江苏省规定强制报废年限一年（含）以上或不满行驶里程参考值，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废的国三标准柴油车。

申请期限：至2020年12月31日之前。

补贴标准：

符合条件的车辆：车辆登记地点为武汉市，注册登记时间在2008年7月1日至2010年12月31日。

申请期限：自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。

补贴标准：

符合条件的车型:海南省行政区域内注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车（初始登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日，部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上认定为国三柴油车也属于补贴范围）。

注意：2015年1月1日后由省外转入的车辆不在此范围内。

申请期限：2020年12月31日前。

补贴标准:

申请期限：2020年6月30日前。

补贴标准：深圳市国三柴油车提前淘汰补贴分为四个阶段,2018年底前淘汰国三柴油车，最高补贴9.5万;2019年1月1日-2019年6月30日，最高补贴为8.55万;2019年7月1日-2019年12月31日，最高补贴7.6万;2020年1月1日-2020年6月30日，最高补贴6.65万。

申请期限:2020年12月31日前

补贴标准:

申请期限:2019年12月31日

补贴标准:

申请期限:2019年12月31日前

补贴标准:

符合条件的车辆：在金华市区范围内注册登记上牌的在市区范围内注册登记上牌的；车辆行驶证和道路运输证注销时间、车辆报废时间都在2019年1月1日至2020年12月31日之间。

申请期限：2020年12月31日前。

补贴标准：

申请期限：自2019年10月8日起-2020年12月31日（含）截止。

补贴标准：

符合条件的车辆：2010年12月31日（含）以前的“国三”及以下瑞安籍营运重型集装箱牵引车和危货运输柴油车辆。

申领期限：2019年4月1日-2020年12月31日

补贴标准：

符合条件的车辆：2017年4月1日（不含）以前登记在桐庐县的车辆，车辆所属地的认定以2017年3月31日24时车辆的登记信息所在地为准。

车龄满10年及以上的国三柴油车，在2019年12月31日前予以报废注销的，按“满9年不足10年”标准予以补助；2020年1月1日起，对车龄满10年及以上的国三柴油车不予补助。国三柴油车辆的淘汰时间依据公安交管部门的车辆注销证明日期进行认定。

申领期限：

补贴标准：

除了给予补贴引导国三车淘汰以外，还有一些省市采用加装污染控制装置以使得国三车符合排放要求，比如辽宁省大连市。

辽宁省大连市针对国三货车的政策有所不同,规定2019年12月15日前，国Ⅲ中重型柴油货车加装污染控制装置，尾气排放达标后将不予限行。

其中，“中型柴油货车”是指车长大于等于6米或者总质量大于等于4.5吨且小于12吨的柴油载货汽车，但不包括低速货车；“重型柴油货车”是指总质量大于等于12吨的柴油载货汽车。

大连市政府拨出专项经费用于加装污染控制装置的补贴，每台车补贴污染控制装置费用的30%，上限为1万元。

市场定价：根据招标定价，排量不同的车辆匹配的污染控制装置价格分别为：5升以下价格为32633元；5升(含5升)-7升价格为34585元；7升(含7升)-9升价格为36359元；9升(含9升)-12升价格为38744元；12升以上价格为40867元。

需缴费用：扣除财政补贴费用后，加装污染控制装置每辆车需缴纳的费用为：5升以下价格为22843.1元；5升(含5升)-7升价格为24585元；7升(含7升)-9升价格为26359元；9升(含9升)-12升价格为28744元；12升以上价格为30867元。

以上就是目前最新的国三货车提前淘汰补贴政策，如有遗漏，大家可以在评论中留言指出，我们一定会及时补充。

在诸多补贴中，有一部分省市地区申请补贴的截止时间是2019年12月31日，还有一部分是到2020年年底，但是越早淘汰，补贴越高。大家还需要抓紧时间，权衡提前淘汰和继续上路两种不同收益，选择最优的方案。

不过也提醒大家，目前很多省市针对国三货车都制定了非常严格的限行政策，可能会对国三车辆的正常运营造成影响。明天我们也将为大家汇总各地针对国三车的限行政策，敬请关注。（文/卡车之家雪洁）

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