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文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 日前，我们在经销商处拍摄到新款睿行EM60货运版，该车已于近期上市，新款睿行EM60整体的指导价区间为7.19万-15.39万元。作为改款车型，新车均对前脸造型进行调整，提供2座、5座、6座、7座版本可选。作为参考，老款睿行EM60指导价为7.09万-17.29万元。

新款睿行EM60货运版

新款睿行EM60货运版

老款睿行EM60

新款睿行EM60货运版

新款睿行EM60货运版

从实车来看，新款睿行EM60整体车身轮廓保持不变，但前脸采用全新封闭式格栅设计，头灯组造型更有设计感，标配卤素光源，下包围区域造型更加简洁。

新款睿行EM60货运版

新款睿行EM60货运版

老款睿行EM60

新款睿行EM60货运版采用5座、对开尾门设计，第二排采用明窗设计，后部采用封闭车窗。新款睿行EM60车尾延续老款造型，提供背掀门和对开门可选，标配14英寸钢制轮辋。

新款睿行EM60申报图

新款睿行EM60长宽高分别为4575/1715/1990毫米，轴距为3000毫米，车长相比老款增加50毫米，其他尺寸保持不变。基础配置方面，新款睿行EM60标配ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、液晶仪表显示屏、遥控钥匙、织物座椅、蓝牙/车载电话、卤素头灯、前排电动车窗、手动空调等。

新款睿行EM60货运版

动力部分，新款长安凯程睿行EM60搭载后置单电机驱动，最大功率60千瓦，峰值扭矩175牛·米，匹配容量为41.86千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为300公里。

五菱荣光EV

长安之星9 EV

东风小康EC36Ⅱ

长安凯程睿行EM60定位于纯电微面，根据现款车型售价以及定位来看，同级车型有五菱荣光EV（指导价格区间为10.88万-11.88万元）、长安之星9 EV（指导价格区间为13.28万-16.89万元）、东风小康EC36Ⅱ（指导价格区间为12.68万-13.08万元）等。更多消息，懂车帝将持续关注。

金杯14座面包车

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 日前，五菱汽车旗下全新电动车型——五菱之光EV更多信息公布，新车预计2025年一季度上市。该车定位为“纯电多用途车”，将支持对外放电及座椅纯平放倒功能，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景。

五菱之光EV实车图

五菱之光EV实车图

五菱之光EV 最新官图

结合实车与官图来看，五菱之光EV采用与本田N-VAN相近的K-CAR风格，整体造型较为方正，应用新能源车型常见的封闭式前脸设计。车头五菱车标背后布局有充电接口，前包围中部及两侧还带有小型通风开口。

五菱之光EV 最新官图

五菱之光EV采用双侧滑门设计，本次曝光的实车配备了黑色车顶行李架及双色轮辋装饰罩。此前申报车型还提供黑色钢制轮辋、熏黑A柱/C柱、165/65 R13轮胎等外部装备。

五菱之光EV官图

五菱之光EV 改装概念图

五菱之光EV 改装概念图

另根据官方信息，五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置。车顶配备行李架，提供2.4平方米车顶拓展空间。

五菱之光EV实车图

五菱之光EV 最新官图

为了内部空间的最大化，五菱之光EV车尾为“方盒子”造型，且采用五菱家族式设计，使用纵置尾灯布局及上掀式尾门，便于装载货物。根据申报信息，五菱之光EV车内采用4座布局，长宽高分别为3685/1530/1750（1765）毫米，轴距为2600毫米。

五菱之光EV实车图

内饰方面，五菱之光EV仍然采用实用为主的工具车型设计风格，除提供液晶仪表显示屏外，其他位置仍采用实体按键及旋钮的控制方式，搭配塑料方向盘、回形线条空调出风口等细节。

五菱之光EV官图

在座椅设计上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支持纯平放倒。后备厢初始容积达527升，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623毫米，最大拓展长度达2403毫米，尾厢容积增长至1117升。

五菱之光EV 改装概念图

五菱之光EV 改装概念图

此前发布官图也展示了五菱之光EV的多种用途和车内功能组合，或可提供根据不同使用场景开发的拓展组件。例如车辆配备中控台双杯架，副驾座椅完全放平后适配便携式床垫或搬运长条形物体，车内还有望配备可收纳的临时座椅等。

五菱之光EV申报动力信息

根据工信部申报信息，五菱之光EV搭载型号为TZ155XZ230的驱动电机，最大功率为30千瓦，最高车速100公里/小时。匹配的磷酸铁锂电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦，电池容量、续航里程、充电时间等信息暂未公布。

五菱之光EV 改装概念图

五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220伏交流电对外放电，功率可达3.3千瓦，满足日常大功率用电需求；前排及尾厢配备12伏直流电源接口，最大放电功率可达120瓦，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。

五菱宏光纯电版

上汽大通大拿V1

远程星享V

预计五菱之光EV将定位于纯电动微面产品，并且根据五菱汽车公布的“多功能工具用车”产品定义来看，该车相比传统纯电动微面具备的商用属性外，民用市场或许也是该车的产品侧重点之一。作为参考，目前市场可选的电动微面车型包括五菱宏光纯电版（指导价6.98万-7.28万元）、上汽大通大拿V1（指导价15.38万-20.68万元）、远程星享V（指导价11.28万-17.58万元）等。有关五菱之光EV的更多信息，我们将保持关注。

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文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从经销商拍摄到五菱宏光纯电版实车。本次拍摄车型为低配版“实用型”，此前该车已开启预售，预售价为6.98万元。此外，五菱宏光纯电版还可提供一款高配版“标准型”，预售价为7.28万元。

2024款 五菱宏光纯电版 300KM 实用型

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作为电动微面车型，五菱宏光纯电版相比在售五菱宏光燃油版车型采用全新外观设计风格，整车线条相对平滑圆润，前脸具有新能源化的封闭式造型，并且后排车门继续使用平开式处理。

车身细节方面，五菱宏光纯电版标配黑色外后视镜壳、14英寸钢制轮辋、黑色车门外拉手和黑色尾部车顶扰流板等，即便高配“标准型”也采用了相同的外观装饰原则。需要特别说明的是，根据此前曝光的工信部申报图，五菱宏光纯电版的外观设计也将在燃油版车型上使用，并以新一代五菱宏光燃油版的身份推出，外观主要差异为增加的镂空式前进气格栅。

尺寸方面，五菱宏光纯电版长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距为2850毫米，整体尺寸相比在售燃油五菱宏光（长宽高分别为4420/16851755毫米，轴距为2720毫米）均有提高。座椅数量和布局方面，五菱宏光纯电版标配2+3式5座和2+2+2式6座，相比现款燃油版五菱宏光暂不提供7座和8座车型。整备质量为1275公斤。

内饰方面，五菱宏光纯电版相比在售燃油版五菱宏光设计风格更加简约化，功能设计以实用取向为主， 并增加部分储物空间，例如收音机上部的中控台储物槽、副驾前侧的中控台开放式储物槽和两前座椅之间的储物槽等。

配置方面，本次实拍的五菱宏光纯电版实用型标配前排电动车窗、后排手摇车窗、前盘式/后鼓式刹车、胎压报警、中控锁/遥控钥匙、蓝牙、LED远/近光灯、手动空调等。配置差异方面，与高配“标准型”相比，“实用型”减少驾驶员安全气囊、车速感应自动落锁、后排出风口、8英寸中控屏、倒车影像等，预售价差为3000元。

高配版标配8英寸中控屏

快、慢充接口分别位于两前翼子板

动力方面，五菱宏光纯电版搭载后置单电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米。电池方面，该车匹配磷酸铁锂电池组，电池容量为32.6千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为300公里。充电方面，五菱宏光纯电版快充模式下从30%充至80%电量需用时30分钟，慢充模式下从20%充至100%电量需用时9.8小时。

长安睿行EM60

瑞驰EC35

目前市面上可选的电动微面不算少，但售价普遍超过10万元。结合五菱宏光纯电版低于7万元的起步预售价来看，未来该车有望遇到的同价位对手包括长安睿行EM60（指导价7.09万元起）、瑞驰EC35（指导价7.99万元起）、鑫源E3（指导价7.38万元起）等车型。那么您会选谁呢？有关五菱宏光纯电版的更多信息，我们将持续关注。

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