自己修车怎么走保险,自己修车走商业险还是交强险

自己修车怎么走保险，自己修车走商业险还是交强险

大家好，由投稿人穆昭诺来为大家解答自己修车怎么走保险，自己修车走商业险还是交强险这个热门资讯。自己修车怎么走保险，自己修车走商业险还是交强险很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

自己修车能走交强险吗

许多司机都有过修车被“黑”的经历，当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外，宝贵的时间往往也全搭在了修车上。于是，我根据自己10年来的用车、修车经验，总结了省钱又省时的修车绝招。

首先，小修可以自己动手。初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以自己购买合适的灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。

其次，疑难杂症要去4S店免费诊断。现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，有些较大故障绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。现在的4S店的故障检测基本上都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题所在了。

最后，千万记得大修仍需专业人员。对于涉及发动机、变速箱、底盘、行车电脑等部件的维修，我的观点是：一定要到4S店修理。举一个我身边的例子吧，一个朋友的宝来，本来只是发动机有些轻微的烧机油，结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等莫名其妙的毛病，最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修，结果里外里还赔了上千块钱。所以，我在这里要提醒大家，关键部位的故障，一定要选择去4S店修理。

上海瑞杰北京汽车4S店 【公司地址】松江区美能达路503号（近洞泾路）【销售热线】： 021-67848280 400-872-9125 【24小时免费咨询专线】： 400-872-9125转1号键销售热线 【售后电话】： 021-57741222转651 【24小时救援电话】：021-57744822 【营业时间】：8:30~17:30，365天年中无休 【销售服务专线】：18621904941 李明朝 【大客户经理电话】：18916998956 叶经理【上海北京汽车团购QQ】：805232150 2861828758 【优质服务】：如您提前半小时电话预约，可享受九号线松江新城站地铁口免费接送服务！

的确如老陈车主所说，修车还是应该去正规的店铺进行修理，不要为了省几个钱选择不正规的店子，结果却是捡了芝麻丢了西瓜。尤其是在保养期内，最好还是选择4S店作为爱车的维修养护地点，正规的技术和保证质量的配件等，会让车主们省不少心。

免责声明汽车之家车商汇的信息内容系经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。

自己修车可以走保险吗

自行车是需要定期维护保养的。有些维护工作，比如更换内胎，相对简单且成本低廉，可以自己动手完成；但对于更换中轴或线管这类更复杂的工作来说，是应该买好一些的工具在家自己完成，还是交给专业人士处理更划算呢？今天咱们就扒一扒账本，看看哪些活该自己干，哪些钱真不能省！

在这里，请各位正在看文章的自行车店员工们放心，我们绝非建议任何人在没有适当工具或知识的情况下自己维修自行车。有时候顾客推着自行车进店，嘴上说着没动过限位螺丝，可那些螺丝眼看都快掉下来了，我们心里都清楚发生这种情况有多让人哭笑不得。

为了节省大家的时间和避免不必要的烦恼，外媒想验证一个观点，即自己维修自行车能省钱——特别是从长远来看。因此，外媒设置了一些常见的自行车维护场景，并将这些问题提交给了位于当地的自行车店The Bike Mill，让他们给出报价。另外，外媒也大概估算了下，要是自己在家做同样的维护工作，大概得花多少钱。（为了方便大家更准确地进行价格对比，小编没有对原文的价格进行换算，而是选用了小编这附近车店服务的价格及某宝上工具的价格。）

换内胎

在英国骑车，学会更换内胎（当然，如果你用的是内胎的话）是掌握自行车维护技巧的第一步。因为，爆胎在英国是百分百会发生的事情。当然，在我们这也容易发生。所以学会如何更换内胎很重要，万一轮胎瘪了，而你又不在店里时，就能派上用场了。

自己搞：

打气筒￥50元+撬胎棒￥10元+新内胎￥20元=￥80元起

·当然，要是手头有工具就20来块钱买个胎

车店价：服务费￥20-60元+内胎￥20元=￥40起

换中轴

换中轴可比换内胎要久多了，也需要更多的工具，不过学会怎么做还是挺有用的。当你在骑车时开始感觉到中轴有点磨损（尤其是如果你在北方冬骑的话），那就是时候换个新的了。

首先，弄清楚自己中轴的类型。中轴主要分为两类：压入式和螺纹式。这两种都需要特定的工具来拆装，而且每种类型里还有好多不同的规格，听到这是不是觉得有些头疼了。所以，除非你的所有自行车都用同一种中轴，否则你可能需要几种工具来更换它们。

自己搞：

螺纹中轴：专用扳手￥20元+中轴￥100元=￥120元起

压入式中轴：拆装工具￥150元+扳手￥5元+中轴￥100元=255元起

·当然，这取决于你购买的工具和中轴的类型。润滑油那些就没有算进来了。

车店价：服务费￥80-100元+中轴￥100元=￥180元起

换变速线

过去十年，我们看到大多数自行车品牌都转向了使用内走线，并尽可能减少外露部分。这催生了一些相当前卫的车把、把立和前叉设计，这些设计也成功让维修的人怀疑人生。但是，更换自行车的变速线到底要花多少钱呢？

自己搞：

变速线套装（禧玛诺￥168元）+变速线钳￥50元+内六角扳手￥10元+钩线针￥10元=￥238元起

车店价：线管￥45元+线芯￥15元=服务费￥60元+变速线套装￥168元=￥228元起

缠把带

你是从里往外缠还是从外往里缠呢？两边缠得一样还是相反？如今，这个问题没有一个明确的回答，但关键还是在于要既整洁又实用。不过，这事儿真值得自己动手做吗？

自己搞：

把带￥100元+剪刀￥20元+电工胶带或者把带套装里附带的封口胶￥2元=￥122元起

·如果你是手残党，那自己弄可能会超级烦心；但要是熟门熟路，几分钟就搞定了。如果你是前者，那还是老老实实去车店花点钱吧。

车店价：服务费￥40元+把带￥100元=￥140元起

刹车排气换油

如果你发现刹车变得软绵绵的，但刹车片还挺新，那可能是时候给刹车放放气了。但要是你不太清楚具体操作，可能会越忙越乱。如果你想自己尝试一下，那能不能更省钱呢？

自己搞：

专用工具包（刹车油+内六角扳手+丁腈手套+注油器）￥35元+尖嘴钳￥10元=￥45元起

·不过，排气换油的时候记得提前把周围的东西清干净，不然容易溅到周围。

车店价：山地￥150元/公路￥200元

终极建议

不言而喻，每份工作都各有差异，每个人对自行车机械的了解以及愿意投入修车的时间也各不相同，术业有专攻嘛。所以，如果你对自己动手没信心，我们不建议你自行维护。最重要的原因是，你得确保自行车保持在足够安全的骑行状态，这意味着有时候你必须得把它送到车店，让专业人员来处理。

可能有些人会感到惊讶，有时候，把自行车送到店里修反而比自己修还便宜，这通常是因为购买专业工具的成本在那。话虽如此，但如果你掌握了相关知识并配备了这些工具，长期来看，自己修是更划算的。

不过，无论是自己动手还是交给专业人士，都没有绝对的对错。每个人的情况都不同，如果你觉得自己修不了自行车，那把它送到店里也没啥丢人的。毕竟，这也是车店得以存在的重要原因。

同样，我们也不建议你半吊子修车，结果反而导致车店维修费翻倍。比如，如果你不知道怎么排刹车油，也不习惯跟着抖音视频学或者看文章指导，那就别冒这个险了，否则可能会搞得到处都是矿物油，甚至让刹车彻底失灵，那可就得不偿失了。

真要省钱就学基础保养，高难度维护还是交给专业技师吧。

出处 : road

作者 : Rebecca Bland

自己修车走保险第二年会涨价吗

拥有私家汽车是一种时尚，同时也是一笔不菲的消费。汽车进了家，天天要钱花。所谓“养车”，除了一些必要的开支外，主要的支出几乎都用在汽车保养和修理上了，因此私家车主拥有一些基本的修车和养车技能能够省不少钱，就成为一个“硬”道理了。

经常开车的车主们肯定都遇到过汽车小故障带来的烦恼——花钱不算，一个小毛病经常要花大半天，劳心伤神。汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。其实一般的小毛病都可以DIY——自己检查、自己搞定。省时、省钱。即使您碰到自己修不了的故障需请人修车的情况，也可免受“敲竹杠”或“挨宰”。

自己修车帮你省大钱

如果到4S店更换雨刮器片，一般价格在50元到80元;如果到4S店维修或清洗车灯会收工时费，甚至会换灯罩，预计费用在100元左右;如果排气管被水腐蚀出现漏洞，更换费用是500元左右，这些加起来总共在650元到700元之间。然而，如果您对爱车能够经常做到自我维护修理，就可以及时避免或者延缓这些问题的出现，这样就可以节省这笔修车费用。

如果车在半路上出问题，车主往往找拖车救援。其实，车主完全可以自备一些工具，做一些如换轮胎这样的简易维修。建议读者，为减少负担，自备工具应勿多求精。千斤顶、轮胎套筒为更换轮胎的必备工具，自然少不了，轮胎气压表、活动扳手、钳子、螺丝刀这些常用工具，车主最好能随车携带。以下5个方面是教您如何自己动手DIY做修理，既省钱也能找到不少乐趣。

原则一：小修尽量自己动手

对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的修汽知识，早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买个灯泡，然后自己动手给爱车换上。

原则二：保养到快修中心

一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题。这样的话最多也就支付20元钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查。

原则三：疑难杂症到4S店诊断

现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4S店为了拉拢客户，基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买配件，然后到汽配城内找修理工更换。

原则四：大修仍需专业人员

汽车属于精密机器，小故障还可以指望那些“游击队”，但如果真是遇到了较大的故障，那您还得去专业的4S店。

也就是对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，一定要选择4S店修理。

原则五：不必盲从原厂配件

以某德系车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，质量也不差。像塑料件，即使副厂的不如原厂耐用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个;空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构，如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害;而像刹车片、油管、皮带等这些关键部件绝对不能用副厂的，因为副厂配件的质量毕竟不可靠，如果这些关键部位出了问题，那可就是省小钱吃大亏了。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

自己修车如何走交强险

汽车维修保养门道多，有些 “坑” 看似合理，实则暗藏玄机。今天就揭开那些修车师傅不愿透露的秘密，帮你守住钱包！

（一）小病大修：换总成 vs 修零件

典型案例：车主刘女士发现变速箱异响，维修店称需更换总成（费用3万元），实际仅是换挡拨叉磨损（维修成本800元）。

防坑技巧：

1. 要求先检测故障码（用OBD读取，免费），再拆检零件；

2. 明确提出“能修不换”，若更换需保留旧件（可通过某鱼查询残值判断是否必要）。

（二）以次充好：副厂件冒充原厂

鉴别方法：

原厂配件包装有激光防伪标（如大众配件标有“VW”镭射码），副厂件印刷模糊；

火花塞、刹车片等关键部件，可通过品牌官网“真伪查询”输入批号验证。

维权要点：维修清单必须注明“原厂件”并盖章，否则拒付费用。

（三）虚报工时费：半小时算3小时

行业黑幕：某连锁快修店更换机油标价500元，其中工时费300元（实际操作仅15分钟）。

应对策略：

提前查询《汽车维修工时定额标准》（各省交通厅发布），如换机油工时≤0.5小时；

要求全程观看维修过程，避免“人不在场就乱报时间”。

（四）主动推荐“深度养护”：智商税项目

必拒项目：

替代方案：每5000公里加一瓶燃油宝（选pea含量＞60%的，如雪佛龙TCP，成本50元/瓶）。

（五）保险理赔套路：夸大损伤骗保

防骗指南：

小刮蹭（维修费＜500元）建议私了，避免次年保费上涨（涨幅约30%，即多交1500元）；

定损时要求到场，确认损伤部位与事故现场一致，避免维修店“旧伤翻新”骗保。

（一）爆胎应急：换备胎的正确姿势

错误操作：千斤顶顶在车门底边（可能顶弯底盘）。

标准流程：

1. 取出备胎（注意备胎限速80km/h，且为非全尺寸）；

2. 找到底盘“支撑凸点”（车门底边靠近轮胎处的三角形标记），用千斤顶顶起至轮胎离地2cm；

3. 按“对角线顺序”拧松螺丝（如先拧左上，再右下，避免轮毂变形）。

（二）电瓶亏电：搭电启动的生死线

致命错误：正负极接反导致ECU烧毁（维修费超5000元）。

正确步骤：

注意事项：启动后先拆负极，再拆正极，避免短路。

（三）空调不制冷：先查这2个地方

低成本排查：

1. 打开引擎盖，观察压缩机皮带是否松动（用手指按压皮带，挠度＞1cm需调整）；

2. 用手机摄像头观察散热风扇是否转动（启动空调后，风扇应立即工作）。

可能故障：

皮带松动（更换成本100-300元） vs 制冷剂泄漏（需专业设备加注，成本500-800元）。

（四）玻璃水喷不出：3步排查法

自查顺序：

1. 听电机声音：喷玻璃水时若听到“嗡嗡”声，说明电机正常，可能喷嘴堵塞（用细针通开）；

2. 检查液面：确认玻璃水未结冰（冬季需用防冻型）；

3. 看保险盒：找到“玻璃水电机保险”（说明书标注位置），用万用表测是否熔断（更换成本5元）。

（五）雨刮异响：5元解决法

原因分析：胶条老化或粘有油膜。

DIY修复：

1. 用2000目砂纸轻磨胶条表面（往返3-5次，去除硬化层）；

2. 喷“雨刮润滑剂”（如3M 08946，成本20元/瓶），恢复胶条弹性。

（六）仪表盘亮故障灯：先别急着修

可暂时忽略的灯：

保养提示灯（非故障，长按复位键即可）；

轮胎气压灯（若胎压正常，行驶5分钟后自动熄灭）。

必须立即停车的灯：

机油报警灯（红色！继续行驶会拉缸，维修费超2万元）；

水温报警灯（红色！可能水泵故障，立即熄火等待救援）。

（七）车门生锈：10元止损法

发现时机：漆面出现“鼓包”时，内部已开始生锈。

处理步骤：

1. 用美工刀挑破鼓包，砂纸打磨露出金属；

2. 涂“补漆笔”（选与车身同色，如点缤品牌，15元/支），再喷“光油”保护；

3. 车门底边有排水孔，定期用牙签清理淤泥（防止积水腐蚀）。

（八）中控异响：低成本消音术

常见位置：导航仪支架与中控台摩擦、储物格杂物晃动。

解决方法：

支架接触点贴“3M静音胶”（成本5元/卷）；

储物格铺“防滑垫”（避免硬币等物品滚动）。

（九）轮胎卡石子：伤胎又异响

工具推荐：“轮胎清石钩”（带锥头+钩子，10元/个），定期清理（尤其跑高速前）。

危害警示：石子嵌入胎纹会加速磨损，尖锐石子可能扎破胎侧（无法修补，需换胎）。

（十）天窗漏水：疏通排水孔

堵塞位置：天窗四角的排水孔（直径约3mm，易被树叶、灰尘堵塞）。

疏通方法：

1. 用“婴儿棉签”蘸水清理孔口杂物；

2. 向排水槽倒水，观察水流是否顺畅（正常应迅速流入底盘排水管）。

（一）机油选购：标号不对毁发动机

假货重灾区：美孚、嘉实多等大牌机油，网购假货率超40%。

鉴别技巧：

看瓶盖：正品二维码可跳转官网，且“一次性密封圈”边缘整齐；

冻机油：-18℃冷冻24小时，正品机油仍呈流动状，假货凝固如浆糊。

（二）刹车片：低于这个价别买

安全底线：国产知名品牌（如金麒麟）前片价格≥300元/套，低于200元可能为“石棉刹车片”（摩擦系数低，刹车距离延长20%）。

更换信号：刹车片厚度＜3mm（用手电筒照刹车卡钳，观察摩擦块厚度）。

（三）火花塞：换错型号油耗激增

热值匹配：日系车多适用“冷型”火花塞（热值6-7），德系涡轮车需“热型”（热值4-5）。

更换周期：

修车的最高境界是“能自己动手就不进店，能修零件就不换总成”。记住这句口诀：

“故障先查说明书，小病别听店里吹；

配件验真别偷懒，工时标准心里背；

工具常备应急包，省钱全靠自己会！”

数据支持：本文部分案例及工时标准参考中国汽车维修行业协会2024年《汽车维修服务质量规范》及消费者协会投诉数据。

本文到此结束，希望本文自己修车怎么走保险，自己修车走商业险还是交强险对您有所帮助，欢迎收藏本网站。