借道行驶发生碰撞谁的责任2025，借道行驶发生碰撞谁的责任？

一、借道行驶发生碰撞谁的责任2025,借道行驶发生碰撞谁的责任

借道行驶发生碰撞谁的责任，具体情况如下：
1、主要责任是因驾驶人违章发生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受伤的应负全部责任，驾驶证吊销二年；
2、同等责任是驾驶人双方都出现违章发生交通事故的双方应属于同等责任，驾驶证扣12分或者不扣分 ；
3、次要责任人是对方违章发生交通事故是对方受伤或死亡的应负次要责任，驾驶证扣12分或者不扣分。
借道行驶发生碰撞后处理方法如下：
1、立即停车，避免危险；
2、查看现场，拍照取证；
3、事故报警，保险报案；
4、撤离现场，确保安全；
5、事故发生，解决纠纷。
交通事故责任划分的具体情形如下：
1、超越前方正在超车的车辆负全责，这种情况在主路出入口处极为常见，由于在主路入口处会有辅路车辆缓慢进入，而快速并线的辅路车势必会影响后方主路车的通行，而刚刚并入主路的车辆往往想要二次并线，有些心急的司机甚至会连并两条线，如果此时后方主路车辆选择并线超车，则很容易在本是拥挤的车道内发生事故；
2、在岔路口、窄桥处禁止超车，如果车辆行至路口处发现前方车辆慢行会很自然的变换车道，而此时如果加大油门强行超越前车，一旦发生事故，责任需由超车一方负责，而如果前方道路变窄，车辆不得不并线，则应礼让直行车道先行，如果此时强行超车危险不言而喻；
与岔路口相似，在窄桥上行车同样是禁止超车的，在狭窄的桥梁入口不仅会悬挂出道桥的限速标示还会竖立禁止超车标志，而在道路变宽后则会以解除标志来提示司机可以超车。
3、在弯道、陡坡、隧道内禁止超车，弯道禁止超车，在弯道处即使标线为黄虚线满足借道超车的要求，但法规中也是禁止在弯道中超车，不仅在弯道中，陡坡和隧道等危险地带内也同样禁止超车；
4、借道超车负全责，当车辆行驶在标有黄色虚线的车道上时满足借到超车的要求，一般此种车道多为单车道，超车需要借用反方向行驶的车道。超车前，司机需提前观察对向车道情况和后方车辆位置，确认安全后需果断超越前车。如长时间占用对向车道则会因为逆行触犯交规，新交规中规定逆向行驶可扣除3分；
5、单行道从右侧超车负全责，在单行道内超车，应遵行从左侧超车的习惯，而如果此时对向车辆来车，无法超车，有些心急的司机便会选择从右侧超车，而单行线右侧为白实线，并且在车道右侧通常为非机动车道，此时无论与正常行驶的车辆还是非机动车或行人发生事故都应由超车车辆负全责；
综上所述，现实生活当中，如果存在着违法超车这种情况，那么是属于违反我们国家的法律规定的。在此种情况之下的话，如果发生交通事故造成对方有一定的损失，那么肯定是需要承担大部分的责任的，当然也需要看对方有无过错。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条
在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

二、借道行驶发生碰撞谁的责任？

法律分析：

借道行驶被撞责任划分:1、全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。2、主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。3、同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(—)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度

分别承担

主要责任、同等责任和次要责任;

(三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。—方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

三、借道行驶发生碰撞谁的责任 -法律知识

法律分析:

借道行驶被撞责任划分:1、全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。2、主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。3、同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

法律依据:

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(—)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度

分别承担

主要责任、同等责任和次要责任;

(三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。—方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

四、对方借道超车我们相撞了谁的责任

对方借道超车相撞谁的责任，需视情况而定：1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，另一方无责任。道路交通事故责任的构成要件是什么：1、事故当事人的违章行为；2、发生交通事故，造成了损害事实；3、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系；4、交通事故当事人主观上的过错、过失。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

五、在机动车道行驶被撞应当负什么责任

行人在机动车道被撞机动车承担责任。并且应当对应的减少机动车的赔偿责任。但如果行人在机动车道被撞是行人故意导致的，由行人对事故负全部责任，机动车无责。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

六、借道撞车谁的责任

一、借道撞车谁的责任1、借道撞车谁的责任，需要根据实际情况进行处理。具体如下：（1）全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任；（2）主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任；（3）同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。二、道行驶的交通事故责任的划分原则有哪些1、行为责任原则。如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为，对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用；即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用；2、因果关系原则。认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。与事故有直接因果关系的行为才起作用；3、路权原则。路权原则即各行其道原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范 “借道通行”的行为。

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