济宁火车站有几个，济宁火车站所有车次
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济宁火车站电话
济宁站
济宁站（Jining Railway Station），位于中国山东省济宁市，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站，始建于1912年。
济宁北站
济宁北火车站位于山东省济宁市任城区二十里铺郗庄村南，是建设中的日兰高铁（曲阜至兰考段）的一个中间站点前，济宁北站已经开工建设，预计2021年底投入使用。
兖州站
兖州站，原名兖州府站，位于中国山东省济宁市兖州区酒仙桥街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站。
兖州西站
兖州西站是一个货站，以煤炭和焦炭运输为主（主要服务于兖矿国际焦化）。
兖州北站
兖州北站（Yanzhoubei Railway Station），位于中国山东省济宁市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，建于2004年。
兖州南站
兖州南站（Yanzhounan Railway Station），位于中国山东省济宁市市兖州区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站。
济宁火车站在什么位置
兖州站，中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，建于1911年，站台规模5台10线，是鲁西南地区最大的综合铁路交通枢纽
济宁火车站，中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站，始建于1912年，任城区唯一的一座火车站
邹城站，京沪铁路上的二等站，始建于1911年
曲阜火车站，兖石铁路上的三等站，建于1981年
嘉祥站，隶属于聊城车务段管辖，三等站，建于1978年
梁山站，三等站，又名梁山西站，当地俗称杨营火车站，建于1996年
泗水站，临沂车务段管辖，现为三等站，建于1984年
韩庄站，微山县境内唯一一座火车站，四等站，建于1910年，不再办理客运业务。济宁剩余金乡、鱼台、汶上等县暂无火车站。
济宁火车站公交车线路查询
在山东，济宁大大小小的火车站也是不少了，但是要说能担起枢纽地位称号的火车站无非就是兖州站，曲阜东站和经济北站了！那么一点点三大火车站的未来发展前景如何呢？今天本小编就斗胆来分析一下，如果有什么不对的地方或者别的观点欢迎在评论区指正或者补充！
关于兖州站，作为1911年就入使用的"活化石”京沪铁路与新石铁路在此交汇，每天有50余列普速列车穿行。在高铁时代之前，兖州站可以称得上是整个鲁南地区的交通枢纽中心，兖州站地处鲁苏豫皖四省交界，自古便是交通要冲。如今高铁时代横行，兖州站的客流量肯定是比原来大打折扣了！虽然如此，但兖州站的货运能力依然是非常强大的！2024年政府工作报告明确提出推进兖州北站扩能改造，规划兖州至龙拱港铁路专线，让这个鲁西南最大货运站实现"公铁水空"无缝衔接。现在，满载工程机械的"兖欧班列"可是能直达欧洲，长城重工新能源设备也正是通过这条动脉走向全球的。
再来说一说曲阜东站：作为2011年就启用的京沪高铁"元老站"，曲阜东站的日均客流已突破1.2万人次。作为济宁首个高铁门户，它不仅串联京沪两大都市圈，更通过鲁南高铁可直通日照。站场规模达6台15线，作为孔子故里的门户，其建筑风格与儒学文化区协调统一，灰色坡屋顶设计彰显文化底蕴。不过，可能受限于早期规划的问题，南下线路仍存瓶颈，未来可以需通过扩建或磁悬浮试验线等新规划突破限制。即便如此，曲阜东站凭借文旅资源吸附力，仍是济宁对外展示的“第一窗口”。
最后谈一谈济宁北站！2024年才投入运营的济宁北站甫一亮相就刷新纪录：2台6线配置、3万㎡站房的站房面积都快赶上四个曲阜东站了，是鲁西南最大的高铁站。这个"巨无霸"不仅承担日兰高铁主线任务，更通过兖梁城际铁路串联起济宁高新区与兖州工业区。最新消息显示，该站周边已布局新能源产业园，长城汽车等龙头企业正依托便捷物流抢占市场。未来，若规划中的地铁或轻轨落地，济宁北站将成为辐射鲁南、对接淮海经济区的“新心脏”。
济宁火车站图片
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 邓超 康岩 通讯员 高慧青
6月20日起，中国铁路济南局集团有限公司104个客运火车站实施电子客票。济宁火车站实行电子客票后，购买普速铁路的乘客也将享受电子客票“一证通行”带来系列便利。
购票无需排队
互联网改退签更方便
“如果你是通过铁路12306网站、12306手机APP购票，并下载了电子购票信息单，同时又不需要报销凭证，那么用身份证直接进站就可以了。如果没有下载电子购票信息单或者需要报销凭证，可以到车站售票窗口、自动售取票机打印报销凭证，然后刷身份证上车。”19日晚上8时许，济宁火车站售票大厅内，工作人员对前来购票的旅客吴春磊反复解释次日零时开始实施的乘车新规定，经过讲解，他才放心地拿着身份证去刷证乘车。
当晚，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在售票大厅内看到，部分旅客在自动取票机前打印报销凭证，大厅内展示着铁路电子客票公告等详细信息，便于旅客及时解疑和查询操作。
济宁火车站客运值班站长王梅介绍，旅客通过12306网站或“铁路12306”APP购票后，可通过订单信息随时查询车次、发车时间及座席等信息，老年人或其他旅客如果想了解车次信息，就可打印或下载购票信息单。购票信息单可以由旅客自行打印，也可到车站窗口、自助售票机打印。
“从6月20日起，旅客通过车站窗口、自动售票机购票时，只能收到用于报销的蓝色车票和购票信息单。”王梅告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，购票信息单上标注有乘车日期、车次、座位号、票价、电子票号以及出单地点和信息二维码等，这张购票信息单并不能作为乘车的凭证，只能供乘客查看购票信息。旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票，购票流程和购票证件均没有变化，购买电子客票后，旅客可通过互联网退票和改签，足不出户即可完成操作。
人工通道仍保留
检票速度提高3倍
当晚8点45分，前往威海的5040次列车开检。旅客们已经在闸机前排好队，按照工作人员的指示，依次刷身份证检票进站。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者注意到，在济宁火车站检票口闸机前，等候检票的旅客很少有拿纸质火车票的，部分旅客手持一张打印出来的购票信息单。
“以往检票时需要工作人员手持票剪检票，今后乘客则可以直接刷身份证进入站台。”王梅说，不仅如此，在济宁火车站,出站时也可以直接“刷证”，旅客同样可以快速出站。
“以前人工检票过闸机慢，等候时间长，现在刷一下身份证就进去，特别方便。”旅客孙圣杰对于乘火车出行的新变化欣喜不已。“之前坐高铁不用取票，现在乘普快也不用排队取票了，非常省时间。”旅客杨震告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，现在进站台只需将居民二代身份证放在指定位置，对准摄像头进行人脸识别，核验通过后闸机即开放通行，整个过程方便快捷。
“以往旅客进站时须票、证、人一致核验通过后方可进入候车大厅，在客流高峰时很容易造成等候时间过长。简化为持有效身份证件后，实现‘一证通行’，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。”王梅介绍，在启用初期的一个月内，车站在进站口、检票口和出站口都安排了专门的工作人员，引导旅客使用身份证等快速办理进站、乘车及出站手续。同时，车站在检票口保留一条人工通道，方便老年人及近期已经购买纸质车票的旅客通行。
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