2025考摩托驾照多少钱，三轮摩托驾照多少钱
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（文/电动车的这点事，于头条率先发布，严禁搬运亦或借助 AI 再度创作，如有侵权，必究其责）
经常看到有博主写文章，150元就可以考摩托车驾照，但是更多的网友却反馈，本地考摩托车驾照要上千元，根本没有150元考驾照的说法，认为这是一种虚假宣传，为为什么低价考摩托车驾照的受益人数不多呢？行内人分享了3个原因。
150元就可以考摩托车驾照，是通过“送考下乡”的补贴政策实现的，贵州遵义、桐梓等城市明确，摩托车送考下乡，只收取考试费和工本费共150元。
也就是说150元考摩托车驾照是存在的，不过只是在送考下乡的地区实施，而送考下乡只是在偏远的乡镇进行，比如贵州省黔西南州，在当地的山区，居民可以通过流动车管所参与送考下乡服务，这样可以降低考摩托车驾照的费用。
但是生活在市区的车主，如果要考摩托车驾照的话，仍然是按照原来的收费标准，直接到车管所报名，费用在210元左右，如果是到驾校报名，因为多了培训费用，所以考驾照可能要上千元。
送考下乡只是在部分偏远地区实施，并不是全国性的普及，所以很多省市没有该项服务，并不是所有的车主都可以享受到150元考摩托车驾照的福利。
偏远山区摩托车无证驾驶是常态虽然降低考试费用，但是很多偏远山区的车主还是不愿意考摩托车驾照，这是因为在这些地区，交警几乎不会严查，在偏远山区摩托车无证驾驶几乎是常态。
在偏远山区的农村，由于离县城比较远，交警警力不足，所以一般不会上路严查摩托车，绝大多数车主都在无证上路，这就形成了考不考驾照都能上路的错误认知。
另外摩托车数量在逐步减少，取而代之的是电动摩托车，在偏远的山区，人们对电动摩托车的分类比较模糊，他们认为这不属于机动车，不需要驾照也可以骑行。
有多种交通工具可替代摩托车随着电动车技术的不断升高，电动车已经逐步取代了摩托车，即使在偏远的山区，电脑已经开始销售电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等交通工具。
在农村，电动车也只是用于日常代步，大部分只是到乡镇出行，只有三五公里的距离，而且农民对时间观念不是很重视，哪怕速度慢一点，也能够认受，所以电动自行车已经完全够用。
一方面电动自行车已经够用，另一方面电动自行车的价格比较便宜，更适合农村的车主购买，而且这种车辆上路时不需要驾照，越来越多的农村家庭都已经配备了电动自行车。
另外原来的超标电动车动力性能更强一些，而且还配置了大容量电池，这类电动车在偏远农村仍然没有强制淘汰，可以放心的上路，这些车辆在上路的时候都不需要驾照，所以即使价格再便宜，老百姓也不愿意考驾照。
在2025年，考摩托车驾照最低降到了150元，但是这项福利待遇却没有更多人受益，甚至有网友说这是一种虚假宣传，因为当地根本没有这么低的考驾照价格，这是因为只有送考下乡才能150元考驾照，而且这项服务旨在偏远山区，城市的车主是无法享受的。
另外，偏远山区查摩托车驾照的情况比较少，无证也可以上路，同时电动自行车超标电动车已经完全够用，所以即使价格便宜，很多老百姓也不愿意考摩托车驾照，因为考了驾照与没考驾照没有多大区别。
那么，您对当前送考下乡服务怎么看？欢迎大家留言评论
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好消息！2025年1月起，一省降低机动车驾考费用，摩托车驾考仅需210元。同时，有驾考下乡活动，最低驾考费只需140元。该惠民举措的实施，离不开各部门领导对群众的关心，更离不开公安部交管局的持续发力，为农民开启了考证的便捷之门！
众所周知，新国标限速25km/h，要想速度更快，就只能驾驶机动车了。但驾驶机动车，有相应的驾照是前提。无奈驾照太难考？价格太贵？
这不，公安部交管局出手了，推出驾考下乡服务，让百姓顺利拿驾照！借力驾考下乡，贵州更是树起好榜样，降低考驾费用，给准备考证的百姓带来福音！
为减轻百姓负担
贵州省降低考驾费用
近一年，全国各地都在严查电动车、摩托车、三轮车违规上路行为，特别是严查机动车准驾不符的行为。但长期以来，百姓考取机动车驾驶证面临着诸多难点，除却识字少，不会电脑操作，高昂的考试费用也是不可忽视的重要因素。
为减轻驾考人员经济负担，为给予驾考下乡活动支持，贵州省发改委、财政厅明确，于2025年1月起，降低省内机动车驾驶许可考试收费标准。
目前，贵州省内的机动车驾驶许可考试实行自主预约考试、异地考试，分科目报考、分科目收费的方式，汽车类驾驶许可考试总费最低为420元，摩托车类驾驶许可考试总费最低为210元。至于送考下乡摩托车考试费用，最低总费用只需140元。
公安部交管局发话
让农民考证、领证更便利
摩托车，在城市是不可或缺的通勤工具，而摩托车、三轮车在农村却是载货、代步、谋生的“全能选手”。但一个现实难题却摆在许多农民面前：考驾照难。为此，公安部交通管理局局长王强发话，要让农民考取驾驶证更加便利！于是，一系列精细化服务措施来了，助力农村群众更便捷更省心的拿驾照！
完善县级服务大厅的便民设施，改进优化办事环境，落实免填表、免复印等服务举措，让农民在家门口的车管所进行电动车、摩托车的登记和驾驶证考试。
升级完善摩托车的考试流程通过完善摩托车驾驶证的考试题库，针对农村地区群众交通安全出行的特点，增设场景式、图文式的考试题目，让农民更容易拿到驾驶证。
送考下乡，宣讲文明驾驶行为将考场设到家门口，并积极宣讲酒驾醉驾、超员超载、三轮车违法载人等交通违法行为带来的危害，提高群众文明驾驶的意识。
王强还表示，今后，公安交管部门将进一步加强调查研究，广泛听取社会各界的意见，研究推出更多便民利企措施，不断提升交管服务质效，更好服务群众美好交通出行，为社会经济发展注入新活力、新动能。
总结
“送考下乡”政策，简化报考流程，给百姓带来众多惠利，值得称赞。与此同时，贵州省从实际出发，大力降低考驾费用，减轻百姓负担，且有助于推动驾驶培训行业健康有序发展。2025年，让我们共同期待能有更多的地区借鉴贵州省的做法，同时，公安部交管局持续推出摩托车利好政策，让更多车主省心省力省钱拿驾照！
对于贵州省降低考驾费用，你怎么看？2025年，你期待摩托车哪些利好政策出炉呢？欢迎留言讨论！
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我最近听说有人在说考摩托车驾照只要150块钱。这个事情是真的吗？很多人都说这不是真的，他们那边考摩托车驾照要花一千多块钱呢。
我问了懂这个事的人，他告诉我这事是真的，但是有很多条件。
原来这个150块钱考摩托车驾照只在一些很远的山区才有。事，就是车管所的人会带着考试的东西去山区，让那里的人不用跑远路就能考驾照。
比如贵州省的一些地方，山区的人只要交150块钱就能考摩托车驾照。这150块钱里面有考试费，还有做驾照的工本费。
但是住在城里的人就不能这么便宜了。在城里考摩托车驾照，直接去车管所报名要210块钱左右。如果去驾校报名，因为要学习，要交培训费，可能要一千多块钱。
而且不是全国所有地方都有没有这个事情，所以大部分人都享受不到150块钱考驾照的好事。
在那些远山区，很多人骑摩托车都不考驾照。为什么呢？因为那里很少有交警查驾照。山区离县城远，交警人手不够，不会经常去查。所以很多人觉得不考驾照也能骑，何必花钱考呢？
现在电动车越来越多了，摩托车反而少了。在山区，很多人已经不买摩托车了，他们买电动自行车、电动摩托车或者电动三轮车。
农村人用电动车主要是去附近的地方，可能就几公里远。他们不着急，慢一点也没关系。电动自行车便宜，也够用了。最重要的是，骑电动自行车不需要驾照。
还有一种超标电动车，跑得比普通电动车快，电池也更大。在农村，这种车还能继续用，不会被罚。骑这种车也不用驾照。所以即使考驾照很便宜，农村人也不想考。
所以虽然有些地方真的能150块钱考摩托车驾照，但是能享受这个好处的人不多。一是因为只有远二是因为在那些地方，人们觉得不考驾照也能骑车，三是现在很多人已经换成了不需要驾照的电动车。
对很多农村人来说，有没有摩托车驾照其实区别不大。就算考驾照只要150块钱，他们也觉得没必要。毕竟电动车已经能满足他们的需要了，而且不需要考驾照就能骑。
我觉得政府这样帮助山区的人更方便地考驾照是好事，但是可能需要告诉大家无证驾驶的危险，不然即使驾照考试变得便宜又方便，也不会有很多人去考。
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2025年，最振奋人心的消息，就是摩托车考证年龄再延长10岁，不止于这一好消息，为呼应公安部政策，贵州下调考驾照费用(5月还在政策期间)， C1证增驾D照，仅需210元， 合规开两轮三轮、四轮车，上路不扣不罚！
2025年消息不断，持C1驾照的人，必须增驾相应的驾驶证，才能合规上路，驾驶准驾不符的摩托车，一查一个准，将给予罚款2000，扣9分的处罚，甚至电摩还没有车牌，会增加更严重的处罚。好在各地下调考摩托车类驾驶证的费用，低至210元，且公安部层面为解决老年人的出行问题，考证年龄再延长10岁。
贵州考D照下调至210元
落实为老百姓减负
持C1驾照的用户，如果增驾D照，可选择的出行方式会更多元，且现在各地推出了考证优惠政策，在以前想都不能想的福利，2025年贵州、重庆真落地了，且值得全国借鉴、推广！
以贵州为例，贵州也是山区地区，当地摩的产业非常发达，摩托车、电摩是当地人民刚需型代步工具，据官方信息：摩托车考试费用仅为210元，且全国各地都在推行电动车、摩托车、三轮车“送考下乡”政策，如果选择“送考下乡”渠道报名，还能再降70元，只需140元，这一政策的推出，既造福了广大的车友，还能拓展用户的出行方式。
再想想，考摩托车驾照仅需140元，“准驾不符”动辄2000元的罚款，还要扣分，还可能面临拘留，细算起来，这波政策对于持C1驾照，想增驾C的车主来说，简直是福音。
持C1驾照增驾D后
车主可开8类车型 上路不扣不罚
持C1驾照的用户，如果不增驾D照，出行选择面比较窄，可选择出行车型，仅电自、共享车、助力自行车（无需驾照），但是增驾D照后，18-70岁人群，尤其贵州、重庆对摩托车友好的城市，轻松增驾享有更多驾驶权限，可以开电摩、电轻摩等8类车型，上路不扣不罚，具体结合地方上路政策。
两轮车：电摩（F）、燃油摩托车（E）、轻便摩托车（F）；
三轮车：货运三轮、载客三轮、电动三轮篷车（D）、休三（F）
四轮车：部分地方允许D照驾驶低速车（结合当地法规）。
如果你的出行需要效率，有长途出行需求，且地方政策允许的条件下，可以选择增驾D照，上路更放心！
总结
一旦车主通过理论+实操考试后，原C1证将与D证合并为C1D证后，车主享有更多驾驶权限，如果上路政策允许，只要遵守交规，上路不扣不罚，放心骑！
对此你有什么看法呢？欢迎留言并发表观点！
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