小米汽车需要贴膜吗，汽车需要贴膜吗玻璃
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理想汽车需要贴膜吗
炎热的夏天，户外停一小时车，车里就热得不行了，空调开半天都缓不过来。很多车主这时候就会问：“到底要不要给车贴膜呢？真的能防晒降温吗？”
先说说贴膜的作用
1、更好的隔热
现在顶级的车膜一般都可以阻隔超过50%的总太阳能的热量，可使车内迅速降温，有效隔热，提高空调效率。
曾经有人做过测试，相同型号的车子，一个贴膜，一个不贴。先在阴凉的停车场放置两个小时，再拉到空旷的场地上迎着太阳暴晒。然后比较两辆车的温度变化——
一个小时后，出现了近10°C的差距。相比于不贴膜，贴车膜的方向盘要低4°C，真皮座椅的表面低了约9°C，所以可以说贴膜效果还是很明显的。
图片源自网络
2、阻隔紫外线
太阳光中的紫外线还是造成爱车内饰、皮革、织物等褪色损伤的主要原因。一般贴膜后可阻挡99%以上的紫外线，这对于女性车主来说就特别重要了。
3、增强私密性
汽车贴膜有很好的单向透视功能，从外面看车内会产生视觉反射，从而不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的安全感。
4、增加安全性
贴了优质车膜的汽车，在玻璃破碎的情况下，能牢牢地粘住玻璃碎片，使其不飞溅，避免对乘员造成二次伤害。
贴一次可以使用多长时间呢？
汽车贴膜可以使用多长时间并没有统一规定，和膜材质量与施工质量有直接的关系。一般正品汽车贴膜能质保5-10年，年数久了会有些许褪色，各项指标（隔热、隔紫外线等）会有下降。车主在感觉到汽车贴膜已不能有效隔热、颜色明显变浅后可考虑更换车膜。
如何选择汽车贴膜的品牌？
根据市场分析统计：目前中国市场上有3000种以上的汽车膜品牌，所谓的汽车膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。建议车主尽量选择大品牌，比较好的品牌有龙膜、3M、威固、雷朋等。
如何判定汽车贴膜的优劣？
劣质汽车膜容易导致驾车视线模糊，头晕目眩，反应减慢，危害人的身体健康以及驾车安全，选择汽车贴膜时要注意以下几点：
1、清晰度：是保证行车安全的重要指标。优质的膜无论颜色深浅，其清晰度都非常高，会让人感觉很舒服，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
2、气味：如果膜会散发刺鼻的气味，一般都好不到哪里去。好膜基本没有什么异味。
3、耐磨性：可以用指甲在玻璃膜上来回用力刮几下，如果能轻易刮出划痕，那就一定不是优质的汽车膜。
4、颜色：考虑到年检，建议不要选择颜色太深的膜。（透光率达70%以上）
什么是 “三分膜、七分工” ？
意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺和环境是否讲究，是否有无尘车间，是否有质保卡，这样才能在最大程度上保护我们消费者的合法权益，才能在混乱的汽车贴膜市场免除被坑的可能。
最后总结：
提醒车主们，
一定要选择大品牌贴膜，
质量才能更有保障。
另外车膜起泡一定要引起注意，
千万别因为不舍得花钱还继续使用，
赶紧撕掉，重新贴上。
同时，
请有经验的师傅进行施工才是最靠谱的方法。
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汽车需要贴膜吗?
很多朋友咨询喵哥，买完车到底要不要贴膜，贴膜到底什么意义？从喵哥自己这么多年的用车经验，以及从试驾新车来看，当你习惯了贴膜的车子再用不贴膜车子还真受不了。前几天太阳很大，试驾了一天比亚迪唐DMI，我就感觉头皮和手臂有一种晒伤的感觉。
基于这个体验，我就从测试数据测试以及用车一天的感受，给大家再理性地分析一下贴膜与否的问题。首先喵哥把紫外线探测器，放在了没有贴膜的比亚迪唐DMI里面，通过检测发现前挡的紫外线水平接近0。
侧挡的数据跟前挡差不多基本没有变化。天窗的数值会有轻微变化，但基本上稳定在5左右，所以在新车完全没贴膜的状态下，所有的玻璃基本上都是防紫外线的。
把探测器放到室外，虽然当时已经是下午5点了，但是太阳依旧很大，紫外线强度到了600~700，已经到了4级。再把紫外线探测器放到老花冠的侧挡，由于老花冠的侧挡贴了膜数值稳定在20左右。
前挡的数值下降到了个位数，稳定在8左右。由于天窗没贴所以数值略高在12左右。虽然从紫外线指数上来看，和贴不贴膜没有任何关系，因为汽车玻璃本身对紫外线的隔绝程度已经很高了。
但是喵哥今天驾驶比亚迪唐DMI，虽然这台车它的空调效果确实非常好，但是喵哥的手臂确实晒得很难受，长沙的太阳特别大，感觉手臂已经晒伤了。虽然实验数据表明汽车玻璃可以隔绝紫外线，但是我们开车的时候，除了紫外线会造成内饰老化，会伤害我们的皮肤之外，其实红外线照在人身上会产生灼烧感。
类似于烤火，可能火里面紫外线比较少，但是红外线很强，所以烤火烤久了会感觉到灼烧感，晒太阳晒久了也会有轻微的晒伤感。但是贴了膜之后，就像喵哥在长沙天天也开老花冠和胜达，但是我就明显感觉到阳光从前面照过来，晒到我的手臂上只有轻微的发热，没有灼烧感。
但是没有贴膜的车灼烧感就非常强烈，尤其是阳光从侧挡照进来，照到侧面脸上，就会感觉脸上火辣辣的，基于这个原因喵哥觉得如果你所在的地区，夏天阳光特别强烈其实贴膜还是很有必要的。
其次，贴膜之后玻璃的防爆性会增加不少。前段时间喵哥的那台新胜达，挡风玻璃被别人打烂了，而且裂缝越来越宽，现在整个挡风玻璃下面全部都裂开了，但是贴了膜之后整个的挡风玻璃强度增加了不少。所以我只要不是经常跑高速，就不用太担心玻璃突然之间会炸掉，即使炸掉了它有一层膜粘着也不会突然之间全部散开。
假如你还在纠结买完车之后要不要贴膜，那么你就对一下对号入座，如果你们当地像长沙的夏天一样很晒，那么喵哥觉得贴膜还是很有必要的，但是贴的时候一定注意不要贴杂牌子的膜，要贴就贴好一点。
汽车需要贴膜吗 知乎
随着经济水平的提高，小汽车走进了千家万户，越来越多的家庭购置了小汽车，作为代步工具，确实方便了我们的生活。
新车到手，就像新房一样，我们还得给它“装饰”一番，一些常用的汽车用品，比如汽车贴膜、行车记录仪、汽车内饰、汽车清洁用品等等，今天就跟大家说一说，汽车贴膜到底有没有必要？
汽车玻璃贴膜其实就是在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜，即起到阻挡紫外线、防眩光、阻隔部分热量的作用，又能防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，而还可以保护个人隐私。
不仅如此，通过物理反光，减少车内被晒的程度，即能降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省部分开支。还能延缓汽车内饰被阳光直接暴晒后老化速度。
新车一般都是没有做汽车玻璃贴膜的，因此，新车到手第一件事，就是给汽车贴膜，尤其是现在正夏天。贴膜到底有什么好处呢？
1、 隔紫外线
夏天紫外线强烈，汽车在路上行驶或者停在户外空旷处时，贴上隔热膜能阻隔大部分紫外线，即能保护汽车内饰，又能保护车内乘客不被暴晒。
2、 营造私密空间
没贴膜之前，汽车玻璃就是透明的，车外一眼就能看到车内，贴上膜之后，通常在车外看不清车内但车内可以看清车外的一切，保护隐私空间。
3、 安全与防爆
虽说一般情况下玻璃不会爆，不过如果玻璃爆的话，玻璃碎片可能会伤害到车内的人，但是贴上膜后，玻璃碎会粘在膜上，能防止玻璃碎对司乘人员的伤害。
4、 省油
夏天热，车里空调肯定是要开的，贴了膜之后，能稍微降低车内温度，空调不至于开太低，能适当降低油耗。
5、防刮蹭
贴膜之后能恰当的保护玻璃，防止轻微的刮蹭，尤其是车窗玻璃，我们经常会升降，这会让车窗玻璃容易被划伤，而汽车贴膜就能起到一定的保护作用。
贴膜的好处除了上面那些之外，也能增加一定的美观度，总之，新车到手，贴膜还是很有必要的。贴膜后三天内不要升降车窗，因为还没有完全贴合，升降车窗可能会造成移位，这样效果就不好了。
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汽车需要贴膜吗?原厂的玻璃防紫外线吗
文/车域无疆
玻璃贴膜往往由于商家宣传的具有防晒、防紫外线、防爆等功能，因此如今几乎成为了很多新车车主的必做项目。但实际上，汽车玻璃贴膜合理吗？要知道一辆10W级别的合资轿车，全车玻璃往往才价值2000左右，但很多人就舍得花2000以上的钱去贴几张塑料薄膜，这不是秀逗了么？
而事实上玻璃贴膜的利润高达500%以上，标价2000的全车贴膜，物料成本通常不会超过200-400，所以商家是不会放过这块肥肉的，而大部分的媒体和行家为了不得罪人，也不会主动去说这个真相。
其实世界上很多国家地区都不使用玻璃贴膜，远的不说，你去香港澳门日本旅游都可以看到他们汽车玻璃都是特别透亮的，难道人家发达国家地区还没我大天朝懂车？实际上，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能，而所有汽车的前挡风玻璃都是夹胶安全玻璃。
以以下两个车型为例：
注1：目前市面上最好的防爆膜参数为：红外线阻隔率：95%、可见光透过率：72%、紫外线阻隔率：99.9%，总阻隔率：68%。
注2：以下所写的总阻隔率为太阳辐射阻隔率，并非总太阳能阻隔率。
东风本田：思域
目前本田思域出厂配置有绿色玻璃的版本为：豪华版、尊贵版。
思域前门玻璃参数：
思域后门玻璃参数：
经过测试，思域的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率76%、红外线阻隔率78%，总阻隔率53.79%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率63%、可见光穿透率81%、红外线阻隔率73%，总阻隔率48.94%。
2.上海大众：POLO劲取
目前大众POLO劲取出厂配置有绿色玻璃的版本为：全系。
前门玻璃参数测试：
后门玻璃参数测试：
经过测试，POLO劲取的前门玻璃参数为：紫外线阻隔率50%、可见光穿透率85%、红外线阻隔率68%，总阻隔率44.14%。后门玻璃的参数为：紫外线阻隔率47%、可见光穿透率83%、红外线阻隔率64%，总阻隔率42.81%。
所以玻璃贴膜更多是消费潮流，而不是必需品，如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，可以不贴，车子会特别透亮清爽。有强烈贴膜需求的，根据豪华品牌的玻璃透光率配置规则，个人建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。
看完以上文字依然觉得你是需要贴膜的，务必记住以下两点：
1、前挡膜纯属浪费钱：
前挡需要的是清晰的视野和高透光度，但跟手机贴膜一样，最顶级的膜，通透效果都不如不贴膜！！！用侧挡使用的50%透光率（侧挡膜中几乎最高透光率）的膜贴到前挡，夜晚开车等于你大灯亮度降低一半！！！而高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首先价格非常贵（零售价1000一张以上），而且高透光度，意味着没什么挡光隔热功能，问题来了，你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”效果，是不是秀逗了？太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个货真价实的美国雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
2、金属反光膜千万别用：
很多人觉得照镜子一样的反光膜很帅，这就是金属反光膜，金属反光膜最大的问题在于内反光，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，非常影响安全。很多人贴了反光膜以后发现GPS很难搜星，手机信号变差，这是因为金属膜的金属屏蔽效应。所以要外面看不到里面，就老老实实贴深色膜吧，反光膜纯属坑爹。
车域无疆：车有道，域无疆！微信公众号：Walking-in-Auto-Life，二维码：
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