出租车发票怎么开，出租车发票查询
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出租车发票真伪查询
天津日报记者 狄慧
市民孙先生最近遇到一件烦心事：乘坐出租车后索取发票，准备报销前用税务局软件查验时，发现发票信息与税务系统登记的内容不一致，导致无法报销。进一步了解后发现，原因是他乘坐的是“永基”公司的出租车，却拿到了“银建”公司开具的发票。孙先生表示，不止他本人，同事近期竟也有类似经历。
近日，孙先生乘坐出租车出行，往返行程结束后向司机索要发票用于报销。然而在报销前用税务局的软件查验发票时，他发现发票信息与税务系统登记内容不一致，被认定为无效发票，导致无法报销。“这样的情况不止一次发生，我同事也遇到过，而且涉及的不仅是这一家出租车公司，大家都觉得可能遇到了‘假发票’。”孙先生呼吁相关部门对此类问题予以重视。
根据孙先生提供的出租车发票查验截图显示，发票号码对应的纳税人名称是“天津市银建的士有限公司”，但是纳税人识别号和发票的号码比对不符。日前，记者联系天津市银建的士有限公司核实情况，工作人员在记录了发票上的相关信息以及车牌照进行查询后发现，涉事车辆并不是天津市银建的士有限公司的注册车辆。该工作人员表示，他们最近接到的类似投诉至少有两起，也曾收到税务部门转来的投诉件，但由于涉事车辆并不归属“银建”公司管理，他们只能配合调查，同时也希望有关部门能对此类问题加大关注力度。
记者多方核实后确认，孙先生乘坐的出租车隶属于“永基客运出租汽车有限公司”。“确实存在这种情况，2019年厂家给出租车安装计价器时装错了，导致部分车辆的发票信息与实际车辆信息不匹配。”记者刚提及发票问题，“永基”公司的工作人员马上表示，近期已有多辆车遇到类似问题，均安排司机前往计价器安装点重新调整计价器。考虑到当天的发票无法补打，公司会出具证明，协助乘客完成报销手续。至于有多少车辆存在计价器错误，工作人员称，当年共有559辆车安装了计价器，目前尚未统计出现问题的车辆总数，公司采取“发现一辆、整改一辆”的方式处理。
“‘永基’公司让我去拿证明材料，往返车费一共70元，我还要为这点事来回折腾，算了吧。”孙先生无奈地说，主管部门应该提前介入排查，而非等乘客发现问题再补救，否则只会给乘客制造麻烦。
记者将上述“张冠李戴”的情况反映给市交通运输委，询问针对这一问题有何监管措施？是否会在其他公司展开自查？市交通运输委答复称，巡游出租汽车的车费票据是由税务部门发放的客运出租汽车专用发票，乘客查验发票时出现比对信息不符的情况，可能是因出租车司机错用发票导致。遇此情况，出租车企业一般会出具情况说明协助乘客办理报销手续。行业管理部门将提示并督促企业做好自查、驾驶员正确规范使用发票等管理工作。
记者手记
这场发票“张冠李戴”风波，暴露出企业管理和行业监管存在薄弱环节。面对百姓关切，有关方面理应尽快厘清原因、堵住漏洞、及时整改，真正把乘客的合理诉求放在心上。否则，承担困扰和损失的，只会是更多为报销奔波的普通市民。
来源：天津日报
出租车发票图片
5月30日，出租车智慧出行平台首期应用——“出租车助手”小程序正式上线。
“出租车助手”小程序为乘客提供区块链电子发票、服务评价、失物招领等一站式的出租车服务平台。这是全国范围内首个出租车行业电子发票应用平台，也是全国范围内首个“区块链发票”生态体系应用研究成果，将为深圳市民的生活带来更多的便利服务。
“区块链+发票”，打造全国出租车首个电子发票应用通过“出租车助手”微信小程序，实现乘客行程中可以预先开票，再也不用等待发票打印，更加高效便捷。通过“出租车助手”微信小程序订单记录会自动保存，离车后也可随时开票，消除乘客下车忘拿发票的痛点。电子发票开完直接进如微信卡包，随时查看不怕丢。
区块链电子发票是电子发票一种，主要有两点优势：
一是全流程完整追溯、信息不可篡改，解决发票流转过程中一票多报、虚报虚抵、真假难验等难题；二是实现无纸化智能税务管理，从而降低开票成本、简化流程、保障数据安全和隐私。
通过微信支付流量入口建立出租车司机和乘客的服务链接，以“出租车助手”微信小程序为平台，让乘客可对司机的服务进行评价，既能对司机的优质服务“点赞”，也能提出改进建议，所有评价数据将实时同步至行业主管部门，通过数据积累和考评，逐步打造司机服务画像，让每一位用心服务的司机的努力获得认可，同时也让不用心服务的司机无处遁形，实现服务监督实时评、乘车信息全推送，出行安全有保障。
通过微信和主管部门的数据互联，乘客信息、订单信息、司机信息实现了共融互通。如若乘客在车上遗失了物品，乘客可直接通过小程序拨打出租车服务热线对遗失物品进行报案，出租车服务热线24小时在线，帮助找回遗失物品。
来源：深圳卫视深视新闻
出租车发票税率
记者了解到，为方便市民乘坐出租车后开具电子发票，解决纸质发票打印时间长、容易遗失等问题，市交通运输局组织部分出租车企业在巡游出租车上试点电子发票功能，目前已在白云、广交、广骏、广发、庆星等巡游出租汽车运营企业的部分车辆上陆续上线使用。
据介绍，试点电子发票功能出租车的新型车载智能终端与车辆中控系统对接，实时获取速度、里程等信息以实现计程计价。在乘客到达目的地后，终端屏幕弹出本次订单里程、时间等信息，同时显示订单二维码。乘客扫描订单二维码后系统自动将订单明细查询、轨迹图像、服务评价、电子发票等功能推送给乘客。乘客选择开具电子发票后，将可获取电子发票。此外乘客还可以选择让司机将订单二维码信息打印出来（纸质行程单）并带走后，在需要的时候再扫码使用。
相对于传统纸质发票，电子发票不易丢失、可随时查看，并附带提供了订单的明细信息、轨迹路线、投诉评价等后续服务。解决了传统纸质发票打印等待时间久的问题，并为司机节约了纸质发票采购成本，为企业降低了发票管理成本，提升了行业信息化服务水平。目前试点车辆约300辆，市交通运输局将根据试点情况不断完善相关电子发票功能，并逐步在全行业推广。
文/广州日报·新花城记者 卢梦谦
图/广州日报·新花城记者 骆昌威
广州日报·新花城编辑 温俊华
出租车发票丢了如何补
9月6日，苏州交通执法支队接到市民举报,称其在汽车南站乘坐了一辆开假发票的“黑车”，执法人员第一时间与举报人联系，并前往举报人所在的地区现场沟通取证。
调查取证
经了解，9月4日下午，举报人从外地出差坐大巴到达苏州汽车南站后，在车站出口处被一男子拉客，拉客男子称坐车可以开发票，王先生误以为是正规出租车，即跟随其上了不远处的一辆白色小轿车。在达到目的地后，该司机用随身携带的计价器打印了发票给王先生，并收取了120元运费。后来王先生在向公司报销发票时被告知是假发票不能报销，并且运费明显超出正常价格，才发现自己坐的是一辆“黑车”。根据王先生提供的信息，执法人员立刻组织分析研判。
调查取证
9月7日下午，通过执法人员的现场巡查和视频监控同步协作，发现被举报车辆出现在湄长路路边，执法人员立即联合属地公安联合行动，成功查获该举报车辆，并在驾驶员手机发现了9月4日收到120元钱款的记录，该车驾驶员承认当天运送王先生的情况属实。经查询，该车并没有办理相关的道路运输营运证件，是一辆“名副其实”的“黑车”。目前，执法人员已对该辆涉嫌非法营运的车辆进行查扣，案件正在进一步办理中。
举报人收到的假发票
自新一轮疫情防控工作开展以来，为保障人民群众生命安全和身体健康，苏州交通执法支队持续强化汽车南站地区客运市场管理，切实筑牢交通运输疫情防控防线。对各类违法违规行为，坚决发现一起、查处一起。郑重警告“黑车”经营者，不要铤而走险、以身试法，不要在全市疫情防控的关键时刻害人又害己。
同时呼吁广大市民，为了身体健康和生命安全，请自觉带好口罩选乘正规出租车、公交车等具有防疫安全保障的车辆出行，坚决拒乘非法营运车辆，积极配合交通执法人员全力做好疫情防控工作。
扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍
校对 徐珩
来源：紫牛新闻
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