变道一半被直行车撞责任是谁，变道被后车撞侧面谁的责任
大家好，由投稿人祁小皓来为大家解答变道一半被直行车撞责任是谁，变道被后车撞侧面谁的责任这个热门资讯。变道一半被直行车撞责任是谁，变道被后车撞侧面谁的责任很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
变道一定是全责吗后车超速
一般来讲，撞上变道加塞的车辆，基本上都是对方全责，是故意的，这不一定好说了。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条规定。
在道路同方向划有2条以上的机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
这就是我们平常说的“变道全责”的来源，实际处理事故的时候，基本上也是按这样来操作的。
需证明是故意的，撞车者才可能担责如果说是故意去撞加塞的车子，理论上来讲的话，确实应该是撞车者负全责的。
《道路交通事故处理程序规定》第60条的规定：一方当事人故意造成交通事故的，他方无责。
但在现实生活中，由于“故意”这个行为其实是比较难取证调查的，所以变道加塞方一般是拿不出证据的，大多数情况下还是会被判个全责。
比如说：2016年3月5号，广东东莞发生了一起事故，一辆大众变道加塞，被旁边的比亚迪「pong」一下，不是撞得翻掉了嘛？
那个时候是上大新闻的，现在视频说不定都搜得到。
之后，交警是认定大众负事故全部责任的。如果大众车主能拿出证据证明比亚迪真的是故意撞的，那他就无责。
行车记录仪有记录的情况，怎么处理能拿得出的证据基本上就只有行车记录仪的画面。行车记录仪拍的视频能不能当做证据呢？
实际上，除非记录仪上面有声音，清清楚楚地录下来你亲口说“你这个家伙，我今天就是要故意撞的你”等等这些明显的话，否则也没有办法被定责。
哪怕是记录仪记录到这个车子看它这么加塞过来了，明显「轰」一脚加速，也是没有用的。
比如说，2020年11月13号，发生在杭州萧山的一起事故：一辆白色的SUV变道加塞的途中，被后方轿车给「bia」撞上去了。
行车记录仪以及监控画面显示轿车是有明显加速行为的，但交警最后还是判了SUV全责，理由是无法判定轿车有故意行为。
加速是加速，故意是另外一回事，对不对？
没必要故意撞，撞之后自己也很麻烦能让就让一下，修车也要浪费时间精力虽然一般来说都是判变道方全责的，但遇到加塞的时候，我还是建议各位朋友平平安安、和和气气就好。
如果没有太大影响，让一下也不是不可以，毕竟撞了之后，修修车、二手车的贬值率......这是算我们头上，对方也不赔，是不是？
而且这么「bong」一下，这么一搞，轻则半个小时，重则大半天，开车堵一下，3分钟换大半天也不是不划算，对不对？
时间就是金钱，如果工资高一点的话，就越加值钱了。
我给你粗粗算一算，比如说：1个月工作是176个小时，工资是8000块钱，1个小时就值45块钱了。
撞了之后，等交警，“哦，交警你来了。”已经约100块钱亏掉了，如果算上修车、办手续，大半天算上就更厉害了。
比尔·盖茨以前不是有个视频很有意思的嘛？他说：“我想买辆兰博基尼......哎，我钱存到了。”就有这么个视频的，对吧？
所以说：碰到变道加塞的这种情况，让个几秒甚至是几分钟，一般也比浪费几个小时，甚至是大半天要来得要好的。
故意撞，你无法控制后果再次，故意撞上去之后，后面的事情的变化和情况，其实我们不一定把握得住的。
变道加塞导致的事故是容易产生其他违法犯罪行为的，索子剑等人在《汽车与安全》期刊发表的论文，《我国路怒驾驶现状及其诱因分析》。
上面：变道加塞等路怒行为，最终有可能会演变为非交通类的违法犯罪行为。
最典型的就是故意伤害了，下车来打架了，占比46%；其次是寻衅滋事，占比19%；以危险方法危害公共安全的占比16%。
所以说，真的撞上了，也尽量心平气和，不要去发生冲突。
「bing」一撞上去：“叫你加塞！”人家过来：“加塞怎么了？”就打起来了，对不对？千万别。
变道加塞被撞，大多是变道者全责总得来说，故意撞上变道加塞的车，大部分情况真的就是变道者全责，除非他有证据来证明后车是故意的。
但是，发生事故之后，不管谁全责、谁无责、谁故意、谁不故意，有可能会打起来，还不如让一让就算了。
再加上大家都是体面人，大家都有收入，工资也是不便宜的，对不对？
开车时撞死宠物狗，责任到底算谁的如果撞到的不是车，撞了条狗，狗变道加塞：“它不是横穿穿过来了？我「bong」一下把它撞到了。”算谁的？怎么赔？
有的时候，我也明明没有撞到别人，为什么自己也要承担这些事故的责任？它也总归有它的道理，虽然听起来比较奇怪。
关键词：事故想知道这些事故、条例和案例如何处理、如何判责，很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「事故」就可以了。
每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
[2] 道路交通事故处理程序规定
[3] 索子剑,赵洹琪,赵文松,王峻极.我国路怒驾驶现状及其诱因分析[J].汽车与安全,2017.
认了全责后续有啥麻烦
现在马路上的汽车越来越多，堵车的事情也很常见。不知道你们有没有遇到过，前面一辆车出了故障，后车变道压实线的情况，这样你也不知道算不算违章，心里还非常忐忑，就叫交警来告诉你吧。
在行驶的过程中，其实前车如果发生故障无法行驶的话，后面那辆车在实线上变道，并不算违章。也有车主问，在红绿灯下面，我们发生变道，都已经被电子眼拍下来了，这还不算违章行为吗？
但是交警说，电子眼拍下违章的情况，其实也是需要相关人员来进行核实的，如果发现前车因为突发情况，而迫不得已进行了变道，那么收到扣分信息，也可以申请复议，向交警说明情况。因为如果不变道的话，整个道路都会被堵，这样的做法其实是可以理解的。
在变道的时候，一定要注意安全，查看后方的车辆，不然发生了碰撞，那么就要负全责了。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
变道被直行撞责任图解
扬子晚报网2月14日讯（通讯员 江公宣 记者 梅建明）随意变道属于一种不文明且危险的驾驶行为，不仅影响其他车辆正常行驶，还极易引发交通事故。2月13日晚上8点多，南京江宁秣陵交警中队出警这样一起因随意变道引发的交警事故。
据介绍，当晚，秣陵交警中队接到一市民报警，称在辖区内发生了一起因车辆随意变道，导致另一辆正常行驶的车辆被撞的事故。事故造成两车不同程度的损坏，所幸无人员受伤。
图为事故发生的现场
民警赶到现场，经询问双方驾驶员及调取车辆行车记录，还原了事故的真相。在事故发生时，戴某驾驶黑色别克小型轿车沿正方大道行驶，驶至正方大道蓝霞路路口直行时，因不熟悉南京地形，车辆进入路口时，未对准车道。
等戴某反应过来，再猛打方向进入车道时，因未及时观察周边路况，撞上了在车道内正常行驶的一辆白色小型轿车。因双方司机都系了安全带，故无人员受伤。
在该起事故中，经秣陵交警中队调查认定，驾驶员戴某随意变道，影响其他车辆正常行驶，是造成此次事故的直接原因，因此负事故的全部责任。
交警在此提醒：车辆行驶中，如需变道，一定要提前打开转向灯，观察后视镜，判断周边路况是否可以变道，确保自身与其他车辆的安全，避免事故的发生。
来源： 紫牛新闻
交警队调解一般会偏向谁
现在上路开车，不遵守交通规则的人真的太多了，数不胜数，其中以加塞最为常见。比如一条左转车道，大家都在排队等待，而就有聪明人从直行车道一直走到前面，在那里等着，待左转车辆开始走时直接强行加塞进去，有人甚至还挑衅你。还有的车辆倒是并非加塞，而是不具备变道条件强行变道，都在直行车道走着，突然就来一个变道操作，后车只有使劲踩刹车才不会发生碰撞。
不守规矩的人多，导致了现在路怒症的人也特别多，见到有不好好开车的，有侵犯自己权益的，心里面总是很生气，于是就会产生报复对方的想法，有些人也确实就这么做了。有人就有这样的疑问，如果对方强行变道或者加塞，我故意撞上去，依然是对方全责吗？
我们知道，直行车辆的路权最高，变道车辆需要让直行车辆先行，变道不得干扰在相关车道的直行车辆正常行驶，这是交通法的规定。因此，只要是加塞过程中发生了事故，绝大多数都是加塞车辆的全责，因为这样定责不会有异议，完全是根据交通法规来的。就如同追尾一样，绝大多数都是后车全责，没有异议。
但是，有一种行为除外，那就是故意撞上去。交通法也有规定，如果一方当事人故意制造交通事故，应当承担全部责任，差别就在“故意”这两个字上。若真的被认定为故意行为，可能不仅仅是简单交通事故了，还可能触犯刑法。被定为故意损坏公私财物，或者被定为危险驾驶罪。如果在车速很快的时候撞击，导致对方有人员伤亡，就会构成交通肇事罪，会受到刑事处罚。
所以千万不要以为直行撞上了变道加塞车辆，就一定是加塞者全责，你就故意撞对方。当然了，在实际的交通事故中，其实很难证明是故意行为，哪怕监控显示，撞击前有有明显的加速，也不能直接认定是故意制造交通事故的。可能只是想通过加速来表明自己的态度，不想让你加塞，心里面没想撞你，撞上是不小心行为，加速过程没有控制好而已，所以不能证明是故意的。
只有一种情况可以证明，那就是你有行车记录仪，并且开启了录音功能，在撞击的前几秒你说了这样的话，他只要敢加塞，我立即就会加速撞他，接着就真的加速撞了。这就有足够的证据证明你是故意行为了，如果事故较小，没有人伤，判你全责，承担对方的修车费用就完了，有人伤就会比较麻烦。
还有一种撞击是要判后车全责的，那就是对方加塞你在犹豫不决，到底让不让呢？一边踩刹车了，突然又想加速。此时加塞的车辆已经完全进入到了车道，且车身已经摆正了。而如果此时后车撞上来，那就是撞击的人家正后方，这就属于追尾事故了，而不是因变道所导致的，后车全责。所以，到底是谁的责任，还需要注意撞击的部位，撞到他的侧面，那就是变道车辆全责，撞到正后方，那就是后方车辆全责。
正常开车，我们不要去做路怒症的人，不要去做惩罚对方过错行为的人，因为这种行为太多了，你根本惩罚不过来。如果有加塞的你就撞，那你的车不是在修车就是在去修理厂的路上，根本无法正常用车。
所以，有加塞的，我们尽量能让就让，就是一脚刹车的事儿，排队名次靠后一位而已。最不好的结果就是多等一个红灯，多花费两分钟而已。而如果你去撞对方发生了事故，修车所耽误的时间可要好几天，耽误自己的用车，并且处理事故也比较麻烦。所以遇到那种非要加塞，按喇叭也要硬挤的那种，让一下，避免事故才是明智的选择。
本文到此结束，希望本文变道一半被直行车撞责任是谁，变道被后车撞侧面谁的责任对您有所帮助，欢迎收藏本网站。