购买拖车计入什么科目,购买拖车多少钱一辆

购买拖车计入什么科目，购买拖车多少钱一辆

大家好，由投稿人钱桐来为大家解答购买拖车计入什么科目，购买拖车多少钱一辆这个热门资讯。购买拖车计入什么科目，购买拖车多少钱一辆很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

购买拖车价格

又到年底了，保险公司的伙伴们又要等着发年终奖了，所以又开始催我们续保了。

车险怎么买能省钱？今天3分钟给你讲明白。

首先我们就记住，最基础的险种就认准这3样：交强险、三者险、车损险。

交强险是必买的，第一年950块钱，没出险每年会便宜个10%，出小事故，可以用这个赔别人。

三者险也是用来赔别人的，但是保额比较大，都是200万、300万的。

在一线城市的朋友，可以考虑买高点，但也不是说50万、100万的保额就不能用。

车损险是用来修我们自己车子的，刚买几年的新车，最好买上。

还有两个比较便宜的险种，我也是建议加上的，省得麻烦。

一个是医保外用药责任险，也就几十块钱。

如果出了事故，对方有超出基本的医疗费用，是“有概率”要和保险公司扯皮的，买了这个险，会少点麻烦。

还有一个是开电车的朋友要注意的，外部电网险，一般也是几十块钱。

如果外面充电桩把我们车充坏了，你就不用去和充电站扯皮了，直接让保险公司去扯皮就行了，谁的责任谁来赔。

家里有充电桩的，上面的自用充电桩损失险、责任险，你也可以去看一看，价格不太贵，都是有用的。

然后，一般保险公司出单子的时候，都会给你加上“驾乘险”，或者是座位险。

问起来，他就会和你说：买这个有折扣，其他险种也能更便宜。

如果实在推脱不掉，一定要买的话，两个险种具体的区别，我之前专门做过内容讲过的，这里简单说一下。

一般私家车，平常就带带家人、亲戚、朋友的话，可以选择“跟车的驾乘险”，更划算一点，保额更高。

后排安全拍摄

如果你不怎么带人，平常自己也到处跑，要坐别人车的，可以选“跟人的驾乘险”。

车子经常载陌生人、跑业务的、要补贴家用的、同事要拼车的，那可以考虑买座位险。

确定好险种之后，就是不同保险公司之间要比比价格了。

各家价格肯定是不一样的，附加服务也是不同的，很多朋友这里就会有点晕了。

我是推荐你可以列个Excel表格，像我们公司小伙伴这样，把费用、附加服务、价格都清清楚楚对比一下。

空白表格我也放下面了，需要的朋友可以自取。

我们着重需要对比的，是附加服务，以及折算后的价格。

代驾、拖车、搭电这些都是最基本的，主要看油卡、电卡，然后是不是有保养券、油漆券。

油卡电卡直接按1:1折现就行了。

各种代金券，先看是不是在4S店的，有些券即便是在4S店买的，它也是让你到外面去修的，那和没送一样。

4S店的话，普通品牌的保养券可以按300-400块算，油漆券可以按600-700块钱算。

豪华品牌，保养券可以按500-600块算，油漆券可以按1000左右来算。

你把这些都列清楚了，哪家最划算自然就有结果了。

很多情况，可能还是4S店续保送的东西最多、最划算了。

除了保养券、油漆券，很多保险公司还把代位追偿也写在附加服务上了，这个服务到底怎么用？

碰到撞了我们车又不赔钱的老赖，是不是真的有用呢？

相关内容我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友进我主页，就可以看到了。​

购买拖车需要什么资质

从运输货物到携带儿童或宠物，这里有关于为你的自行车购买拖车你需要知道的一切。

与驮包、bikepacking包或背包相比，自行车拖车提供了一种可行的货物运输替代方案。它们在运载儿童或宠物、在城镇周围运输购物物品或货物，或者进行长途自行车旅行时非常有用。

在本指南中，我们将解释什么是自行车拖车、如何将自行车拖车安装到你的自行车上，并概述有哪些类型的自行车拖车。

什么是自行车拖车？

有不同用途的拖车。

自行车拖车设计用于携带行李、货物、儿童或宠物。如果您携带的物品比驮包或车架包的额定承载重量更重，自行车拖车也是一个不错的选择。

首先值得考虑拖车的制造材料。优质拖车由铝或钢制成。铝通常更轻，但根据结构的不同，钢更耐用。

我们建议避免使用使用塑料框架的拖车，因为它不太耐用并且难以维修。

许多拖车都带有旗帜以提高可见度。考虑到拖车位于地面较低的位置，因此位于驾驶员的视线之外，这一点很重要。

最好的自行车拖车可以全年使用，许多都具有防风雨特性，可以保护您的货物免受恶劣天气的影响。

一些自行车拖车还配备减震，以减少在崎岖地形上的振动。如果您带着孩子一起越野骑行，这一点尤其重要，因为它将提供更舒适的乘坐体验。

毫无疑问，拖车会改变自行车的操控性。

在您的自行车上安装拖车会改变骑行感觉。转弯时你需要转大弯，特别是在下坡时。由于增加了额外的重量，加速也需要更多的力气，上坡骑行也是如此。

如果你正在考虑使用拖车来运载孩子或宠物，那么首先用重物（比如一袋土豆）对拖车进行试骑是值得的，以便适应自行车的操控方式。这将确保你的孩子或宠物有一个安全愉快的旅程。

许多自行车拖车通过安装在后轴上的挂钩连接。

自行车拖车有多种安装方式。

大多数通过连接到后轮轴的挂钩安装座进行连接。这是一个理想的位置，因为它不会给您的车架带来额外的压力。

其他连接到自行车的座杆或车架后三角上的孔眼。

如果拖车要用于多辆自行车，您需要考虑购买备用挂钩套件。

与自行车运动中的任何事物一样，有多种专为不同目的而设计的拖车。这些从专为运载行李而设计的特制重型平板拖车到为运载儿童或宠物而设计的较轻型号不等。

儿童拖车是带孩子出行的理想选择。

儿童拖车比最好的儿童座椅提供了一种更宽敞的携带孩子的方式。可以说，它们也更方便 —— 有了拖车，你只需将孩子绑在各自的座位上然后蹬车出发。

Thule Chariot 等这样的产品也可用作婴儿车，甚至可以用于滑雪。

一些儿童自行车拖车可以转换为婴儿车，或者可用于其他运动，如滑雪 —— 对于希望将其用于多种活动的家庭来说非常完美。

重要的是要考虑您要在拖车中携带多少个孩子，因为儿童拖车通常有两种选择：单人或双人的。

单人拖车更窄更轻，骑行起来更容易。不用的时候存放起来也不那么麻烦。

双人拖车可以让你带两个孩子或者在骑行时携带更多行李。值得注意的是，如果你用双人拖车只带一个孩子，通常不能让孩子坐在中间，这会影响操控。

如果您生活在气候温暖的地区，许多优质拖车都包含通风口，以允许空气流通并阻止虫子进入。有些还包含可拆卸的遮阳帘，以保护您的孩子免受晒伤。潮湿天气下骑自行车的情况正好相反，一些拖车配有防雨罩。

有些拖车具有可存放额外物品的存储空间，通常位于后部，所以你不必因为带着孩子就担心要安装一个额外的包或背着背包。

不使用时的存放是儿童拖车需要考虑的另一个关键因素，因为它们是相当大的物品。更昂贵的儿童拖车可折叠以便于存放。

与任何事情一样，一分钱一分货。如果您要定期使用它，那么投资购买高质量的自行车拖车是非常值得的。

许多优质品牌会为无法独立支撑头部的婴儿提供某种形式的衬垫。

年龄并不是确定孩子是否可以乘坐自行车拖车的特别可靠指标。相反，制造商通常会建议一个最低体重，因为不同年龄的孩子体型各异。

您的孩子至少应该能够在无人帮助的情况下抬起头。一些高质量的拖车为那些低于最低体重要求的孩子提供了额外措施，例如拓乐（Thule）或哈玛斯（Hamax）。

我们也建议儿童在乘坐过程中佩戴头盔。

大多数制造商都会规定儿童自行车拖车的重量上限为 50 公斤。

像这款 Burley Coho XC 这样的拖车可以装载货物。

货运自行车拖车名副其实。

如果您需要携带的货物多于您的自行车目前可以携带的货物，或者您不想使用驮包或车架包，那么它们是一个不错的选择。

其设计通常不像儿童拖车那么复杂，通常由一组围栏组成，可能还有一个盖子，以防止货物溢出。

对于制造商是否提供袋子存在分歧。如果他们提供袋子，通常会将其集成到围栏设计中，并且是防水的，这样你的货物就可以免受外界因素的影响。

许多设计通常在车轮上方设有挡泥板，以保护货物免受飞溅物的影响。像儿童拖车一样，一些货运拖车也可以折叠，便于存放。

那里甚至有一些专为在骑行时确保你的宠物安全而设计的自行车拖车。

它们通常与儿童拖车的设计相似，只是更小一些，以便更好地容纳你的宠物。

儿童拖车的许多原则也适用于宠物。如果你要去越野，并且你的狗是合适的品种，你也可以训练它成为一只越野犬。

一个轮子还是两个轮子？

设计用于承载非常重的负载的自行车拖车（例如 Surly Bill）通常使用两个轮子。

制造商之间在使用一个或两个轮子上存在分歧，两者各有优缺点。那么它们的区别是什么呢？

两轮自行车拖车通常会更安全，因为它能更均匀地平衡重量，并且在较低速度下更稳定。

然而，单轮在越野时行驶效果更好，通常更窄、更轻，滚动阻力更低。而且你少了一个可能被扎破的轮胎。

记住车轮尺寸也很重要。16 或 20 英寸是最佳选择，我们建议避免使用塑料轮子的拖车。塑料轮子不如典型的辐条轮子坚固，并且几乎不可能修复。

专用载货自行车可能是拖车的可行替代品。

在考虑使用拖车和直接购买载货自行车之间，界限在哪里呢？

这完全取决于你使用拖车的目的是什么。如果是为了旅行，并且你希望在没有拖车的情况下能够使用自行车进行公路骑行或山地骑行，那么购买载货自行车就没有什么意义。

然而，如果你想要一辆自行车来替代你的汽车，那么投资一辆专用的载货自行车可能是值得的。它们非常适合通勤上班或去商店购物，并且可以轻松地运输购物物品。

购买拖车需要什么手续

坦克300自车型上市以来绝对算得上最热门的网红车型之一，硬派的方盒子造型搭配设计粗狂而细节精致的内饰已经成为了越野老炮们的新宠。本次测试的是坦克300 2024款 2.0T 征服者车型，指导价为21.68万元，带有前后差速锁，它的性能表现和四驱脱困能力如何呢？答案马上揭晓！

外观部分，方盒子的车身造型搭配横平竖直的肌肉线条，无时无刻不在彰显出车辆的狂野，复古的圆形大灯与中网装饰相呼应，现如今似乎只有这样的外观设计才能算得上是真正的硬派。

坦克300全系标配360全景影像和底盘透视功能，这类配置能为实地越野减少更多的盲区视野，提升车辆越野时的安全性，车身后方裸露的拖车钩和外接电源，更加方便牵引房车和拖车，坦克300具备2吨的拖挂资质，这对于向往诗和远方的你非常重要。

坦克300的内饰部分遵循了“越野与豪华科技并存”的设计理念，中控台的造型较为硬朗，粗壮圆形出风口以及带有外漏铆钉的副驾拉手，都彰显出了一个“野”字，当然12.3英寸的双联屏+电子航空挡把的搭配同时彰显出时代的科技感，车机系统中各种新潮功能也都不会缺席，并且中控台使用大面积软质材料包覆，豪华感也不能落下。

坦克300虽然定位于紧凑型SUV，但乘坐空间表现较为出色，硬派越野车的车身高度较高，从而给头部留下了充足空间，前后排高度均在1000mm，车辆的前后座垫长度较为可观，可以很好的支撑腿部，另外车辆的后排座椅还支持靠背角度手动调节。

储物空间方面，坦克300的前排储物空间较多，随手的小物件都能够找到合适的放置位置，前排带有手机无线充电板，底部配有通风散热功能。后排的储物空间较为常规，门板下方和中央扶手都有水瓶的放置位置，出风口下方还有一个储物空间。

坦克300的后备厢容积较为可观，在常规状态下可轻松放入28英寸、24英寸以及 20 英寸三个不同尺寸的行李箱，并且还有较大余量。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后排座椅后，后备厢纯平，但后排座椅放倒后座垫需要向前翻折，占用了一些纵深空间，在搬运大件物品时会出现一些局限性。

本次测试的2024款坦克300征服者车型采用2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，官方最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米。配备的轮胎为Hankook ventus S2，尺寸为265/65 R17。

在功率测试环节，坦克300标称功率为227Ps，但是我们计算发动机功率达成率时，使用的是发动机净功率即200.45Ps(净功率是指发动机出厂前，在台架上连接好实际使用条件下的全部附件后，输出轴的功率即167kW)。经过测试，发动机能力达成率为88.15%，轮边传递效率为83.68%。

在性能测试开始之前，我们首先对这台进行了称重测试，通过测试结果来看，这台坦克300的前轴重量为1178kg，后轴重量为1004kg，满油状态下整车重量为2182kg。

测试中，我们将驾驶模式调至运动，开启电子稳定系统当转速上升至2500rpm左右时，松开制动踏板，起步瞬间，右后轮会出现明显打滑现象，起步时车头上扬明显，加速过程中车辆的换挡逻辑算不上激进，中前段加速较为线性，中后段出现明显减弱。

在3次0-400米加速测试中，车辆的最快用时为16.75秒，400米的尾速为132.8km/h，坦克300中前段动力输出较为线性，车辆同样在中后段动力出现明显衰弱的情况，3次测试中加速成绩基本保持一致，表现较为稳定。

在制动测试环节，由于坦克300硬派越野车的身份，车辆在刹停时车身俯仰姿态较为夸张，刹停后最短制动距离为41.99米，测试过程中，制动踏板的前段较软，给到驾驶员的信心不足，最差一次刹车成绩为46.06米，与最好成绩相差4.07米。

坦克300 征服者车型的动力形式为2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱，整体表现基本挑不出什么问题，加速踏板非常跟脚。但制动踏板的前段虚位较大，刚接触时会略有不习惯，需要一段时间适应。

接下来就是大家购车时最关心的油耗表现，油耗测试开始前我们将车辆驾驶模式调整为两驱经济，开启发动机启停系统，空调设置为23摄氏度自动。经历了高速道路、城市环路、山路以及拥堵道路，车辆行驶113.6km后结束测试，全程平均车速为31km/h，最终加注92号汽油15.48L，测得综合油耗为13.63L/100km。

●麋鹿测试

在麋鹿测试环节，坦克300表现较为出色，作为硬派越野车型，其动态特性与之前测过的所有硬派车型基本相同，但在转向的准确性上却有着很大提升，整个测试过程中的细腻感不如之前测试的丰田新款普拉多，本次测试的坦克300配备的是17英寸的HT胎，测试过程中电子辅助系统的工作效率得到一定保障，辅助系统从车辆即将进入B区时开始介入，随着车辆的转向动作的变化，辅助系统由弱到强、并保持一定的线性，对车手和车辆的动态都有很大帮助，最终测试成绩72.2km/h。

在拉力测试中，车辆四轮全附着拉力最大能够达到2362kg，前轴拉力测试在4H模式下最大拉力为1281kg，4L模式下最大拉力为1284kg，后轴拉力测试在4H模式下最大拉力为1326kg，4L模式下最大拉力为1398kg，交叉轴最大拉力出现在4L+前后锁锁止模式下，能够达到1285kg，单前轮最大拉力出现在4L+前后锁锁止模式下，能够达到816kg，单后轮最大拉力出现在4L+后锁锁止模式下，能够到达895kg。

在滑轮组测试中，我们首先进行了交叉轴测试，坦克300可以在4H标准模式下轻松完成脱困。随后我们将难度进行升级，仅单前轮有附着力的情况下，坦克300在4H标准模式下，轮间的电子限滑作用不明显，右前轮一直处于空转状态，没有完成脱困，随后我们将模式调整为4L，车辆可在选择岩石模式、山地模式和凹凸模式下顺利完成脱困，标准模式和泥砂模式则需要挂锁才能完成脱困。

全文总结

坦克300作为越野老炮们的新宠，绝对算的上是国产品牌硬派越野车的标杆，同时也是20万元级别硬派越野车型购车时绕不开的选项，本次测试，坦克300的表现不凡，无论是性能成绩还是四驱能力绝对在同级别处于领先水平，至于车辆在实际场景下的越野表现究竟如何，还请大家持续关注之家实测越野季栏目，我们将为您揭晓答案。

如果您近期有购买坦克300的打算，那么本次测试的2.0T征服者车型一定是不错的选择，21.68万元的指导价作为2.0T的中配车型配置方面还是挺高的，双12.3英寸大屏、前排座椅加热、通风、按摩（主驾）功能，自适应巡航等日常便利性配置基本都配齐了，同时全景影像、底盘透视让你在越野时也能轻松掌握周边环境。您对坦克300的实测表现还满意吗？还有什么疑问或见解，可以在评论区进行互动。

7+X驾驶模式、坦克转向，户外撒野“小卫士”来了！

购买拖车大概多少钱

在汽车的使用过程中，难免会遇到诸如故障、事故等突发状况，这时候 24 小时汽车救援拖车服务就显得尤为重要。不过，很多车主对拖车的费用并不清楚，心里充满疑惑。下面，我们就来详细了解一下 24 小时汽车救援拖车到底要多少钱。

拖车距离：拖车价格通常与拖车的行驶距离成正比。一般来说，救援公司会设定一个基础价格，这个价格涵盖了一定的初始里程，比如 5 公里或者 10 公里。超出这个初始里程后，每增加一公里会额外收取一定的费用，常见的标准是每公里 10 - 20 元不等。例如，若基础价格是 100 元（包含 10 公里），超出后每公里 15 元，当拖车距离为 20 公里时，费用就是 100 + (20 - 10)×15 = 250 元。

车辆类型：不同类型的车辆，由于其重量、体积以及拖车难度的差异，拖车价格也有所不同。普通的小型汽车，如轿车、SUV，拖车相对容易，价格相对较低。而大型货车、客车，因其重量大、体积大，需要更大功率的拖车设备，操作难度也更高，所以拖车费用会高很多。小型汽车的拖车费用可能在 200 - 500 元，大型货车则可能达到 1000 元以上。

救援的时间和地点：如果是在正常工作日的白天，且救援地点在城市市区内，交通便利，拖车价格相对较为稳定。但要是在深夜、凌晨等非工作时间，或者在偏远的山区、高速公路上，救援难度增加，救援公司需要投入更多的人力、物力成本，价格就会大幅上涨。比如在市区白天拖车费用可能是 300 元，而在深夜的高速公路上，可能会涨到 800 元甚至更高。

二、常见的收费方式

按公里数计费：这是最普遍的收费方式。如前文所述，先确定一个基础价格和初始里程，超出部分按每公里单价计算。这种方式较为透明，车主能根据实际拖车距离清晰地算出费用。

按次计费：对于一些距离较短且情况较为简单的救援，部分救援公司会采用按次计费的方式。例如在市区内短距离拖车，无论实际距离是多少，统一收取一个固定的价格，一般在 150 - 300 元左右。

套餐计费：有些救援公司会推出套餐服务，除了拖车服务外，还可能包含搭电、换胎、送油等其他救援项目。这种套餐计费方式对于有多种救援需求的车主来说，可能会比单独每项服务分开计费更划算。比如一个包含拖车、搭电和换胎的套餐价格可能是 500 元，而单独这三项服务分开计费可能会达到 700 元。

三、如何获取合理的拖车价格

多咨询几家救援公司：不同的救援公司在价格策略上可能存在差异。车主在需要拖车服务时，可以拨打多家救援公司的电话，询问具体的价格构成和收费标准，进行对比，选择性价比高的。

了解救援公司的口碑和服务质量：价格固然重要，但服务质量也不容忽视。选择口碑好、经验丰富的救援公司，虽然价格可能略高一些，但能确保救援过程安全、高效，避免因救援不当给车辆造成二次损伤。

查看车辆保险是否涵盖拖车服务：很多车险公司会为车主提供一定范围内的免费拖车服务。车主在购买车险时，要详细了解保险条款中关于救援服务的内容，在需要拖车时优先联系保险公司，这样可以节省费用。

了解 24 小时汽车救援拖车的价格构成和收费方式，有助于车主在遇到突发情况时，做出合理的选择，避免因对价格不了解而产生不必要的费用支出。

本文到此结束，希望本文购买拖车计入什么科目，购买拖车多少钱一辆对您有所帮助，欢迎收藏本网站。