绝对免赔额率空白什么意思,绝对免赔额率5%什么意思

法律普法百科 编辑:宋一锦

绝对免赔额率空白什么意思,绝对免赔额率5%什么意思

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车损险绝对免赔费率是什么意思

车险改革之后我们不光能买到500万额度的三者险,1000万额度的三者险其实也是买得到的。

但实际来看,一般交通事故的最高赔偿额,也就是200到300万左右。所以买个500万以上的三者险,多多少少有一点点浪费钱的味道。

三者险额度是不是越多越好一线城市,300万的额度也基本够用

不少朋友三者险想要买多一点,主要就是新闻看多了。

“哎呀,我撞到劳斯莱斯怎么办?”“哎呀,这个车黑乎乎,我以为是帕萨特,怎么是宾利?”是不是?

撞下了就回到解放前了,倾家荡产了,是不是?修修很贵的。

但是从数据上来说,这种也算是比较少的个例。陈扬发表在期刊《重庆广播电视大学学报》上面有篇论文。

《机动车交通事故损害赔偿之完善——以“平民撞豪车天价赔偿”为视角》,它统计了北大法宝数据库当中,涉及到劳斯莱斯车辆赔偿的案例。

最后发现:劳斯莱斯维修金额在20万以下的占比最多,超过5成。而维修费用超过100万以上的,其实只占1成。

而且我们碰见豪车,本身一般都会小心点吧,车子还保持点车距。就算是真的不小心碰到了,一般受损也不会特别的严重。

听到这有些朋友要问了:“现在其实除了担心赔车,车都是小事、身外之物,撞到人、赔人,吃不消呀、贵呀,是不是?”

我们再来算算赔人,不管是残疾赔偿金还是死亡赔偿金,其实都是跟当地居民的人均收入挂钩的。

今年5月1日实施的《最高人民法院关于修改<最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>的决定》里面就提到。

死亡赔偿金,以受诉法院所在地,上一年度城镇居民人均可支配收入为标准,按20年计算。残疾赔偿金也是一样的,只是要按照伤残等级进行折算。

以上海为例,假设出现了交通事故,致人死亡了,死亡赔偿金大概在156万。再加上丧葬费、抚恤金、被抚养人生活费等等,总额一般不会超过300万。

如果从全国平均水平来看,这个赔偿金额会更低一点。

中银保信发布了一个《2020年全国车险三者险投保分析报告》里面有数据的:在2020年,全国单人死亡赔付费用的平均水平是114.9万。

而且三者险的额度,每一次都是单独计算的,不是这样的:这次出了个事故,赔偿了150万,下次200万额度减掉150万,只能赔50万了,不是这样的。

每次都有150万可以赔,买多少额度,每次都是多少额度。之前我们视频专门是讲过的,不用担心这次出险了,赔掉了,不会的。

实际来看,200-300万额度比较划算

前面我们是从够不够赔的角度来看了,其实也可以从价格的性价比角度,来衡量一下。

保费我们看看,200到300万额度算是比较划算了。现在大多数保险公司,主推的就是200到300万的额度。

保费相比100万和150万,也贵不了多少,基本上就多付个几十块钱,额度就翻倍了。

边际效用递增起来还是有点厉害的,就跟学习一样的,进入状态了,多学个10分钟,可能比一开始东摸摸、西摸摸20分钟效果来的好多得多。

但是500万的额度,保险公司现在推荐的还比较少,打折的情况也是比较少见,性价比是没有前面那么划算的。

而且虽然额度还是增加的了,但是我们用不到那么多,边际效用其实还是有点递减的。

有点像我们吃馒头,吃第一个馒头的时候最饿,觉得最好吃。但是吃饱了之后,每多吃一个馒头,胃就多难受一分,人就多胖一点,差不多就这感觉。

如果说真的真的特别担心,其实,还有一样东西可以考虑买一下。叫什么啊?叫“三者险节假日翻倍险”,不问都不知道这东西,对不对?

节假日出门,车多也不怕,而且保费也是几十块钱左右,其实更适合我们。这个东西干什么的听名字也知道,对不对?“三者险,节假日,翻倍”。

除了额度,这些地方也应该关心

实际在买三者险的时候,除了额度的问题,我后面要讲的2个细节,也给各位朋友提提醒,要留心。

有没有绝对免赔率

第1个是记得要看一下自己买的三者险,有没有一个叫做“绝对免赔率”的东西。车险改革之后,三者险的绝对免赔率默认是0,就是说保险公司会按100%赔付。

但如果三者险的报价特别低,或者有些小保险公司,给你动了个脑筋,就要注意了。有一些保险销售当面拿着你自己的手机,帮你一顿操作投保,点点点。

他会勾一个“绝对免赔率”的选项,比如说有5%的绝对免赔率,本来保险公司应该赔10万,现在就只赔95000块钱了,是吧?

好处当然是保费上会有一定优惠,但是我们作为客户不知情,不出事的话有可能都发现不了,等到真的出了事,发现他们又开始扯皮了。

他说:“你自己申请的,自己‘签字画押’的。”

钱,我们先不说,这很恶心,所以要留心。

有没有医保外用药责任险

第2个小细节,问一问有没有1个附加险种,叫做“医保外用药责任险”。如果有朋友仔细看过三者险的合同条款的话,会发现里面有说明。

保险人是按照《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险的同类医疗费用标准,来核定医疗费用的赔偿金额的。

说人话:保险公司赔付的时候,就只赔医保内的药,超出的费用都是要我们自己来出这个钱的。

如果我们买了附加险,超出的费用,保险公司也能帮我们赔了。而且这个险种一般也是几十块钱,你看,都是加上去,其实负担没有那么大,对不对?

但是效用还是不错的,需要的朋友,可以去问一下有没有,了解一下。或者已经买过的问:“当初你有没有给我乱点?”

三者险的额度并不是多多益善

所以总得来讲,三者险的额度,其实并不是多多益善的。大部分情况下,200到300万额度真的是能够满足需求了,价格也比较划算。

实在觉得不够,搭配一个节假日翻倍险,真的是差不多了。

图便宜不买车损险,是福还是祸

车险里面除了三者险,其实还有车损险,对不对?不少朋友说:“我自己车子开很稳的,不会出事故的,车损险买了就是浪费钱。”

是不是这样?车损险是不是真的不值得?是不是自己修修,这个钱说不定比保险还要便宜?

现在保险公司这么多,不同保险公司之间,到底有什么区别?除了名字之外。

人保、平安、太平洋,挺有名的,有什么不同啊?是不是随便选一个就可以啊?哪个是我朋友,我就找他做单子啊?

网上经常有人调侃的:车险真的很良心,只有2个不赔,其他都赔。这2个不赔的,叫做“这也不赔和那也不赔”。

为什么车险给人这种印象呢?保险公司到底赚不赚钱呢?它又是怎么赚钱呢?为什么还有保险公司天天喊亏呢?

关键词:保险

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参考文献

[1] 陈扬.机动车交通事故损害赔偿之完善——以“平民撞豪车天价赔偿”为视角[J].重庆广播电视大学学报,2019.

[2] 最高法发布《关于修改<最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>的决定》.最高人民法院.

[3] 2020年全国车险三者险投保分析报告,平均保额106万!中银保信.

[4] 道路交通事故受伤人员临床诊疗指南.

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每日学法

法治兴则民族兴,法治强则国家强。法治的真谛,在于每个人的真诚信仰和忠实践行。懂法明理,事事顺利。在这里,我们为大家分享一些法律方面的案例,希望能够帮您学习法律知识,妥善解决困难问题。

案例1.钢绞绳脱落伤人,三公司共同买单!

2021年9月19日傍晚,李某骑电动车行驶至某路段时,被空中垂落的钢绞绳挂住摔倒致使李某受伤住院,经诊断为双侧多发肋骨骨折、肺部多发性裂伤等鉴定构成九级伤残。因案涉钢绞绳固定的11根电缆分别系三家通信公司所用,且无特别标识明确判断所有人,李某遂将三家公司一并诉至法院,诉请判令三被告共同赔偿医疗费等损失26.99万元。

法院审理认为,本案系物件脱落、坠落损害责任纠纷案,依法适用过错推定原则。本案中,固定由三家通信公司所用11根弱电光缆的案涉脱落钢绞绳,没有特别标识,无法判断其所有人、管理人,在此情形下,使用该钢绞绳的三家公司均负有管理维护义务及时消除安全隐患。从本案情况看,三家公司均没有尽到管理维护义务,也没有提供证据证明其没有过错,构成共同侵权、承担平均责任。发生事故时,天色已晚光线视线不好,在当时的视觉状况下,较难发现悬挂在半空中的障碍物,李某已尽到了谨慎驾驶义务,对事故的发生没有过错,不应承担责任。综合考虑李某伤残等级,及当事人的过错程度等因素,法院认定损失为25.95万元,依照《民法典》相关规定判决三公司各赔偿李某损失8.65万元。

《民法典》第一千二百五十三条规定,建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害,所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任;第一千一百七十二条规定,二人以上分别实施侵权行为造成同一损害,能够确定责任大小的,各自承担相应的责任,难以确定责任大小的,平均承担责任。

案例2.1000元低价卖房后……

2021年11月16日,张某与鲍某发生交通事故致鲍某死亡,张某负事故主要责任,后张某被判处有期徒刑一年六个月并赔偿鲍某家人87万元。判决生效后,鲍某家人向法院申请强制执行,发现张某名下无可供执行财产,经鲍某代理律师向法院申请调查令查明,事故发生后第三天,张某以1000元的价格,将其名下112㎡的商品房卖给自己的姐姐,为维护自身的合法权益,鲍某家人将张某夫妇诉至法院,要求撤销房屋买卖协议,并将房屋恢复原状。

法院审理认为,债务人以明显不合理的低价转让财产,影响债权人的债权实现,债务人的相对人知道或者应当知道该情形的,债权人可以请求人民法院撤销债务人的行为。

本案中,张某在交通肇事后应当知道其应当承担赔偿责任,为逃避执行债务,以明显不合理的低价,将其所有的房产卖给姐姐,该行为影响鲍某家人的债权实现,且其姐姐亦应当知道受让房产的价格明显不合理,因此鲍某家人有权申请撤销张某夫妇的转让行为,依法判决撤销张某与其姐姐之间房屋的转让行为,其姐姐将房产返还张某。

《民法典》第五百三十八条规定“债务人以放弃其债权、放弃债权担保无偿转让财产等方式无偿处分财产权益或者恶意延长其到期债权的履行期限,影响债权人的债权实现的,债权人可以请求人民法院撤销债务人的行为”。

第五百三十九条规定,“债务人以明显不合理低价转让财产,以明显不合理高价受让他人财产或者为他人的债务提供担保,影响债权人的债权实现,债务人的相对人知道或应当知道该情形的,债权人可以请求人民法院撤销债务人的行为”。

欠债还钱天经地义,转移财产国法不容

案例3.交通事故撞废车辆,归车主还是保险公司?

2021年9月,李某驾车发生交通事故,经交警部门认定李某负事故全部责任,李某车辆所投交强险和商业险均在保险期间,李某要求保险公司赔偿车辆全部损失,报废车辆残值归保险公司。

保险公司认为,应当按照车辆损失险保额减去车辆残值为赔付依据,车辆残值归李某所有。双方协商未果后,李某将保险公司诉至法院。

法院审理查明,李某投保的商业险约定车辆损失保险额为5.2万元,绝对免赔率为0,经鉴定机构鉴定车辆损失为4.2万元,车辆残值为2.35万元。

法院审理认为,李某与保险公司签订的保险合同工为有效合同,双方应及时履行合同所确定的义务。本案涉案车辆已报废,保险公司应赔偿车辆全部损失,即全部实际价值。而双方在保险合同中未约定该车的保险价值,应按保险事故发生时该车的实际价值计算。

依照《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020版)》等相关规定,保险事故发生时该车的实际价值计算为,车辆购买价值-九座以下家庭自用客车折旧金额(新车购置价×被保险机动车已使用月数×0.6%),最终判决保险公司赔偿李某损失5.06万元,案涉车辆归保险公司所有。

法官说法:保险事故发生后,保险标的因事故的发生而全部灭失的情况较少,多数情形下受损的保险标的还会留有残值,在被保险人获得保险人支付的保险金额后,被保险人的损失已经得到全部或部分弥补,不应再拥有受损保险标的残值的全部的所有权,否则被保险人就会获得部分残值财产的双重利益,有违损失补偿规则。至于保险人因其赔偿了保险金,作为对价应有权取得受损保险标的残值相应部分的所有权,避免发生矛盾纠纷。

案例4.私自改装机动车,发生交通事故咋担责?

2022年3月11日16时许,贾某驾驶重型货车与单某驾驶的电动三轮车相撞致单某受伤、两车受损。后交警部门认定,贾某负事故主要责任,单某未按照驾驶证载明的准驾车型驾驶,负事故次要责任,后法院以此为据判决单某自担20%的赔偿责任,单某认为自担的20%赔偿责任系电动三轮车销售公司和生产厂家未尽到合理标示和安全提醒义务所致,遂将其诉至法院。

法院审理查明,单某对案涉电动三轮车的电机控制器、下盘、车架长度等进行了大幅度改装并加装了自卸和自吊,其外形、长度、速度及性能等均已被改变,与生产厂家和销售公司提供的电动三轮车相关信息已完全不符,且鉴定中心关于案涉电动三轮车的速度及类型等鉴定意见系为改装后的电动三轮车,故改装后的案涉电动三轮车不足以证明生产厂家和销售公司未尽到合理标示和安全提醒义务。

另根据,《河南省道路交通安全条例》第十三条“擅自加大动力、提高速度、扩大外观尺寸等违反国家规定标准的具有助力装置的非机动车不得上道路行驶”等规定,单某驾驶大幅改装后的电动三轮车上路行驶并发生交通事故,其对该事故的发生存在过错,依法应承担相应责任。

综上,法院判决驳回单某的诉讼请求,中院二审维持原判

本案警示我们,购买机动车不得擅自进行改装,因为非法改装后将改变车辆原有的性能参数,未经安全性测试容易发生交通事故,且事故发生时会增加人身损害和不可预知的危害,给自己和他人带来更大危险,一旦发生交通事故会因违法改装而被判定承担更大责任,甚至被吊销驾驶证。

任性改装、得不偿失。

听众朋友们,有句话讲道:“有时候明智地放弃,好过盲目地执着。”当我们遇到难事的时候,执着认真是好事,但是,也要根据实际情况进行判断。有些时候,一些在我们看来特别有难度、有挑战的事情,也许在另一些人眼里,不过是小菜一碟。如果能合理听取别人的建议,稍微变通,打破固有思路,就能开辟出新的前进道路。俗话说:条条大路通北京。路不通时,换一个方向,或许就能找到另外一条适合自己的路。学会变通,才能走得通达。

听众朋友们,今天的节目就到这里,感谢您的收听,再见!



来源:平安凤泉

绝对免赔5%和20%哪个好


导读


北京市民刘先生近日反映,他是一名摩托车车主,希望购买一份大公司的第三者责任险,但是他发现,没有相应的产品可以购买,具体是什么情况呢?




摩托车车主买不到三者险?


北京市民刘先生近日向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,因为通勤需要,他去年购买了一辆摩托车,当时店家推荐了一家外地保险公司的第三者责任险,今年,他在购买了交强险后想再买一份大公司的第三者责任险,但是他发现,没有相应的产品可以购买。


市民刘先生:这不是买小摩托车嘛,去年买的时候,销售摩托车的那个店,都给上好的,保险好像是河北的,还不是北京当地的,而且他这个是捆绑的,你必须买他好多其他的东西。今年呢,我寻思去续一下摩托车的三者保险,因为它有一个交强险,那必上的啊,已经上完了,但是想买第三者就是那个商业险的话,发现在北京是买不了的。


刘先生此前购买的第三者责任险保单/受访者 供图


刘先生认为,摩托车出行比机动车出行更危险一些,仅有交强险保障力度还是不够,很多摩托车车主都对第三者责任险等商业险存在较大需求。


市民刘先生:肯定很需要,交强险保费是10万,毕竟摩托车,我说实话也不想骑摩托车,肯定危险系数比汽车危险系数要大,但是你摇不下号了,没办法,你上班通勤啥的只能是骑个摩托车方便一些,因为我是郊区的,我在市里上班,四环外摩托车也不限行,有个保险心里可能更踏实一些。


太平洋保险:无类似产品


为核实了解情况,记者也咨询了几家规模较大的,在本市有营业网点的保险公司。太平洋保险的客服人员表示,公司在北京地区没有类似产品。


中国太平洋保险:目前的话,分公司只投保摩托车的交强险,没有摩托车的商业保险。


平安保险:需抢号购买





记者又联系了中国平安保险,工作人员表示,公司有相应产品,但是需要去线下门店咨询和购买,需要提前在小程序上抢号,号源确实比较紧张。


中国平安保险:因为线上没有开摩托车业务系统,您只有去线下办理咨询。线下门店需要先进行预约,有一个抢号的流程,您得先抢号,就是预约完成之后他才能给您办,如果说您直接去办,他是不给您办的,号比较少。


市民反映,小程序上抢号较难/受访者供

太平保险:只有一款产品


随后,记者又咨询了中国太平财产保险有限公司,朝阳支公司的工作人员表示,公司有一款相应的保险产品。


中国太平保险:只有一种,保额5万,绝对免赔率20%,得线下投保人来柜面。保费应该不太贵,具体得拿行驶证来算一下,应该在几十块钱。


记者也将了解到的情况反馈给市民刘先生,刘先生希望,未来各保险公司能增加针对摩托车的商业险产品供给。相关话题,“问北京”将持续关注。



小 问 说


摩托车三者险 为何如此稀缺?

能否增加商业险产品供给?



原创稿件 转载需授权

记者丨王小孟 编辑丨王小孟

值班主编丨紫苏


问 精 彩

问民生丨充值容易退款难?“注册门槛很低的,也没有人脸识别……”

问民生丨解决了!“特别明亮,骑车有了安全感......” | 问后

问民生丨方便之门就是不开?居民:物业同意恢复门禁……|问后








附加绝对免赔特约条款是什么意思

对于车主来说,三责险通常是必买的商业车险之一。三责险全称为机动车第三者责任保险,指保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。

不过,也有车主会疑问,已经买了交强险为什么还要买三责险呢?其实,交强险是保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,主要承担广覆盖的基本保障。而三责险不是强制投保,但是它可以让车主获得更高额的保险保障,满足车主的多样化保险诉求。

值得注意的是,投保三责险后,并不意味着只要发生第三者损害,都能得到赔偿。三责险的保险条款中通常会有免责范围,包括事故发生后,在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车,离开事故现场;还有无驾驶证,驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间;以及发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的,或未按规定检验或检验不合格等内容。因此,建议车主在投保前一定要仔细阅读保险合同,看清免责条款,知悉产品能给到的保险保障,避免以后发生理赔纠纷。

与此同时,车主还要注意三责险在免赔额方面的规定,就是被保险机动车一方负次要事故责任的,实行5%的事故责任免赔率;负同等事故责任的,实行10%的事故责任免赔率;负主要事故责任的,实行15%的事故责任免赔率;负全部事故责任的,实行20%的事故责任免赔率。此外,如果违反安全装载规定的,则实行10%的绝对免赔率。

所谓绝对免赔率,是指保险人对每次事故的赔偿金额绝对免赔一定比例的损失金额。而且,如果条款中规定了每次事故的绝对免赔额,即使车主有投保不计免赔率险,也是不在赔偿范围内的。

来源:经济日报新闻客户端

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