全国人大代表、中国邮政上海市邮区中心局邮件接发员柴闪闪长期关注物流行业，今年两会，柴闪闪代表带来一份关于新业态中灵活就业劳动者社会保障的建议，他建议工伤险应作为较大风险行业从业强制险。
柴闪闪代表表示，近年来，随着平台经济、共享经济等新产业、新业态的迅猛发展，催生出了大量新业态从业群体，其中以网约车、快递、外卖配送、家政服务等灵活就业新模式为主。随着灵活就业群体的不断扩大，隐藏的社会风险也在逐步显现。
尤其是外卖行业，几百万的骑手每天穿梭在城市的大街小巷，为了准时送达外卖他们疯狂的穿梭在城市的车流中，该行业发生交通事故的概率也偏大。上海市人民政府新闻办官方公众号“上海发布”发布文章《2019年上半年全市快递外卖行业交通事故情况公布》，公布了2019年上半年外卖行业的交通事故数据。数据显示，2019年上半年，上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受伤。发生交通事故较多的企业为饿了么、美团、盒马和顺丰。2019年上半年，快递、外卖行业与机动车发生的交通事故中，致快递、外卖人员死亡的有3人（圆通快递人员1人、饿了么送餐员2人），受伤的有154人。而快递、外卖行业与非机动车或行人发生的交通事故中，致对方非机动车或行人死亡的有2人，受伤的有114人，双方均受伤的46人。在发生交通事故较多的企业中，饿了么发生111起，占比34.2%，其中，2名送餐员死亡；美团发生109起，占比33.5%；盒马29起，占比8.9%；顺丰快递11起，占比3.4%。
在以平台类企业为代表的用工队伍中，出现了大量的以众包骑手为代表的新业态劳动者，他们在发生劳动纠纷时，企业往往以平等合作协议来规避责任，即使劳动者通过诉讼来寻求救助，往往也需要极长的时间和精力付出，才有可能取得应得的保障。他们中有的受制于户籍限制，只有家乡的新农合或城乡居民险，有条件的缴有工作地灵活就业社保，但这些险种的特点让他们都有一个共同的特征，工伤、失业时得不到及时有效的保障。
为此，柴闪闪代表建议充许灵活就业社保里面增加工伤险。同时根据行业的不同工伤风险程度，参照《国民经济行业分类》，将行业划分为较小、中等、较大3个类别，统筹地区社会保险经办机构根据用人单位工伤保险费使用、工伤发生率、职业病危害程度等因素，确定其工伤保险费率，同时工伤险对较大风险行业应作为从业强制险。
本站为您整理关于本文的法律热搜话题
●人大代表建议如何破解外卖行业的工伤困局问题
●打击外卖行业
●解决外卖问题的措施
●外卖工伤怎么申请赔偿
●外卖 工伤
●外卖行业的矛盾
●外卖平台用工保护事件
●如何解决外卖问题
●打击外卖行业
●解决外卖