闯红灯一定会被拍吗几天后会通知,有摄像头的地方闯红灯一定会被拍吗
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闯红灯一定会被拍吗还是随机的
为什么明明闯了红灯,却没被拍?
很多朋友们都有过这样的经历,就是开车不小心闯红灯了,或者是越过了停止线,甚至是轧到了人行横道上,当时,心想啊,“完了、完了,闯红灯了,这下要扣6分,罚200块钱了”。
这样惴惴不安的等了好几天,发现并没有接收到违章短信。那怎么样才算是闯红灯呢?哪些情况下又不算闯红灯呢?闯红灯到底是怎么界定,是一种什么原理呢?
首先,现在闯红灯的监控基本完全都是电子警察来完成的,就是路口的摄像头。那摄像头是怎么样知道有车通过红绿灯路口了呢?
主要是有两种方式:
第一种是在十字路口地下埋设的电磁感应线圈,大概就是在从停止线到通过路口的停止线的一个长方形区域,电磁感应圈内,一旦有车辆通过就会触发电子眼对违章车辆进行抓拍。
第二种是路口架设的高速摄像机,对路口的情况进行实时录像拍摄,24小时开机,还可以对违章车辆进行抓拍。
那有了监控设备,到底这个闯红灯是如何来界定的呢?其实有两种情况的闯红灯,首先,是直行闯红灯,另外,是左转闯红灯。
电子眼会利用地面的感应线来感应到路面汽车传来的压力判断车子是不是越过了停止线。
每感应到一次,产生一个脉冲信号,如果连续产生两个脉冲信号,电子眼就要拍照了。所以,一般前轮越过了停止线后,我们立即刹车,停住了,电子眼不会拍照。
但前轮过后,后轮也过去了,连续触发了两次脉冲信号,电子眼就会启动拍照,同样的,我们如果前轮压过了停止线,如果此时,又挂倒档后退回停止线以内,也是两次脉冲信号,这个时候也会触发拍照。
所以,在路口越过停止线后,千万不能倒车,停在那不动,是最正确的方式。
不过,即使咱们的前后轮都过了停止线,轧到了人行横道上,此时也并不会被判定为闯红灯,所以,大多数的时候,这种误闯红灯后,立即停车的,是不会被当成闯红灯处罚的。
但是有些管理严格的地方会以越线违法停车处理,相对闯红灯就很轻了,扣2分,罚款100,这也算是不幸中的万幸;当然也有的地方,也不会认定这是违章。
那怎样才算闯红灯了呢?还要看车辆是不是通过了十字路口中央,到达了对面的停止线,刚咱们说了,对面的停止线附近也有一个电磁感应,车子一旦经过,又会触发电子眼拍照。
同样的,如果车子在红灯路口左转了,也是经过了电磁感应线圈的边缘,轧过去,并离开了,这都会触发拍照。
在第一次拍照的时候,其实系统已经开始监控你的这台车了,整个过程,系统一共会拍下三张照片,一张是车牌号码,一张是瞬间违章的照片,一张是全景照片,违章证据俱全,方便后期查看。
不过,电子警察的启动时间是在黄灯亮起的后两秒,大概是红灯亮的前一秒,也就是,当我们看到红灯的时候,电子眼已经启动拍照了,所以,黄灯亮起,一定不要抢灯通过,很容易会误闯红灯。
还有就是在红灯熄灭前两秒,电子警察会自动关闭,此时哪怕依然是红灯,但电子警察是不拍的,所以,有些老司机和出租车会在这个时候提前起步。
上海闯红灯一定会被拍吗
很多朋友们都有过这样的经历,就是开车不小心闯红灯了,或者是越过了停止线,甚至是轧到了人行横道上,当时,心想啊,“完了、完了,闯红灯了,这下要扣6分,罚200块钱了”。
这样惴惴不安的等了好几天,发现并没有接收到违章短信。那怎么样才算是闯红灯呢?哪些情况下又不算闯红灯呢?闯红灯到底是怎么界定,是一种什么原理呢?
首先,现在闯红灯的监控基本完全都是电子警察来完成的,就是路口的摄像头。那摄像头是怎么样知道有车通过红绿灯路口了呢?
主要是有两种方式:
第一种是在十字路口地下埋设的电磁感应线圈,大概就是在从停止线到通过路口的停止线的一个长方形区域,电磁感应圈内,一旦有车辆通过就会触发电子眼对违章车辆进行抓拍。
第二种是路口架设的高速摄像机,对路口的情况进行实时录像拍摄,24小时开机,还可以对违章车辆进行抓拍。
那有了监控设备,到底这个闯红灯是如何来界定的呢?其实有两种情况的闯红灯,首先,是直行闯红灯,另外,是左转闯红灯。
电子眼会利用地面的感应线来感应到路面汽车传来的压力判断车子是不是越过了停止线。
每感应到一次,产生一个脉冲信号,如果连续产生两个脉冲信号,电子眼就要拍照了。所以,一般前轮越过了停止线后,我们立即刹车,停住了,电子眼不会拍照。
但前轮过后,后轮也过去了,连续触发了两次脉冲信号,电子眼就会启动拍照,同样的,我们如果前轮压过了停止线,如果此时,又挂倒档后退回停止线以内,也是两次脉冲信号,这个时候也会触发拍照。
所以,在路口越过停止线后,千万不能倒车,停在那不动,是最正确的方式。
不过,即使咱们的前后轮都过了停止线,轧到了人行横道上,此时也并不会被判定为闯红灯,所以,大多数的时候,这种误闯红灯后,立即停车的,是不会被当成闯红灯处罚的。
但是有些管理严格的地方会以越线违法停车处理,相对闯红灯就很轻了,扣2分,罚款100,这也算是不幸中的万幸;当然也有的地方,也不会认定这是违章。
那怎样才算闯红灯了呢?还要看车辆是不是通过了十字路口中央,到达了对面的停止线,刚咱们说了,对面的停止线附近也有一个电磁感应,车子一旦经过,又会触发电子眼拍照。
同样的,如果车子在红灯路口左转了,也是经过了电磁感应线圈的边缘,轧过去,并离开了,这都会触发拍照。
在第一次拍照的时候,其实系统已经开始监控你的这台车了,整个过程,系统一共会拍下三张照片,一张是车牌号码,一张是瞬间违章的照片,一张是全景照片,违章证据俱全,方便后期查看。
不过,电子警察的启动时间是在黄灯亮起的后两秒,大概是红灯亮的前一秒,也就是,当我们看到红灯的时候,电子眼已经启动拍照了,所以,黄灯亮起,一定不要抢灯通过,很容易会误闯红灯。
还有就是在红灯熄灭前两秒,电子警察会自动关闭,此时哪怕依然是红灯,但电子警察是不拍的,所以,有些老司机和出租车会在这个时候提前起步。
来源:小资讯大分享
小路口闯红灯一定会被拍吗
1.闯红灯是非常严重的违法行为,正常情况只要闯红灯都会被拍下来。2.在特殊情况下,比如交警现场解决交通问题,直接指挥交通时闯红灯,只要按照交警手势操作就不会被拍。这也提醒我们开车的时候一定要注意,尤其是看清楚是红灯还是绿灯,当发现绿灯时间已经比较长时,就在减速慢行通过路口,防止变成红灯反应不及造成违章。
交警对于闯红灯的行为判罚也是很严厉的,不仅会被罚款,还会涉及到扣分。两次闯红灯的扣分在同个记分周期处理违章的话,驾驶证会被暂扣,如果是C1驾驶证需要前往车管所进行科目一的培训和考试,合格后才能领回;如果是A证或者B证的话,不仅要参加培训和考试,还会把最高准驾车型进行降级处理,是非常不划算的。
修路的时候红灯可以通行吗
碰到道路施工的时候,一般并不会占用太多的车道,也不会影响车辆的通行。所以需要按红绿灯的通行规则来判断,也不是说红灯的状态下是不能通行的,不要觉得在施工,占用了一些车道就可以不按指示灯通行,这点也是要特别的注意。不过因为施工造成信号灯暂时中断时,或者是不显示时,应该按照实际的情况来处理,有交警执勤的话以交警指挥为准。
交警现场指挥要看红绿灯吗
因为特殊的原因,或者车辆太多造成拥堵,交警会现场指挥交通疏散车辆时,记得一定要听交警的现场指挥。也就是交警现场指挥的优先度应该高过红绿灯,当出现交警指挥通行,前方又是红灯时,应该以交警的指挥为准。这时候闯红灯一般不会被拍照记录,就算是拍照后后台工作人员也会进行区别对待,所以不用担心。
跟在大货车后面闯红灯怎么办
有时候跟在大货车后面,或者是大型的车辆后面,看不到红绿灯,这时候会造成闯红灯的情况。这种情况一般是可以通过申诉撤销闯红灯的处罚,万一不撤销也是有可能的,因为前方有大货车的时候应该保持距离,这样就可以看到前方的红灯了。同时我们还可以以旁边车道的小汽车为参考,发现它们都不继续行驶,就可能是前方是红灯了,当然要看相同车道的车辆。
温馨提示
闯红灯会面临非常严重的后果,所以对闯红灯的行为也是处罚力度很大,主要是因为红灯情况下,其它方向的车可能是处于正常行驶,这时候闯红灯就容易发生事故。还有可能是行人开始过马路,闯红灯也有可能会造成撞伤行人的危险,所以车辆行驶到路口时一定要小心驾驶,这样才能够保证安全出行。
宁波闯红灯一定会被拍吗
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张泰来
驾车闯红灯会被监控抓拍,那么只有临时号牌是不是就不会被抓拍,可以肆意一些呢?答案是否定的。近日,历城交警根据市民的举报,就查处了一辆闯红灯的张贴临时号牌半挂货车,对驾驶人给予了严厉处罚。交警表示,即便是监控抓拍不能识别临时号牌,交警也有的是办法查处。
7月28日19时35分,市民热线“12345”接到市民侯女士来电举报称,在19点30分左右,在历城区工业北路与钢化路交叉口由东向西方向一辆重型卡车闯红灯。侯女士称当时自己骑电动车由南往北行驶,大货车差点撞到自己,要求民警查处此行为。
7月29日上午历城交警大队一中队“12345”工作人员唐鑫瑞接到工单转办后,民警立刻联系侯女士首先了解现场情况,随后通过数字警务室对侯女士的举报地址很快的找到了大货车闯红灯违法的现场视频。
视频显示,当时的大货车的确存在闯红灯违法,但是经录像发现此货车悬挂的是临时号牌,单靠此监控录像无法看清临时号牌。随即民警调取该车行驶路线和多处卡口所拍摄到的货车照片历经三个小时终于看清该车临时号牌分别为“鲁B***MX”和“鲁B***67”。通过临时号牌民警联系到该车所属单位,单位负责人确定该货车司机是其单位员工,该单位负责人联系到货车司机让其与民警联系。
7月30日下午民警联系到货车司机后首先对其进行批评教育并到中队接受违法处罚。依据《交通安全法》第90条规定,依法对大货车宋某做出扣6分,罚款200的处罚。
历城交警大队一中队中队长王瑞明介绍,对群众举报的交通违法行为,交警部门在查实基础上,一定会对举报违法行为依法予以处罚。希望广大群众通过交通违法随手拍举报交通违法行为,随手拍也是鼓励大家拿起手机,勇敢的对违法行为说“不”,形成警民携手,交通违法治理社会共建、共管良好局面,杜绝交通参与者侥幸心理,让违法者得到应有的处罚,让守法者合法权益得到保障。
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