单排车图片,单排车货车报价

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单排车小货车

【卡车之家 原创】在城配运输行业，尤其是自用选车上，越来越多的卡友把小卡车型放在首位。此类车型不仅更合规化，而且动力上也不输一些轻卡车型。再加上小卡车型本身自带的灵活性，所以小卡车型变得越来越受欢迎。

这不，来自云南昆明的黄老板就选择的小卡车型，是来自江淮1卡的恺达X6，下面我们看看他是从事什么运输场景，而这款恺达X6又是否能满足呢？

● 城配运输场景介绍

在云南昆明，因为四季如春的气温，素来享有“春城”之美誉。也是因为四季如春的原因，昆明这里拥有大量的花卉市场，以及很多鲜花行业的从业人员，以及忙碌于鲜花运输的勤劳卡友。

黄老板就是其中的一员，因为从事鲜花行业多年，本着对这一行的热爱，即便是运输事宜黄老板都是亲力亲为。在聊天中黄老板告诉我们，在外行人看来，运输鲜花似乎用什么车都可以，只要能装就能运，其实并不是这样。

因为同样是运输鲜花，选对了车才能提高运输效率，多拉多赚钱。就拿运输车辆来说，黄老板选择的是江淮1卡恺达X6，虽然小卡车型就能满足运输需求，但因为装载量的原因，运营车辆的货厢空间要大，这样在装鲜花时就能多装一排。别小看这多出来的一排，有时候同样多的货，累计下来，收入方面要多上不少。

另外，黄老板平时主要往昆明的花卉市场送货，单程60多公里，土路也有、高速也有。因为路况比较复杂，所以选车时运营车辆的货箱大，但车身又不能太大，毕竟路况复杂，不仅要下到田间地头，还要在市场里穿梭，太大的车不方便。

还有就是动力方面，较为复杂的路况就需要良好的动力性能，这样才能无惧频繁起步停车，保证运输效率。除此之外黄老板还告诉我们，对于驾驶舱的空间也要求大一些，偶尔需要带人卸货，太小的空间坐着太挤。还有就是驾驶室的配置要好一些，能够满足舒适性的要求。

● 用车场景及需求分析

通过以上的黄老板的用车场景介绍，我们可以细分出一下用车场景：

【车型选择：蓝牌轻卡，江淮1卡恺达X6】

【运输货品：鲜花运输】

【运距：短途，60-70公里】

【路况：以城市道路、田间地头为主】

【运营模式：单/双人运输】

1.装载能力：对运输鲜花这种较轻的货物来说，较大的货箱不仅能装载，整体的货品又不会特别重；

2.灵活性：运营车辆要兼顾市场和田间地头，较小的车型尺寸拥有更好的通过性；

3.动力性：运输路况错综复杂，较好的动力性能不仅能保证运输效率，还可以无惧频繁起步停车；

4.舒适性：对于货运行业来说，跑运输本来就是高强度工作，极其容易滋生一些职业病，内饰配置好一些也能促进驾驶感受。

● 小轴距匹配大货箱 超强装载能力又不失灵活性

下面，我们就看看黄老板选择的这款恺达X6，都有哪些优异的表现。尽管恺达品牌到现在才成立三年左右，但背靠江淮汽车，58年的造车历史让恺达生来就具备了多年轿卡经验。所以该车设计之初，考虑到城配运输需要出入一些限宽限高的地方，其整车尺寸为长5.875米、宽1.956米、高2.8米，轴距是做到了3.1米，这个尺寸不管是出入城市的花卉市场，还是前往田间地头都十分方便。

在货箱匹配上，这款恺达X6上装有长宽高为3.8m×1.85m×1.85m的厢式货箱，其货箱容量将近13个方。另外，卡友们也可以选择4.01米长度的货箱，其容积更大，效益更高。另外，该车的货台高度低，在搬货时更轻松方便，而且重载时因为高度低，车辆重心也更稳定。

实拍车型的整备质量在2.3吨左右，其总质量为4.495吨，所以该车合规装载2吨货物完全没有问题。不过根据货箱的不同，车辆的整备质量略有浮动，如搭载栏板式货箱的整备质量在2.1吨左右。

● 国六云内116马力发动机配5档箱 动力输出满足城配用车需求

在动力链匹配上，实拍车型搭载云内动力D20TCIF13发动机，2.0L排量，符合国六排放标准，最大输出功率为116马力（85kW）。就这个动力表现而言，该发动机可以和一些合规轻卡相提并论，再加上云内的发动机市场保有量大，其动力响应快、故障率低，后期维护更省心。

变速箱是采用5档星瑞ML532A变速箱，该变速箱为超速挡设计，其头挡速比4.131，最高档传动比0.77。而且该变速箱带有同步器，换挡时更加平顺。

该车的车架总成采用高强度材质，抗扭曲能力强，抗疲劳程度高，能车架有可靠的承载能力及舒适性。底盘上的后桥采用高密度精研齿轮设计，速比为4.875。还有悬架是采用前4后3+2片渐变式板簧、轮胎规格为185R15LT 8PR，这样的底盘配置可以很好的保障其承载能力。

● 驾驶舱空间表现出色 内饰配置突出实用至上

虽然该车是小卡车型，但采用三人单排驾驶舱设计，整个内饰的空间表现十分出色。而且该车还装配有人体工学设计的轿车式皮革座椅，座椅在腰部位置填充有海绵，日常行车时可支托起驾驶员的腰部，可有效降低腰部肌肉的劳损。

在配置方面，方向盘为四幅式设计，稍有遗憾的是未配置多功能按键，不过可以选择改装。立体式组合仪表给人观感上很简约，能够清晰的显示出油耗、里程、车辆状态等功能，方便读数车况信息。

还有中控台，一整块的黑色烤漆面板提高了内饰的精致感，给人十足的轿车味。虽然没有中控屏，该功能齐全，一体式电动空调操控简单，制冷效果好。当然，有需求的卡友也可以选择MP5和倒车影像，用车感受更佳！

● 结语

了解完江淮1卡恺达X6的整车配置，我们知道了黄老板选择这款车的原因，其优异的动力表现能满足大部分的城配运输场景，而较好的灵活性及大尺寸的货箱能满足黄老板的用车需求。那卡友们觉得这款恺达X6，如果你和黄老板从事一样的城配鲜花运输，不妨去试驾一下这款江淮1卡恺达X6！（文/刘如权）

单排车厢尺寸

虽然皮卡产品正在不断向着高端化与乘用化发展，但是能拉货、实用性强仍然是皮卡最鲜明的特点。对于有着较强载货需求的用户来说，货箱自然是越大越好，此时，单排皮卡无疑成为了他们的最佳选择。然而，市面上在售的单排皮卡并不算多，不过，这对选择恐惧症用户来说倒也不是一件坏事。

长安神骐F30

厂商指导价：4.99-6.38万

长安神骐F30是长安凯程旗下的入门级皮卡，专注于工具型皮卡市场。这款皮卡的目标取向非常明确，那就是为需要用皮卡拉货的消费者提供一款经济实惠的产品。从颜值上来看，长安神骐F30表现的中规中矩，无论是外观还是内饰，都十分简单，这种中庸的造型风格，恰好符合这款皮卡的车型定位。

长安神骐F30的单排车型提供了一个非常可观的货箱空间，货箱尺寸达到了3000x1580x400mm，并采用了平底设计。货箱内部容积是常规双排长货箱皮卡无法企及的，就算与微卡相比，也丝毫不落下风。长安神骐F30全系搭载了一台1.5升发动机，最大功率116马力，最大扭矩142牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱。

可能有一部分消费者会担心，长安神骐F30的动力配备在载货时会显得捉襟见肘。其实，这点无需过多担心，市面上的许多微卡产品同样也采用了这款发动机。在动力表现以及稳定性方面，这款动力都经过了足够的验证，因此，车辆完成日常的载货任务完全没有问题。

勇士皮卡

厂商指导价：9.01-11.555万

勇士皮卡在市场中的身份十分特殊，来自灵魂内的军车元素，让勇士皮卡从骨子里散发出一种不怒自威的气势。车辆造型基本上全部采用了笔直的线条，如同军人一样直接、果敢。显然，时尚感、风阻系数等因素都不是勇士皮卡需要考虑的，硬派、实用才是这辆皮卡真正的诉求。

勇士皮卡提供了非常丰富的货箱配置，包括双排分体、连体货箱，以及单排分体货箱。单排车型的最大货箱尺寸为2195x1580x480mm，虽然货箱容积没有长安神骐F30那么夸张，但是仍然大于一般的双排长货箱皮卡。

柴油版车型搭载了来自玉柴的2.4T发动机，最大功率140马力，最大扭矩350牛米，匹配了5速手动变速箱。汽油版车型搭载了2.4T发动机，最大功率211马力，最大扭矩320牛米，匹配6速手动变速箱。勇士皮卡的动力总成技术成熟，可以满足用户对车辆实用性方面的需求，同时在后期保养维护的时候也能够有效的节省成本。除此之外，勇士皮卡采用了8片簧的后悬架，承载能力将会强于市面上使用5片簧后悬架的皮卡车型。

编后语：

文中的两款皮卡虽然没有光鲜的外表，也没有过人的配置，但是，它们却坚持为了满足用户的实用性需求而造车。市面上的单排皮卡产品屈指可数，长安神骐F30和勇士皮卡选择坚守这一小部分市场，并为有需求的用户提供实用的产品。在未来，并不排除用户对单排皮卡需求增加的可能，那时候，单排皮卡也许会制造出一阵新的购车风潮。

单排车多少年报废

文：懂车帝原创 陈旭明

长安凯程神骐T30小卡正式上市

[懂车帝原创 产品] 9月9日，长安凯程汽车官方宣布，神骐T30小卡上市销售，单排车型官方指导价为5.59-6.44万元，双排车型指导价为5.89-6.64万元。车辆提供标准车、仓栅车、钢板厢货等多种用途的车型，以及单排、双排驾驶室车身供用户选择。

支持单排、双排货箱

中控配备7英寸触控屏幕

神骐T30驾驶室内宽1.66米，高配车型将配备7英寸中控大屏，支持蓝牙和手机映射、倒车影像、胎压监测、物流APP等功能。车辆还采用全新样式的仪表盘造型，中央扶手、主副驾座椅加宽、加厚、加高处理。

具备出色的装载能力

单排货箱长度可选3.3米/3.6米，双排货箱长度可选2.55米/3.01米，货箱宽度达到1.7米，提供出色的装载能力。底盘方面，车辆提供前6/后7+6钢板弹簧悬架系统。动力部分，该车搭载1.6升自然吸气汽油发动机，最大功率90千瓦、最大扭矩158牛·米，匹配5速手动挡变速箱，发动机满足国六排放标准。

单排车载重多少不超载

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 长安汽车全新皮卡“览拓者”已于此前开启预售，预售价区间为9.99-15.39万元，先期预售车型均采用双排座设计。近日，懂车帝从相关渠道获得一组长安览拓者单排车型图片，车辆采用加长车厢设计，具备更充裕的载货空间，预计将面向商用使用的用户，其动力方面继续搭载2.0T汽油发动机。

车身尺寸方面，长安览拓者单排车型采用加长轴距及货厢的设计，车身长宽高分别为5600/1930/1875毫米，轴距为3430毫米，货箱长宽高分别为2650/1640/500毫米，额定载质量为1360公斤，准拖挂车总质量2500公斤。

动力方面，长安览拓者单排车型继续搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩为390牛·米，传动系统有望提供6挡手动和8挡自动变速箱供用户选择，高配车型或提供四驱系统。从先期预售的双排车型来看，长安览拓者汽油版工信部综合油耗为百公里9.2-9.9升。

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