汽车几年报废强制报废，电动汽车几年报废
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汽车几年报废新规定
关于车辆报废问题，由于车辆使用性质不同，所以报废年限也不同。比如说，家用车是没有报废年限的，而大货，大客，校车等还是有报废年限的。
具体报废年限可参考行驶证上标明时间。如果车辆有报废期，行驶证副页会标注报废时间的。
上图车辆登记日期为2019年，强制报废期到2034年，也就是说报废年限为15年。
如果是没有报废年限车辆，行驶证标注的是下一年检时间。
上图为家用车，没有报废期，但行驶证副本显示了车辆年检日期
根据商务部，公安部，环境保护部制定的《机动车强制报废规定办法》各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用期20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，再也不能上牌。
另外，如果车辆脱审三个年审周期也要强制报废。
小型非营运载客汽车取消了报废年限，但车辆尾气排放不合格，经多次检测仍不达标，也要强制报废。
由于各省市另有地方性管理办法，所以，各省市的车辆报废年限有可能不一样。比如说，营运大客车在某省是8年报废，而我们原来是10年强制报废。但近几年可以延期至15年报废，但不能从事班线，旅游，包车业务，可以做通勤车。
大家最关心的仍然是私人家用车，这类型车辆取消报废年限，但15年后一年2检，尾气必须达标，否则也会强制报废。
注意一下，汽车强制报废后要办理销户手续，否则交管网上一挂有该车信息，会显示强制报废未注销状态，这样会影响后续购车业务。

小型汽车几年报废
我相信很多车主都知道，每年汽车报废的数量非常大,主要是因为汽车本身有一定的寿命,为了避免即将报废的汽车在路上对他人的安全构成威胁,因此私家车购买15年后将被强制报废。如果你经常开车，这段时间很划得来，但是对于很多不经常开车的朋友来说，这尤其不经济。因此，在咨询了车主的意见后，相关部门会将报废的时间限制改为公里数。根据最新规定，如果车辆累计行驶里程超过60万公里，必须接受各方面的检查。如果检验合格，可以继续开。如果不合格，车辆将被强制报废。
读完这条规则后，不少车友都说:亏了!虽然60万公里似乎不算多，但相关部门之所以规定这一出行数量，是为了考虑大多数车型的实际情况。除非是一辆性能非常好的豪华轿车，否则一般普通轿车要达到60万公里是不现实的。与此同时，规则是很灵活的，当车的里程数超过60万公里后，你就可以把车送去年检了。如果年检合格，则可继续用车。
说到每年的车检，我相信拥有车的朋友都很熟悉。新车6年内免年检。如果超过6年而不足15年的时候，则每年都需要检查。在15年以上的，则需要每年检查两次。这时，很多朋友会问，如果他们的车年检不合格，是否会被强制报废?我们不必担心这个问题。相关部门仍然非常人性化。年检不合格的，在规定的期限内全部修理就可以了。
一般来说，汽车年检主要是对汽车的排气系统和制动系统进行检测。因此，为了顺利通过年检，小编建议您在年检前更换汽车的刹车片等部件，但车辆排放系统无法变动。随着国家六项排放标准的出台，目前的汽车排放标准越来越高。这对于之前的国三、国四车来说是非常不友好的，所以类似于这种排放标准的汽车，年检不合格的概率非常高，需要做好心理准备。
需要注意的是，当汽车的寿命达到一定的极限时，汽车在这个时候虽然可以开，但它也会给大家带来很多的麻烦，例如，汽车的维修费用会变高，买保险也就越困难。在路上开车的时候，你也会担心各种各样的交通事故。所以，当汽车走到生命的尽头时，不要强行开上路了。
最后，关于车的年检，建议大家一定要按照规定进行年检，因为逾期没有年检的汽车上路一经发现，将直接罚款200元，扣3分。同时，相关部门会按照规定来处理你的车。不值得这么做!因此，车友们一定要记住依法办事，车已经到了年检时间就及时进行检查，不要抱着侥幸的态度!
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家用汽车几年报废
前段时间喵哥有个朋友回老家，结果刚下高速，就被他们当地的交警叔叔们“热情”欢迎了，因为他忘记车子年检了，而且已经过了六年没有年检了。虽然现在车子年检，不再是发一个纸质标，也不需要再去贴标了，但是现在所有的年检数据，都录入了大系统里面。
尤其是跑高速，跑几圈之后，摄像头给你一拍，如果车子年检逾期了，基本上他们的后端，马上就提示了，所以人家就是点对点的，针对性的在高速口等你，所以喵哥就针对年检的一些困惑，给大家聊一聊，我们年检的时候，特别需要注意的一些事情。首先是很多朋友都问的喵哥，假如一直不去年检，多长时间不年检，车子会报废？
有人说是两年，有人说是三年，但确切地说是三个年检周期，报废也是强制报废，什么叫年检周期？根据我们现行的私家车的年检规定，十年以内的车子是两年一检，但是第八年和第十年的时候，需要去上线；十年到十五年，就是一年一检；十五年之后，就像喵哥的老花冠，到了明年2月份之后，就是一年两检。
如果车龄到了十年以上到十五年区间，就是一年为一个周期，到了十五年以后，就像喵哥的老花冠，就是半年一个周期，按照现行的年检规定，假如超过三个年检周期，没有去年检的，那么车子就会被强制报废，也就是如果是十年以内的车，那么是六年不检会强制报废，如果是十年到十五年区间的车，三年不检会强制报废，但是像喵哥的车子，要是一年半不检，不好意思就是强制报废了。
虽然强制报废了，但是并不代表强制报废的车，就跟你没关系了，因为你还得把车子弄过去报废，还要去弄报废手续，如果你不办报废手续的，就会有这么一个没有年检的车子，一直挂在你名下面。这些信息挂在自己名下，会有什么危害呢？在后续买车的时候，自己的名下面一直有一个车的户头，假如自己的城市限户或者限牌，那么有了户头，可能重新买车就买不了。
或者车子由于长期不使用，被一些别人用心的人，把牌子套了，所产生的所有的违章，这一系列信息，最后可能还会记在自己名下。除此之外，如果以后一旦车辆信息，跟个人征信一系列的，什么社会信用信息挂钩之后，那么它同样的会影响，后续的一些社会信息，说不定以后完全挂钩，以后都退休了养老金都有影响。
所以这种情况下，大家一定不要大意，尤其是反正报废了，卖给收破烂的直接给他收走，其实同样面临着很大的风险，因为每一台车子它有一个车架号，还有一个发动机号，这些信息都是登记到了系统里面，如果收破烂的收回去，没有把你的车子完全作为废铁拆解，而是把里面有用的，尤其是发动机，他为了谋利装到其他车上。
到时候出现了丢失，或者出现交通事故，通过发动机号码溯源，最后还是追查到自己这里，还是会承担一定的法律风险。所以出现这种情况，最靠谱的就是直接去做报废处理，拿到报废手续之后，这样就跟这个车完全就没有关系了。但是假如没有拖了这么长时间，只是逾期了两个月，或者一段时间。
按照目前的规定，在逾期三个月以内，是可以做口头警告，也就是不会做实质性的处罚，继续做补检就可以了。如果逾期了三个月以上，那么不好意思，就是按照一次交通违法来处理，一般是扣三分罚两百。逾期一个周期处罚一次，如果逾期两个周期，那就处罚两次，只要把交通违法处理了，然后再去补检就可以了。
所以假如车子一不小心逾期了，那么建议大家，一定要第一时间及时去补检，千万不要抱着侥幸心理开车上路，因为哪怕你只逾期一天，他们的后台系统里面一拍车牌，马上就把系统上报了就登记了。所以这个风险是非常高的，而且除了有处罚的风险，最大的风险就是车子在没有年检的情况下，所有产生的交通事故，保险公司根本就不理赔。
就是买了保险他也不认账，因为你是驾驶证不合法的车子上路。没有年检，所以所有的责任，最后全部得自己担着，这样风险就会变得尤其的高。所以喵哥建议大家，平时如果闲得无聊的时候，可以上交管12123的APP，看一下自己车子的情况，一般情况下在年检到期前面两个月，就会有提醒你。
像喵哥的老花冠在2月28号，年检就要到期了，它的后台就会显示一个待办事项，从上面就可以知道自己的详细信息，这样也可以避免自己，由于工作忙失误，延误了年检，给自己带来没必要的一些麻烦。以上就是喵哥给大家分析的，我们关于车子年检，如果超期年检的处罚，以及会不会报废，以及多久报废，都给大家讲清楚了。
新能源汽车几年报废
汽车多少年强制报废？汽车强制报废年限主要是营运类汽车要求强制报废，营运类汽车报废年限在8~20年之间，无载货功能的专项作业车报废年限为30年；非营运类微、小型载客汽车、大型轿车已经没有强制报废年限。也就说我们常见家用轿车，私家车，正常年检符合安全技术检验要求的，已经没有强制报废年限限制了。
关于汽车的强制报废年限，是有对应的相关规范要求的，车辆的强制报废主要是根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。具体的汽车强制报废年限要求，根据自2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》执行。
第五条 各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
(二)租赁载客汽车使用15年；
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
(四)公交客运汽车使用13年；
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
(六)专用校车使用15年；
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据以上具体条款对于汽车报废年限的规定，我们就可以很清楚的知道，汽车的强制报废年限要求，主要针对的是营运类汽车。我们常见的私家车，家用车，包括各类SUV、MPV等车型一般都是属于小型载客汽车，只要没有注册登记或变更为营运类，就已经不要求强制报废了。
汽车强制报废，还有需要特别注意的一点，虽然非营运类微、小型载客汽车没有了强制报废年限。但是，根据规定要求，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，会直接要求强制报废。也就是说，如果我们的车辆有连续3个检验周期，没有参加车辆的年检或者年检不合格的，车辆就只能强制报废。
另外，如果原本是非营运类的家用车，后来由于使用的需求变更为营运车辆的，车辆的使用性质发生的变更的，也是要求按照营运类汽车的使用年限来强制报废。原本是营运类车辆，后来变更为非营运类车辆的，依旧是按照营运类车辆的使用年限来强制报废。也就是说，只要是有注册登记或者变更为营运类车辆的，就会按照营运车辆的使用年限来强制报废了。
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