车保险公司电话大全，鑫安汽车保险公司电话
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车保险公司电话号码多少
“车险就快到期了也没收到一家保险公司报价，现在的保险公司真沉得住气”。
8月26日，正在济南市某汽车4S店对比车险价格的市民冯先生向海报新闻记者吐槽道，自己的车险在9月份即将到期却迟迟收不到保险报价，无奈来4S店进行查询比对。
据冯先生介绍，以前每到车险续购前两三个月，都有不止一家保险公司提供电话报价，是自己准时的购险‘闹钟’，但从2020年开始，明显感觉报价电话变少了，“去年是第一次没收到任何车险致电，以致于车险到期忘记交车险，无奈还是在市区驾驶时，直接被交警‘告知’我的车已经脱险两天了”。
近日，记者在济南市走访部分私家车主了解到，像冯先生这样的情况并不在少数，他们大都感受到近几年在自己车险续缴前的这段时间，接到的保险公司电话确有减少，但同时，车险的价格逐渐公开透明，线上线下的比价方式也在增加。
比起电话“轰炸”，更多人选择自己查询比价
“以前交车险前能收到五六家电话吧，今年是两家，但是我从来都是自己查，所以这种电话少了我反而觉得‘清净’了”。前不久刚交完车险的刘先生告诉记者，自己一般是车险快到期的时候去4S店给车做个保养，顺便查询车险报价，“他们有报价系统，提供自己的车牌号，系统测算完就能看到很多保险公司的报价”。刘先生介绍道，4S店基本都有折扣活动，价格算下来可能会比从保险公司买更划算。
4S店的车险售卖人员正在电脑上整理着部分车主的购买意向
刘先生购置的是交强险和第三者责任保险条款、车上人员责任保险条款，损失保险条款等五项商业险险种，因为在2023年中有过出险和几次违规，所以他今年购买的车险价格要比去年略高，“今年是花了2534块钱，正好赶上保险公司的折扣活动，有500元优惠，所以只比去年多添了二三百块钱，这个价格我也比较满意了”。
除了像刘先生这样实地去4S店查询比价的方式外，记者了解到，登录保险公司官网查询、拨打114电话查询，使用各类测算小程序等方式也是车主们常用的比价办法。
业内人士表示，大众对推销电话还是抱有很高的排斥情绪的，虽然电话报价仍是保险公司进行报价推销的一个主要方式，但是随着大众的维权意识的提高，很多人都不愿意接这样的电话，甚至直接投诉，“害怕投诉是其中一个原因吧，很多车主将保险人员的电话设为‘骚扰电话’‘诈骗电话’，一旦有人投诉就对保险人员影响很大，所以这几年保险公司对电话报价有控制。”
6年以上老车、新能源车和二手车最尴尬，“基本不会致电”
“基本上6年以上老车、新能源车和二手车很少给他们打电话”，保险从业人员向记者透露。
“二手车是因为保险公司看不到车辆资料，会有很多隐患，老车和新能源车是因为公司容易亏损，具体来说，老车很多部件可能已经老化，一旦发生事故，维修成本可能会很高，而新能源车的底盘、电池、前引擎盖这些地方一修就得修一套，很贵，保险公司基本上是一修一个赔钱”。
保险从业人士无奈道，今年赔付率高了，各家公司都把时间和力气花在去年就在自己公司购置车险的续保客户上，很少会揽新客户，“现在信息透明，如果上一年不是从自己家买的，报价就会贵一点，车主也不会选择。但是如果有询价的，保险公司都会积极算价报价的。”
6年以上老车、新能源车和二手车所面临的尴尬实际与车险费用计算的影响因素密切挂钩。车险价格的估算是一个综合性的评估过程，其中，车辆价格、车辆使用年限、使用性质、车主驾驶记录等通常作为重要考量因素。
记者走访济南部分汽车4S店与保险公司，了解车险报价的相关情况
“就拿车主驾驶记录来说，无事故记录的车主通常可以享受保费优惠。连续三年无违章记录的车主，其车险保费可能会享受10%左右的折扣。”保险从业人士告诉记者，这种车辆能大大降低保险公司的赔付率，所以对这部分客户给予优惠和折扣很正常，这也是他们主要争取的续保客户。
记者了解到，自2020年车险综合改革的正式实施后，车险保费持续下降，赔付率大幅上涨，车险市场的综合成本率居高不下。有数据显示，当前，车险综合成本率已经达到99.5%，非常接近100%这一承保盈亏平衡点。这意味着车险经营行业性亏损或难以避免，各公司经营的分化将更加明显。2023年，财险行业综合成本率为100.18%，同比增长1.28个百分点，85家险企中55家综合成本率超100%。
对此，专家表示，未来随着车险市场的进一步改革和竞争加剧，车险综合成本率可能会继续上升。大环境迫使保险公司需要不断创新和优化成本控制，车险推销会减少，车险电话报价自然也会受到一定程度影响。
海报新闻记者 李金珊 张艺珅
来源： 海报新闻
车保险公司电话怎么查
这个我了解，我可以回答你。1、据了解，中国人寿是有车险业务的，其中中国人寿财产保险股份有限公司系国务院同意、中国保监会批准、中国人寿保险（集团）公司及旗下中国人寿保险股份有限公司共同发起设立的全国性专业财产保险公司。经营范围包括财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险、上述业务的再保险业务、国家法律法规允许的保险资金运用业务、经中国保监会批准的其他业务。而财产保险产品中就有机动车交通事故责任强制保险和商业机动车辆保险。2、并且中国人寿车险可提供关键环节短信告知服务，客户可实时了解保单动态、理赔进程，在一定程度上提升了服务透明度。另外，损失金额在三千元以下的纯车损事故、出险原因清楚和保险责任明确的，只要手续齐全，赔款立等可取。3、另外，从11月27月保监会发布保险业2017年1-10月保险统计数据报告来可看，中国人寿车险1-10月以5299752.05万元原保费收入在财险行业中排名第四。4、中国人寿车险介绍交强险：是国家规定强制上的，属于公益性质的险种。基本险：车辆损失险，第三者责任险，盗抢险，车上人员责任险(驾驶员、乘客)；附加险：玻璃险，自燃损失险，不计免赔险；车辆损失险：车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
第三者责任险：第三者责任险是指保险车辆因保险人责任事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。盗抢险:负责被保险机动车全车被盗、被抢损失的赔偿责任。本险不能单独上，必须上车辆损失险后才能上盗抢险。玻璃单独破碎险：车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破裂或破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。自燃损失险：自燃损失险，车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。不计免赔特约险：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。人寿车险主要险种有：交强险、基本险、车辆损失险、第三者责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险以及不计免赔特约险。5、人寿车险理赔公司成立以来，一直坚持“服务当先”经营理念，把客户诉求放在首位，严格遵守总部“电话一拨就通、赔款一天支付、全国一套标准、投诉一站解决、流程一路透明”的服务承诺。全面推行合作车行“交钥匙”工程，大力推广车务代办和道路救援等增值服务举措，服务品质大幅提升。2012年，该公司客户满意度高达97%，位居行业前列。
人寿车险提供24小时不间断专线电话服务，其专业的理赔服务队伍，将为投保人提供优质高效的事故现场察看、定损、救援等服务。查勘定损人员一次性发放和收集索赔资料，简化赔款手续。所以，从以上内容来看，中国人寿财产保险股份有限公司产品中有机动车交通事故责任强制保险和商业机动车辆保险。也就是说中国人寿是有车险的，并且其保费收入在1-10月保监会公布的各财险公司原保险保费收入中排名第四。
摩托车保险公司电话
一、开车上路，你真的准备好了吗？老王上周在高速上爆胎了，手忙脚乱地翻手机通讯录，却不知道第一时间该打给谁。最后只能先打给家人，家人再帮忙联系救援，白白浪费了一个多小时。这样的场景每天都在全国各地上演——大多数车主遇到突发状况时，第一反应都是手足无措。
中国汽车保有量已突破3亿辆（公安部最新数据），但调查显示，超过70%的车主记不住关键的救援和服务电话。很多人甚至连自己保险公司的客服号码都没存。当车辆抛锚、发生事故或需要紧急服务时，这种"信息盲区"往往会延误最佳处理时机，甚至引发二次事故。
真实数据支撑：根据某道路救援平台统计，2023年因车主不熟悉救援流程导致的平均延误时间达47分钟，而专业救援到达现场的平均时间仅需28分钟。
笔者采访了某道路救援公司负责人张经理，他透露："黄金30分钟是汽车救援的关键窗口期。比如电瓶亏电，如果半小时内接通电源，基本不会损伤电池；但若拖延超过2小时，电池很可能就报废了。"
更严重的是交通事故处理。据交警部门统计，约40%的轻微事故因当事人未及时报警而演变成纠纷。记住正确的报警电话，不仅能快速获得专业指导，还能通过规范程序保障自身权益。
创新观点：现代汽车救援已进入"可视化时代"。2022年起多地交警推出"视频报警"功能，通过"交管12123"APP可实现：
实时定位自动上传
事故现场视频取证
在线责任认定书开具
三、这份"救命通讯录"请收好1. 紧急救援类（建议存在手机快捷拨号） 122：交通事故报警（全国通用，不收费） 12122：高速公路报警救援（比110更专业高效） 保险公司救援电话：人保95518/平安95511/太平洋95500（免费拖车距离因公司而异）
真实案例：杭州李女士在高速爆胎后先打12122，交警5分钟到达现场设置警示，同时通知签约救援单位，全程只用了25分钟。对比她同事张先生去年同样情况，因先联系4S店耽误了1小时12分钟。
2. 日常服务类（建议微信收藏） 12328：全国交通运输服务监督（投诉乱收费等） 当地车管所电话：查询违章、办理业务前先咨询 4S店24小时售后：原厂救援更懂你的车
3. 容易被忽视的关键号码 信用卡道路救援：如招行白金卡（每年免费3次50公里拖车） 厂家互联系统：如安吉星（OnStar）一键呼叫（部分车型终身免费） 玻璃险专线：单独投保的要记牢（与普通车险号码不同）
冷门知识：部分高端酒店、商场会员卡也含免费道路救援服务，可咨询客服确认。
某安全驾驶培训师刘教练指出："记住电话只是第一步，真正的安全意识体现在预防和预案。"他建议车主采用"3+1"应急方案：
1. 数字备份：将重要号码设为手机快捷键（如iPhone的"紧急联系人"）
2. 物理备份：打印缩小版贴在遮阳板背面（建议用防水材质）
3. 家庭演练：每季度与家人模拟一次应急通话（包括如何描述位置）
4. 动态更新：每年续保时确认保险公司最新救援政策
创新建议：在手机备忘录建立"爱车档案"，包含：
车辆VIN码照片
保险单截图
常去维修店联系方式
备用钥匙存放位置
中国汽车流通协会数据显示：90%的车主在买车第一年就会遇到需要拨打救援电话的情况。这些号码就像车辆的"急救包"，宁可终身不用，不可一日不备。
立即行动清单：
将122、12122设为手机紧急联系人
把保险公司电话存入通讯录并加星标
下次保养时向4S店索取当地专属救援电话
将本文转发给经常同车的家人
核心观点：真正的老司机不是从不出事，而是出事时能：
1. 准确判断该联系谁
2. 清晰描述现场情况
3. 高效配合救援流程
（温馨提示：拨打救援电话时，先说清楚位置、车型、车牌和故障现象，保持电话畅通，在安全区域等候。夜间开启危险报警闪光灯，车后150米放置警示牌）
最后检查：所有电话信息均核对自各机构官网2024年最新版本，建议读者每半年复查更新一次。
卓成汽车保险公司电话
来源：海报新闻
“车险就快到期了也没收到一家保险公司报价，现在的保险公司真沉得住气”。
8月26日，正在济南市某汽车4S店对比车险价格的市民冯先生向海报新闻记者吐槽道，自己的车险在9月份即将到期却迟迟收不到保险报价，无奈来4S店进行查询比对。
据冯先生介绍，以前每到车险续购前两三个月，都有不止一家保险公司提供电话报价，是自己准时的购险‘闹钟’，但从2020年开始，明显感觉报价电话变少了，“去年是第一次没收到任何车险致电，以致于车险到期忘记交车险，无奈还是在市区驾驶时，直接被交警‘告知’我的车已经脱险两天了”。
近日，记者在济南市走访部分私家车主了解到，像冯先生这样的情况并不在少数，他们大都感受到近几年在自己车险续缴前的这段时间，接到的保险公司电话确有减少，但同时，车险的价格逐渐公开透明，线上线下的比价方式也在增加。
比起电话“轰炸”，更多人选择自己查询比价
“以前交车险前能收到五六家电话吧，今年是两家，但是我从来都是自己查，所以这种电话少了我反而觉得‘清净’了”。前不久刚交完车险的刘先生告诉记者，自己一般是车险快到期的时候去4S店给车做个保养，顺便查询车险报价，“他们有报价系统，提供自己的车牌号，系统测算完就能看到很多保险公司的报价”。刘先生介绍道，4S店基本都有折扣活动，价格算下来可能会比从保险公司买更划算。
4S店的车险售卖人员正在电脑上整理着部分车主的购买意向
刘先生购置的是交强险和第三者责任保险条款、车上人员责任保险条款，损失保险条款等五项商业险险种，因为在2023年中有过出险和几次违规，所以他今年购买的车险价格要比去年略高，“今年是花了2534块钱，正好赶上保险公司的折扣活动，有500元优惠，所以只比去年多添了二三百块钱，这个价格我也比较满意了”。
除了像刘先生这样实地去4S店查询比价的方式外，记者了解到，登录保险公司官网查询、拨打114电话查询，使用各类测算小程序等方式也是车主们常用的比价办法。
业内人士表示，大众对推销电话还是抱有很高的排斥情绪的，虽然电话报价仍是保险公司进行报价推销的一个主要方式，但是随着大众的维权意识的提高，很多人都不愿意接这样的电话，甚至直接投诉，“害怕投诉是其中一个原因吧，很多车主将保险人员的电话设为‘骚扰电话’‘诈骗电话’，一旦有人投诉就对保险人员影响很大，所以这几年保险公司对电话报价有控制。”
6年以上老车、新能源车和二手车最尴尬，“基本不会致电”
“基本上6年以上老车、新能源车和二手车很少给他们打电话”，保险从业人员向记者透露。
“二手车是因为保险公司看不到车辆资料，会有很多隐患，老车和新能源车是因为公司容易亏损，具体来说，老车很多部件可能已经老化，一旦发生事故，维修成本可能会很高，而新能源车的底盘、电池、前引擎盖这些地方一修就得修一套，很贵，保险公司基本上是一修一个赔钱”。
保险从业人士无奈道，今年赔付率高了，各家公司都把时间和力气花在去年就在自己公司购置车险的续保客户上，很少会揽新客户，“现在信息透明，如果上一年不是从自己家买的，报价就会贵一点，车主也不会选择。但是如果有询价的，保险公司都会积极算价报价的。”
6年以上老车、新能源车和二手车所面临的尴尬实际与车险费用计算的影响因素密切挂钩。车险价格的估算是一个综合性的评估过程，其中，车辆价格、车辆使用年限、使用性质、车主驾驶记录等通常作为重要考量因素。
记者走访济南部分汽车4S店与保险公司，了解车险报价的相关情况
“就拿车主驾驶记录来说，无事故记录的车主通常可以享受保费优惠。连续三年无违章记录的车主，其车险保费可能会享受10%左右的折扣。”保险从业人士告诉记者，这种车辆能大大降低保险公司的赔付率，所以对这部分客户给予优惠和折扣很正常，这也是他们主要争取的续保客户。
记者了解到，自2020年车险综合改革的正式实施后，车险保费持续下降，赔付率大幅上涨，车险市场的综合成本率居高不下。有数据显示，当前，车险综合成本率已经达到99.5%，非常接近100%这一承保盈亏平衡点。这意味着车险经营行业性亏损或难以避免，各公司经营的分化将更加明显。2023年，财险行业综合成本率为100.18%，同比增长1.28个百分点，85家险企中55家综合成本率超100%。
对此，专家表示，未来随着车险市场的进一步改革和竞争加剧，车险综合成本率可能会继续上升。大环境迫使保险公司需要不断创新和优化成本控制，车险推销会减少，车险电话报价自然也会受到一定程度影响。
来源：海报新闻记者 李金珊 张艺珅
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