货物运输保险怎么买,货物运输保险是指

法律普法百科 编辑:袁晨和

货物运输保险怎么买,货物运输保险是指

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货物运输保险常采用的方式是

一、基本概念

货物运输保险是一种为运输过程中货物可能遭受的损失或损坏提供经济补偿的保险形式。无论是海运、空运、陆运还是多式联运,投保人可通过购买此类保险转移运输风险,保障货物从出发地到目的地的安全。

二、保障范围

1. 自然灾害

如台风、地震、洪水等不可抗力导致的货物损毁。

2. 意外事故

运输工具碰撞、倾覆、火灾、爆炸等突发事故。

3. 人为风险

装卸过程中的操作失误、盗窃、货物受潮、破损等。

4. 特殊风险

战争、罢工等特殊条款(通常需额外附加投保)。

三、主要保险类型

1. 按运输方式分类

海运保险:覆盖海上特有风险(如沉船、海水侵蚀)。

陆运/空运保险:针对公路、铁路或航空运输中的风险。

多式联运保险:适用于多种运输方式衔接的复杂场景。

2. 按责任范围分类

基本险:覆盖火灾、爆炸、运输工具事故等核心风险。

综合险(一切险):除基本险外,包含非人为因素导致的意外损失(如雨淋、偷窃)。

附加险:需额外投保,如战争险、罢工险、冷藏货物险等。

四、投保流程

1. 评估风险

根据货物性质(易碎、高价值)、运输路线(途经高风险地区)选择保险范围。

2. 确定保险金额

通常按货物实际价值(发票金额+运费+保费)的110%投保,以覆盖潜在利润损失。

3. 填写投保单

提供货物详情(品名、数量、包装)、运输工具信息、起止地点等。

4. 支付保费

保费根据货物风险等级、运输方式、投保范围等因素计算。

五、理赔注意事项

1. 及时报案

发现货损后需在合同约定时限内(通常为48小时)通知保险人,保留现场证据。

2. 提交材料

包括保单、运输单据、货损证明(照片、检验报告)、索赔清单等。

3. 配合调查

保险公司可能委派第三方检验机构核定损失原因及程度。

六、常见不保情况

1. 货物固有缺陷

如易腐品自然变质、未妥善包装导致的破损。

2. 被保险人过失

未按合同要求包装、申报错误货物信息。

3. 除外条款

如核辐射、恐怖袭击等特定免责事项(除非额外投保)。

七、选择保险的建议

1. 明确需求

高价值货物建议投保“一切险”;普通货物可选基本险+必要附加险。

2. 关注条款细节

注意免赔额、责任起止时间(如“仓至仓条款”是否涵盖仓库装卸环节)。

3. 对比方案

综合费率、理赔效率、服务覆盖网络等因素选择保障方案。

通过合理投保货物运输保险,企业可有效规避物流环节的经济损失,确保供应链稳定性。建议在签订运输合同前与专业保险顾问沟通,定制匹配业务需求的保险计划。

货物运输保险怎么收费标准

一、基本概念

货物运输保险是一种为运输过程中货物可能遭受的损失或损坏提供经济补偿的保险形式。无论是海运、空运、陆运还是多式联运,投保人可通过购买此类保险转移运输风险,保障货物从出发地到目的地的安全。

二、保障范围

1. 自然灾害

如台风、地震、洪水等不可抗力导致的货物损毁。

2. 意外事故

运输工具碰撞、倾覆、火灾、爆炸等突发事故。

3. 人为风险

装卸过程中的操作失误、盗窃、货物受潮、破损等。

4. 特殊风险

战争、罢工等特殊条款(通常需额外附加投保)。

三、主要保险类型

1. 按运输方式分类

海运保险:覆盖海上特有风险(如沉船、海水侵蚀)。

陆运/空运保险:针对公路、铁路或航空运输中的风险。

多式联运保险:适用于多种运输方式衔接的复杂场景。

2. 按责任范围分类

基本险:覆盖火灾、爆炸、运输工具事故等核心风险。

综合险(一切险):除基本险外,包含非人为因素导致的意外损失(如雨淋、偷窃)。

附加险:需额外投保,如战争险、罢工险、冷藏货物险等。

四、投保流程

1. 评估风险

根据货物性质(易碎、高价值)、运输路线(途经高风险地区)选择保险范围。

2. 确定保险金额

通常按货物实际价值(发票金额+运费+保费)的110%投保,以覆盖潜在利润损失。

3. 填写投保单

提供货物详情(品名、数量、包装)、运输工具信息、起止地点等。

4. 支付保费

保费根据货物风险等级、运输方式、投保范围等因素计算。

五、理赔注意事项

1. 及时报案

发现货损后需在合同约定时限内(通常为48小时)通知保险人,保留现场证据。

2. 提交材料

包括保单、运输单据、货损证明(照片、检验报告)、索赔清单等。

3. 配合调查

保险公司可能委派第三方检验机构核定损失原因及程度。

六、常见不保情况

1. 货物固有缺陷

如易腐品自然变质、未妥善包装导致的破损。

2. 被保险人过失

未按合同要求包装、申报错误货物信息。

3. 除外条款

如核辐射、恐怖袭击等特定免责事项(除非额外投保)。

七、选择保险的建议

1. 明确需求

高价值货物建议投保“一切险”;普通货物可选基本险+必要附加险。

2. 关注条款细节

注意免赔额、责任起止时间(如“仓至仓条款”是否涵盖仓库装卸环节)。

3. 对比方案

综合费率、理赔效率、服务覆盖网络等因素选择保障方案。


通过合理投保货物运输保险,企业可有效规避物流环节的经济损失,确保供应链稳定性。建议在签订运输合同前与专业保险顾问沟通,定制匹配业务需求的保险计划。

货物运输保险费率

货物运输保险,是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保,如货主、发货人、托运人、承运人等。

货运险的分类

根据货物运输采用的方式不同,货物运输保险分为:

1.海洋货物运输保险(或叫海上货物保险和海洋货运保险等);

(1)平安险;

(2)水渍险:在平安险的基础上增加了“因自然灾害造成的货物部分损失”;

(3)一切险:一切险在水渍险的基础上又增加了11种一般附加险保险责任。

2.陆上货物运输保险;

3.航空货物运输保险;

4.邮包运输保险等。

但以上险种都不承担因战争、罢工造成的货物损失。

货物运输保险承保范围

货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害,船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故,火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。此外,保险人除承担规定保险事故的损失外,还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。

货运险的免除责任

承保方式常见的承保方式:

1、按运输车辆投保货运险

2、单次货运险

3、预约协议方式货运险

对于以上常见情况,险种和操作方式各有不同。常见操作方式有:

按运输车辆投保的货运险:按某辆车的车辆信息投保,一般有几个档位的标准保障方案,适合经常使用某辆车运货,运输的都是非特殊类的货物,且每次运输的货物价值不大的客户使用。

单次货运险:适用散单,考虑每单最低消费,比如80元,100元之类。先填投保单交资料,缴费,再出具保单。

预约协议方式约定一般条件(日清单、月结单等):有规律的货运,可以先谈定预约的承保条件,限制在某额度以下的约定方式和路线,按统一条件/费率承保,不需要每一单打保单。

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货物运输保险单样本

鲁法案例【2025】030

(图源网络 侵删)

案情简介

2023年10月12日,案外人李某(订货方)与王某(供货方)签订《购销合同》,采购一批沙糖桔(20000公斤)。10月18日,被告刘某(承运人)通过某平台承接该批沙糖桔运输业务,并通过微信转账向该业务发布人郑某支付信息费及货物损失保险费。当日,原告某保险公司出具《国内水路、陆路货物运输电子保险凭证》,承保案涉沙糖桔运输途中货物损失的风险,被保险人为李某(货主)。10月20日,承运人刘某驾驶鲁QXXXXX大型汽车运输该批货物时,因操作不当,撞到山体后侧翻,导致车辆及货物受损,经某公安局交通警察大队出具《道路交通事故认定书》认定,该起单方交通事故刘某负全部责任。另查明,案涉鲁QXXXXX大型汽车挂靠于某汽贸公司名下,实际所有人为刘某。事故发生后,某保险公司依约向李某支付理赔款13.6万元。后保险公司提起诉讼,要求刘某、某汽贸公司赔偿损失。
被告刘某辩称,其已支付案涉货物投保货物运输保险的保费,原告无权行使代位求偿权要求其承担赔偿责任。

法院审理

法院审理认为,首先,本案被告刘某系案涉货物实际承运人,案外人李某系货主和被保险人,双方成立货物运输合同关系。被告刘某作为承运人负有将货物安全运输到目的地的合同义务,在运输过程中,由于被告刘某操作不当导致货物受损,存在违约行为,应当承担违约损害赔偿责任。其次,货物运输险系以运输途中的货物作为保险标的的财产保险,是基于货主即李某对于该批货物所享有的所有权为保险利益而投保的险种。根据《中华人民共和国保险法》第六十条第一款规定“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”本案原告某保险公司已履行完毕向被保险人支付赔偿保险金的义务,原告基于被告刘某的违约行为行使代位求偿权,有事实和法律依据,且货物运输保险为财产保险并非责任保险,被保险人为货主李某,被告人刘某支付保费亦不能免除其赔偿责任。最后,依据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条规定,被告刘某与某汽贸公司以挂靠形式从事道路运输经营活动,发生交通事故造成损害,且属于该机动车一方责任,应由挂靠人刘某与被挂靠人某汽贸公司承担连带责任。
综上,一审法院判决被告刘某给付原告某保险公司代位求偿款13.6万元,被告某汽贸公司承担连带清偿责任。二被告不服提起上诉,二审法院维持原判。

法官说法

货物运输保险与物流责任保险并不能混为一谈。在货物运输行业中,财产所有人、承运人基于不同保险需求,可以分别向保险公司投保与其保险利益相对应的保险险种,成立不同的保险合同,也产生不同的法律后果。
货物运输保险为财产险,以运输中的货物作为保险标的,旨在分散保险标的的损坏或灭失风险,赔偿范围为货物损失。如发生保险事故,且保单中没有明确约定,保险公司赔付后,可以向有过错的承运方或第三方进行追偿。
物流责任保险为责任险,被保险人一般为承运人,保险标的为被保险人因发生保险事故所应承担的赔偿责任,旨在分散被保险人在经营物流业务过程中,由于合同列明原因造成的货物损失所导致的被保险人应承担的赔偿责任。如发生保险事故,保险公司赔付后,无权向投保的物流方进行追偿。
因此,货运行业相关经营主体应结合经营过程中可能存在的风险及保险需求,在充分了解保险产品、仔细阅读保险合同后,选择相对应的投保方式,以避免理赔时出现争议,降低经营风险。
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供稿:李明、朱孝乾
来源:山亭法院
编辑:马聪聪










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