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超速10%不到20%怎么处罚山东
新的《道路交通违法记分管理办法》已经在4月1日正式上线实施,其中对高速和普通道路的超速处罚做出改变,取消了超速20%以内的扣分处罚,很多朋友为此感到欢呼雀跃,终于可以在高速上狂飙140了,可以更短的时间去到目的地了,我想说的是,你想的太简单了,如果您能耐心地看完,你会感谢我。
第一,之前规定超速10%以内不扣分 不罚款,但发生交通事故时要承担责任,但新的管理办法实施后,虽然不扣分了,但还是会罚款200,听到这个消息后,你是不是想宁愿扣分,也不想被罚款呢!如果您不想被罚款,还是乖乖地码着最高限速跑吧,千万不要超速,毕竟现在高速基本做到全程区间测速,想要一只跑140而不被拍到,基本是不可能的。
第二,很多司机朋友不差钱,就想跑140,虽然可以,但不建议,车速越过,人的反应速度越慢,刹车距离越长,发生交通事故的概率就越大,有专业机构做过测试,从发现危险到做出反应需要1秒钟的时间,车速80时,刹车距离为53.7米,车速100时,刹车距离为77米,车速120时,刹车距离为104.2米,车位150时,刹车距离为152米,是80公里每小时的3倍,比车速120多出近50米,所以不建议大家超速行驶。
第三,车速140时,发动机油耗会增加,车辆行驶速度在60-80km/h时,发动机最省油,现在变速箱档位数多了,100公里每小时油耗在5-6升左右,等车速上升到120km/h时,油耗差不多在7-8L,车速上到140km/h,油耗在9-10L左右,如今油价这么贵,同一路程,你跑140km/h会比跑120km/h的车辆,多花几十块的油费。如果您认为同样的距离,车速越快越省油,那就大错特错了!
第四,车辆舒适性会降低,危险性会增加,车辆跑高速时的噪音来源主要是胎噪和风噪,车速越快胎噪和风噪会越大,越影响驾驶体验;车速越快,车辆稳定性变差,我们俗称为发飘,遇到大风天气或者遇到横风,车辆会有明显的晃动感,严重的可能导致车辆失控。
为了行车安全,也为了少被罚款,还是建议大家码着最高限速跑,不要超速行驶。
超速10%不到20%怎么处罚扣分吗
由于4月1号开始执行新交规,喵哥发现之前网络上,已经有很多关于新交规的一些解读,尤其里面很重要的一条,高速的限速的问题。
我们都知道,我们国家的高速的最高限速是时速120,但是这一次,里面有微调的一个解读,就是原来超速10%以内,不做实质性的处罚,但是现在很多人,把它解读成20%以内,不做实质性的处罚。
针对这一条,喵哥想重点给大家聊一下。因为喵哥发现很多解读,其实都是有误区带笼子的,千万别被人家坑了。
因为4月1号后,就迎来高速免费的清明假期,真要信了他们的话,在限速120公里的,开到了140,到时候别说喵哥没提醒你。
这一次新交规改革之后,它是基于哪一点呢?喵哥特意去查了,里面有一条,就是从去年2021年12月27日,修订的道路交通安全违法行为,记分管理办法里面,大家记住是记分管理办法。
喵哥查到的信息是:针对20%以下,没有设置记分条款,也就是在高速公路上和快速路上,超速20%以内不记分,也就是不扣驾照的分。
但是大家别忘了一点,我们在道路交通违法里面,很多时候记分跟罚款它是同步进行的,比如,记一分罚100,记三分罚100。对于交通违法行为,都是记分和罚款双轨制。
现在我们可以明确的是,从4月1号起,在高速和快速路上超出20%以内,是不记分了,但是会不会罚款这一条,很多人压根没有说明白。
而且很多人告诉你,现在4月1号高速上可以跑到140了不记分,但是从来没有提罚不罚款。
为了核实这个事情,喵哥特意问了在交警队工作的朋友,而且喵哥还重新再去翻看了,我们国家的道路交通安全法。
在道路交通法里面,第七十六条十二点,处以100元罚款的行为明确规定,就是在高速公路上行驶,超过规定时速不足20%的,按照我们之前的道路交通法的罚款。
就是不足10%,是不做实质性处罚,现在超了10%,在20%以内,虽然不扣分,但是道路交通法里面,是要罚100的。
目前网络上所传说的,过了4月1号以后,在高速上可以开到140不会处罚,实际上是不完整的。
不会处罚,仅仅只代表其中的一项,就是不会扣分,因为是记分管理规定的,但记分管理规定整个层级应该是低于道路交通法的。
虽然超速20%以内不记分,但是100块钱还是免不掉的,所以大家4月1号以后,在高速公路上开车的时候,千万不要被目前网络上一大片的,断章取义的文章视频有所误导。
你傻傻地直接开到了140,反正143以内都没事,最后没扣你的分,红票票出了好几张,这就不划算了。
而且高速公路上开快车,确实不安全,因为120是符合目前,我们国内高速公路设施的很重要的标准。
超过这个标准之后,车可能受得了,但是人可能受不了。
而且一旦发生交通事故,高速公路上的护栏,以及路面隔离设施,可能受不了。
所以从保证安全的角度,大家不要去做无谓的尝试,如果在高速上超车,或者摆脱车群短暂的一瞬间,超过了120,问题不大,但是一定不要长时间去行驶。
这样于自己于别人的安全都不利,而且最后知道分没扣,但是得出红票票,就不划算了。
超速20%怎么处罚
【卡车之家 原创】关于超速违章,坊间一直有个传闻:“只要不超过10%就没事”。然而近日小编在浏览河南高速交警官网时发现:哪怕超速2%,也会被处以“罚款200,记6分”的处罚。为了弄清这其中的门道,小编专门查了一下相关的法规。
关于“罚款、扣分标准”,小编首先教大家一个技巧:所有关于罚款的标准,大家可以在《道具交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》中去查询,网上可以直接搜到完整的全文;而扣分标准,则是执行《道路交通安全违法行为记分分值》,里边列得也非常详细。
那么我们先来看一下罚款的规定:
《道具交通安全法》规定:机动车行驶超过规定时速50%的,处以200元以上,2000元以下罚款;而其它超速情况没有明确说明,则应该按照第九十条的规定,处警告或者20元以上200元以下罚款。
接下来看一下扣分的规定,这个就比较复杂了,扣12分、6分、3分的都有:
1)记12分:
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;
2)记6分:
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;
3)记3分:
驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;
驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;
车型、道路 区别对待是不是看的有点晕晕乎乎了?大体上大家会发现:关于超速的扣分处罚,不同路况、不同车型,是区别对待的。
对于大多数驾驶中型以上载货汽车和危险品运输车的卡友来说:
在普通道路上行驶时,超速不到20%扣3分,超过20%不到50%扣6分;超过50%扣12分;
在高速公路、城市快速路上行驶时,超速不到20%扣6分;超过20%扣12分;
看到了吗?在高速公路上,只要超速,就是6分起步!
实际处罚会变通但是实际上,交警在执法时确实还是有一定变通的。例如在和河南高速交警网上我们看到,某大货车超速25%(高速交警公布的违法情况肯定是在高速公路上),按照规定应该直接扣12分的,但实际上仍只扣了6分。
同时,对于小型车超速未达20%扣3分的情况,小编在曝光台中连续翻了几页都没有找到类似的情况,而“驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速”扣3分的情况更是没有听到过。
编后语
即便交警处理时可能会进行变通,但货车在高速公路上超速无论如何都是6分起步——哪怕只超了2%。至少在河南高速交警公布的名单中,有大量类似的情况。
那么你有没有因为超速被处罚过呢?欢迎在评论区和投票区分享你的故事,并且赶紧转发出去,让更多的卡友知道这条消息。(文/王鹏)
超速10%不到20%怎么免除罚款
已经4月1号了,执行的新交规里面,有关于高速最高速和最低速,很多朋友都很感兴趣,可见大家恐高速速度久矣。
最高限速第一条就是关于高速上面最高限速,由原来的10%的宽容区域,提高到20%的宽容区间。
原来是10%以内不做实质性的处罚,现在提高到了20%以内,也不会有扣分处罚。
关于这一点,很多朋友都在解读,甚至把这个速度都给算出来了,原来10%按照最高限速120的算,那就到132以内,不会有实质性的处罚,现在变成了144,也就是143以内都不会有扣分处罚。
当然这个地方大家一定要注意,只是不扣分,会不会罚款呢?喵哥还要详细地去找比较权威的资料。
对于提高最高限速的宽容度,从10%提高到20%,这个意义其实还是蛮大的。
因为现在车子的性能是越来越好,尤其是插混电车越来越多。
像我之前开比亚迪唐DM-p上高速的话,油门感觉只踩了1/3,所以瞬间它就飙到了一百三四。
如果开着这样的车上高速,油门轻轻一点,噌的一声,它的速度就达到了140,正好经过这么一个测速点,按照以往的情况,直接就扣分了。
一个驾照扣不得几次,但是现在的这个宽容尺度拉大到20%,这样的话确确实实,适应了目前车子技术的发展,适应了整个的社会结构的快速发展。
但是大家记住一点,这么做的目的不是让你长期保持140行驶,也不是说默许你最高限速提到了140,而是让你临时性的使用。
这个做的目的只是告诉你,执法宽容度更大了,并不是让你去明知超速是违法的,而让你长时间去超速违法。
毕竟目前咱们国内的高速公路最高限速120。这个是依据高速公路的安全设施、护栏、路面情况以及驾驶员自身的素质条件,综合得出来的。
所以在这一点上,大家一定要合理地去理解这个规则。是让你在发生危险的时候,或者在超车的时候,或者在摆脱车群的时候,或者说你一不小心油门踩下去,车子加速比较好的时候,给你所预留的一个宽容度,而不是让你长时间的踩着上限去跑。
这样是绝对不可以的,大家一定要理解清楚,超速20%以内不扣分,不罚你,并不代表你的违法事实它是不成立的,因为超过了20%,那么你的交通违法,实际上是成立的。
一旦发生交通事故的话,如果没有超过120,那么因为你没有交通违法,所以你的责任,各方面可能就要减轻很多;
但是如果超速了,发生交通事故,那么同等条件下,你的责任可能就要成倍增加,所以这一点大家一定要理解清楚。
说到高速超速就不得不说,大家广为诟病的就是高速龟速,其实乌龟都成了众人所痛恨的一种对象,但是目前确实屡禁不止。
这一次在新的交规里面,积分管理法里面也明确提出了,对于低于最低限速的进行扣分,但是在这一条的实际执行上,喵哥也想聊一聊我理性的一些观点。
虽然大家对龟速都很痛恨,但是目前很多高速公路,最低限速是60公里,80公里的,所以这个速度其实相对来说,对于高速上,如果限速100、120的话,这个速度是比较慢的。
而且最重要的一点是,最低限速它是指整条高速的最低限速,虽然平时跑高速的时候,你看到这个车道线上,可能有车道的最低限速,但实际上很多高速并没有执行车道测速。
也就是说在高速公路上,如果限速100的高速公路,最低限速是60公里的话,即使跑的最左侧车道,按60公里跑,没有突破它的最低限速,一样不会有相应的扣分处罚。
这一条如果没有严格执行分道测速,比如第一车道限速100的,最低速度可能是90,那么你达不到90,那么进行扣三分。
如果限速120的,最低限速100,或者110达不到,那就要扣三分。
如果做不到分道测速的话,基本上还是按照原来的最低限速60的话,那么龟速的现象,还是不能从根本上解决。
从根本上要解决龟速的现象,是要从根本上去解决驾驶员的意识问题。
平时常说的慢点开,越慢越安全,越慢越安全,这个它不是绝对的。
在高速上面速度太慢了的话,就会成为路障,就会引发后面堵车的行为,会导致不停地有车穿插,这个时候你不安全,别人也不安全。
最关键的是会引发一系列的由于低速所引发的交通事故。所以理性来说,想从根本上解决高速龟速的问题,提高驾驶员的素质才是根本。
以上就是针对这一次4月1号开始执行的,新交规高速上面最高限速和最低限速的问题,喵哥给大家提出的,个人比较理性的一些看法,希望大家能够合理的去利用好这个规则,而不是去违反限速的规定。
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