一年有多少个工作日排除节假日，平均一年有多少个工作日
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一年有多少个工作日2025
记者今日获悉，为进一步深化“放管服”改革和优化营商环境，5月6日，成都市规划和自然资源局印发《成都市建筑工程竣工规划土地核实管理办法》《成都市建筑工程竣工规划土地核实工作程序及标准》。
据介绍，该文件在2019年出台的《建筑工程竣工规划土地核实“多验合一”实施细则》的基础上，对竣工规划土地核实的内容、程序、标准、分类处置方式进行了进一步规范，同时明确了申请材料、审核流程、工作标准等。按照“一类事项一个部门统筹、一个阶段同类事项整合”的原则，执行“一次申请、一次告知、一次办理”的要求，整合规划核实、土地核验的申请材料，明确核实内容，精简审批事项，优化审批流程。
具体亮点有哪些？
市规自局相关负责人进行了解读
精细化、制度化、标准化
规范管理内容，细化处置类型
01
整合核实清单。文件整合了规划核实和土地核验内容，确保规划土地核实与规划条件、规划许可内容等的一致性。将核实指标整合优化为“3大类-10中类-37小类”，新增板率、层高、竖向设计等关键指标，实现规划土地核实“一本清单管到底”。
明晰核实标准。文件明确土地核验依据规划条件、土地出让合同或划拨决定书等土地供应文件的约定；规划核实依据《建设工程规划许可证》及其附图、附件的规划许可内容，规划核实在规划许可的基础上，明确了相应的施工误差和测绘误差，首次明确板率、层高等指标的允许误差。
细化处置办法。针对土地处置涉及容积率变化、用途变更等情形，文件提出未完善土地手续的，需按现有政策和程序完善相关用地手续；涉及土地价款的，需按相关规定计收相应土地价款。规划处置创新“四类处置法”，分为与施工图一致直接核实合格、公示公证无异议后核实合格、整改完成后核实合格、依法移交查处四种处置模式，精准匹配项目验收管理实际，将原来的“判例式”处置优化为“制度化”管理，保障项目顺利实施。
减环节、减时限、减要件
优化办理程序，提高服务效率
02
压缩审批时限。此次印发的文件取消规划土地核实咨询环节，前置项目规划实施公示公证环节，规划土地核实由原来的3个环节17个工作日减少至1个环节5个工作日，审批时限压缩超过70%。
精简申请材料。通过审批流程简化、审批管理平台共享等方式，将原10项必备申请材料缩减至4项，切实降低企业成本、增强市场活力。
规范核发资料。对符合规划土地核实要求的，由原来核发《建筑工程竣工规划土地核实意见书》改为核发《建筑工程竣工规划土地核实合格证》。
“此次竣工规划土地核实制度更新旨在解决我市竣工规划核实‘标准不统一、程序不规范’等问题，为建筑工程项目高效落地投运提供制度保障。”据该局相关负责人介绍，下一步将聚焦“全域全链条管理”目标导向，持续完善各项政策，推动建筑规划全要素从“编制-审批-实施”到“验收”的全链条闭环管理，全面提升建筑规划管理工作的效率和质量。
（成都日报）
一年有多少个工作日怎么算
今天是“五一”假期后首个工作日
本月还有法定节假日！
依据国务院办公厅
《关于2025年部分节假日安排的通知》
端午节放假安排如下
5月31日（周六）至6月2日放假
共3天，不调休！
国庆节+中秋节
放假8天
端午假期后
下次放假为
国庆节+中秋节
10月1日至10月8日放假
共8天
你开始期待了吗？
综合中国政府网、人民日报
来源： 中安在线
教师一年有多少个工作日
先做个简单的调查，你每天上班通勤要花多少时间？
根据相关统计数据，全国城镇就业人口日均通勤时间为72分钟（往返），单程平均时间约36分钟。
不同城市之间，差距较大：
1、北京：单程47分钟，往返108分钟，通勤超过60分钟（极端通勤）占比28%；
2、上海：单程45分钟，极端通勤占比10%；
3、深圳：单程40分钟，极端通勤占比9%；
4、成都、重庆等新一线城市：单程35-38分钟。
还有一些极端情况，比如苏州/昆山-上海，北京燕郊跨城通勤单程时间达90分钟，深圳-惠州/东莞候鸟程序员每日通勤时间长达3小时。
关于长通勤时间，你可能不知道的：
1、北京1小时通勤圈仅覆盖五环以内62%的区域，而东京则覆盖85%；
2、北京地铁早高峰满载率超过120%，深圳科技园网约车排队超200位；
3、日通勤超过2小时人群，颈椎病发病率比短通勤者高42%；
4、极端通勤者抑郁风险指数达47%，睡眠障碍率超60%；
5、北京跨城通勤者月均交通成本3800元，占收入12%
6、平均通勤时间折算为年损失37.5个工作日，相当于全年工资的1/5；
7、双职工家庭日均有效相处时间不足2小时，儿童教育参与度下降；
8、通勤>1.5小时夫妻离婚率比短通勤者高18%。
中国城市通勤时间分布：
1、小于20分钟：占比12%，多为体制内岗位，步行，骑行可达，压力最小；
建议职场新人选择这个距离，房租在哪不是租？不仅有利于建立社交圈，还能降低通勤成本。
公司高管也建议在这个范围，减少干扰，方便处理紧急事务。
2、20-60分钟：占比58%，城市中产为主，需依赖公共交通或自驾，幸福感开始下降；
对于上班族单程30-45分钟是一个平衡效率和健康的理想区域，通勤时间可以作为运动，学习，思考的缓冲带，而非纯粹消耗。
已婚已育家庭自驾或公共交通30分钟以内，尽量不要超过45分钟。
3、60分钟以上，主要是跨城通勤和职住分离的情况，显著增加疲劳感，长期影响身心健康。建议尽快调整居住位置或者工作。
合适的通勤时间带来的幸福感=节省时间价值+健康收益+家庭关系溢价。
当然，如果你是一个极度自律的人，最好的通勤时间是0分钟。
也就是说你已经实现了自由职业。
你一年比别人多出整整37.5天的时间，这个时间可以做的事情实在是太多了，健身/运动，学习，自己做饭，甚至是追剧！真香啊！
愿大家都能找到自己和“班”之间的甜蜜距离。
单休的话一年有多少个工作日
最近和一群跑友瞎聊，说起普通人一年该跑多少公里这事儿。好家伙，评论区人均200公里打底，还有人晒出月跑300公里的截图，不知道的还以为进了专业运动员的群聊。后来仔细一想，那些跑不到100公里的朋友可能压根没好意思留言——这就跟相亲市场上遇到的都是优质男女一个道理，典型的“幸存者偏差”啊！
说实话，咱们普通人真没必要跟数据较劲。我拉上办公室十几个同事搞了次摸底调查，发现月跑80公里才是大多数人的真实水平。拆开来算，每周跑个三次，每次6到8公里，这不就跟下楼拿快递顺道绕小区溜达两圈差不多？要是碰上加班熬夜，工作日每次跑个3公里就当活动筋骨，周末再来个10公里慢摇，跑完发个朋友圈照样能收获一堆点赞。你还别不信，能坚持这么干的，绝对比那些办完健身卡只去洗过澡的强多了。
说到10公里这事，朋友圈里总有那么几个“半马起步，30公里热身”的变态级选手。每次刷到他们的轨迹图，我都忍不住怀疑自己是不是进化没跟上。不过后来听说某运动平台统计过，国内经常跑步的人连总人口的3%都不到，瞬间心理平衡了——能完整跑下10公里的，已经站在全国人民的金字塔尖了！
同样是10公里，不同人跑起来那真是千差万别。刚入坑的新手可能得跑跑停停花上70分钟，边喘边怀疑人生；而小区里那个天天穿亮骚紧身裤的大爷，说不定50分钟就能轻松搞定。这里头有个特有意思的现象：跑得快的人永远觉得自己还不够快，跑得慢的反而更容易获得快乐。就说我们办公室老王吧，48岁开始跑步，三年下来减了20斤不说，现在见人就嘚瑟自己“跑没了脂肪肝”，逢年过节吃饭都敢多夹两筷子红烧肉了。
说到配速这事儿，其实有个特别实用的对照表。6分半的配速跑完10公里，放在二十岁小伙身上可能有点拉胯，但要是五十岁大叔能跑出这成绩，绝对能当小区健身群的群主。听说全球最大的跑步平台做过统计，男性10公里平均50分钟，女性55分钟左右。所以下次跑完别急着看大神们的成绩单，先对照下自己年龄段的平均水平，说不定还能偷着乐会儿。
那些动不动晒4分配速的选手，咱们普通人看看就好。这就跟炒股群里天天晒涨停板的人一个道理——人家可能偷偷练了三年，可能天生基因开挂，更可能跑完正扶着墙吞止疼片。真要比的话，还不如跟昨天的自己较劲。上周能跑7分配，这周跑到6分半就是胜利；上个月月跑50公里，这个月加到60公里就是突破。记住啊，跑步这事的终极对手从来不是别人，是那个躺在沙发上刷手机的自己。
说到训练方法，可别被那些“一周七练”的鸡汤忽悠瘸了。见过太多人刚开始跑步跟打了鸡血似的，天天5公里打卡，结果不到俩月就挂骨科门诊。现在流行的“二八法则”就挺科学：八成时间慢慢晃悠养身体，两成时间往死里虐练速度。就像我们家楼下开面馆的刘哥，每周二四六雷打不动慢跑8公里，周日来趟要命的间歇跑，半年时间愣是从6分提速到5分半，最近还嘚瑟着要报半马。
装备这事也挺有意思。新手最容易掉进“差生文具多”的坑，看到网红博主推荐就疯狂剁手。其实刚开始跑步，有双缓震好的鞋比啥都强。体重大的直接选“踩屎感”max的款，轻体重的可以试试竞速鞋。不过说句大实话，我见过穿解放鞋跑全马的老爷子，也见过穿着两千块的碳板鞋跑3公里就喊脚疼的妹子。记住，鞋子永远是为脚服务的，不是用来发朋友圈装逼的。
最后说点扎心的大实话。能坚持跑步三年以上的，十个里头能有一个就不错了；月跑量超过150公里的，十个里头得有八个受过伤。那些天天在朋友圈晒轨迹的，说不定正在偷偷往膝盖上贴膏药。所以啊，真没必要被那些华丽的数据迷惑。跑得快当然牛逼，但跑得久才是真本事。就像我们家楼下早点铺的油条，甭管它是不是网红款，能二十年不换地方不涨价的，才是街坊们心里最踏实的存在。
下次再看到有人晒30公里打卡，你就淡定地点个赞，然后打开自己的运动APP，截个5公里轨迹发朋友圈，配文“今日达成直立行走成就”。相信我，这才是跑步圈最凡尔赛的打开方式——毕竟在这个人均亚健康的时代，能坚持动起来的人，早就是隐形的胜利者了。
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