东莞有海吗在哪里，东莞有海边嘛
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东莞有海吗有沙滩的那种
东莞，是怎样的东莞？
你或许知道，东莞被珠三角湿润和热烈的气候包围。你或许看过，这里被尘土飞扬的公路和无数工厂包围。但你大概不知道，东莞是一座向海而生的城市，是一艘强壮有力的制造巨轮。这艘巨轮，包罗万有，吞吐世界。
东莞的征途在哪儿？
下面，是一幅关于东莞的“航海图”。
1.0
珠江边，走出“庞然大物”
上世纪。
南方，珠江东岸，东莞。
1978年7月，港商张子弥将手袋厂落户虎门，由此，东莞第一家“三来一补”企业——太平手袋厂揭开面纱，这也是中国内地引进的首家“三来一补”企业。
其后二十几年间，“三来一补”在东莞开出一朵朵花——皮鞋、包包、玩具、服饰等产品，被运至与世界接驳的港口。
从全国第一家加工贸易企业落户东莞开始，东莞加工贸易从无到有、从小到大，到了2002年，“三来一补”企业数量达到顶峰，仅东莞在册的“三来一补”企业就达1.2万家。
于是，依托传统制造业丰厚的原始积累，东莞成为一艘巨轮。
2.0
巨轮入海，在世界中航行
“MADE IN CHINA”（生产地：广东东莞）
你在哪里，见过东莞？
是第一只毛绒玩具的吊牌，第一件羊毛衫的洗唛，第一台智能手机的说明书，还是第一双运动鞋的鞋标？
绿洲鞋业、裕元鞋厂、华坚集团、时代皮具、劲胜精密、励泰、宏盛、台升、联泰……
为迪士尼、诺基亚、三星、耐克、古驰、巴宝莉、普拉达制造……
东莞产业集群化迅猛发展，凤岗、大岭山、厚街、沙田等镇域经济活力释放。
东莞什么都造。
2011年前，东莞便已经有3500多家玩具厂。
在东莞制鞋业的鼎盛时期，世界上65%左右的高档鞋、名鞋都出自东莞。
很多厂子在几年间从几十人扩张到几千、几万、十几万人，实现过亿产值的，不在少数。
如今，全球1/10的鞋、1/5的羊毛衫、1/5的智能手机产自东莞；电子信息产业集群达到万亿级规模……
“东莞塞车，全球缺货”。
东莞成为了世界知名的制造业基地，成为了一艘硬核的钢铁巨轮。
3.0
疾风骤雨，不失航向
海里，吞吐着世界，也吞吐着风浪。
疾风与洋流，把低附加值的生产环节卷向东南亚，而东莞，早在风雨来临前登上了瞭望塔，找到两条重要航道。
航道之一，是“机器换人”。
为了降低成本、开拓市场、增加效益，这艘巨轮在动力上下起了功夫。一开始，那是无数双手，后来，是无数台机械臂、无数台电脑机，不知疲倦，不会停歇。
从半自动到全自动，鞋机、针织横机、全自动电脑机飞速运转；流水线不拘于长长的大平面，工厂开始上楼；无人搬运车忙碌穿梭，将货物摆进立体仓库……
从2014年到2017年，东莞共有2698个企业申报“机器换人”专项基金，企业新增设备达7万余台。
自动化的浪潮拍击船头，装备制造业的力量开始集结，顺着这条航道驶向远方，抵达的是“数字化转型”。
在拥有中国家具制造行业自动化程度最高的生产车间之一的华南慕思健康睡眠产业基地，套床数字化工厂、床垫数字化工厂、自动化成品立库、自动化物流中心等，让软体家居制造通过升级，成功降低劳动集中度。
在这个集结全球优质资源打造的工业4.0智慧工厂，每天可以生产出5000张型号、软硬完全不同的床垫，原先需要400-500人的工作量如今不超过20人即可完成。以人工智能系统为依托，慕思实现了定制化和规模化、快捷化的高度融合。
在国家级专精特新重点“小巨人”企业——“爱玛数控”的生产车间，一台台裁切机整齐排列，一片鞋材放进360度旋转视觉识别智能裁切机，视觉镜头瞄准鞋材只需三个动作，16秒内就能精准识别、快速裁切出运动鞋的鞋面，比原来传统的刀模生产能提升六倍产能，精准度提升至0.1毫米。
六大品类共100多款机型，16项已注册的核心技术，历经20年，“爱玛数控”输出“东莞标准”，成为了全球鞋业界公认的两家多物料智能裁切系统供应商之一。
以“机器换人”为切口，基于对东莞产业升级的理解，生产注塑机周边辅助设备的“拓斯达”进入智能制造领域，围绕自动化工厂构建产品体系，研发工业机器人应用及成套装备、注塑自动化供料及水电气系统、辅机设备等自动化设备，于2010年打破国外的技术垄断，自主研发出第一台机械手，2014年研发出多关节机器人，2016年建立机器人视觉研发团队……
拓斯达为下游制造业客户提供工业自动化整体解决方案，产品广泛应用于3C、新能源、汽车零部件制造、5G、光电、家用电器等领域，帮助15000家企业“智造”升级。
海水深处，礁石密布，暗流涌动。
要抵御潜藏的危机，有钢铁机器铸造的坚硬船身，并不够，还要有足够的能力与定力，守住制造业核心技术的“咽喉”。
在中国，覆铜板工业已有60多年发展历史，自2006年以来，产量和产值均已占到了世界第一位。覆铜板是生产印刷电路板（PCB）的重要基础材料，承担着PCB的导电、绝缘、支撑3大功能，是所有电子整机，包括航空、航天、遥感、遥控、通讯、计算机、工业控制、家用电器等产品不可或缺的重要材料。
作为全球电子电路基材核心供应商、全球第二大覆铜板生产商，生益科技1985年创建之初是典型的来料加工企业，产品90%以上出口海外。为了打破了以往行业产品标准由欧、美、日长期垄断的局面，生益科技通过自主研发、更新改造设备，已获得超过1000项专利，更曾在短时间获得“337调查”案件的全面胜利，使美国埃索拉股份有限公司被迫撤回所有对生益科技的专利侵权指控。生益科技守护着自主知识产权，也守住了电子产业链的“咽喉赛道”，是东莞在国际上最具市场竞争力的专业制造企业之一。
在松山湖，2005年成立的大普通信，跟随国内在4G、5G通信领域的快速发展，于2018年开始研发RTC（实时时钟）芯片，是一家提供芯片、高稳时钟、时间服务器和射频无源器件整体时钟产品解决方案的供应商。面对全球缺芯压力，短短几年时间，大普通信就推出车规级高精度RTC产品等，实现了全国产化方案，成功打破主要由日系美系厂商垄断的高精度RTC。
在东城，LED显示产业高新技术企业中麒光电诞生于2018年，彼时正逢Mini LED概念的开花阶段。把握住“下一代显示技术”这一风口，从技术研发到推出产品，短短的四年时间内，中麒光电迅速在LED显示行业打响招牌，并与中镓半导体、中晶半导体之间互为补充、错位发展，凭借对技术路线的前瞻布局，成长为COB（板上芯片封装）龙头企业。
打造品牌，是这艘巨轮驶向的另一条航道。
1995年创建于东莞长安的步步高，从起步期的DVD制造，到MP3、MP4、点读机、复读机……通过不断迭代，步步高冲出重围，建立起数字视听、通信设备、教育电子三大事业体系，2016年已拉动国内50万人以上的产业链，在世界产业分工中，也显示出强大的辐射能力。
从步步高诞生出的两大手机领域品牌OPPO、vivo，在竞争激烈的智能手机市场屡创新高，而后者，正在通过自研芯片、并将芯片从传统的ISP架构升级为AI-ISP架构，实现低延时、高能效的高精度AI计算，向技术深水区前进，带来跨越式的技术革新。
坚持制表五十年的得利钟表，在瑞士全资成立研发和工程创新中心及制造装配工厂。作为国内钟表行业领军企业，其精益求精的工匠精神、一流的技术经受住了世界钟表顶级水准的考验，成为20多家瑞士高端钟表品牌的战略合作伙伴，让中国表印上“瑞士造”。
创品牌、搞研发、拓内销，顺林模型深耕中高端模型领域十余年，从汽车模具代工到创立自己的品牌，不仅被誉为我国车模国货之光，还登上日本、欧洲的汽车模型杂志，打入国际市场。目前，公司拥有“模具的精密花纹制造”等超过12项发明专利、80多项实用新型专利、20项软件著作权、30多项外观专利。
风云变幻，是际遇，也是机遇。
船舶，具有抵抗外力并恢复平衡的能力。
这艘巨轮，有它五脏俱全、均衡发展的上中下游产业链，有快速的反应力，也有成熟的定力和绝佳的复原力。
东莞，从制造驶向了“智造”。
4.0
在万千气象里，常行常新
乘风破浪，势不可挡。
新力量驱动着东莞这艘巨轮。
近年来，东莞“潮玩之都”的城市新IP也日渐为人熟知。57家潮玩规上企业，全球潮玩有七成在东莞制造，2021年，东莞涉及潮玩生产的规上企业工业总产值就达到128.31亿元，同比增长35.8%，出海销售额同比增长近60%……潮玩不仅逐渐成为年轻人的潮流风向，也成为了东莞传统产业依托数字经济深度转型的重要代表。
创立不到5年的摩动核，定位为中国风机甲动漫文化品牌，不仅能实现前期设计，还下设喷漆工厂、注塑及装配工厂，拥有集IP开发、动漫模型设计、研发、模具、喷漆、组装、销售为一体的全产业链，这个中国风第一机甲原创IP，循着东莞“玩具之都”的产业沉淀而来，又从“潮玩之都”东莞走向世界。
2017年成立于东莞、起步于鞋类三维设计的时谛智能，通过自主研发数字化协同平台，对鞋履产业这一工业领域进行数字化改造，将鞋材打样的成本降至传统模式的1/5，设计生产交付周期缩短至3周，不仅极大提高企业的运营效率，也突破了行业瓶颈与实际需求的痛点。
此外，时谛智能还开发了可以应用在多元制造业场景的数字材料开放式标准格式ADMF和数字材料扫描仪Versekit，材料扫描后是开源格式，能在全行业各种数字化软件中通用，即便没有工业设计软件背景的版师，也能在一周内培训上手。从软件工具向供应链延伸，时谛智能正在打造一个全新的产业生态。
来自香港科技大学的李泽湘教授联合发起的松山湖国际机器人产业基地，是机器人领域的“梦工厂”，也是不少创业者的造梦基地。大疆创新、李群自动化、逸动科技等知名企业，云鲸智能、正浩创新等一批创新企业……通过链接香港、内地及全球的高校、研究所、上下游供应链等资源，一只只“独角兽”从中走出，这里从最初简单的“3126”实验室，成长为全国创业孵化示范基地之一，孵化的创业项目成功率接近80%。
2018年创立于香港，后随松山湖国际机器人产业基地创建落户东莞的本末科技，造出了能与“波士顿动力”同台PK竞技的“刑天”机器人，成为直驱电机领域的领头羊，实现连续12个月每月30%的营收增长，客户遍布科沃斯等科技企业与MIT、伯克利等知名高校。
从自动化、数字化走向信息化、智能化，东莞的创业者正努力攻克“卡脖子”技术，追逐工艺创新，引领社会文化和技术变革。
90后、95后、00后……
他们是新秀，也是冠军。
在传奇跑者基普乔格打破世界纪录的男子马拉松赛场上，东莞新生代运动科技“智造”品牌——高驰贡献了科技力量。交互设计、软硬件开发、算法优化、品牌打造，作为可穿戴设备领域的“国货之光”，高驰主动掌握产业链的核心部分，其运动腕表成为全球顶尖户外运动家的选择。
“全球安防50强”、全球最大的安防监控镜头生产商、视频监控镜头领域位列全球首位、光学镜头领域领头羊和隐形冠军……这些称号，都属于专注光学精密镜片、光学镜头等产品的宇瞳光学。通过自主创新研发，成立十年便改变了行业格局，这是东莞“智”造掀起的新浪潮。
34个工业大类、6万多种产品。东莞已经构建起由20.43万家工业企业、1.28万家规模以上工业企业、7374家国家高新技术企业、110家专精特新“小巨人”企业和24家产值超百亿元企业、3家产值超千亿元工业企业组成的优质企业发展梯队。
巨轮打开了世界，要冲破天际，要潜入未知。
从2020年至今，东莞动工的航空航天相关的项目，已涵盖飞机内饰、精密部件到整机制造各个领域。2022年，通用航空制造和供应链项目在东莞谢岗启动，从螺旋桨到喷气式通用飞机在内，预计年产飞机200-400架。
嫦娥五号带回月壤，揭示宇宙隐藏的密码。摘下2019年度中国科学十大进展、2020年中国重大技术进展、2021年国家自然科学基金重点项目，针对我国材料领域的“卡脖子”问题，作为广东省首批建设的四家省重点实验室之一的松山湖材料实验室，正攻克产业核心关键技术，打通从基础科学发现到产业应用前期的完整创新链。
一台“超级显微镜”——中国散裂中子源，与东莞结缘，在庞大的制造业体系内点亮了“创新之源”：吸引了500多人的“科研天团”、800多项研究课题、3800多名注册用户，以及一批高校院所、实验室、研发机构、青创基地；以超过90%的设备国产化率，带动了一批东莞设备制造企业成长；催生了我国自主硼中子俘获治疗装置并迅速产业化；源源不断为周边万亿级电子信息产业及新兴产业“供血”……
海上，灯塔为巨轮指明方向。
2015年初，东莞市政府发布了《关于实施“东莞制造2025”战略的意见》，其中一个重要的创新性举措就是加速开启“机器换人”时代、深化“机器换人”专项行动，以促进“机器换人工”、“自动换机械”、“成套换单台”、“智能换数字”来实现企业的提质增效、提高企业的核心竞争力与可持续发展能力。
今年8月，广东省委、省政府发布《关于支持东莞新时代加快高质量发展打造科创制造强市的意见》，赋予东莞打造前沿科技创新高地、制造业高质量发展示范区、国内国际双循环的重要节点城市、宜居宜业高品质现代化都市四大战略定位。
东莞始终坚持制造业立市不动摇，一路乘风破浪，积累了雄厚的工业基础，形成了初步的创新优势，逐步从一个传统农业县发展成为国际制造名城。
“科技创新+先进制造”已经成为东莞城市特色。
东莞，在“智造”，更在创造。
船行大海，拥于伟岸
大海，是世界。巨轮，在世界中航行。
一艘艘这样或那样的大船，与东莞一同逐浪。
东莞，不仅是一艘有力的制造巨轮，还是一艘强大的“智造”巨轮，一艘先进的创新巨轮。
以制造业为引擎，这艘巨轮，正加速向世界奥秘与无限可能驶去。
东莞，能造！
来源：东莞发布（部分参考素材来源于人民日报、经济日报、新京报、南方日报、21世纪经济报道等）
来源：东莞发布
东莞有海吗有沙滩吗
今天，是第十一个世界海洋日、第十二个全国海洋宣传日。东莞是全省14个滨海城市之一，海洋对经济社会发展起着举足轻重作用，今天南方+就带你来认识家乡的海洋资源。
海洋日前后，东莞结合本地区实际，在市规划展览馆开展“认识海洋资源”图片展等形式多样的活动，大家也可以前往免费参观。
一、海
东莞位于珠江口东岸，握东江和狮子洋出海之咽喉，处于穗深港经济走廊中段，是广州与香港之间水陆交通的要道。东莞市海域集中分布于狮子洋、伶仃洋东北部，海域面积82.57平方千米，岸线长112.20千米，拥有海岸线的有中堂、麻涌、洪梅、道滘、厚街、沙田、虎门和长安8个镇。
二、渔
东莞地处南亚热带浅海区，水域生境多样，生物区系复杂，是多种经济鱼、虾、藻类的繁育场，有鱼类88种、贝类18种、甲壳类21种。东莞太平海域是国家二级保护水生野生动物黄唇鱼的重要繁殖场，设有全国唯一的黄唇鱼自然保护区，面积686公顷。
三、岛
东莞有威远岛、泥洲岛、木棉山岛、涌口沙、虾缯排5个海岛，海岛岸线长34.67千米，海岛面积25.86平方千米。
威远岛
北纬22°48.7′，东经113°39.1′。曾名亚娘鞋岛、南北面。该岛地势险要，山上有鸦片战争所建城垣、威远炮台等遗址，1987年因岛上有“威远”炮台而改名为威远岛。
该岛为基岩岛，南侧与东莞黄唇鱼市级自然保护区毗邻。属于有居民海岛。
涌口沙
北纬23°3.1′，东经113°31.7′，沙泥岛。涌口沙为当地群众惯称，故得此名。该岛为沙泥岛，属于有居民海岛。
泥洲岛
北纬22°55.2′，东经113°34.7′，沙泥岛。曾名坭洲。因岛上有泥洲村，当地群众惯称为泥洲岛。该岛为沙泥岛，属于有居民海岛。
木棉山岛
北纬22°46.9′，东经113°39.8′，基岩岛。曾名木棉山、猪婆山。因岛上种有木棉树，故名木棉山岛。该岛为基岩岛，属于有居民海岛。
虾缯排
北纬22°45.0′，东经113°39.6′，基岩岛。曾名虾绘排。因该岛形似虾缯，故名虾缯排。该岛为基岩岛，属于未开发无居民海岛，岛上无植被。
四、船
东莞麻涌、中堂、道滘一带分布有多家造船企业，形成了以广东中远海远重工为龙头的船舶制造产业集群，主要产品包括工程船、特种船以及各类游艇、小型船等。广东中远海运重工有限公司经重组后于2017年11月正式挂牌成立，立足华南，坚持做优修船，致力成为“小型船、特种船、工程船”建造专家。
2017年6月28日，中国自主设计、建造的“海洋地质十号”综合地质调查船在广东东莞中远船务工程有限公司顺利出坞下水。海洋地质十号成功下水。“海洋地质十号”是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，排水量约3400吨，续航力8000海里，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。该船配置了中国首套自主研制的举升式海洋钻探系统，通过设计优化及技术创新，钻探能力可拓展一倍。船舶建造过程中，采用模块化科考设备布局，配置有无人无缆深潜器(AUV)、综合导航定位系统等国际主流、前端调查设备，体现出高精度、多功能、综合作业能力强等特点。
渔船：东莞现有渔村3个，分别是虎门新湾社区、沙田先锋村、中堂红锋村，渔港2座，分别是虎门新湾渔港、沙田先锋渔港，现有渔船近300艘，钢质、玻璃钢质渔船140艘。
五、港
东莞海岸线紧靠狮子洋、伶仃洋的深槽，深水岸线资源突出，境内拥有虎门水道和川鼻水道，且岸线内侧陆域土地较为平坦宽广，建港资源优越，建有国家一类口岸——东莞港。
六、桥
东莞现有著名跨海桥梁两座，一座是虎门大桥，另一座是南沙大桥。
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米。
南沙大桥，原称虎门二桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分；是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。南沙大桥于2013年12月28日动工建设；于2018年11月20日完成合龙；于2019年4月2日建成通车。南沙大桥西起广州市东涌立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞市沙田立交；大桥全长12.891千米。
七、湾
2017年10月，东莞市滨海湾新区正式揭牌，由交椅湾、沙角半岛和威远岛三大板块组成。滨海湾新区被省定位为粤港澳协同发展先导区，并被列为广深港澳科技创新走廊十大核心平台和省沿海经济带规划的珠三角14个重大区域发展平台，被赋予了粤港澳融合发展先试先行、科技创新核心带动的平台使命。
目前东莞市海水水质仍比较差，海洋生态生态环境要实现根本性改善有待全社会共同努力，让我们行动起来，从我做起，养成绿色的生活方式，共同保护东莞海洋生态环境，建设“水清、岸绿、滩净、湾美、物丰”的美丽海洋！
【记者】郭文君
【素材来源】东莞市自然资源局
【作者】 郭文君
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
东莞有海吗.还是靠近珠江
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知道今天（6月8日）是什么日子吗？
今天除了是端午小长假
还是
第十一个世界海洋日
第十二个全国海洋宣传日
东莞是全省14个滨海城市之一
海洋对经济社会发展起着举足轻重作用
今天小编就带你来认识家乡的海洋资源
威远岛放生台
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海
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东莞位于珠江口东岸，握东江和狮子洋出海之咽喉，处于穗深港经济走廊中段，是广州与香港之间水陆交通的要道。东莞市海域集中分布于狮子洋、伶仃洋东北部，海域面积82.57平方千米，岸线长112.20千米，拥有海岸线的有中堂、麻涌、洪梅、道滘、厚街、沙田、虎门和长安8个镇。
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渔
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东莞地处南亚热带浅海区，水域生境多样，生物区系复杂，是多种经济鱼、虾、藻类的繁育场，有鱼类88种、贝类18种、甲壳类21种。东莞太平海域是国家二级保护水生野生动物黄唇鱼的重要繁殖场，设有全国唯一的黄唇鱼自然保护区，面积686公顷。
黄唇鱼基地
黄唇鱼基地
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岛
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东莞有威远岛、泥洲岛、木棉山岛、涌口沙、虾缯排5个海岛，海岛岸线长34.67千米，海岛面积25.86平方千米。
威远岛
北纬22°48.7′，东经113°39.1′。曾名亚娘鞋岛、南北面。该岛地势险要，山上有鸦片战争所建城垣、威远炮台等遗址，1987年因岛上有“威远”炮台而改名为威远岛。
威远古炮台
该岛为基岩岛，南侧与东莞黄唇鱼市级自然保护区毗邻。属于有居民海岛。
远眺海战馆
涌口沙
北纬23°3.1′，东经113°31.7′，沙泥岛。涌口沙为当地群众惯称，故得此名。该岛为沙泥岛，属于有居民海岛。
涌口沙岛
泥洲岛
北纬22°55.2′，东经113°34.7′，沙泥岛。曾名坭洲。因岛上有泥洲村，当地群众惯称为泥洲岛。该岛为沙泥岛，属于有居民海岛。
泥洲岛
木棉山岛
北纬22°46.9′，东经113°39.8′，基岩岛。曾名木棉山、猪婆山。因岛上种有木棉树，故名木棉山岛。该岛为基岩岛，属于有居民海岛。
木棉山岛
虾缯排
北纬22°45.0′，东经113°39.6′，基岩岛。曾名虾绘排。因该岛形似虾缯，故名虾缯排。该岛为基岩岛，属于未开发无居民海岛，岛上无植被。
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船
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东莞麻涌、中堂、道滘一带分布有多家造船企业，形成了以广东中远海远重工为龙头的船舶制造产业集群，主要产品包括工程船、特种船以及各类游艇、小型船等。广东中远海运重工有限公司经重组后于2017年11月正式挂牌成立，立足华南，坚持做优修船，致力成为“小型船、特种船、工程船”建造专家。
中远船务
2017年6月28日，中国自主设计、建造的“海洋地质十号”综合地质调查船在广东东莞中远船务工程有限公司顺利出坞下水。海洋地质十号成功下水。“海洋地质十号”是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，排水量约3400吨，续航力8000海里，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。该船配置了中国首套自主研制的举升式海洋钻探系统，通过设计优化及技术创新，钻探能力可拓展一倍。船舶建造过程中，采用模块化科考设备布局，配置有无人无缆深潜器(AUV)、综合导航定位系统等国际主流、前端调查设备，体现出高精度、多功能、综合作业能力强等特点。
渔船：东莞现有渔村3个，分别是虎门新湾社区、沙田先锋村、中堂红锋村，渔港2座，分别是虎门新湾渔港、沙田先锋渔港，现有渔船近300艘，钢质、玻璃钢质渔船140艘。
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港
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东莞海岸线紧靠狮子洋、伶仃洋的深槽，深水岸线资源突出，境内拥有虎门水道和川鼻水道，且岸线内侧陆域土地较为平坦宽广，建港资源优越，建有国家一类口岸——东莞港。
彩霞映港
忙碌的海港
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桥
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东莞现有著名跨海桥梁两座，一座是虎门大桥，另一座是南沙大桥。
虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米。
虎门大桥
南沙大桥，原称虎门二桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分；是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。南沙大桥于2013年12月28日动工建设；于2018年11月20日完成合龙；于2019年4月2日建成通车。南沙大桥西起广州市东涌立交，上跨狮子洋入海口，东至东莞市沙田立交；大桥全长12.891千米。
南沙大桥
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湾
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2017年10月，东莞市滨海湾新区正式揭牌，由交椅湾、沙角半岛和威远岛三大板块组成。滨海湾新区被省定位为粤港澳协同发展先导区，并被列为广深港澳科技创新走廊十大核心平台和省沿海经济带规划的珠三角14个重大区域发展平台，被赋予了粤港澳融合发展先试先行、科技创新核心带动的平台使命。
滨海湾新区启动区效果图
目前东莞市海水水质仍比较差
海洋生态生态环境要实现根本性改善
有待全社会共同努力
让我们行动起来
从我做起
养成绿色的生活方式
共同保护东莞海洋生态环境
建设
“水清、岸绿、滩净、湾美、物丰”
的美丽海洋！
素材来源：东莞市自然资源局
东莞那边有海吗
近来天清气朗、日温渐升
盛夏的脚步越来越近
这份滨海湾「夏日看海追霞攻略」
满足你对唯美浪漫的所有想象！
从开阔草坪到绝美桥梁
从沙滩椰林到活力海岸
每一帧都是朋友圈的点赞“收割机”！
小红书打卡笔记
第一站
东宝公园 · 无边际海景与落日剧场
坐拥270°无遮挡海景
日落余晖洒在海面上
是与“橘子海”合影的“神仙机位”
坐在逐级而下的草坪台阶上
吹着海风等日落
随手一拍都是电影感画面
休闲运动空间超开阔
节假日也不用人挤人！
第二站
慧眼桥 · 桥中央的“日落C位”
被誉为“湾区之眸”的慧眼桥
是摄影爱好者私藏的黄金机位！
桥身曲线如海浪翻涌
桥上桥下，皆可捕捉几何之美
站在高处，珠江口尽在眼底
一览海上日落的壮阔美景
蓝调天空与粉紫余晖碰撞
逆光拍摄剪影超有氛围感
第三站：
东莞黄金海岸 · 连绵几公里的蓝绿项链
超长生态海岸线
串联起骑行、观海、玩沙的多样体验
骑行追风、闲坐畅饮
不要只会在滨海驿站附近找机位啦
东龙段的“落日广场”人少景美
穿梭椰林、栈桥远眺
享受与日落晚霞相伴的静谧时光
第四站
沙滩草坪 · 滨海露营野趣
绿草地与“橘子海”交织如画
星海营地露营
日落Bar沙滩小酌
滨海风情装置任你拍照打卡
不出东莞感受“小海南”风情
吹着海风迎接蓝调夜幕
浪漫氛围拉满
晚霞打卡小贴士
抓住天空的浪漫时刻
若能遇上海水涨潮时
轻松拍出“海天熔金”“橘子海”的视觉大片！
穿搭建议：
浅色系长裙、草帽、墨镜，与海天背景更配
交通指南：
导航至滨海驿站、东宝公园附近的停车场
这个夏天
来滨海湾吹海风、看日落、追晚霞
让大海治愈你的“班味”！
撰文：吴碧彤 韦基礼
【作者】 吴碧彤；韦基礼
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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