基建费多少钱2023，基建费用是什么意思
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基建费用
来源：【红网-时刻新闻】
6月5日起，部分国内航空公司燃油附加费将再次调整。
红网时刻新闻5月31日讯（记者 张兴莎 通讯员 饶思碧）记者从同程旅行获悉，6月5日起，部分国内航空公司燃油附加费将再次调整，此次调整后的价格相较年初涨7倍。算上此次调整，国内航线燃油附加费将连续上涨5个月。不少网友直呼，基建燃油费比机票价格还要贵啦！
近日，同程旅行接到各航空公司通知，自2022年6月5日（含）起，调整燃油附加费收取标准。国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币80元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币140元。
通知还显示，儿童（含无成人陪伴儿童）以及按民航局规定享受成人公布普通票价50%优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察旅客，燃油附加费实行减半收取。即800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币40元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币70元，婴儿旅客免收燃油附加费。
“年初以来，国际油价持续上行，航油价格维持高位。”同程研究院首席研究员程超功分析，按照相关规定，燃油附加费自年初以来已连续调了六次，800公里以上的燃油附件费涨到了140元/成人。
预计，近期随着北京、上海加速复工复产，跨地区旅行加速恢复，需求复苏和燃油附加费上调互相叠加，从而将在未来一段时间内推动机票价格进一步上行。
本文来自【红网-时刻新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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基建费和燃油费多少钱
近日
#机票燃油附加费今年首次下调#的话题
引发网友广泛关注
具体下调多少？
什么时间开始调整？
买机票能省多少钱？
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8月5日起，机票燃油附加费下调
近日，多家旅游平台表示，已收到东航、上海航空、多彩贵州航空等多家国内航空公司的消息，将于8月5日起下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。这也是今年2月国内航司再次恢复征收燃油附加费以来的首次下调。
2022年8月5日0时（出票日期）起，国内航班燃油附加费征收标准将调整，调整后的标准为成人旅客800公里（含）以下航段每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航段每位旅客收取140元，相较于调整前分别降低了20元、60元。
按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从130元起步，800公里以上的航线机场建设费加上燃油费将达到190元。
买一张机票最高降60元
某旅游平台机票负责人介绍，平台数据显示，截至7月28日，平台上旅客燃油附加费支出相比6月份平均每人增加46元，燃油附加费成本成为影响旅客出行的因素之一。
此次燃油附加费调整，旅客在8月5日后买一张机票相比7月5日后最高节省60元。
自今年2月航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，此后短短半年内，燃油附加费征收标准连续五次上调，从最初的10/20元飙升至100/200元。
业内分析：燃油附加费下调
或促进旅客暑期出游
专家分析，此次燃油附加费降低对整个行业都是利好的。
首先意味着航司燃油成本下降，之前因为考虑成本原因取消的航班，现在可以执飞。
对于旅客而言，燃油附加费降低可以直接降低出行成本，旅客有更多出行选择方式，同时刺激旅客的出行意愿增加。
目前来看，近期行业平均票价逐步回落，8月5日燃油附加费下降后，将会在一定程度上促进旅客暑期出游。
来源： 安徽广播电视台
基建费和燃油费2024
中新财经3月1日电 (记者 刘亮)复征燃油附加费后一个月，国内航空公司燃油附加费再次调整。记者从去哪儿平台获悉，北部湾航空、桂林航空、中联航、青岛航空等国内多家航空公司将于3月5日起调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。
去哪儿平台表示目前已收到上述航司的通知。据介绍，此次3月5日(出票日期)调整后征收的国内航线燃油附加费标准为，成人旅客：800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元。按照此次燃油附加费的调整，国内线出行税费成本将从70元起步，不包括国产飞机免基建费的情况。大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？据去哪儿机票业务负责人介绍，如果乘客在3月5日前购买了一张3月10日出行的机票，即使乘客3月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，平均单客收入将上升约14元。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。(完)
来源：中国新闻网
基建费和燃油费
时隔一个月，国内航线燃油附加费再次上涨，达60元-120元。
继燃油附加费调整至百元以来，国内航空公司燃油附加费将再次调整。西部航空官微显示，自2022年5月5日（含、出票日期）起，西部航空国内航线燃油附加费征收标准调整。
截图来源：西部航空官微
据报道，去哪儿网已收到北部湾航空的通知，将于5月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准。
根据通知，自2022年5月5日（含）起，将调整燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
按照此次燃油附加费的调整，在不包括国产飞机免基建费的情况下，成人票国内线出行附加成本将从110元起步，800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到170元。
就在3月5日，国内所有航线的燃油附加费收取标准在2月的基础上上调一倍，4月5日又在3月5日的基础上又翻了不止一倍：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。
据记者了解，按照以往的惯例，国内其他航空公司上调燃油附加费的通知也会陆续发布。而这次已是国内航线的燃油附加费标准连续第三个月上涨。
由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
直到进入2021年，航空煤油价格又进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消，但一个月后又恢复征收。
近几个月以来的国内燃油附加费连续上调，与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。
虽然由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨最近有所回落，但由于与国际油价联动有滞后性，国内航空煤油价格预计5月将接近8000元每吨， 而年初只有4700元每吨。
为了弥补油价上涨带来的成本增加, 燃油附加费作为固定收入, 对航空公司的贡献不小。不过，此次燃油附加费的提高正值受疫情影响的淡季。
值得注意的是，尽管临近假期节点，多条热门航线机票价格缺大幅跳水，出现附加费比票价还贵的情况。
例如截至2022年4月29日18点，搜索去哪平台上，石家庄-包头的机票裸票仅需79元，石家庄-重庆的机票裸票仅需140元。
根据航班管家的数据（以下均不含提前取消数据，即提前48小时取消航班），截至4月29日10点，上海浦东机场取消航班1058架次，取消率93%；上海虹桥机场取消航班727架次， 取消率98%；北京首都机场取消航班784架次， 取消率78%；北京大兴机场取消航班737架次， 取消率80%；广州白云机场取消航班1319架次，取消率96%；深圳宝安机场取消航班391架次，取消率37%；哈尔滨太平机场取消航班370架次，取消率84%；杭州萧山机场取消航班482架次，取消率61%；青岛胶东机场机场取消航班312架次，取消率59%。
因此，在客座率不高的情况下，燃油附加费的上调或很难覆盖高油价下一个航班的起降成本。
值得注意的是，就在上个月，国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》（下称《若干政策》），通过5条民航业纾困措施，10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困，其中就包括降低航油成本。
据记者了解，下一步民航局会协调相关部委落实《若干政策》，并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠，进一步调整完善航空煤油销售价格政策。
来源：每日经济新闻、成都日报、@西部航空
来源： 湖北日报
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