非营运面包车拉货怎么处罚，微型面包车拉货怎么处罚
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客运面包车拉货怎么处罚
家哥国庆回老家，隔壁王叔给我吐槽这件事，他呢平日会用面包车载点小货，车是7座车，载货时把后排座椅拆掉方便多放一点，但这天正好被交警拦住罚款200元，本来这趟才挣个百来块，王叔很是委屈懊恼。
面包车既能载人又能拉货方便实用，这也是很多人选择他的原因，但是交警严查车辆，禁止拉人载货，这也让人不免调侃，难道面包车只能拉面包吗？
面包车能不能载货如大家所知，面包车分为载客型及载货型两类，5/7/9座的面包车一定是载客汽车定义，此类车只要在规定的位置并符合标准，理论上是可以载货的。
想知道自己有没有触犯规定，可以通过是否影响到视线来判断，后车厢摆放货物的高度应限制在车窗的下沿以下，不得折叠拆卸座椅拉货，因为乘客区域是不允许混装货物的。
除了王叔事例，像在这种农村地区也确实发生过一些不公案例，载的是个人物品但是被定义为”货“，这些交警的处罚缺乏法律依据，随意开处罚单。
混装概念目前比较模糊，执法弹性很大，万一遇上了类似事件，一定要利用好法律武器，任何交通执法违法的行为我们都可以申请复议、举报。
客货混装的危害至于为什么交管部门会对混装概念这么严格，其实这也是一种现实的无奈，如果不加以制止的话真的会带来很多的安全隐患，一起来看看下面这些现实中发生的案例。
1、2018年6月6日，在S24绍诸高速诸暨方向9公里处发生了面包车侧翻事故。司机装着一车约700公斤电子配件，在途经S24绍诸高速诸暨方向富盛收费站附近时，突然左后轮爆胎，导致车辆失控，随后发生了侧翻。
2、同年12月12日在黔南州境内贵惠高速公路上，也曾发生一起面包车违规载货，导致车辆爆胎侧翻后又站立撞向护栏的交通事故。
此外，民警还发现车上的座位已被全部拆除，车里装满房屋装修的油漆，从货单上看到油漆的重量竟有1500多斤，已严重超过该车辆承载范围。
不难看出，上面两例事故的直接原因是超载与混装，而面包车它最大危害的也正是这个问题。
面包车自身存在“硬伤”几乎每年都会出现因客货混装或者超员导致的严重案例，核心因素，面包车价格低廉，而足够低的价格已经决定了它的防撞力差，几乎没有碰撞溃缩区，导致面包车的事故死亡率极高。
由于结构的原因，它的重心高、车身轻、制动系统表现较差，易发生侧翻，当车辆快速行驶时受风力影响较大，高速行驶时车身易感觉发飘。
其次面包车的发动机设计在座位下方，对驾驶员伤害很大，极易造成群死群伤。
同时客车与货车的功能各不相同，货车在设计上，货物和驾驶室有隔板，而客运车辆没有，当客车装上了货物，遮挡了后方视野状况，会对同行车辆造成一定的危险性，并且在紧急制动的情况下，后排的货物往前倾倒，可能会砸伤驾驶员，影响他接下来的操作。
可以说面包车在正常行驶情况下也存在极高的安全风险，若允许客货混装必然会加大安全隐患，因此导致事故率提升。
混装的处罚标准针对混装的危害，交通部门也出行了一系列处罚措施，主要有以下情况。
1.载货高度高于车窗以上的：客运机动车违反规定载货，按照道路交通安全法第九十条的规定，进行罚款200元。
2.载客超过额定人员的：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款，超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
3.未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的：有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
先来看看路上可以做出罚款的三个部门。
交警：职责是维护交通秩序，他们执法依据的法律是《道路交通安全法》，以及依据它制定的全国范围、地方范围的实施管理条例。
路政：职责是是保护公路，所以他们依据的法律是《中华人民共和国公路法》。
运管：职责是维护道路运营的秩序，依据的法律为《中华人民共和国道路运输条例》。
根据各部门的职责可以判断，路政并不能对混装做出处罚，而运管只能对证件方面进行管制，关于混装的处罚绝大多数是由交警来进行的。
所以路上遇到来自路政或运管的罚单可以自信地让其出示相关处罚依据，如果出示不了那我们就有拒绝处罚的权力，合法维权，咱们的利益才能得到最大的保护。
而现实生活中大家多多少少会拉一点货，咱大小家庭总会有这方面的需求，加上也有车友对这个标准并不清晰而触犯到法规，很多车主在遇到交警处罚的时候会感到很冤枉。
但其实只要不是太过分，交警都是睁一只眼闭一只眼，一般也不会故意为难。
当然，如果你遮挡车窗，超载，明目张胆地把塞满货物的车厢开上路，那交警不拦你拦谁嘛，仿佛就是在告诉全世界“我超载了，你们快看啊”也会因为这“部分人”让面包车从此成为交警的重点”关照“对象。
编后语面包车拉货对于很多家庭来说都是一项不可或缺的功能，但载货可以，不要违规，只有车主都能遵守规则才能避免受到处罚，也千万不要轻视混装超载的危害，行车切记安全第一。
广州面包车拉货怎么处罚
面包车搬家，拉货，载人，无所不能，那么，面包车拉货究竟是不是违规的呢？
网友A
提起面包车相信大家都不陌生，大街小巷都能看到面包车的身影。大家喜欢面包车的理由也各不相同，有的人喜欢面包车是因为它的空间大，适合出行；有的人则是看中了面包车的拉货能力。
面包车的外形给人一种四四方方的感觉，就像一个“面包”一样。因为它的内部空间比较大、能装得下很多东西，所以很多人在挑选拉货工具的时候下意识的反应就会选择面包车。
但是现在面临的一个问题，面包车拉货是要受到处罚的
尽管如此，很多面包车司机还是会选择铤而走险，把汽车塞得满满当当。他们抱着投机取巧的心理，但是有时候往往会弄巧成拙。
不少网友纷纷发表自己疑问
面包车有这么好的条件，为什么不允许拉货呢？
接着往下看
因为有些面包车司机开车拉货却没有运营证，这样是不允许的。
如果没有营运证的话，拉货出行就要时刻担心自己会不会受到处罚。而且面包车拉货的现象非常普遍，几乎是一抓一个准！
甚至还有一些司机喜欢“钻空子”，拉的货物很危险，这样的情况被交警查出来是很严重的。
假如咱们真的需要用面包车进行拉货的话，主张仍是要去办一个营运证明的，虽然在手续上是比较费事的，但是路上的忧虑这些都能够免掉了，整个人也能够放松些，会集注意力开车。
如果面包车所装载的货物不是自己的东西，一旦被运管发现的话就不太好了，他们会立即采取相应的措施。
● 都谁能罚？先来看看法律体系
卡友们都比较清楚，路上能罚款的主要是三个群体：交警、路政、运管。这三个群体在路上的任务是有所不同的。
首先交警的职责简单来说是维护交通秩序，他们执法依据的法律是《道路交通安全法》，以及依据它制定的全国范围、地方范围的实施管理条例；
路政的职责简单来说是保护公路，所以他们依据的法律是《中华人民共和国公路法》；
运管的职责是维护道路运营的秩序，依据的法律为《中华人民共和国道路运输条例》。
咱们在路上被交警查到了，最多也就是看看你的车子有没有把后座卸掉，有没有拉一些违禁物品，假如悉数都没有的话，就算要罚，也不会重到哪去。
但是小编要事先声明，假如被运管查到了，那么状况就会比较惨，首要他要判别你是不是在拉自家的东西，就好像搬迁，运家具之类的，假如是这样的话，咱们就不必忧虑，由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话，那么就会被处理了。
所以简单地讲，对于司机来说，只要不是挣运费的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果挣运费，就还需要接受运管的管理。
如果咱们不是拉货挣运费的（给自己家里、商店、工地、工厂拉货），那就像第一段说的，你是不接受运管的管理的；
如果咱们拉货收了运费（比如说通过货拉拉等配货平台给别人拉货），那运管就有权对你进行处罚了。
首先，如果咱们没有办营运证，那么根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定：
违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
“我是个体工商户，开小店的，用面包车主要是自己进货和送货用，那算不算这里所说的‘经营’呢”？这里还涉及一个很重要的问题，就是如何解释“经营”。
这个条例自己说了，“经营”主要是指客运经营、货运经营、站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶培训。与我们开面包车拉货最密切的就是如何进一步对“货运经营”进行理解和解释的问题了。对此，这个条例自己也对这个问题作出了明确规定。
《道路运输条例》第二十二条规定：
“申请从事货运经营的，应当具备下列条件：
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；
(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；
(三)有健全的安全生产管理制度。
可以看出，这里所说的“货运经营”实际上是指以运输为业务而营利的经营，说白了就是运输公司、运输个体户、物流企业之类从事的经营。
一般人用面包车为自己开的小店拉货、送货，完全属于自用，与“经营”无关。可见，交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚，只能针对具有货运营运证，专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业，而不能针对普通的面包车自用者。
适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是错误的适用法律，是滥用职权、违法执法！
面包车拉货，法律又是怎么规定的呢？
根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：
“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢”
“载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米”
从这一条可以看出，不光是面包车，所有的机动车都是可以拉货的，但是却有一定的限制。
最好不拆座椅，不带违禁品，货物别太夸张的多，最好是自家用非营运。问题不大。
网友B
这个问题很多人都会说：不能，但是如果不能，那要车后备箱干嘛？事实上，所有法律条文里关于关于这一项的表述都是不允许“违反规定载货”。那么规定是什么呢？《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。但这里边有两个问题：1.“内置的行李箱”怎么界定，面包车的后座翻起来之后，“内置的行李箱”容积算不算扩大了？这一点并没有一个严格的规定。
但面包车拉货往往还会面对下一个问题：能不能拆除座椅？《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”。车辆的座椅数量是登记过的，把7座车改成5座车或者2座车，显然是违法的。
基于此，虽然目前面包车拉货是个普遍现象，但为了您和他人的安全，做一个守法公民的好公民无论对于国家，社会还是自己都是负责任的行为。我们也呼吁国家能在这方面有更切合实际更人性化的立法。
载人面包车拉货怎么处罚
因为MPV或面包车超大的空间，不管是全家出行便于存放行李还是日常出行都是不错的选择，尤其是对于做小本买卖的个体户，有这么一辆车完全满足了拉货的日常需求，所以MVP或面包车销量一直不错。
但最近，有消息说交警开始严查面包车，至于原因，据说是面包车存在很多违规现象，甚至有车主利用面包车的特性，做出一些违法犯罪的行为。比如说私自拉货，大家可能都知道，专门拉货的货车需要相应的运营证件，而且这种证件一般是在上牌时就同步办理的，有了这个证件，在遇到交警查车时，只需将证件交给交警，那么一般情况下都会被立即放行。但大多数面包车显然不具备这个证件。
那么问题来了，那么面包车究竟能不能拉货呢？交警表示：能，但注意事项有很多，所以，交警在遇到拉货的面包车时，才会严格检查，而且一旦发现有违规的方面，车主也会面临更严重的处罚。
这时又有小伙伴疑惑了：难道自己平时的日常用品也不能拉吗？交警表示：能，但要根据实际情况，并且一次不能拉太多。很多经常拉货的小伙伴，会选择将后排座椅拆掉，已达到程芳更多货物的目的，对此交警表示这是严令禁止的一种行为。
同时，拉货途中，还需注意货物种类，坚决杜绝易燃易爆品，尤其炎热的夏季，当车辆经过高温暴晒后，车内存放的易燃易爆品会很容易被高温引燃或引爆，以至于整辆车和驾乘人员的安全都无法得到保障。
所以说，如果买面包车的初衷就是用来拉货，那么还是不能心存侥幸，最好尽快将相关证件值班齐全，这样也就不会再整天提心吊胆害怕交警查车了。如果仅仅是家用，合理合规的运送物品，这些证件就无关紧要了。
（图文来源于网络，目的仅为扩散，侵删！）
面包车拉货怎么处罚扣分吗
齐鲁网·闪电新闻4月21日讯 4月20日15时许，东营高速交警利津大队民警在G2516东吕高速集贤收费站开展交通违法整治时，查获一辆鲁EW2**7的面包车涉嫌违规载货。
现场图片
后排的座椅全部被拆除
随后，民警责令驾驶员恢复车辆原貌，并根据相关法律规定，对驾驶员作出了罚款200元的处罚。
据了解，面包车违法改装大多表现为拆卸车内座椅以增大载货空间，极易造成超载的情况，给车辆行驶带来极大交通安全隐患。非法改装危害大，别让祸从“货”起！
在此提醒广大驾驶员朋友，拒绝私自改装机动车，行车途中，安全第一。
闪电新闻记者 张洁 东营报道
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