cif条款是什么意思，cif条款下谁付运费和保费
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cif条款走拼箱整箱谁说了算
CIF条款解析：如何让你的集装箱漂洋过海 【CIF条款下集装箱的奇妙旅行】各位老板们，咱们把集装箱运输当作快递寄件来唠唠，看完这篇你就秒懂！✨
1. 下单：网购式订舱客户甩来订单：“老铁，发个40尺柜到汉堡港，CIF包邮啊！”
货代秒变淘宝客服：“亲，截关日期是双十一，咱保证不耽误！”
立马安排拖车、订船期，柜子就像网购包裹一样有了专属物流单号。
2. 头程运输：老司机带路小贴士：CIF条款中，卖方负责将货物运至目的港，运费和保险都包含在内哦！
集装箱开启“三轮车接力赛”，每一段旅程都有不同的精彩！
陆运：拖车师傅开着“陆地巡洋舰”，躲限高、避堵车，比外卖小哥还准时； ⏰内河：货柜躺平在驳船甲板，跟着运河水悠悠晃到港口，堪比水上公交； 铁路：中欧班列哐哧哐哧当火车侠，集装箱在车厢里看大漠孤烟直。 ️3. 港口闯关：三连挑战到了起运港，集装箱要经历“三重考验”：
① 报关副本：装箱单当数学作业，发票当小作文，原产地证是学生证；
② 码头签到：集装箱领“登船手环”（设备交接单），堆场管理员按尺寸分宿舍；
③ 健康检查：海关大叔拿着放大镜查品名：“说是塑料玩具，别给我整成钢铁侠啊！”
吊机师傅表演“绝技”：
空箱像乐高积木精准堆叠，船仓瞬间变身俄罗斯方块高级玩家； 大副拿着配载图当菜谱：“冷冻柜放冷藏区，危险品远离厨房！” ❄️船长盯着吃水线：“再装两柜就成潜水艇了，收工！” 5. 海上漂流：集装箱的躺平生活 ️货轮开启真人版《航海王》：
过马六甲要防海盗（实际有护航队），过好望角要抗风浪（柜子绑得比粽子还结实）； ☠️船长老念叨：“宁可慢三天，不抢一潮水”——毕竟集装箱不会游泳！ 6. 到港卸货：快递签收现场 ✔️目的港码头热闹似菜鸟驿站：
收货人拿着提单取件：“这铁箱子我尾款付清了！” 但咱CIF条款只管到港签收，至于拆箱验货？那是买家自己的开盲盒时间！ ✨注：CIF三大原则温馨提醒：全程运费已含保险，就像网购送的运费险。货代深藏功与名，转身接下一单...
1️⃣ 我们管发不管收（到港即完成任务）；
2️⃣ 海运费我们包邮（但涨价要补差价）；
3️⃣ 保险买的是基础款（要加保得加钱）。
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cif条款目的港费用谁付
外贸条款是国际贸易中非常重要的内容，它规定了买卖双方在货物交付、运输、保险、风险转移等方面的权利和义务。深圳豪世通供应链管理今日分享：外贸人必须熟悉的外贸条款。
FCA（货交承运人）
含义：卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人，即完成交货义务。
风险转移：货物交给承运人或其他人掌管时起，风险即转移给买方。
适用运输方式：适用于各种运输方式，包括多式联运。
举例：中国出口企业 A 与美国进口企业 B 签订合同，约定采用 FCA 条款。A 将货物在其工厂交付给 B 指定的货代公司，货代公司负责将货物运往机场并办理出口手续，此时 A 完成交货，货物运输途中的风险由 B 承担。
FOB（离岸价）
含义：卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船舶，即完成交货义务。
风险转移：货物在装运港越过船舷时，风险由卖方转移至买方。
适用运输方式：主要适用于海运和内河运输。
举例：中国上海的出口商 C 与英国伦敦的进口商 D 签订合同，采用 FOB 上海条款。C 负责将货物运至上海港并装上 D 指定的船舶，货物越过船舷后，风险就转移给 D，后续的运输、保险等事宜由 D 负责。
CFR（成本加运费）
含义：卖方负责租船订舱，支付将货物运至目的港的运费，在货物在装运港越过船舷时，货物的风险和费用即转移给买方。
风险转移：同 FOB，在装运港货物越过船舷时，风险由卖方转移至买方。
适用运输方式：适用于海运和内河运输。
举例：中国广州的出口商 E 与法国马赛的进口商 F 签订合同，采用 CFR 马赛条款。E 负责将货物从广州港运至马赛港，承担运费，但货物在广州港越过船舷后，风险就转移给 F，F 需要自行办理货物运输保险。
CIF（到岸价）
含义：卖方除了承担 CFR 条款下的义务外，还需负责办理货物运输保险，支付保险费。
风险转移：在装运港货物越过船舷时，风险转移给买方。
适用运输方式：适用于海运和内河运输。
举例：中国青岛的出口商 G 与日本东京的进口商 H 签订合同，采用 CIF 东京条款。G 负责租船订舱、支付运费，办理货物运输保险并支付保险费，将货物运至东京港。货物在青岛港越过船舷后，风险转移给 H，但 G 需提供保险单据，以便 H 在货物出险时向保险公司索赔。
EXW（工厂交货）
含义：卖方在其所在地或其他指定地点（如工厂、仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货义务。
风险转移：买方承担在卖方所在地提货后的一切风险和费用。
适用运输方式：适用于各种运输方式。
举例：德国出口商 I 与中国进口商 J 签订合同，采用 EXW 条款。I 在其德国工厂将货物准备好，通知 J 来提货，J 负责安排运输工具到 I 的工厂提货，并承担从工厂提货后的所有运输、保险、清关等费用和风险。
DAP（目的地交货）
含义：卖方将货物在指定目的地交给买方处置时，即完成交货义务，卖方需承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用（除进口关税和其他进口时需支付的费用外）。
风险转移：货物在指定目的地交给买方处置时，风险转移给买方。
适用运输方式：适用于各种运输方式。
举例：中国出口商 K 与澳大利亚进口商 L 签订合同，采用 DAP 悉尼条款。K 负责将货物运至悉尼的指定地点，如 L 的仓库或指定的货运站，在货物交给 L 处置之前，K 承担货物的一切风险和运输费用，L 则负责办理进口清关手续并支付相关费用。
这些外贸条款在国际贸易中被广泛使用，外贸人必须熟悉它们的具体含义和应用，以便在签订合同时选择合适的条款，明确双方的权利和义务，避免不必要的纠纷和风险。
cif条款的责任界定
CIF贸易术语是（Cost，Insurance and Freight）即 成本+保险+运费。
按国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF贸易术语只能适用于海运和内河航运。按 CIF贸易术语成交，是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。
也可以这样理解 CIF=FOB费用+海运费+保险
具体发哪些费用我就不详细解说了， 如果FOB费用不是很明白的可以看我之前发表的文章， 里面有详细介绍FOB费用，现在我们来说说工厂和老外分别要承担哪些责任和义务
工厂需要提供的资料：第一，需要供合同内规定数量和质量的产品，办理一切所需的出口许可证，比如提供装箱单，发票，报关单，产地证等资料。
第二，和船公司签订运输合同，负责订舱，准时安排装柜出货。
第三, 购买货运运输保险。
老外， 必须按照销售合同规定支付费用，必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
做CIF条款，对工厂还是比较有利， 提单在自己手上，控制货权， 有利于收款
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cif条款谁付进口关税
CIF是国际贸易中常用的一种贸易术语，属于《国际贸易术语解释通则》中的一种。它通常用于海运或内河航运的货物交易中。本文从含义、类型、双方承担的风险和费用，应用时的注意事项等多个维度对CIF贸易术语进行深度解析。
CIF全称为Cost, Insurance and Freight，即成本加保险费加运费。它由国际商会（ICC）制定，用于明确买卖双方在国际贸易中的责任和义务，有助于减少贸易纠纷。
在 CIF 贸易术语下，卖方承担货物成本（含生产、采购、包装等费用）、海运保险费及从起运地到目的地的运费，风险在货物越过船舷时转移给买方。买方负责在目的地接收货物，承担货物越过船舷后的费用和风险，包括进口清关及后续运输费用与风险。
二、CIF贸易术语适用的范围及行业CIF主要适用于需要通过海运运输的大宗商品贸易，尤其在以下行业中应用较为广泛：
1、大宗商品：如原材料、机械设备、石油、煤炭等。
2、机械设备及零部件：大规模的机器设备、工业设备的进出口贸易。
3、消费品贸易：电子产品、家电、汽车等消费品的国际交易。
4、农产品及食品：一些需要通过大宗运输的农产品、粮食、食品等。
三、CIF双方承担的风险和费用在CIF（Cost, Insurance and Freight）贸易术语下，买卖双方承担的风险和费用有明确的划分，具体如下：
（一）卖方承担的风险和费用
1、风险：货物在装运港越过船舷之前的风险由卖方承担。这意味着在货物装船前，如果发生任何损失或损害，卖方需负责。
2、费用：
（1）货物成本：包括货物的生产、采购、包装等费用。
（2）出口报关费用：办理货物出口所需的一切海关手续和证件，以及由此产生的一切费用：如支付给海关的关税、手续费等费用，以及可能涉及的代理报关服务费用等。
（2）装运港费用：如装船费、港口使用费、装运港的检验费等。
（3）运输费用：负责支付货物从装运港到目的港的运费。
（4）保险费用：为货物购买海运保险的费用，以保障货物在运输过程中的风险。
（5）其他相关费用：如货物装运前的仓储费、内陆运输费等。
（二） 买方承担的风险和费用
1、风险：货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。这意味着一旦货物越过船舷，买方需对货物的损失或损害负责。
2、费用：
（1）目的港费用：如卸货费、目的港的港口使用费、目的港的检验费等。
（2）进口清关费用：包括关税、增值税、进口许可证费等。
（3）内陆运输费用：如果货物需要从目的港运到最终目的地，买方需承担这部分的运输费用。
（4）额外保险费用：如果买方需要更高等级的保险，超出最低保险范围的费用由买方承担。
（5）其他相关费用：如货物到达后在目的港的仓储费等。
四、CIF贸易术语的类型CIF（Cost, Insurance and Freight）贸易术语本身并没有不同的类型，它是一个独立的贸易术语，用于规定买卖双方在国际贸易中的责任和义务。然而，CIF术语有一些变形，主要针对卸货费用的承担进行了不同的规定，这些变形包括：
1、CIF Liner Terms（班轮条件）：指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（通常是卖方）负担。
2、CIF Ex-ship’s Hold（舱底交货）：由买方自行启舱，负担将货物从舱底起吊卸到码头的卸货费用。
3、CIF Ex-tackle（吊钩交货）：由卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
4、CIF Landed（卸到岸上）：卖方负责将货物卸到岸上，并负担由此引起的费用。
注意：这些变形只是说明卸货费负担问题，并不会改变CIF的交货地点和风险划分界限。
五、CIF贸易术语风险划分点1、一般情况风险划分
在CIF（Cost, Insurance and Freight）贸易术语下，风险划分点是在装运港，即货物越过船舷时。这意味着一旦货物在装运港被装载到船上，并跨越船舷，货物因灭失或损坏而产生的风险就从卖方转移到买方。即使在此后运输过程中发生任何损失或损害，除非由于卖方的过失，否则买方需承担相应的风险。不过，这并不意味着卖方在风险转移后就完全没有责任，卖方仍需要提供符合合同要求的单据等。
如果船舶在海上遭遇恶劣天气，如台风使货物被海水浸泡，或者船舶发生碰撞导致货物部分损毁，这些损失由买方承担。不过，买方可以通过卖方办理的保险来获得赔偿。因为卖方有义务按照合同规定为货物办理保险，使买方或任何其他对货物拥有保险利益的人有权直接向保险人索赔。例如，货物价值100万美元，卖方按CIF价加成10%（即110万美元）投保了水渍险，当货物因海上风浪受损价值20万美元时，买方可以向保险公司索赔。
2、 特殊情况的风险划分调整
（1）延迟交货风险：
如果卖方延迟交货导致货物在运输过程中遭遇原本可以避免的风险，如错过最佳的航运季节，遇上恶劣天气的概率增加，这种情况下卖方可能要对货物的损失承担一定责任。因为卖方没有按照合同规定的时间交货，打乱了正常的运输安排。
（2）货物不符合合同规定的风险：
如果卖方交付的货物不符合合同规定的品质、数量等要求，即使货物已经越过船舷，卖方仍然要对不符合合同规定部分的货物风险负责。例如，合同规定货物是一级品，而实际交付的是二级品，在运输过程中二级品货物受损，卖方需要承担相应责任。
（3）目的港卸货风险：
在卸货过程中，如果采用不同的CIF变形术语（如CIF Liner Terms、CIF Landed等），风险划分会有所不同。在CIF Ex Ship's Hold（CIF舱底交货）术语下，货物运达目的港后，卖方只负责将货物交到船舱底，从船舱底起的卸货费用和风险都由买方承担。而在CIF Liner Terms（CIF班轮条件）下，卸货风险一般由卖方承担。
六、CIF贸易条款应用注意事项1、合同条款明确性
（1）货物细节：
在合同中必须详细描述货物的名称、规格、质量、数量等。对于机械产品，要精确到型号、技术参数；对于电子产品，要明确功能、配件等。例如，在一份机械产品 CIF 合同中，要详细列出机器的功率、尺寸、配件清单等，防止交货时出现争议。
（2）交货时间和地点：
明确装船时间和目的港。装船时间应该是一个明确的日期范围，目的港要写清楚港口全称和所属国家或地区。比如，规定 “货物应在 20XX 年 X 月 X 日前在上海港装上船，目的港为美国洛杉矶港”，避免因时间和地点模糊导致的问题。
（3）价格构成：
CIF 价格包含货物成本、运费和保险费，但对于可能出现的附加费用（如特殊包装费、港口拥堵费）要明确承担方。例如，若因买方要求采用高级防潮包装，这笔包装费由谁承担应在合同中注明。
2、运输环节注意事项
（1）货代公司选择：
卖方要选择资质和信誉好的货代/国际物流公司，这类公司通常在业务操作规范和信誉方面更有保障。推荐佳利达国际物流，拥有近20年货代物流经验，是WCA成员单位，AEO认证企业，可为企业提供一站式、定制化货代物流服务。
（2）运输路线风险评估：
货代公司由于长期从事物流运输业务，对不同的运输路线有丰富的经验和专业的知识。比如我司业务人员能够对运输路线的安全性、季节性风险（如某些海域的季风、冰山期）和政治因素（如地区冲突、贸易制裁等）进行详细的评估。对于高风险路线，可以利用自己的专业能力制定应对措施，如建议合适的保险方案、调整运输计划等。
（3）运输单据准确性和及时性：
提单等运输单据的内容要准确，包括货物描述、数量、装船日期等。并且要及时将单据交给买方，方便买方提货和办理进口手续。货代公司会严格按照相关规定和实际情况，准确填写提单等运输单据的内容，包括货物描述、数量、装船日期等信息。货代公司还会建立有效的文件管理和跟踪系统，确保运输单据能够及时、准确地传递给买方。例如，提单上的货物数量与实际不符会导致买方提货困难。
3、保险事务要点
（1）保险险别合理确定：
根据货物性质和运输路线风险确定保险险别。对于易损坏、易变质货物要投保合适险别。例如，对于新鲜水果，要考虑投保腐烂险等附加险。保险金额一般是 CIF 价加成 10%，但可协商。
（2）保险单有效性和可索赔性：
保险单要有效，保证买方能索赔。保险单信息（如被保险人名称等）要准确。例如，若保险单被保险人名称错误，买方可能无法索赔。
（3）保险责任期间明确界定：
明确保险责任从货物在装运港越过船舷开始，到货物在目的港卸货完毕为止。对于转运等特殊情况要明确保险责任调整。例如，若货物需要在目的港转运到内陆，保险责任是否延伸要在合同中明确。
4、风险和责任划分要点
（1）风险转移节点强调：
虽然 CIF 下风险在货物越过船舷时转移，但合同中最好再次明确，尤其在装船和卸货过程中的风险划分。例如，在装船过程中货物损坏责任归属要明确。
（2）卖方责任延续情况说明：
若卖方在运输或保险安排中有疏忽，仍要承担责任。例如，若卖方未按合同投保险别，导致买方无法足额赔偿，卖方要承担责任。合同中应明确这些责任延续情况和赔偿方式。
5、贸易合规和法律适用方面
（1）进出口法规遵守：
买卖双方要遵守各自国家的进出口法规。卖方办理出口许可证，买方办理进口报关和缴纳关税。例如，对于药品等受管制商品，进出口双方要严格遵守相关许可证制度。
（2）法律适用和争议解决条款明确：
合同中要明确适用的法律（如《联合国国际货物销售合同公约》）和争议解决方式（如仲裁或诉讼）、仲裁机构或法院选择等。这有助于在争议出现时有明确解决途径。
以上就是对CIF贸易术语的详细解读，内容综合自网络，仅供参考，希望对广大进出口企业有所帮助。
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