旧车置换补贴多久能到账，旧车置换补贴政策
大家好，由投稿人明雨来为大家解答旧车置换补贴多久能到账，旧车置换补贴政策这个热门资讯。旧车置换补贴多久能到账，旧车置换补贴政策很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
旧车置换补贴一般多久下来
汽车以旧换新，上海补贴范围扩大！市商务委4月12日发布2025年加力支持汽车以旧换新相关政策，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。
在“真金白银”补贴政策下，今年以来，汽车以旧换新政策激发出汽车消费市场活力，推动车市在一季度出现罕见高增长。市商务委相关负责人表示，上海正加快本市汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。
业内人士认为，以旧换新政策效果持续显现，新车密集上市，叠加多元化促销活动，乘用车市场延续良好态势。
多重补贴优惠，消费者忙着约试驾
根据新政，自1月1日至12月31日，个人消费者购买10万元以上（含）的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴；个人消费者购买10万元以上（含）国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。
市商务委相关负责人表示，本市将进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。
刷到新闻后，正在杨浦区五角场万达广场用餐的市民罗先生放下碗筷，马上来到商场内的华为鸿蒙智行汽车体验店。“我名下有一辆外牌燃油车，近期正有置换新能源车的打算，如果能享受到新政策，可以立省1.5万元。”向店里销售员咨询相关政策细节后，罗先生当场预约了问界M5试驾。
在五角场万达广场华为鸿蒙智行汽车店内，市民罗先生正在向销售人员咨询情况。他名下有一辆外省市登记的小客车正准备置换，中午看到补贴范围扩大的消息后，立刻来约试驾。 文汇报记者 张伊辰 摄
而蔚来汽车销售小陆火速梳理政策重点后，向此前多位意向客户发送了补贴范围扩大的信息。她表示，当天就收到不少客户咨询和试驾预约，消费者咨询的问题集中在申请补贴流程、旧车转让时限等方面，希望销售能为他们梳理政策，定制最优选购车方案。
“多重补贴优惠，消费者购车意愿强烈，预计将带动销量提升。”上海鸿途荣威飞凡4S店内前来看车的客户络绎不绝，不少客户都向销售人员主动问起刚出台的新政策。该店总经理彭艳霞告诉记者，此前外牌车辆无法享受置换补贴，导致部分消费者持观望态度，甚至选择异地购车。新政实施后，外牌车主可叠加享受厂商和市级补贴，大幅降低购车成本。“观望的客户或将集中释放，特别是月底上海车展期间将上市的荣威D6车型，将直接受益于新政，有利于拉动销量。”她说。
补贴叠加的力度非常之大，以店内热销的两款车型荣威RX5 PLUS和D7为例，彭艳霞给记者算了一笔账，RX5 PLUS原价10.48万元，厂商现金补贴3.5万元，叠加上海燃油小客车一次性补贴1.3万元，实际购车价仅5.68万元，荣威D7叠加补贴后最终价格约10万余元，插混版DMH车型更可低至6万余元，“开几年再转手几乎不折价”。
期待上海车展带来新一波市场催化
一季度，国内汽车市场迎来“开门红”。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，前3个月，我国汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，其中，新能源汽车产销分别增长50.4%和47.1%，汽车产销延续旺势。
过去一年，上海以旧换新政策对提振汽车消费市场效果显著。市商务委数据显示，2024年度参与国家汽车报废更新申请量以及本市汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。去年下半年，本市报废机动车数量同比增长七成以上，二手车转籍交易量逐步增长，政策效应充分显现。
今年以来，汽车以旧换新政策扩大支持范围，加上新能源车购置税减免政策延续实施，“换新车”成为更多消费者的选择。商务部数据显示，截至3月28日，今年汽车“以旧换新”补贴申请已超过176.9万份。与此同时，诸多车企频频上新，产品迭代加速。据不完全统计，仅3月中旬就有十余款新车相继上市，智能驾驶技术、动力配置等方面实现升级，满足消费者多样化需求。
展望二季度，中汽协方面认为，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，这些都有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。
中金公司研报称，3月车市需求表现符合预期，环比增长趋势强劲，批发零售数据均实现10%左右同比正增长，新能源零售渗透率回升到51.1%，呈现由以旧换新叠加新车型驱动共同带动的强劲回升。4月将举办的2025年上海国际车展上，总计将迎来超100款全球首发新车，涵盖豪华品牌、自主品牌及新能源车企的最新力作，均有望成为推动汽车消费提升的催化剂。
原标题：《外牌旧车置换也能获补贴！刷到新闻后，消费者放下碗筷赶去约试驾》
栏目主编：戎兵
来源：作者：文汇报 周渊 徐晶卉
旧车置换补贴流程怎样操作
大河报·豫视频记者 黄海明
河南汽车置换补贴火热进行中，还不知道如何操作？超详细的汽车置换补贴小程序操作指南来了。
首先个人消费者打开云闪付APP，首页资源位“河南焕新”点击快速进入，或者搜索“河南省消费品以旧换新服务平台”小程序。
进入小程序后，选择“河南省汽车置换补贴申请”，置换更新页面呈现有活动剩余资金额度。
特别提醒：
1.活动资金总额度19亿元。
2.活动规则：申请成功即占用资格，退回修改资格不释放，拒绝后释放资格。
3.汽车报废换新与汽车置换补贴只能参与其中一个，不可重复。
消费者在购车后，需按照实际新购买车辆类型，进行新能源活动申请或燃油车活动申请选择。
特别提醒：
1.请核对车辆类型是否为新购车辆类型。
2.需上传新购车申请人身份证正面照片、身份证背面照片，证件拍摄清晰且四角露出，系统自动识别证件信息。
3.汽车报废换新与汽车置换补贴只能参与其中一个，不可重复。
特别提醒：
1.上传身份证信息需与旧车、购买新车、申请补贴为同一人。
2.请核验系统识别身份证姓名、身份证号码是否正确，如识别错误，请修改。
新车证件上传阶段，可点击样张小图，放大样张详情，样张上有相关注意事项与拍照规格要求。
上传完新车证件后，请核对系统识别字段是否正确，如识别错误请重新填写。
特别提醒：
1.请核验系统识别买方姓名、买方身份证号码、新车车辆识别代码、新车车牌号、新车注册日期、新车销售金额是否正确，如识别错误，请修改。
2.新车销售发票开具地请按发票开具市区/县进行选择。
上传完旧车证件照片后，请核对相关信息是否与证件一致，如不一致请修改。
如需上传其他证明材料，请上传，非必传。（最多可传5张）
特别提醒：
1.请核验系统识别卖方姓名、卖方身份证号码、车架号/车辆识别代码、旧车车牌号、旧车在本人名下注册登记日期、旧车转让《二手车销售统一发票》开票日期是否正确，如识别错误，请修改。
需先上传商业银行在境内发行的银联借记卡（1类银行账户）正面照片。
银行卡信息上传填写阶段
特别提醒：
1.银行卡需本人银行卡，请反复核对卡号、开户行、银行预留手机号信息。
2.请与发卡行联系，确定申领补贴银行卡为1类银行卡账号。
来源：大河报·豫视频 编辑：肖海丽
旧车置换补贴审核通过了多久到账
汽车以旧换新，上海补贴范围扩大！市商务委4月12日发布2025年加力支持汽车以旧换新相关政策，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。
在“真金白银”补贴政策下，今年以来，汽车以旧换新政策激发出汽车消费市场活力，推动车市在一季度出现罕见高增长。市商务委相关负责人表示，上海正加快本市汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。
业内人士认为，以旧换新政策效果持续显现，新车密集上市，叠加多元化促销活动，乘用车市场延续良好态势。
多重补贴优惠，消费者忙着约试驾
根据新政，自1月1日至12月31日，个人消费者购买10万元以上（含）的新能源小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴；个人消费者购买10万元以上（含）国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。
市商务委相关负责人表示，本市将进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。
刷到新闻后，正在杨浦区五角场万达广场用餐的市民罗先生放下碗筷，马上来到商场内的华为鸿蒙智行汽车体验店。“我名下有一辆外牌燃油车，近期正有置换新能源车的打算，如果能享受到新政策，可以立省1.5万元。”向店里销售员咨询相关政策细节后，罗先生当场预约了问界M5试驾。
在五角场万达广场华为鸿蒙智行汽车店内，市民罗先生正在向销售人员咨询情况。他名下有一辆外省市登记的小客车正准备置换，中午看到补贴范围扩大的消息后，立刻来约试驾。 文汇报记者 张伊辰 摄
而蔚来汽车销售小陆火速梳理政策重点后，向此前多位意向客户发送了补贴范围扩大的信息。她表示，当天就收到不少客户咨询和试驾预约，消费者咨询的问题集中在申请补贴流程、旧车转让时限等方面，希望销售能为他们梳理政策，定制最优选购车方案。
“多重补贴优惠，消费者购车意愿强烈，预计将带动销量提升。”上海鸿途荣威飞凡4S店内前来看车的客户络绎不绝，不少客户都向销售人员主动问起刚出台的新政策。该店总经理彭艳霞告诉记者，此前外牌车辆无法享受置换补贴，导致部分消费者持观望态度，甚至选择异地购车。新政实施后，外牌车主可叠加享受厂商和市级补贴，大幅降低购车成本。“观望的客户或将集中释放，特别是月底上海车展期间将上市的荣威D6车型，将直接受益于新政，有利于拉动销量。”她说。
补贴叠加的力度非常之大，以店内热销的两款车型荣威RX5 PLUS和D7为例，彭艳霞给记者算了一笔账，RX5 PLUS原价10.48万元，厂商现金补贴3.5万元，叠加上海燃油小客车一次性补贴1.3万元，实际购车价仅5.68万元，荣威D7叠加补贴后最终价格约10万余元，插混版DMH车型更可低至6万余元，“开几年再转手几乎不折价”。
期待上海车展带来新一波市场催化
一季度，国内汽车市场迎来“开门红”。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，前3个月，我国汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%，其中，新能源汽车产销分别增长50.4%和47.1%，汽车产销延续旺势。
过去一年，上海以旧换新政策对提振汽车消费市场效果显著。市商务委数据显示，2024年度参与国家汽车报废更新申请量以及本市汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。去年下半年，本市报废机动车数量同比增长七成以上，二手车转籍交易量逐步增长，政策效应充分显现。
今年以来，汽车以旧换新政策扩大支持范围，加上新能源车购置税减免政策延续实施，“换新车”成为更多消费者的选择。商务部数据显示，截至3月28日，今年汽车“以旧换新”补贴申请已超过176.9万份。与此同时，诸多车企频频上新，产品迭代加速。据不完全统计，仅3月中旬就有十余款新车相继上市，智能驾驶技术、动力配置等方面实现升级，满足消费者多样化需求。
展望二季度，中汽协方面认为，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行，这些都有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。
中金公司研报称，3月车市需求表现符合预期，环比增长趋势强劲，批发零售数据均实现10%左右同比正增长，新能源零售渗透率回升到51.1%，呈现由以旧换新叠加新车型驱动共同带动的强劲回升。4月将举办的2025年上海国际车展上，总计将迎来超100款全球首发新车，涵盖豪华品牌、自主品牌及新能源车企的最新力作，均有望成为推动汽车消费提升的催化剂。
旧车置换补贴什么意思
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊
促消费政策“接力棒”开始传递。
据央视新闻报道，1月8日，国家发改委、财政部对外发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（以下简称《通知》）。针对汽车消费领域，《通知》中明确扩大了汽车报废更新支持范围，同时也完善了汽车置换更新补贴标准。
“可以说，《通知》对2025年国内车市的拉动作用将是决定性的。”1月9日，中国汽车工业协会专务副秘书长许海东在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，《通知》出台较为及时，意味着相关政策将覆盖2025年全年，其对市场的促进效果较2024年将更为明显。
中国电动汽车百人会副理事长董扬也向记者表达了类似观点。董扬认为，相关部门及时发布2025年以旧换新补贴政策的做法值得肯定。“行业一直呼吁，2024年的更新补贴政策应该延续，担心如果不延续会引起2025年一季度和上半年汽车销量的下降。现在看来不用延续的方法，而用重新发布的方法，且范围有所扩大，是一件好事。”董扬表示。
“《通知》的出台符合行业预期，是保证2025年汽车市场能够稳定且增长的一个至关重要的政策。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红向记者表示，基于去年的数据测算，2025年报废更新车辆将达到330万~350万辆，置换更新车辆将达到700万~800万辆，两者合计规模将超千万辆。
资金规模大幅增加，“国四车”进入补贴范围
“加力”“扩围”是2025年“两新”政策的两大关键词。
对于2025年“两新”资金规模，据国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，今年超长期特别国债用于支持“两新”的资金总规模比去年有大幅增加，具体数额将在今年全国两会时公布。
去年7月，国家发改委、财政部公布了若干措施，明确统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金支持“两新”。其中，1500亿元左右超长期特别国债资金将直接安排给地方，支持地方自主实施消费品以旧换新。
图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）
“去年是1500亿元，这一次应该是3000亿元，金额差不多翻番。”许海东向记者表示。
“扩围”方面，涉及汽车消费领域的部分中，记者注意到，相较2024年相关政策，《通知》在保持报废更新补贴金额不变的情况下，将部分符合条件的国四排放标准燃油车纳入了报废更新补贴范围。而针对新能源汽车报废更新补贴的车型年限标准，也从2018年4月30日前提升至12月31日前，车龄“年轻”了8个月。
根据《通知》，个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车（即国四排放标准实施首年的燃油车），或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
“今年新能源汽车报废更新补贴延续了去年的补贴标准，有利于报废更新政策的稳定。更新补贴政策的延续将持续扩大燃油乘用车的报废更新规模，对于进一步支持老旧车辆的报废更新有着直接意义。”1月9日，中国汽车流通协会全国乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，《通知》进一步扩大了报废更新补贴范围，有望进一步释放汽车消费需求。
“置换补贴”标准进一步完善
值得一提的是，《通知》进一步完善了汽车置换更新补贴标准。《通知》中明确，要完善汽车置换更新补贴标准，对个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。
事实上，在《通知》未出台前，各地方推出的置换补贴金额、形式并不统一。如，四川省曾对新购的25万元（含）以上新能源车的消费者，每辆补贴17000元；对新购的25万元（含）以上的燃油车的消费者，每辆补贴15000元。而云南省则对置换新车价格20万元及以上的消费者，燃油车每辆补贴15000元，新能源车每辆补贴20000元。这意味着，《通知》出台后，部分省份或城市的置换补贴金额将有所下滑。
图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）
“2024年，各地方置换补贴政策不一，导致部分消费者到一些补贴比较高的地方去购车。”许海东认为，《通知》进一步完善了置换补贴标准，设定的金额上限也与去年大部分省市一致，此举将更好地避免消费者跨区域消费，从而给市场带来不必要的扰动。
“此次统一设定置换更新补贴，有效实现了各地补贴政策的平等化，使各地市场的竞争更加均衡，也使消费者能够得到更好的政策支持。”崔东树向记者表示。
行业呼吁加入首购补贴
事实上，国家“报废更新”及各地“置换更新”政策对汽车消费具有明显的促进作用。据央视网1月8日报道，国家发展改革委相关负责人表示，“两新”政策激发消费活力，效果明显。2024年，全国汽车报废和置换更新超过650万辆；新能源乘用车国内市场渗透率从6月开始，连续7个月超过50%，全年国内零售量达1100万辆。
“按照去年的量测算，报废更新大约为一天1万辆的申请量，这意味着2025年申请报废更新补贴的车辆约有330万~350万辆。而置换更新申请量约为报废更新数量的两倍左右，预计置换更新车辆将达到700万~800万辆。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红向记者表示。
图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄（资料图）
鉴于政策端对消费市场的积极作用，有机构认为，2025年国内乘用车补贴范围和力度应持续加码，以进一步刺激消费。如，交银国际在相关研究报告中表示，《通知》后续的刺激政策有可能扩大至首次购车的用户，这部分需求约占市场总需求的60%。
“（后续是否会出台首购用户补贴政策）还是要看当前政策执行的效果，以及车市的反应，要结合实际情况，最后由相关部门综合考虑。”许海东表示。
“首购车主的购车资金压力更大，可能更需要一些补贴才能够成为‘有车族’，所以行业中也一直存在部分声音，呼吁对首次购车的用户有一些资金上的补贴或者相关政策的倾斜。”郎学红向记者表示。
每日经济新闻
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